J10B真的装矢量喷管了吗？它是什么型号的？它的出现有何重大意义？

歼10B战斗机真的装备了隐身轴对称三维矢量发动机，他是太行系列发动机的最新改进型，他的研发主要为了给WS15发动机铺路，所谓两条腿走路，目前涡扇15发动机的研发遇到了一些拖延，但是尾喷已经研发出来了，作为两个独立的系统，可以分开测试，先行测试矢量尾喷，等有了WS15再进行整机测试。

图为在珠海准备飞行的歼10B矢量版。

涡扇15发动机主要为了配备我国第五代隐身战斗机，作为第五代战斗机，F22和苏57都配备了矢量发动机，其中F22配备的是二维矢量发动机，苏57配备了三维矢量发动机，而我国的歼20却没有配备矢量发动机，过去我国一直没有相关技术，直到我国引进了俄罗斯的苏35战斗机后，近距离接触到了117S发动机的三维矢量技术，于是通过对比，研发了不同于美俄之外的第三种三维矢量发动机。

我国早前就公布过类似于歼10B上的矢量发动机的技术专利。

我国的三维矢量发动机全称为隐身轴对称三维矢量发动机，也就是说，他同时具备隐身的尾喷口锯齿、低红外信号处理技术和轴对称的活动能力，并且可以向三维的各个方向转动尾喷口。这样的发动机远比目前F22战斗机上装备的二维隐身矢量尾喷要先进的多，目前他正在歼10B上进行测试，而且已经飞抵珠海航展，很快就能公开亮相了。

图为三维矢量发动机的结构示意图。

歼10B这样的四代半飞机通过加装矢量发动机，可以进一步提高空战性能，尤其在格斗空战阶段，将会具有很大的优势，而对于歼20这样的五代机来说，全动垂尾本来就已经算是弥补了矢量发动机的功能，现在如果又装备了矢量发动机，那么歼20战斗机的机动能力将会达到世界上最顶尖的水平。

准备公开展示的歼10B矢量版。

鸭翼、全动垂尾、矢量发动机的结合，将是歼20傲视群雄的本钱，而歼10B也就比歼20少了个全动垂尾，但是他更轻巧，而且气动设计本来就更流畅。从性能上来看，矢量发动机将会改善飞机的稳盘、瞬盘、爬升率、亚跨音速下的飞行性能、机头指向性等，可以作出矢量机动动作，比如摊煎饼动作等。

也许歼10B这次在珠海航展就要表演摊煎饼了呢。

J10B真的装矢量喷管了吗？它是什么型号的？它的出现有何重大意义？

不仅有意义，而且意义重大；

不过首先来说，矢量喷管其实不是什么新鲜玩应儿，英、美、俄等国很早搞过各种不同的矢量喷管并成功应用在飞机上，我们现阶段最熟悉的一个是美国F22上的“隐身矩形二元/维矢量喷管”，还有一个就是苏35上的“关节式轴对称矢量喷管”，两者的作用大同小异都是为了提高战机的敏捷性（当然F22上的二维矩形矢量喷管对红外辐射的遮挡更好，隐身性能也更高，不过其推力损失也更大）▲F22上的二维矩形矢量喷管其实在隐身飞机上是极好的，大家千万别看不起，只不过这玩应儿没有强力的航发一般人是玩儿不起的。

而这次1034号歼10B上所采用的全向偏转“AVEN”矢量喷管，也属于“轴对称矢量喷管”的一种，它与苏35上所采用的“关节式轴对称矢量喷管”最大的区别是其可以在任意方向上进行全向偏转，不像苏35的矢量喷管那样在水平方向上还有一定的受限（主要是尾撑的影响）▲注意：很多人拿这个当成我们的轴对称矢量喷管，但实际上并不是。

而国内对航空发动机矢量喷管技术的研发起步非常之早，90年代各院所关于矢量喷管的各种论文就层出不穷，什么结构强度、推力数值建模算、内流场性能研究等等一大堆，甚至某所的原理样机还被386亲手把玩过，那张图片也在军圈流传已久。▲我国比较早期的一种轴对称AVEN矢量喷管研究方案。

现在网络上很多人都认为，“刘大响”院士在2003年12月的时候，曾在央视上公开表示606和624正在做“轴对称矢量喷管的台架测试，运转得非常成功，而且比国外同类产品更加灵活”。就认为我国的“轴对称AVEN矢量喷管”是在那个时候开始测试的。

而其实，606早在2001年4月之前就搞过“轴对称AVEN矢量喷管”的台架测试了，其成果发表在后来出版的《航空发动机》上，主要内容这里就不发了，大家有兴趣的可以自行百度一下。

2006年3月的时候，机械控制专家WYX还在国防工业出版社出版了一本《喷气发动机轴对称矢量喷管》，里面详细介绍了AVEN矢量喷管的工作方式和在航空工业上的应用，并在2010年因为“轴对称矢量喷管的机械故障应急防护”获得了国防科技3等奖。

这里要特别说一下，我国推力矢量喷管的技术参与方很多，绝不仅是606与624这两家单位而已，众多大神都曾参与其中，比较著名的像606的李春生（这个年轻大神，大家都知道所以就不掩饰了）ZZG、LJP、LY等等都有大量贡献。

但那个时候我国的轴对称矢量喷管技术还不太成熟，同时“太行”成熟的拖延和技术上的升也影响到了矢量喷管的实用。▲“太行”尽管05年就已经设计定型了，但真正可靠成熟则要到13年，时间上拖了后腿。

不过好在轴对称AVEN矢量喷管也好，“太好”也好终于在14年解决了全部问题，开始进入了工程化实用阶段了。

终于“2017年12月25日”首架装配有国产轴对称AVNE矢量喷管的歼10B首飞，我们国产战机也有自己矢量喷管了。▲2017年12月25日首飞，所有证据都这么说，但……你们懂的……

而现在歼10B成功运用轴对称AVEN矢量喷管，并做公开展示，起码表明了我国在航空矢量推进技术使用化上已经取得了重大进步。

为以后我国五代机歼20的技术改进打下了基础，我国航发技术领域也有了重大进步。

文末最后来两张高清大图看看；▲单发啊、单发啊、单发啊，重要的事要说三遍啊，什么眼镜蛇啊、飘落叶啊……这都是小意思，整不好再给你们来个大轮子看你们怕不怕！

J10B真的装矢量喷管了吗？它是什么型号的？它的出现有何重大意义？

歼10改进发动机体验吸引外国军官讨论未来空战不一定心理诱惑力。

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就是一个喷子！离开发动机有什么用！

J10B真的装矢量喷管了吗？它是什么型号的？它的出现有何重大意义？

J10改一改，加强隐形改造，上航母的话比歼31要强。

单发歼10航程载弹量比双发的31还强，就这么吊！