为什么有人说骑摩托车跑60码感觉速度很快，而驾驶汽车60码感觉速度较慢？
同样保持60千米的时速行驶，骑摩托的感受肯定比开车行驶更快，道理很简单、视线越是往远处看，就越容易感觉车速慢；反之视线越近、越感觉车速快，实际上这就是一种视觉干扰，也是因为人的眼球成像原理所导致的结果！
也可以理解成在同样的速度下、人的视野越盯着近处看，就越觉得速度快；举一个很简单的例子步行时（3-6km时速），往远看不会感觉快、但如果盯着地面走，就会感觉比平视行走快，简单点说同样的步行速度、在视角从水平拉至脚面的过程中，同样是感觉速度变快的过程（各位可以尝试下）！
现实中最快的民用载人工具为飞机、但乘坐飞机时恰恰最不容易感觉到快，原因就在于我们的视线失去了参照，比如窗外全是白花花的云彩、或一片蔚蓝，无论乘坐者是不是往外看、都难以感觉到速度，当然飞机起飞时乘坐着会感觉很快，因为视线看到两边飞速倒退的高楼、其它行驶单位、或者是直视地面！
视觉原理如上图示1号线段、2号线段等长且等速，可即便通过1、2号线段时的速度完全一样，2号线段也会因为近距离视角、在人的视网膜上形成更快的信号，所以才会产生视觉上的偏差，明明是一样的行驶速度、但近距离视角就会感觉更快；相信很多车友都玩过极品飞车、地平线之类的赛车游戏，感觉最快的就是第一视角、而第三视角视线往远拉则感觉慢一些也更容易操控！
汽车与摩托车视角的差异如上图所示、摩托车标准视角，与汽车视角相比较太大了，从图上我们能看到手臂下方的路面、两臂外的景物，而不仅仅是视角集中在前方；而汽车视角下、能看到身体周围的状况么（对比下图），显然不能、汽车驾驶室对近距离视角形成阻碍，且A住也对视线形成了封锁，所以汽车最近也只能看到车头外的景象，而做不到看脚下的状态、所以视线被拉远、感觉慢！
所以摩托车、汽车这种同速不同感的原因还是在于视觉对大脑的欺骗，并不是车速快而是视觉成像的改变令大脑误以为很快；相信做过过山车的朋友绝对不少，在滑车飞速下滑时、为什么很多朋友都会下意识的闭上双眼？原因就是因为恐惧源于眼前飞速移动的参照物，闭上双眼屏蔽掉了参照物对视觉的刺激、会产生减速的效果，这也可以理解成人体的一种自我保护机制！
不存在所谓的减速玻璃减速玻璃绝对算是具备年代感的名词，鄙人第一次听说是家里的老叔告知的；那么是不是存在减速玻璃呢？显然是不存在的，所谓的减速玻璃所指的是透光率良好、成像理想的正常玻璃；而非减速玻璃确切的说是那些因早年工艺差、透光率有问题的低品质的玻璃；道理很简单，过去咱们都做过大绿皮火车，时速跑个7、80公里，窗外的树木、大楼都发生了弯折、扭曲！
当我们在火车上看到窗外的物体都发生了扭曲、变形，自然就会觉得很快，现在高铁时速200km以上，看看窗外的物体、发生变形扭曲了么？这并不是玻璃具备减速功能，仅仅是如今的玻璃成像真实罢了，真实还原了车速；而过去的玻璃成像发生偏移、产生了增速的作用，所以不存在减速玻璃、非要叫这个真，可以把过去的低质量玻璃当成增速玻璃来理解，减速玻璃就是正常的、透光率正常的玻璃！
总而言之同样的行驶速度，摩托车的实际感受肯定要比汽车更快，因为摩托车视角太大了、很多会干扰视觉的参照物都进入了大视角，所以感觉更快；视角真的是个有趣的东西，各位知道坐公交车、哪个位置感觉最慢么、哪个位置最快么？公交车上最快的位置就是站在车头、居高临下看地面，而在车厢内站着、被隔绝视线的状态感觉最慢，过去有些老旧的公交车底盘因生锈、腐蚀出了窟窿，车子行驶时顺着窟窿看地面、哪怕时速只有20km，依然会觉得很快！
为什么有人说骑摩托车跑60码感觉速度很快，而驾驶汽车60码感觉速度较慢？
这种现象其实只是人的错觉感受，因为每小时60km/h汽车和摩托车是基本上一样的,所以只是相同的速度不同的感受而已。摩托车相对于汽车在行驶过程中可以直接和自然环境接触，这样人体的就会出现不一样的感觉。其次汽车行驶过程视线相对比较小，而摩托车视频线相对要宽广一些，这样就造成参照物的不同，尤其路面越宽阔这种感觉越明显，同样的速度如果汽车在比较窄的路面行驶，就会感觉到车速非常快，而在比较宽阔的路面行驶会感觉车速并不快。再者还有一个最重要的原因汽车的前挡风玻璃具有降速功能，而摩托车骑手所使用的头盔一般情况下是没有这种功能的，只有专业级的头盔才具备降速功能，这样在很大程度上就造成了视觉上的差异。
细心的车友会发现在高速行驶状态下的汽车前挡风玻璃的速度感受和车窗玻璃的感受是完全不同的，车窗玻璃的速度是快于前当风玻璃的速度，其实这时的车速是一致的只不过玻璃功能不同加上参照物不同才会有如此的视觉感受。简言之这种现象和参照物，车辆条件，人体感受有离不开的关系，它只是同样的速度不同的感受而已。车友们平时的驾驶中你感觉到了这种差异吗？
为什么有人说骑摩托车跑60码感觉速度很快，而驾驶汽车60码感觉速度较慢？
主要原因是骑摩托车，直接能够感受到风声，和风阻，速度超过60，风会吹的面部有明显的感觉，速度超过80，风阻会让骑手感觉抬头或者转头都费劲。耳边呼啸的风声，感觉速度已经很快了。
而汽车由于是密闭空间，几乎听不到风声，和感受不到风，所以很难感受到速度的增加。如果高速你开车，敢打开车窗，车速超过80都受不了，风声太大。
还有就是视觉的原因，汽车有降速玻璃，视觉上会慢很多，摩托车没有降速玻璃。
还有重要的一点，驾车感受和心理原因，摩托车速度起来后，有一点颠簸，人的感受很明显。担心危险发生，毕竟是肉包铁。而汽车四个轮子更平稳一些，安全性更高，心理不担心，速度容易更快一些。
为什么有人说骑摩托车跑60码感觉速度很快，而驾驶汽车60码感觉速度较慢？
相同的道路条件下、同样的车速，骑摩托车时骑手感受到的速度确实比汽车要快。我认为有这几个原因。
1、相同车速下摩托车发动机转速更高好多年不骑摩托车了，我记得125摩托车用5档跑60公里/小时，发动机转速起码要4000转朝上了。发动机的噪音、震动，都会让人感觉速度更快。
而汽车跑到时速60公里/小时，发动机转速最高也就2000转撑死了吧。
为什么摩托车发动机转速更高？主要还是摩托车大都是小排量单缸发动机，你要是拆过摩托车发动机的话就会发现很多摩托车气缸还没一次性纸杯大。因此摩托车发动机输出扭矩很小，只能靠拉高转速获取足够的功率。
2、汽车密闭性好经常遇到这样的情况：偶尔开一次好车就很容易超速，因为密闭性好，车跑起来你几乎听不到任何发动机的噪音，风噪、胎噪也几乎听不到，所以你缺少了很多感知车速的因素。就像坐高铁一样，四平八稳还特别安静，如果不是看车速显示的话你根本想不到自己正在以接近300公里/小时的速度在狂奔。
而摩托车就不同了，骑手直接暴露在环境中，又是风吹又是噪音，无形间就会觉得车速更快。
3、稳定性摩托车是靠平衡性行驶的，车速稍微快一点转弯就要侧身，这样才能抵消离心力。毕竟咱没见过哪个骑两轮摩托的高速行驶中转弯身子还能坐得笔直的。而且摩托车靠把手控制方向，一比一的转向比，行驶中稍微动一下车把方向改变就很厉害。所以摩托车速度跑起来后会你的任何操作都会带来不小的反馈。
而汽车就不同了，四个轮子着地，转弯并线时有足够多的支撑力，方向盘打到底轮子也就偏转不到45度，行驶中即使轻微动一下方向盘也不会引起行驶轨迹的剧烈改变。
其实你要是同时开过摩托车和汽车的话很容易就能明白其中的原理，因为本身这就属于偏尝试一些的东西，并没有太深奥的道理。
为什么有人说骑摩托车跑60码感觉速度很快，而驾驶汽车60码感觉速度较慢？
我也是摩托车爱好者。在开车的时候，80公里/时的速度像在爬行，骑摩托车是，80的速度感觉要飞。
第一，个人觉得，这是开车和骑车时，参照物不一样。开车，视野主要是前方，速度越快，视野越窄。骑车，视野开阔得多，眼睛的余光会看到两边的景物飞驰而去。
第二，开车，感受不到风力作用到身上，有一种安全感。而骑车，当你骑到60的时候，哪怕是一直小飞虫撞到你脸上都觉得疼。
第三，稳定性。四个轮子，速度不是太快的时候，说刹车就刹车。两个轮子你试试？地面有点水都容易摔出去。
为什么有人说骑摩托车跑60码感觉速度很快，而驾驶汽车60码感觉速度较慢？
汽车和摩托的60公里时速是不一样的，这个取决于轮子大小，越大肯定速度越快
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