中国的歼10处在一个怎样的水平？
歼10战斗机的作战能力并不能一概而论，可以说，从歼10A发展到歼10C,战斗力是天差地别的，而且性能的优势区间也不同，算上如今高光亮相的歼10B TVC型战斗机，那么整个歼10家族的战斗力就更复杂了，但是我们可以这么说：歼10系列都是擅长制空作战，但是航程有限的空优中型单发战斗机。
歼10A开启了我国国产四代机的时代。
歼10A型战斗机是我国自主设计制造的第一款第四代战斗机，他的主要区别特征就是方形的机腹进气口和六根加强筋，也是这六根加强筋为他获得了棍子的称号。歼10A型战斗机是一款静不稳定设计的第四代战斗机，采用PD雷达体制，拥有一部光电辅助瞄准设备，采用电传飞控和俄罗斯生产的AL31发动机，这款战斗机一般空战挂载是4发空空导弹，采用抬式布局，机头指向性好，在四代战斗机里属于比重型不足，比中型还行的地位。
歼10B则开启了我国国产四代半中距离对抗优先战斗机的开端。
歼10B则使用了更多的复合材料，对飞机的机体结构和气动布局进行了重新优化设计，翼身融合性更好，而且飞机的机体结构强度更高，机腹进气道换用了DSI进气道，而且进气口变成了气动设计优化的流线型，同时取消了加强筋，说明飞机的材料取得了进步，另外，歼10B战斗机进一步升级了座舱系统，换装了一部PESA无源相控阵雷达，是我国较早装备相控阵雷达的战斗机，发动机属于AL31F的改进型，推力提高到13.2吨，战斗力从能量格斗变为中距优势，成为四代半战斗机。
歼10C则让整个歼10系列迈入了世界先进战斗机行列。
而歼10C战斗机则采用了比歼10B更加先进的AESA有源相控阵雷达，而且还是三阵列广角式有源相控阵雷达，探测距离大，雷达天线重量小，具备更强的电子对抗和抗干扰能力，探测精度和同时打击目标数大大提高，还增设了一部电子对抗设备，装备了新型的WS10A和AL31F发动机，整体作战能力比歼10B和歼10A更强。
歼10B矢量发动机验证机属于歼10系列中的新成员，他代表的是机动性超级进化的方向。
而歼10B的矢量发动机验证机则更是了得，属于能量空战优化型号，他可以作出各种过失速机动动作，比如落叶飘、眼镜蛇、J弯等，在今年的珠海航展上大出风头，令人啧啧称奇，今后这款战斗机还将会进一步发展，把他的优秀经验移植到其他飞机上，成为我国矢量发动机技术的开篇之作。总的来说，歼10C和歼10B TVC已经是四代半战斗机中的佼佼者，而歼10B也已经进入了四代半行列，所以还算是很先进的。
内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。
版权声明：文章内容来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权请与我们联系，我们将及时删除。
