中国是否需要垂直起降战斗机？会研制与F35B相似的战斗机吗？

显然我国现在非常需要垂直起降战斗机，也肯定会研制自己的隐身第五代垂直起降战斗机，而且现在肯定就在研制之中，不管是不是传说中的代号为歼18的战斗机，我国都肯定会推出这一款战斗机。

我国过去没有两栖攻击舰，也没有在远征作战中，从海上发起不断的对地面的航空火力支援任务，但是现在不同了，随着人民海军进入远洋，我国也开始面临着在对外远征的攻势战役中，如何利用海洋空间发动对地面打击的问题，此前我国在这个方面的投送能力是比较弱的，现在不一样了，我国也开始建造船坞登陆就、两栖攻击舰甚至是航空母舰了。

在这个情况下，如果人民海军新一代075型两栖攻击舰以全直升机配置进入海军部队的话，显然是不能满足需求的，即便是能够搭载武直10和新一代的直20直升机，也不足以满足海上发起大规模战役级攻势的需求，而要让两栖攻击舰具备起降固定翼攻击机的能力，就必须要首先研发出垂直起降的固定翼战斗机。

至于会不会是和F35类似，则要看我国的垂直起降战斗机是什么样的结构类型了，世界上的垂直起降战斗机有两种模式，一种是英国海鹞战斗机的单发动机多喷口平衡起飞型，一种是苏联的雅克141和美国的F35那样的升力风扇垂直起飞型，我国很有可能借鉴的是升力风扇型，这样飞机的整体作战能力将会更强一些，除了升力风扇是死重影响性能外，其余和一般战斗机已经很接近了。

因此，我国一定会研发一款垂直起降战斗机，尤其是在现在075型两栖攻击舰已经开建的情况下，这已经不是要不要的问题，而是什么时候能够服役的问题，075的吨位将会达到3万吨以上，如果是全直升机配置，那就略显浪费了。

中国是否需要垂直起降战斗机？会研制与F35B相似的战斗机吗？

要问中国有没有垂直起降战斗机？有还是有一架的，毕竟北航展览馆里还有一架从英国某私人飞机收藏家手里搞来的“鹞-GR3”，但是批量装备部队与实战运用那肯定是没有的。

不过尽管没有这种东西，但是要说没有做过一定的分系统乃至整机预研那也肯定是假的，要说没有去看过苏联的冷战遗产，也就是那个丢在茹科夫斯基荒地里的Yak-141垂直起降战斗机原型机那也不科学。

毕竟目前就按照笔者了解到的情况，我国的航空工业部门攻克F-35B那个尾喷管的弯扭结构关键技术及相配套的飞控系统已经有一段时间了，只不过现在海军航空兵和空军航空兵都没有提出研发要求，因此目前也就是手里握着技术储备。

至于你说我国海军航空兵和空军航空兵到底要不要这种东西，按照笔者的想法，空军航空兵肯定是不要这种东西的——很简单，垂直/短距离起降战斗机这种东西，在空军航空兵的发展历史上已经被证实是走了“邪路”的东西，属于冷战前期对峙双方精神紧张脑洞大开的产物。

冷战前期西欧各主要国家面临的威胁是啥？不，不仅仅是笼统的所谓“苏联的钢铁洪流”，而是一旦开战苏军以战术核武器开道，实施大纵深向心突击的装甲集团军和威胁性更大的纵深战役机动集群（1970年代以后）。无论是战术核武器还是坦克集团军还是战役机动集群，基本上都意味着一旦开战北约战略战役纵深五百公里以内的所有机场随时都有被“飞龙骑脸”的危险。

作为应对措施，分散部署、野战机场、筑垒机场工事都是应对措施，而研发垂直起降战斗机自然而然地也成了一种应对措施——这货根本不需要机场，有个篮球场大小的空地就可以起飞作战。

因此实际上“鹞”式战斗机开始是皇家空军一个劲儿在那鼓捣的项目，主要目标是研发一种可以执行近距离空中战术支援的飞机，最早装备部队的年份是1969年。

但是实际上皇家空军很快发现，所谓的垂直起降战斗机并不科学——一方面是受限于70年代的航空技术，它那四个“飞马”发动机维护特别复杂，理论上的“有个篮球场/停车场就能起飞”在实战运用中只是一种美好的想象，毕竟任何飞机都无法脱离机务保障部队运作，分散部署的形式反而还分散了保障部队的力量，提升了保障难度。

另一方面来讲，这个垂直起降战斗机普遍有着耗油量大得吓人的问题，我们还是以皇家空军的“鹞GR3”来讲，在实施全垂直起降模式的情况下理论作战半径只有93千米，在实施短距离起飞的情况下作战半径也只有300多千米——这简直已经不是机场围墙保卫者了，而是机场跑道保卫者了。

故而这种垂直起降战斗机在空军航空兵的装备发展历史上很快就成了昙花一现的玩意儿，大家还是觉得发展跑道抢修技术、机堡加固技术、野战机场起降技术、高速公路起降技术比较科学。

等到冷战结束之后俄军彻底放弃了面对西欧的大规模战争计划，而其它地区可能发生的大规模军事冲突暂时也都没有使用战术核武器开道、战役机动集群骑脸的危险，因此，世界各主要国家的战术空军航空兵很快都彻底放弃了垂直起降战斗机。

而从海军航空兵而言，垂直起降战斗机在所在军种也是一种非常特殊的产物，不能脱离所在军种的地位、战役想定乃至国内政局来考察。

就拿倒霉的英国皇家海军来讲，皇家海军装备“海鹞”其实是工党政府强行喂SHI的结果，工党政府砍掉了皇家海军全部的舰队航母跟配套的F-4K舰载战斗机跟掠夺者攻击机以及“塘鹅”预警机，万般无奈之下皇家海军只得退而求其次把新一代航空母舰以“全通甲板载机巡洋舰”的名义塞进了海军作战序列。

常规起降舰载机那是没戏了，咱就退而求其次玩垂直起降的战斗机吧，毕竟有总比没有强，皇家海军这才在空军的“鹞GR3”的基础上研发了“海鹞FRS1”。

至于苏联红海军，同样也是戈尔什科夫跟其徒子徒孙忽悠“赫秃子”跟“勃总”瞎塞私货的结果，把1143级航空母舰（也就是著名的“基辅”级）以“载机巡洋舰”的名义塞进了红海军的造舰计划，然后强行装备了一小批Yak-38“铁匠”型垂直起降舰载机用于承担建立防空阻塞线的任务（实际上Yak-38性能极差，连基本的飞行训练都无法保证，所谓的区域防空任务在实战中大概率也就是个画饼）。

再说美国海军陆战队，海军陆战队之所以拼命捣鼓AV-8B，然后还一定要咬死F-35B不放松，最主要的还是四等人身为独立军种一定要具备自己的攻防能力，说白了，就是军种矛盾，为了刷存在感的需要。

但是尽管说是这么一说，美国海军陆战队作为当前各国唯一一个装备有垂直起降战斗机，尤其是最后要装备300架以上第四代垂直起降战斗机F-35B的军种，对我们的威胁可以说非常巨大。

一方面，按照美国海军与海军陆战队的作战想定，舰队决战时可以将携带有F-35B的两栖攻击舰部署在次要威胁方向上用来实施战役佯动，吸引假想敌的区域拒止火力，为己方真正的舰队决战兵力让出进攻通道；

另一方面，海军陆战队自己装备、自己指挥的固定翼舰载机可以极大地提升战场与战役纵深遮断的效率，毕竟哪个军种给自己搞支援都不如自己给自己支援来的快准狠。

从这个意义上讲，笔者还是非常希望我们能上马自己的垂直起降战斗机项目的，但是到底国家有没有这方面的想法，目前不清楚。

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中国是否需要垂直起降战斗机？会研制与F35B相似的战斗机吗？

应该会，但恐怕不会太快。

随着我们国力的提升，以前守卫本土，在我们自己的领土上，抵抗侵略者这种思路明显是不符合现实了。未来，解放军是必然走出去的。首先要御敌于国门之外，或者干脆就是把战场摆在敌人的家里。

走出国门，要靠海军打头阵，之后就是海军陆战队远征，跨海在对方的领土上作战。现在是重点发展海军，但海军陆战队肯定是马上要向上强势突破的潜力股。未来，中国的海军陆战队肯定会有个质变性提升。

中国军队必须走出去→海军陆战队必须崛起→两栖攻击舰必须有→垂直起降战机必须上舰。

掐头去尾，不要当间，垂直起降战机对于中国来讲就是：必须有。

但是，中国军队不远万里的登陆另一个国家，这个需求，有。但肯定也是，不迫切。所以关心两栖攻击舰的朋友恐怕你得把热情降一降，这个东西不会太快出现。而垂直起降飞机也自然要等一等了。

我们已经能自行建造6万多吨的航母，造4万多吨的两栖攻击舰已经没有任何难度。两栖攻击舰的技术难度远低于航母。光甲板强度两者就不能比。现在中国的两栖攻击舰依然没有动工，不是技术问题，也不是资金问题，主要还是不太着急。

至于说垂直起降战机，以中国目前的实力开发，难度也不太大。

矢量发动机，已经有了。而且能安在歼10上，拿出来秀，肯定已经是非常成熟、可靠。必须得打100%的包票才能上航展，不然出了事......当然，这款发动机适不适合安在垂直起降战机上，还是未知，但有了这个基础，再开发一款特供版，并不是什么大问题。

现在歼20已经服役，在隐身材料、雷达、座舱、武器系统以及头盔显示器......这些方面，基本上都是现成的，攒攒就是一款新战机。

现在中国的垂直起降战机本身并没有太大的障碍，它面临的第一个问题是不太着急，第二个问题就是：无人机的抢饭碗。

海军陆战队的飞机，主要作战任务还是对地攻击，而这活无人机现在也能干。争夺制空权，消灭敌人的战机，还得靠海军、空军。陆战队的战机是用来支援地面的。前面有个机枪阵地，马上呼叫战机，扔下来导弹。这样的任务，现在无人机完全能胜任，未来，无人机的前途更是不可限量，肯定会做的更好。那么，还有没有必要开发有人的隐身版垂直起降战机就成了问题。

前几天印度战机被击落，飞行员被俘。像这样事件的影响实在是太恶劣，而无人机则完全没有这个担心，就算被击落，也不过是损失件机器。

无人机价格便宜，开发难度小。体积小，方便在舰船上使用......等等优点，也是不一而足。它对垂直起降战机的挤压也不会小。

所以，未来中国的垂直起降战机的数量恐怕不会太多，然后跟无人机组网作战。

中国是否需要垂直起降战斗机？会研制与F35B相似的战斗机吗？

随着远洋海军的建设步伐一步步迈前，从071型船坞登陆舰、075型两栖攻击舰的大量建造，大家可以感受以航母为主体远洋海军中，肯定也有执行次要任务的两栖攻击任务。受限于吨位、设计性能要求两栖攻击舰不能像航母那样以部署舰载机为主，具备大面积甲板用于起降。因此，对于能够短距/垂直起降的战斗机绝对的现实的需求。

以美国黄蜂级两栖攻击舰为例，是海军中以直升机和垂直/短距起降（STOVL）战斗机为主要作战武器，配备船坞的多功能两栖攻击舰。通俗一点就像二战中的护航航母，或者其他国家的小型航母，配套一定的舰艇就可以组成一个小型航母编队，实力不容忽视。而它的战斗力就来自舰上搭载的垂直/短距起降战斗机，包括：AV-8B垂直起降攻击机、F-35B舰载机以及攻击直升机。

不过我国在垂直/短距起降飞机研制上起步较早，1969年开始进行的“四号任务”，以以歼-6为基础，加装升力发动机，实现垂直起降及超音速飞行。

两种方案，一种是直接加装升力风扇，改型简单，但性能绝对达不到要求。

下面这种方案，和雅克-36、F-35B等类似，不过基于当时的科研水平无果而终。

但是不管哪种方式，F-35这种设计还是很值的借鉴。

中国是否需要垂直起降战斗机？会研制与F35B相似的战斗机吗？

这个当然需要，而且必须要研发，已经定型生产的J-20可能无缘垂直起降型号，后续出现双座的概率会很大，但是没有定型的FC-31完全有可能被系列化生产设计。第一款比较成功的垂直起降飞机是英国“鹞式”，它的出现确实让世界一震，短距或垂直起降，连野战机场都不需要，找块差不多的平地就能凑合。所以这款战机的出现与“轻型航母”相辅相成，它可以被部署到轻型航母或两栖攻击舰上进行作战任务，在F-35B没有被研制出来之前，“海鹞”战机一直是美国海军陆战队两栖作战的主力战机。

虽然垂直战斗机有这么多方便化的优点，但是它的缺陷也基本都是无可逆转的硬伤。第一项就是油耗太高，这就直接导致作战半径过小，而且会降低载弹量用来增加燃料，造成减少其作战能力。第二就是操作麻烦，飞行员的训练更加费时费力，也就造成这种飞机更加耗钱。世界上还有许多国家都研制过垂直起降飞机，比如法国、苏联等，但是由于技术方面困难重重终究失败，不过苏联的雅克-141还算有点成绩，但是随着苏联倒下最后以“白菜价”卖给了美国。

虽然垂直起降飞机有诸多缺点，但是它对战略战术起的作用则是无可估量的。尤其是对于两栖作战来说，可以更快更好的执行掩护登陆作战任务，从而不用大型航母上的舰载机分兵来进行两栖支援作战，这样作战半径大的舰载机就可以全心全意应付纵深较远的目标。当然即便这样，这也是诸多国家消费不起的奢侈品，从F-35B面世以来，“鹞式”战机就不可避免的逐渐退出现役。前两天美国刚刚为自己的F-35B和两栖攻击加打好了广告，他们正从根本上用F-35B将4万吨的两栖舰改装成“轻型航母”。

所以不管从哪方面来讲轻型航母或者两栖攻击舰的最佳搭配都应该是“垂直起降战斗机”，与大型航母尽量拉开作用上本意的区别，让它们“各司其职”，这就好比陆军的主战坦克和重新崛起的轻型坦克，总有更适合它们的环境和战场。综合而言，轻型航母始终是玩不起大型航母选手的“不二之选”，更是大国强国常规武力代表的附属品。轻型航母相比起大型航母来说有低的造价优势，而且方便维护和保养，这的确是对一些蠢蠢欲动的国家最大的诱惑。

也就是说我们不仅需要垂直起降飞机，更要有两栖攻击舰，这样一来海陆空作战体系才将完美！个人也始终坚信一点，我们的两栖舰和垂直起降飞机会在同一时间出现，但是需要一点时间，不要过于着急，毕竟垂直起降飞机的技术并不会那么简单，包括发动机和升力风扇，而我们做的就是一步到位，必须是隐形化的五代机！

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中国是否需要垂直起降战斗机？会研制与F35B相似的战斗机吗？

世界上迄今为止装备垂直起降战斗机的国家大体上分为以下三种：第一种是自身条件有限，用不起舰载常规起降战斗机，只能使用舰载垂直起降战斗机来挑大梁，比如日落西山的英国，以及一票拥有轻型航母的中小国家。第二种是在舰载常规起降战斗机技术尚不成熟的时候，不得不暂时使用舰载垂直起降战斗机来应急，比如当年还没有造出库兹涅佐夫级航母的苏联。

第三种就是舰载常规起降战斗机实力超群，在制空权无虞的情况下，使用舰载垂直起降战斗机专门负担两栖登陆作战的打击支援任务，比如拥有11艘两栖攻击舰和海军陆战队独立航空兵的美国。那么中国自身的实际情况，跟哪一种国家比较相似呢？很明显第一种和第二种都可以直接排除。因为中国舰载常规起降战斗机的技术已经相当成熟完备了，正在加紧研制下一代产品，也有足够的经J实力提供支撑。

至于第三种国家，当然这是我们努力发展想要达到的目标。不过由于国情不同和作战环境不同，中国军队在很长一段时期内对垂直起降战斗机的需求并不强烈，至少优先度的排名相当靠后。首先中国海军的当务之急是大力发展配备常规起降战斗机的正规大中型航母，目前已经有了两艘滑跃式航母——辽宁号航母和002型航母，可以起降滑跃型歼15第三代战斗机，算是初步具备了远洋独立作战能力。

但是这只是万里长征刚刚迈出了第一步，我们还需要进一步装备拥有电磁弹射系统的8万吨级（标准排水量）以上的航母，搭载弹射型歼15以及新一代的舰载第四代战斗机，而且根据央视曝光的信息我国计划在2049年之前建造10艘航母。从2019年算起30年内建造10艘航母，再加上与之配套的舰载常规起降战斗机，无疑需要花费巨大的资金和精力，还有闲暇另起炉灶再搞一款垂直起降战斗机的可能性实在不大。

其次中国海军陆战队并不是独立军种，也没有固定翼航空兵的编制。美国海军陆战队之所以需要F35B级别的垂直起降战斗机，也是自身任务定位所决定的，作为唯一不需要国H批准就可以由总T直接调动的兵力，美国海军陆战队需要在全球范围内实施快速反应、武力介入，那么必须拥有属于自己的强大航空支援力量。相比之下我军的两栖登陆作战假想区域主要在WW或者一些零星的离岸岛屿，距离本土并不遥远。

依靠部署在大陆或者海岛上的陆基航空兵完全可以有效提供空中支援，两栖攻击舰和船坞登陆舰也可以搭载武装直升机进行火力掩护，在这种情况下研制一款F35B级别的垂直起降战斗机实在是太浪费资源了，单独搞不现实，走F35的系列化路线同样是一个大坑。美国就因为F35的一机三型付出了高昂代价，甚至拖累了F35的整体性能，这样的前车之鉴我们也必须引以为戒。因此短期内大家应该很难看到我们自己的垂直起降战斗机。

作者：刻雨无痕