为什么有些人开车喜欢频繁看后视镜和仪表？

我表哥开车的时候就经常看后视镜和仪表盘，也正因如此救了表哥一条命。以至于表哥逢人便说一个良好的开车习惯，在关键时刻真的能够帮上大忙，今天我先把表哥的故事给大家讲一讲，然后再来告诉大家为什么有一些人开车喜欢看后视镜和仪表盘。

大概是在三年前了，表哥开车上高速回老家过年，表哥的工作的地方距离我们老家非常的远，开车的话最少也需要4个小时，前提是还不能堵车。如果真碰到堵车了，没有10个小时根本搞不定。

而且那一次开车回老家的时候路上就出现了轻微堵车，堵得也不是很厉害，差不多有15分钟，而正是这15分钟差一点点给表哥带来了莫大危机。

当时表哥把车停稳之后查看后视镜，突然之间发现后面有一辆小卡车正朝自己疾驰而来，而且丝毫没有踩刹车的意思，表哥立马及时把车头往左边一转一踩油门冲了出去。这个时候后面的那辆车也终于意识到了问题赶紧踩了刹车。

结果就是和表哥的车就差一点点碰上了，如果表哥没有腾出这将近10米的距离，那必然会和表哥的车撞上，一旦撞上，是否会引发其他危机就不得而知了。

当时表哥心虚地说得亏他看了眼后视镜，觉得后面这辆车不靠谱，要是再晚看一眼的话，说不准就得在高速公路上过年了。

很多人在开车的时候都习惯性地看一下仪表盘或者后视镜，看这两个东西究竟能够给我们带来什么？

第1点：后视镜的作用。

很多时候我们都忽略了后视镜的作用，大部分情况都是遇到了堵车或者等红绿灯的时候，二话不说拿起手机就玩了起来，再或者就是去做一些琐碎的事情，甚至还有一些人闭目养神。

如果你真的这样做那是非常危险的事情，你意识到前面有堵车或者前面有红绿灯，你突然停下来了，但是如果你后面的车没有意识到呢？

如果后面的车只是一辆小轿车的话，问题还不大，并且在你做好充分准备的前提之下，小轿车与小轿车之间的碰撞充其量就是撞个头，不会有什么大的伤害。

但是如果你后面来的是一辆大卡车呢？这些大卡车稍微撞一下，你这辆小汽车说不定就会飞多远，如果你这辆小汽车前面还有一辆大卡车，你想过这个后果有多可怕吗？

两个大卡车之间发生了碰撞，大卡车可能一点事都没有，但是中间的小汽车就有可能被压成饼了。

尤其是在高速公路上或者在快车道上看后视镜非常有帮助，通过后视镜来观察后面车的走向甚至比判断前面车的走向可能更有作用。

当你的车已经停下来的时候，你最大的威胁绝对不是前面这辆车，就算前面这辆车突然往后倒车，也根本不会给你造成多大的威胁。但是如果你后面这辆车突然来了个加速呢，你的车能不能顶得住不说，你的车再跟前面的车一碰撞，三辆车一挤压，最终的受害者就有可能是你。

第2点：仪表盘的作用。

也有很多小伙伴容易忽视仪表盘的作用，也正因如此，我们经常看到在高速公路上一件有一件的麻烦事儿。

我印象最深的一次是曾经有一个小伙伴开车开到一半突然告诉我：不好意思兄弟，咱们得打个拖车电话，让拖车给我们拖下去。

当时我听了之后都懵了，这辆车不是开得好好的吗？怎么突然找拖车呢？

朋友一脸尴尬地说：出门的时候忘记看仪表盘了，走到半路才发现没油了，我刚才看了一下最近的出口也得20公里以外了，不过你不用担心，这件事情我经历过，而且经历过两次，我有充足的精力来处理这些事情，你放心，我马上打个电话，咱们抓紧时间处理。

当时我听了之后看着这位朋友脸不红心不跳的样子告诉他，我当然知道你处理过两次了，就凭你这吊儿郎当的劲儿，我估计你在未来还得再处理个十几次。

我发现很多次你开车的时候都不看仪表盘，连最基础的还有多少油都不关心开着车就上高速了。上了高速之后没油了，没油之后就打拖车电话，中间你花多少钱我不管，我只想说一点，你这样做太危险了。

因为你把车突然停在一边，高速公路上车开的其实是很快的，后面的车给你撞一下你就下不去了，就算你叫拖车来你也下不去了，因为你需要先把交通事故处理完毕，中间处理事情所需要耗费的时间精力实在是太多太多了。

除此之外，仪表盘绝对不是让我们单纯地看油箱里面的油多与少，一些指示灯突发异常或者突然之间变红了，你可不要不关心，觉得变红变绿的跟你开车有啥关系，你现在不关心，早晚有一天你会关心的，而且会以另一种方式来关心。

最重要的一点是仪表盘上的一些信息还能够及时给我们提示，比如上车之后没有系安全带它会发出滴滴的警报声，再或者因为某些意外突然看到了仪表盘上的某些不同形状的信息，就算你什么都不懂，刚买的新车连功能都不齐全，最起码你要上网查一下看看是怎么回事，千万别马虎大意。

我们不得不承认开车给我们带来了很大的便利，也正是因为开车我们的通行方式有了更多变化。在以前如果你要去一个很远的地方去很费劲，但现在有了私家车，我们可以想去哪就去哪，但是还是要提醒大家，在行车时千万要注意安全，如果这个时候吊儿郎当的，就是对自己的极大不负责任了。

为什么有些人开车喜欢频繁看后视镜和仪表？

我一同事出了交通事故，他开着小车正常行驶，被一身后驶来的摩托车给撞了，对方无证+酒驾全责，我同事没有责任，只是车被撞破了尾灯，对方摩托车手重伤在医院躺了一个多月，我同事都没法找对方赔钱修车，对方家属也不理，看着对方可怜，自己花钱修了车。

在现实生活中，自己老老实实开车，但还是挡不住有一些飞来横祸，俗话说不怕一万，就怕万一，这种事谁也决定不了的，但是，在开车过程中，作为驾驶员可以有意识地做出一些提前预警的动作，以此来防备这些飞来横祸，还是有可能的。

开车看后视镜

看一些老司机开车，他们会频繁地观看后视镜，偶尔看一下仪表盘，剩下的眼光都会注意着车外的路况，这是一种正确的开车动作，那么这些动作有什么作用呢？

一、开车频繁观看后视镜

不是只有变道和超车才看后视镜的，平常的正常行驶过程中，有事没事就要看一眼左、右后视镜，目的是了解自己车辆的前、后、左、右位置都有些什么？以便自己提前预判接下来的驾驶行为。

1、高速上开车

举个例子，你在高速上行驶，你在右后视镜中看到后方大概100~200米左右，有一辆小车加速在行驶，你第一判断就是他要超车，几秒钟后，这辆加速行驶的车辆就会进入你右后视镜的盲区，你大概有一瞬间看不到这辆车，如果你和对方的速度有是一样的，那对方处于你后视镜的盲区时间就会比较长。

高速上开车

所以，这个时候就不能向右变速，因为你提前看到这辆车，即使有一瞬间你没有看到他，并不代表这辆车不存在，然后多看看后视镜，这辆车又会驶出盲区了，但时不时地观看后视镜，就会完全掌握了这辆车的行驶轨迹，就能让自己更安全。

这还没完，一般来说，高速行驶速度很快的车辆，是见车就超的，当右边的这辆车加速超你时，如果遇到你正准备超越右侧行驶的大货车时，对方右路受阻，一定会变左道，接下来你需要决定是否让右侧的小车超你的车。

我在高速上行驶就遇到这种情况，右前方是大货车，开得很慢，我正准备超车，然后从我车身飞速驶来一辆小车，强行从我车前变道超车，他的速度超过了130公里/小时，离我的车距离只有不到5米，让我措手不及，差一点要撞了。

高速上行车注意看视镜

为了让自己更安全，我是这么做的，如果我提前看后视镜，看到了速度很快的车想变道超车，我就提前刹车，给对方让出超车距离，保证自己的安全，如果不想让，就加速超车，对方见我速度提高，也只能等待了。

在整个过程，我没有变道，也没有超车，只是在自己的车道正常行驶，但也是因为看了后视镜，提前做出预判，才让自己更安全，这就是多看后视镜的好处之一。

高速上还有一种情况，就是前方堵车或者前方慢速行驶，刹车灯一片红时，你也得跟着刹车，但是一定要看后视镜，有些后面的车没有注意到前方，仍然没有减速，看后视镜的作用就是防止自己被人追尾，如果后面真有车刹不住了，就得提前变道躲避。

前车刹车灯亮了要跟着刹车并观看后视镜

2、在城市道路上开车

城市道路上，人多车多，更应该多看后视镜，就像文章开头的那个例子一样，如果我同事提前在后视镜中看到有摩托车向他冲过来，他就能变道避让开，虽然这个机遇跟买彩票一样很难得，但是只要遇到一次就是中奖的感觉。

我有一次在红绿灯前，马上要绿灯了，正准备开车，结果从车后右边有个人骑着电动车提前启动了，我正好没看，那人骑的电动车后视镜碰到了我的车右后视镜，声音很大，我都听到了，但是人家没停就直接走了，我看后视镜也没损坏，就算了。

在城市中开车，像这种小刮擦太多了，我当时正好没看后视镜，如果看到了，对方离我太近，我可能会稍微把车开偏一点，或者轻按一下喇叭提醒对方，能够提前预判，这就是看后视镜的好处。

城市中开车多看后视镜

另外，还要多看车内的中间后视镜，我开车如果带了小孩子，我会利用中间后视镜看小孩子，没事的话，我会用中间后视镜看看后面的车，会不会离自己的车太近。

在红绿灯前停车等待时，多看看后视镜，以防止有些大货车刹不住车，大货车刹不住会不停地按喇叭，这个时候你就是违章闯红灯也得赶快变道离开，毕竟保命要紧，虽然这种情况极其少见，但只要自己注意一次，就是救命一次。

看左右后视镜的频率因人而异，我是大概十来秒看一次左右后视镜，间隔时间不等，但一定会习惯性地观看。

车多人多的地方更要多看后视镜

二、开车看仪表盘

仪表盘上显示了汽车所有设备的工作状态，开车看仪表盘是一个好习惯，从起步时就应该看了，要保证仪表盘上没有任何红色和黄色的警示标志，起步时有人忘记放手刹了，仪表上会显示红字：手刹未松，这个时候马上得松了手刹。

有时候仪表盘上会显示黄色的警示标志，比如胎压不足，这个时候应该找个地方充气了，低速把车开出去打气，再正常行驶。

仪表上如果显示一个电池的红色符号，就表示汽车电瓶故障，如果显示一个发动机的符号，就表示发动机故障，要学会看仪表盘上的符号代表什么意思，这在科目一与科目四都学过的。

看仪表盘弄懂符号表示不同的意义

仪表盘上还显示了发动机转速、发动机水温、汽油存量、车速等参数，这些参数都关系你车辆的行驶安全，发动机转速只要不到红色刻度线区域就没事，发动机水温一旦报警，就不能再开车，得找安全的地方，把车停下来，呼叫支援，否则会导致发动机损坏，那就不是小损失了，汽油指示表一旦报警就提醒你要加油了。

仪表盘上的参数是你车辆的性能显示，不能不看，也不必频繁地看，偶尔看一下，心中有数就行，有一个原则就是：你在正常行驶时，仪表上不能有任何黄色或者红色的警示标志，如果有，就不要继续行驶了，而是找出原因所在，如果你不看仪表，就会导致大问题发生。

为什么有些人开车喜欢频繁看后视镜和仪表？

作为一个经常开车的人，我可以负责的说，能够做到开车频繁看后视镜和仪表的人，你可以安心坐他的车！

因为经常做这些动作的人一定是位老司机，这样做不仅可以知道前后车辆信息，也掌握自身车辆行驶情况，可以提前规避危险，预防风险，这种行为值得鼓励推广！

为什么有些人开车喜欢频繁看后视镜和仪表？

随时观察车辆周围环境，其他车辆位置，随时了解自己车辆状态，时速，转速，水温等信息，这是老司机的表现，新手司机根本顾不上看这些，正襟危坐，眼睛只盯着车头前1米的地方。

为什么有些人开车喜欢频繁看后视镜和仪表？

作为一个行车多年的老师傅，开车时，时不时的看左右后视镜，是非常重要的，它不但是在超车时，看是否有车同时在超自己的车，也时时注意后面有大货车跟随没有，特别是在等红绿灯时。在高速公路上，时时都要注意远离大货车，不让大货车跟在自己的车后面，同时，也不要跟在大货车后面！

有的人行车过程中不爱看后视镜，这很危险！左右后视镜用于观察后方及左右两侧车辆的行驶状况，保证变更车道时安全行驶。中后视镜主要用来观察后方车辆的车速、距离、车型(特别注意大货车，过红绿灯尽量不要和它在同一车道上，我怕它刹不住）！

开车时刻掌握自身车辆和周边车辆的状况很重要，就是要靠经常看后视镜来判断。合格的老司机都有一定的避险能力，做到不撞人家这是对女司机的标准，而做到不被人家撞才是老司机的标准。比如：遇到边上强行变道加塞，女司机就会照常给油前进，然后边上被人撞了，因为她不知道人家正准备加塞。老司机就会从后视镜观察到对方意图做出相应处理，要么大油门快人一步顶上，要么踩个刹车放人进来。我老婆就经常说我，开车不专心，老是东张西望，迟早出事情。我说，这叫时刻观察路况懂吗？像你开车只看挡风玻璃的才要出事情呢！

路况好，车子少的时候，多看看车内后视镜就行，这样能够随时掌握整个道路后方各个车道的车辆情况，进而结合前方路况来判断自身在哪个车道较好，是否需要提前做出超车或者让道准备。路况不好车子多，就需要连同左右倒后镜一起观察，留意左右有没有变道的车辆，或者为自己变道做出提前预备。总之，行车要随时知道自己在路中间的前后左右情况，保证自己处于安全且不影响他人的位置。

为什么有些人开车喜欢频繁看后视镜和仪表？

我觉得频繁看后视镜的是老练，这是一种良好的习惯，我们开车的时候最厉害的技能就是预判各种道路上的情况，而规避风险。而频繁看仪表的绝对是新手，紧张。如果对车熟悉听转速大概就能知道车速而响应作出调整。