用现代战机去和二战战机打会不会因为太快了反而很难打（不用对空导弹的情况下）？

现代战斗机也可以低速飞行的，很多人认为现代战斗机飞的很快，动不动就二倍音速的，二战战斗机飞的慢，搞不好才400-500公里每小时的，但是没关系，现代战斗机依然强调近距离作战，也有很强的格斗能力，他们也能擅长亚跨音速或者是中低空低速条件下的格斗作战。

现代战机也可以把速度放低到和二战飞机并飞。

比如说，现代战斗机进行飞行表演的时候，速度就是放的很慢的，不然一眨眼就飞出去几十公里，观众找谁说理去？又比如，现代战斗机在空中加油的时候，就把速度放的特别低，以配合大型的螺旋桨式加油机的飞行速度，达到相对静止。还比如，现代战斗机在执行巡逻任务，侦查查证其他国家飞机的时候，往往也选择飞的特别慢，跟在别人的侦察机附近。

图为F35战斗机使用机炮。

所以，飞得慢不是二战战斗机的优势，反而是他们最大的劣势，现代战斗机可以依靠涡扇发动机瞬间完成加速，同时爬升率和机头指向的速度都比二战飞机更快，别看飞机更大更重，但是发动机的推重比是更高的，能量储备大，再配合矢量发动机，有些飞机甚至能玩出落叶飘这样的花活，二战战斗机将会面临追不上，瞄不准，打不到的尴尬境地。

因此，现代战斗机打二战战斗机也是手到擒来，毫无压力的，不存在说不用空空导弹就打不下来的情况，甚至，第五代隐身战斗机中，F22和F35也都还是装备有机炮的，人类从来都是给最后的格斗留下空间的，而不是总想着高科技制胜。

用现代战机去和二战战机打会不会因为太快了反而很难打（不用对空导弹的情况下）？

这个问题太脑洞了！不过从这个问题可以引申出一个很有意义的新的疑问——导弹时代之前的空战到底是怎么打的？

▲1999年试飞成功的“超级巨嘴鸟”轻型螺旋桨战机

要是按照各种空战电影，纪实文学，小说演义的说法，空战那就是靠缠斗硬吃对手，双方对头交汇后进入双环战或者剪刀战，靠飞机性能优势去咬对手的六点钟，靠拉高Yo-Yo掌握射击先机，咬到对手六点高再开火，将敌人一举击落——如果空战真的是这样打的，那第二代与第三代喷气式战斗机在和第二次世界大战时期的活塞式螺旋桨战斗机空战时还真得上点心，毕竟螺旋桨飞机最小速度也小，转弯的进入速度与退出速度都小于喷气式战斗机，盘旋半径也不大，真的缠斗起来容易占据内圈优势，打不下来你也得恶心死你。

但问题是——空战并不是如上面所说的这么打的。很简单，狗斗这种东西有人把它比作“在电话亭里贴身开火”，更形象的形容方式是类似短兵器格斗。根据明确的数据统计，作为比赛形式存在的短兵器格斗几乎不存在高手与菜鸟之分，只要进入近身缠斗战，即使是高手高手高高手，平均四五次也总有一次要失手——俗话说横的怕愣的愣的怕不要命的，空战也是一样，王牌飞行员如果每次都靠缠斗硬吃对手，那么自己马失前蹄的时刻怕是会很快到来。即使能够击落对手，筋疲力尽、能量耗尽地挂在天上，怕不是让人当靶子打。

因此，空战超级王牌在空战中往往是要尽量避免缠斗的，真正的前导弹时代的空战战术中缠斗也只是很小的一个组成部分。有相关统计数据显示，超过七成以上的倒霉蛋都是被突然而来的掠袭干掉的，倒霉蛋里还有六成左右的人在被击落前根本没看到敌机在什么地方。

因此需要强调一点：前导弹时代的空战，掠袭才是主要战术。王牌们都喜欢依托地面引导飞到比敌机更高的位置，甚至直接绕到进攻机群的后面，然后俯冲下来开始虐菜收人头。一直到越南战争时期越南人民军的空中王牌依然在沿用这种战术，而且屡试不爽。

因此，现代喷气式战斗机跟老式活塞式飞机空战的话谁规定一定要进入缠斗？更好的策略肯定是利用速度优势拉开距离，然后反复掠袭并使用雷达引导的航空机关炮开火嘛，都不要占据高度优势，直接水平加速来回穿梭就可以了，打起老式飞机犹如砍瓜切菜一般没毛病。

▲电影《太阳帝国》

抛砖引玉，大家怎么看？

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用现代战机去和二战战机打会不会因为太快了反而很难打（不用对空导弹的情况下）？

当年二战的爬升王，bf109的爬升率是20米/秒

然后我们找个现代战斗机，就找老一点的吧，空中蔡国庆，歼-8，爬升率是200米/秒，后期型达到220米/秒

就算没有现代化的雷达、观瞄，去掉现在比当年堪称神器的机炮，就用老式机枪对轰，这也没法玩啊！

我是个脑子正常的飞行员，我开喷气机打二战飞机，那一定是爬升-俯冲攻击-爬升飞走。不管打不打的到，我都是不死之身，大不了掉头再来攻击一次。

实际这战术抗美援朝就有采用了，只不过mig-15比f-86爬升才高7米/秒，而且极速还不如f-86，所以需要用复杂的yo-yo动作先消耗一点f-86的能量。至于其他参加战斗的螺旋桨飞机…没有护航都是杯具啊！

扩展着说开去：

1，歼-8确实落后了，三代战机开始，已经有不少飞机能达到超音速爬升，也就是爬升超过340米/秒。

2，什么巨嘴鸟，什么皮拉图斯，别看人家挂着弹很威武，爬升率也就20米/秒级别，k-8这种教练机却有30米/秒以上，谁要跟你说句嘴鸟比k-8强，这人不是傻就是坏。

用现代战机去和二战战机打会不会因为太快了反而很难打（不用对空导弹的情况下）？

目前世界上最先进的战斗机就是四代机（我军方划代标准，按照俄罗斯标准称为五代机），定型、服役的一共只有四款：美国的F22、F35，我国的歼20，俄罗斯的苏57（歼31距离定型还有段距离，不考虑）。从世界范围内来看，当家主力仍是三代、三代改进型战斗机，就以三代机及其改型为例。

现代战斗机，即便是不使用空空导弹，仅使用机炮（航炮），也能轻松将二战期间的那些老爷机击落。随着科学技术的进步，现代战斗机都具有非常优异的低空飞行性能。换句话说就是，低速飞行操控性相当好，再加上现代战斗机拥有的速度优势，可以说是碾压二战期间的那些老爷机——现代战机是“想战就战，想走就走”，二战期间的那些战斗机，根本毫无办法。

现代战斗机，相比二战期间的那些战斗机而言，不仅是速度快，而且还能很慢。现代战斗机能够在航展中与二战期间的“老爷机”进行编队飞行、表演，如苏27、F15等战斗机的机动性范围是400—900千米/小时，简单说就是：这些现代战斗机能够在这个速度范围之内确保战斗机的机动性，最高能够拉出9G的过载（战斗机不同，这个数值也不相同，因为各战斗机的性能不同），能完成各种机动动作。

现代战斗机的最小安全飞行速度还要远低于这个范围的最小速度，就拿F-16来说，它的最小安全飞行速度是333千米/小时，这比二战战斗机的正常飞行速度还要慢。1942年7月27日，德国试飞了世界上第一架喷气式战斗机“梅塞施密特”-262。1944年秋，“梅塞施密特”-262投入战场使用。也就是说，二战期间的战斗机主要是些螺旋桨式战斗机，它作战时的速度在300—500千米/小时范围内，现代战斗机完全可以把速度降到400千米以内。

根据形势，现代战斗机完全可以控制速度达到最佳状态，如果再采用一定的战术、战法，比如选择“爬升、俯冲、攻击、撤出”战术，足以让二战期间的飞行员找不到攻击的目标，只能等着挨打。一次打不下来？没关系，可以一直重复，直至将二战的“老爷机”打成“筛子”。这就是利用现代战机的剩余能量优势、机动能力不断实施攻击，可以说是掌握着绝对的主动权。所以，根本不存在题主说的这种情况。

对于现代战斗机而言，真正难打的是号称“树梢杀手”的直升机——超低空、飞行速度慢。题主配的图片中有我国的歼20，如果题主想问的是我国的歼20，现在还无法确认歼20是否装有机炮。F22、F35都装有机炮，它们如果不用导弹，仅凭机炮，也照样能够轻松把二战时期的那些“老爷机”打下来。

用现代战机去和二战战机打会不会因为太快了反而很难打（不用对空导弹的情况下）？

你要是让现代的喷气式战斗机在不使用导弹的情况下去和以前那些螺旋桨玩贴地飞行那样的低空低速缠斗，那么确实不好打，毕竟现在的战斗机针对的主要还是跟自己同一级别的高空高速目标，设计之初就没想过拿战斗机去贴地骑脸的，但要是在几千米的高度玩狗斗的话，那么现代的空优战斗机即便不使用导弹这样的制导武器，单凭航炮也能把以前那些螺旋桨废物吊起来打，现代战机的机动性和先进的火控系统不是二战那些老古董能相提并论的。

▲现代几款战机的包线图

看一张现代战机的飞行包线图，注意看F-16的，从图中我们可以看到，当高度为11公里的时候，F-16的最大盘旋角速度（盘旋角度速度是飞机转向快慢的指标，值越大，飞机转向速度越快）出现在0.6~0.8马赫之间，而当高度为11公里时，此时的音速（即1马赫）约为298.3米/秒（音速会受到温度、大气压等因素的影响，计算公式为：音速V=331.45(1+t/273.15)^1/2，t为温度），所以，此时的F-16战斗机时速大概在644~859公里之间，如果高度在3000~5000米（螺旋桨战机的作战高度）这个范围的话，F-16的机动性只能更好，再加上螺旋桨飞机的时速在400~500公里之间，所以，也就意味着，F-16单单是兜圈子就能甩那些螺旋桨战机一屁股灰，螺旋桨战机别说开火还击，能跟住F-16不掉队就不错了。

▲LCOS相关介绍

然后再来说一下现代战机上的先进航电系统，现代战机上通常都会有一个叫做“平视显示器”（HUD：Head-up display）或者“引导计算光学瞄准器”（LCOS：Lead Computing Optical Sight）的玩意，这种东西是干嘛的呢？看上图，注意看这段文字：“...a prediction angle is continually computed and displayed on the Heads Up Display (HUD) as a reticle offset from a fixed reference on the gunsight. ... accounts for ballistic curvature, own motion, and predicted target motion.”翻译过来大概就是：可以连续计算和预测目标的角度并将其显示在平视显示器（HUD）上，作为从瞄准器上的固定参考偏移标线。 ...考虑了弹道曲率，自身运动和预测目标的运动。

▲两种飞行状态时的开火简图

所以，这个意味着什么？意味着现代战斗机对目标的瞄准、锁定、开火等一系列操作基本上都是由计算机搞定的，锁定目标以及确定最佳的开火时间后，飞行员只要跟玩游戏一样按下开火按键就行了，你们觉得一架二战时期的螺旋桨飞机在现代火控系统的锁定之下，能逃得过航炮的打击？在目标速度那么慢的情况下，战机无论是处于高过载或者是低过载的飞行状态，都能够对目标进行锁定并打击，因此，也就不存在题目中说的因为自身速度太快，反而更难打低速目标这样的情况，比如上图所示。

用现代战机去和二战战机打会不会因为太快了反而很难打（不用对空导弹的情况下）？

谢邀请。

用这些四代机去和二战的战机打，在不用空空导弹的情况下，仅用携带数量不多的航炮弹去打满载航炮弹的螺旋桨战机，胜算不大。

四代机除携带有限的八枚或六枚空空导弹外，并携带一定数量的航炮弹。以F22为例，装有M61A2型6管加特林旋转航炮，携带大约500发航炮弹，该型号航炮一分钟发射7200发航炮弹，每秒发射120发，也就是说F22在近距离空中格斗对付满载航炮弹的二战P47型1500发航炮弹战机，就算几个点射也得4至5次，在近距离视觉下，F22的高速飞行很难扑捉到目标，速度慢的二战战机有弹药充足的优势，F22再厉害，不使用空空导弹，近距离的4次或5次的点射，用500发航炮弹不把二战时的P47击落，F22打完航炮只得快速逃离战区，P47战机象虐狗一样，F22飞的再快，也没有炮弹快，既使1499发打不中它，最后一发定叫它空中开花。

• 四代机的优势是隐型，速度快，快到达2，5马赫，雷达探不出它的位置，远距离发射空空导弹，对敌机一弹毙命，发射任务完成后，在僚机护卫下返航。