涡扇15发动机今年能够研制成功吗？
今年肯定不行，但是我认为，比起着急的研发出来，我们倒不如期待他能慢一点、问题少一点，把问题都尽量解决在研发阶段，不要带进部队里去，不要出现太行发动机当年出现的全体趴窝的事情了。
歼20战斗机急需涡扇15发动机。
涡扇15我们缺吗？肯定缺，而且是非常需要，因为涡扇15对于歼20来说意义重大，没有涡扇15，歼20就永远存在一个发动机的短板，虽然他的推重比现在也比F35高，但是他的动力低于F22和苏57却也是个不争的事实。怎么办呢？只能是加快研发涡扇15发动机，以单发推力18吨的澎湃动力给歼20带来顶尖的作战能力。
可是心急吃不了热豆腐，还记得涡扇10出的那些问题吗？
可是发动机是一个系统性的工程，他不是一日之功，不仅涉及到机械的设计和制造，还涉及到数字化技术、飞控技术、材料科学、流体力学、空气动力学、燃料等诸多领域，如此复杂的工程，涉及到的每一个门类都是世界顶尖的科学领域，没有一定的基础还真不好办，我们不指望涡扇15能够在今年服役，但求他服役之后会是一款稳定的发动机，一定不要让部队飞行员付出生命代价去测试他的性能。
飞豹的发动机就用了10年才仿制成功，但是却也非常可靠，有时候就得是慢工出细活。
涡扇15发动机还只是我国未来航空动力急需的发动机之一，我们还需要涡扇18去给轰6K和轰20作为动力，以完善我国的战略轰炸机体系，我们还需要涡扇20去作为运20的动力，但是这些新一代发动机一定要代表我国目前最前沿的技术，一定要能够体现出我们的进步，不然造出来还是和上一代发动机那样，需要时间去不断的进行完善，那我们岂不是又陷入了困境吗？所以着急吃不了热豆腐。
内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。
版权声明：文章内容来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权请与我们联系，我们将及时删除。
