印度天价买法国战机为何却想反过来想赚对方的钱？

印度不讲诚信、不讲武德，想要在购买阵风战斗机的项目中，为自己赚取利益，不过印度如意算盘打得哗啦啦，终究还是要受制于人。

这件事情怎么回事呢？原来，印度在2017年敲定了同法国的36架阵风战斗机购买合同，当时印度就已经毁约一次了，因为早在2012年左右，印度就提出要购买100架阵风战斗机，合同价格达到200亿欧元，都和法国签署意向协议了，可印度就是不付钱，后来印度政府还审查了这笔合同，认为印度吃了大亏，把合同废掉了，又重新招标，在2017年购买的36架阵风战斗机。

图为首架印度版阵风战斗机试飞。

可是阵风战斗机虽好，但价格惊人，36架飞机就要了80亿欧元，单价高达2.4亿欧元左右，这么贵的价格，印度政府就算是再大度也不愿意硬接。于是，印度提出了一系列要求，比如：要法国在合同签署后，从印度进口规定价值的货物产品；要求法国为印度购买的阵风战斗机配套提供后勤保障、维护保养、人员培训和基地建设指导，确保这批阵风战斗机拥有较高的完备率、在勤率；要求法国向印度转让部分阵风战斗机技术思路，协助印度建立阵风战斗机部分零部件的生产线，说白了，就是花钱买技术。

通过上面印度开出的条件，我们清晰的看出印度的想法，就是要在这个看似印度花费巨大的项目中，收获超过其付出价值的利润，可能吗？不可能。如果说阵风战斗机是欧洲联合研发的项目，那么法国把其技术出手也没有什么问题，关键就在于，阵风战斗机全身上下都是法国自己的看家宝贝技术，比如M88-3涡扇发动机、RBE-2相控阵雷达、先进的近距耦合鸭翼技术、韧性较好的复合材料，甚至还有一定的隐身设计，法国政府只要是脑子没有问题，就绝对不会把这些核心技术提供出去。

图为印度接收阵风战斗机。

当然，就算是法国给了印度部分技术，印度一时半会也消化不了，就算是生产一些零部件设备，也是最简单的机体和框架设备，毕竟印度在工业生产和精加工领域也是糟糕到一塌糊涂。比如说，印度斯坦航空公司最出名的就是“坠机率”高，据悉，经其手改造过的米格-29战斗机全部坠毁，升级维护的幻影战斗机也大部分坠毁，多年来一共坠机1300多架，快把一个空军的力量败完了。

图为印度版阵风战斗机生产下线。

何况，印度国内的产业链体系也不完整，也许可以在实验室里做出一些技术，但是无法实现市场化大规模生产，原因很简单，印度是一个私有经济体制的国家，其企业大部分是私企，本身没有义务要使用印度的国产化技术和设备，因此多年来依靠引进的设备、技术，建立了一条也不算完整的产业链，漏洞百出，至今都无法实现整个飞机的国产化。

图为歼-10C战斗机，阵风连歼-10C都打不过。

比如说印度研发了30年的LCA光辉战斗机，其发动机是美国F-404，雷达是以色列EL/M2032雷达，气动布局是法国幻影战机的改进设计，总而言之，除了是在印度组装、由印度出钱研发以外，这架飞机基本和印度没有什么关系。就这样的产业能力，就算是去制造阵风的零部件，印度能做出来吗？就算是做出来，质量是什么水平呢？我们都要打上一个问号。

印度不守协议的事情干了很多，除了放弃当年的100架阵风战斗机大单外，印度这几年还砍掉了采购俄罗斯苏-57战斗机的合同，原本和俄罗斯说好的大规模装备，也迟迟没有行动。如今苏-57已经开始小规模量产，印度政府还没有出台采购计划，理由是苏-57隐身性能不好，有不可弥补的短板。这让俄罗斯大为光火，甚至对印度产生了看法。印度还曾经撕毁了和美国的F-16战斗机采购协议，原本早已经完成招标的采购计划也没有了下文。

所以，法国也肯定会提防这一点，毕竟阵风战斗机卖给印度不是什么一锤子买卖，如果法国完全履约，早早就把阵风战斗机的技术转给印度，甚至让印度建立生产线，完成人员培训，最后印度忽然毁约怎么办？所以，法国肯定是等到阵风战斗机交付完毕之后，再有选择的挑选不太核心的技术交给印度，再开始履行自己的义务。

图为印度LCA战斗机，他其实是多国技术的组合产物。

法国人也很精明，阵风战斗机现在非常先进，法国虽然有意建立阵风战斗机的全球产业链，但是并不信任印度企业，于是法国放慢了交付进度，在2020年仅仅交付了2架阵风战斗机给印度，到2022年才开始大规模交付，这就意味着，印度要到3年以后才能得到全部的阵风战斗机，等到那个时候，法国估计还能卖出几架飞机，甚至下一代飞机也研发成功了，到那个时候，把已经落后了的技术转让一些就算完事了。

图为歼-20战斗机，在五代机已经很普遍的情况下，法国等几年再转移一些四代机的技术给印度，这并不吃亏。

因此，印度虽然想从这笔天价合同中榨出一些利润来，但是就目前来看，还是希望不大，毕竟在这个世界上，永远都是强者说了算，没有技术只有钱，那就是个“傻大款”罢了。

印度天价买法国战机为何却想反过来想赚对方的钱？

印度一直作为国际军火市场上的豪主，凡是印度看上的武器可以说是买买买毫不吝啬。比如在这几年印度就以单价比F35隐身战机还贵一倍的价格从法国购买了阵风战机，虽然数量不多，但是价格高的离谱印度却心甘情愿买单也是有原因的，有人说是印度天价从法国购买战机是想反过来赚对方的钱？这是真的吗？其实印度花费比F35隐身战机还贵一倍的价格购买法国阵风战机后，肯定不会乖乖的当小白鼠任人宰割，因为印度当初愿意花费更贵的价格卖阵风战机也是有原因的。一、印度购买的阵风可不是法国想要卖给印度的阵风战机，而是印度制定装备哪个国家、哪个型号雷达、导弹的高度定制版本，所以这个价格比普通版本更贵也能理解。要是放在F35身上的话，印度买到的F35肯定是阉割版，而且F35的健康管理系统会随时监测所以F35战机的详细后台数据并实施远程操控，这也是很多想要购买F35但是不想被美国捏住喉咙使的国家比较注重的问题。二、印度花费高达75亿美元的高价却只购买了36架非隐身的双发中型战机---阵风战机，首先这75亿美元的总价中不光包括了36架高度定制版本的阵风战机，也包括后续的飞行员、维修技师培训费用，以及出厂前随机装备的各种导弹费用，所以这样算下来的话，这个单价并不高。比如美国在出口战机的时候，合同上签署的价格基本都是乞丐裸配版价格，想要升级加装航电系统、武器弹药、人员培训都是另外签署合同的，这样下来的话美国的战机单价其实也不低。三、印度和法国签署的阵风战机采购合同中还包括了阵风战机在印度境内的生产线建设、组装问题，比如印度购买的这36架阵风战机中，实际只有前6架是法国生产的，剩下的30架全部要按照合同规定在印度新建的阵风战机生产线上生产组装。那么对于印度而言，等于花费75亿美元就拿下了阵风战机的生产技术、人员培训技术、以及生产线等阵风全套生产技术。未来印度完全可以凭借这些技术进行仿制生产，仿制后的战机不光能够继续大量换装印度现役的米格21等二代战机，更能为印度节省大量军费的同时，整体性提升印度的国防建设和实现莫迪政府一直要求的的“印度武器制造”口号。所以说白了，直接看标题的话，还是很惊人的。因为从来还没在武器采购上见过买主反赚卖家钱的事例。但是细究下来才发现印度以单价超过2亿美元的价格从法国高价购买战机，就是为了掌握阵风战机的全套生产技术和人员培训技术，毕竟阵风战机的综合性能还是很强的，而且是一款既能制空作战、又能对地对海攻击还有舰载机版本的全能型战机。所以印度高价拿到阵风战机的生产技术，不就是相当于在未来印度完全可以自己大量生产组装，不再继续从法国高价购买了吗？这种脑回路咋看下来还真的像是买家印度反赚了卖家法国的钱。

印度天价买法国战机为何却想反过来想赚对方的钱？

印度从法国以高的离谱的价格购买阵风战斗机，实际上并非是单纯的印度与法国之的战斗机采购项目，其中还包含比较庞大的相关附加项目。

既印度购买法国阵风战斗机的同时，要求法国配套的人员培训和武器系统供应，同时法国还必须将阵风战斗机的部分生产技术转让给印度，让印度拥有从法国采购核心配件武装阵风战斗机的能力。

同时印度还要求法国在印度与法国之间的贸易中，必须要有一定比例的购买印度产品的要求，很多人会如问题提问者一样，认为是印度打算赚法国的钱，这样想并没有错，但不值得大惊小怪！因为，这几乎是国际军火贸易的惯例和最常用的手段。

例如：前些年土耳其与韩国达成了著名的K9自行火炮的采购合同，看似韩国向土耳其出口了军火，但代价是韩国将该自行火炮的技术转让给土耳其，甚至还搭赠了一条汽车生产线及相关配套技术。

再例如：我国向一些国家出口武器，也不会是单纯的军贸项目，有一些出口项目本身，就包含从这些国家进口农副产品和能源相关协议，还有一些可能出口武器的同时，还有我方进出口银行或者金融机构为其提供的贷款。

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印度天价买法国战机为何却想反过来想赚对方的钱？

对法国达索公司来讲，这种事情是不可能的。因为印度生产的零部件口碑实在太差。达索公司宁愿放弃这单生意。绝不使用印度生产的零部件。因为达索公司心里明白。在印度唯一一家生产飞机零部件的公司。是被号称为死神的最爱。印度斯坦航空公司。