92号的车加95号油，真的能省油吗？

给可以烧92号汽油的车子添加95号汽油，的确可以省油、但不省钱，可以简单的理解成添加同样容积的燃油，95号汽油肯定比92号汽油跑得更远（但花的钱更多）；同理添加同样钱数的燃油，92号汽油跑的距离要比95号更远，所以想省钱、那么能烧92号汽油的车子烧92号即可！

当今车子的发动机大都具备可微调Map，使得现在的内燃机对燃油标号的兼容能力大幅度提高；记得过去咱们通常会按照压缩比大小来确定燃油的标号，如压缩比大于10、采用95号汽油，而压缩比小于10、则采用92号汽油，当今的内燃机很多无论增压、自吸都直接可以兼容95、92号汽油，入上图所示某1.4T涡轮增压发动机、压缩比大于10，可兼容92、95！

各位朋友应该明白内燃机压缩比越高、越省油、等同于跑得更远的道理；那么对于一款压缩比恒定，却能停止兼容95、92号燃油的机器而言，为何烧95号汽油能跑得更远？这里面就牵扯到一个机械压缩比与等效压缩比的概念，机械压缩比99.9%的机器都是不能改变的（日产Vc-T除外），但等效压缩比却是在根据不同的情况而不断改变、或理解成不断的调整！

爆震可以理解成点火后燃烧室的温度、压力过大，从而导致部分没来得及点燃的混合气自燃（跳火前自燃的不考虑，不是设计问题就是有陈年积碳）；要清楚了解的就是压缩比越大，燃烧室就越容易形成高温、高压的状态，也就越容易爆震！而在过去没有可微调Map时，抑制爆震的手段仅仅是更高标号的燃油、利用辛烷来达到目的，或者是降低压缩比！这里面涉及的知识点在于活塞上行压力降低、下行做功则减少！

可降低压缩比、油耗提高，不降低压缩比则需要用更高的燃油标号；后来内燃机具备了可微调的Map，简单点说就是点火角可以进行微调；拿一款压缩比为11的机器为例，使用燃烧95号汽油时、点火角标准状态，而在使用92号汽油时、点火角退几度（也就是滞后点火），滞后点火等可以有效降低点火时燃烧室的压力、温度来抑制爆震，点火时刻的压力、温度降低，本质其实就是降低了压缩比、也就是等效压缩比被降低！

所以即便95号汽油与92号汽油热值一样（几乎一样），但对于不同压缩比、跑出的距离也完全不同了；简单点说满箱的95、92号汽油，两者总热值一致（几乎），同款机器压缩比11、烧95号汽油等效压缩比11，而烧92号汽油等效压缩比下降到10（举例），这样一来同款机器压缩比为11时所行驶的距离一定比压缩比为10时要远；这就是同款机器用95号跑得更远的原因，比较热值是没办法得到答案的，得比较烧不同标号燃油、内燃机不同的等效压缩比！

满箱（同体积的）95号汽油的确比92号燃油跑得远，但也要贵一些钱，那么咱们只需要比对多跑里程比例、与多花钱的比例进行对比，里程比例大则省钱、消费比例大则更费钱；对于同款机器而言，自然吸气发动机使用95号汽油能比92号汽油多跑3%左右（同体积燃油），涡轮增压用95号则能多跑5%左右；但重点在于95号汽油与92号汽油的价格差异，两者差异一般在0.5元左右，如目前的92号6.6元（平均），95号7.1元，两者价格差异接近8%！

现在就比较清晰了，一款可以同时兼容95号与92号的内燃机，使用95号汽油可以比用92号多跑最多5%的里程（涡轮增压），但却比使用92号汽油多花8%的费用，所以比较下来用95号汽油并不省钱、只是做到同油量下跑得更远；反之92号汽油虽然能导致机器降低压缩比（等效压缩比）、也就是很多人口中说的92号不耐烧（热值其实差不多），但毕竟92号燃油便宜，所以真想省钱、还是使用92号燃油更理想，想让发动机动力输出更饱满、则使用95号汽油！

92号的车加95号油，真的能省油吗？

原本可以加92号汽油到底是加92号汽油还是加95号汽油一直以来都在车友中争议很大，有人说自己的车加92和95一个样，没什么感觉。也有人说换了95号汽油之后，不仅爱车动力强劲了，而且更耐烧，综合下来还是加95更划算！

那么，到底谁是对的呢？其实美国的消费者报告于2016年底进行了专项测试。两台试验车分别使用原厂推荐最低标号和高标号汽油，结果发现，使用推荐的低标号汽油和使用高标号汽油，油耗没有任何差别，测试人员也没有发现发动机的声音和动力表现有任何差别。

美国权威媒体“消费者报告”经实际测试后认为：即使原厂“推荐”使用高标号汽油（premium，相当于美国版95号汽油），用户完全可以换回普通汽油（regular，美国87号汽油，相当于国内的92），没有任何问题。

结论：加高标号汽油和低标号汽油对油耗并没有影响，即便是汽车厂家推荐添加95的加92也没啥问题！

当然了，国内的汽油品质是比不上美油的，这个大家都知道就不细说了。目前国内车友中比较认可的一种说法是：跑高速加95号油，动力强，也更有劲，跑下来和92号油是差不多的，如果你是跑市区，那么最好加92号油就可以了，因为市区堵车，这种情况下烧95号油就浪费了，因为堵车，你动力强劲也没用。

那么这里就引申出另外一个问题，厂家推荐加92号汽油的车加95会有问题吗？

一般车子油箱盖会写加92号以上油品，如果写的是95号以上油品的车，那么加92的就有坏处，如果是可以加92以上的油品的车，那么都是可以的，因为92号汽油只是厂家推荐的最低标准而已！

目前国内92号和95号汽油的差价均在5毛钱左右，一般的汽车油箱普遍是在50L左右，也就是说加95和92一箱油差价在25块钱。如果你对95号汽油到底能不能省油还存有疑问，不凡加一箱92号汽油记录一下公里数，跑完之后再加一箱95做一下对比就一目了然了。需要注意的是最好跑完一箱油再进行更换，不要混加哦！

92号的车加95号油，真的能省油吗？

网络上有这么一个传言，95号的油更耐烧，原本加92号油的车，如果加95号油，会更省油，事实真的如此吗？中石化的员工不小心说漏了嘴，原来92号油和95号油差别是在这里，车主直呼真坑爹，以前还加钱加95号油呢。

很多人说95号汽油纯度更高，热值更高，所以更耐烧。首先，95号油更耐烧不是一定的，要分车型而论，95号汽油的热值也并非更高。95号油和92号油真正的差别是辛烷值，而不是热值。辛烷值是衡量汽油在气缸内抗爆震能力的一种数字指标，数值越高表示抗爆性越好。

而爆震是对于发动机有害的，这是一种缸内气体不正常猛烈燃烧的现象，正常情况下，缸内油气混合气体燃烧时候，火焰传播的速度是10m/s～20m/s，而在爆震的时候，汽油还没被火花塞点火就因为温度达到临界值而猛烈燃烧，这时候火焰的传播速度能够达到1500m/s～2000m/s。爆震轻则导致发动机动力下降，噪音变大，重则会产生反作用力，导致发动机拉缸。而加注推荐标号的汽油，可以防止爆震现象的产生。

既然95号油的抗爆性更强，那么原本加92号油的车，加95号油会有明显提升吗？有的车主试过觉得动力更强，发动机更安静了，油耗也更低了。有的车主则觉得压根没有什么差别，为什么会出现这样情况呢？

我们举个非常简单的例子大家就明白了，一个人跑100米本来只需要10秒，但是这几天吃的不好营养跟不上。100米只跑出了12秒，这时候如果你给他吃的更好，他的100米成绩肯定能有提升，但是如果他本身100米只能跑到12秒，你给他吃的再好也没用。也就是说，加95号油有没有提升，要看你的车到底还有没有潜力可挖。

很多车之所以加95号汽油有提升，是因为这些车还有潜力，只不过车企为了向下兼容油品，将这款车的点火提前角，设的比较早，没有将汽油压缩到设计性能，就点燃了，这些车型普遍都是涡轮增压车型，或者压缩比比较高的自然吸气车型，比如说马自达的创驰蓝天系列。

但是大部分推荐加92号汽油的买菜车，加95号汽油，并没有什么差别，很多人以为的差别不过是心理作用。主要原因是以下几点：

1、国人开车普遍比较温柔，也不会大脚油门，日常开车根本没有使用到发动机的极限性能，这样一来95号汽油更好的抗爆性也就没有用武之地了。

2、车企没有针对95号汽油进行优化，大部分推荐加92号汽油的车，从设计到研发，就是默认使用92号汽油的，它们的点火提前角，压缩比，都是根据92号汽油设置的，而你加95号汽油，它们也不会改变点火的程序，在这样的情况下，95号汽油更好的抗爆性也发挥不出来。

因此，如果你真的想给车吃的更好一点，并且你的车如果是马自达的创驰蓝天发动机、包括大众在内的可以加92号油的涡轮增压发动机，可以尝试给你的爱车加95号汽油，这样做或许能带来更安静更好的用车体验，其他车型根据厂商推荐加就可以了，92号油每升要贵0.4元，有这钱买排骨吃不香吗？

92号的车加95号油，真的能省油吗？

92#改加95#，省油不省钱。目前92#汽油优惠力度非常大，与95#差价可以达到1.5元以上。加92#汽油的车子，大部分车型加95#的汽油后油耗会稍低，动力表现稍好一些。但是算经济帐是非常不划算的。加95#汽油声音的原因只一句就是95#汽油密度要比92#汽油高一些。例如92#汽油密度0.725g/ml、95#汽油密度为0.737g/ml，里程只增加一点点而已，部分车型加95#汽油可以降低3%的油耗。

除了密度增加降低油耗之外，95#汽油辛烷值高、车辆中高速行驶时性能更好一些，动力表现好，也是节油的原因之一。当然佛系驾驶员92#95#汽油是感觉不到区别的。而某些发动机在开发的时候是按照95#汽油标定的，但是考虑其他诸多因素后，为了提高竞争力，针对本土做了改良，一律改为喝粗粮。大家都知道不同汽油标号不同其实就是抗爆能力不同，高标号汽油抗暴能力更强，燃烧速度慢。而发动机压缩比高则功率高效率高，当然并不是无限制的，民用车压缩比不能太高，赛车可以拼命提高压缩比后使劲的往油箱里加抗爆剂。但是家用车还要考虑舒适性与性能。例如马自达采用高压缩比发动机，车辆启动时的声音震动都很大，甚至被人形容为拖拉机的声音。为了避免标号不一致引起爆震影响发动机工作，ECU中带有抗暴震电子程序。例如低标号汽油燃烧快，更容易发生早燃，提前燃烧＋点火燃烧后，第一次燃烧会产生一个反作用力，阻碍活塞上行，两次燃烧之间抵消一部分能量，引起爆震。为了提高发动机的适应能力，因此ECU会有抗暴程序，简单的说会根据不同标号的燃油来修改点火提前角，达到抑制爆震的目的。而低标号汽油燃烧快，修正量就会更大一些，动力损失大一些。高标号汽油燃烧慢修正幅度会小一些，动力损失小。而事实上大部分发动机采用95#汽油标定，也是部分汽车加95#汽油会觉得动力稍有提升的原因。

92号的车加95号油，真的能省油吗？

很多人都知道发动机最怕的是不正常燃烧，俗称爆震，结果就是导致发动机拉缸，于是很多人都在选择高标号的燃油来避免发动机爆震。但也有人会问：92号的车加95号油，可以省油吗？

这种说法是片面的。加高标号的燃油能否省油，主要看汽车发动机的压缩比高低决定。一般而言，压缩比大于9.5:1的发动机，最好用92号以上汽油；当压缩比大于10:1时，最好用95号或者更高标号的汽油。当低压缩比汽车加高标号汽油时，虽不会发生爆震，但由于气缸压力达到一定的数值，高标号的汽油没有被充分的压缩到易燃点，燃烧并不充分，不能有效发挥发动机的动力，不但浪费了燃油，而且还容易让发动机产生积碳；当高压缩比汽车加低标号汽油时，虽然低标号相对便宜，但汽油抗爆性达不到要求，容易产生爆震，最终容易造成发动机拉缸。所以，当汽车发动机压缩比与燃油标号成正比时，这种情况下92号的车加95号油才会省油。

答案是肯定的。从理论上讲，如果发动机所用的汽油辛烷值低于辛烷值的要求时，可能会发生震爆，从而损坏发动机。但现在的发动机远没那么矫情，现在有很多汽车发动机都装有爆震传感器，即使加注了低标号的燃油，也可以通过点火推迟来适应低辛烷值燃油。而日产VC-Turbo可变压缩比的发动机更厉害，可以实现92号、95号、98号汽油都可以混加。所以，95号汽油混加92号汽油，也不会出现太大问题，只是长期混加低标号的燃油，发动机的动力性、经济性和热效率等各个方面，都会有所恶化。

综上所述，盲目追求高标号的燃油，并不一定会起到省油的效果。只选择对的，不选择贵的，才是最为理性的选择。你同意我的看法吗？欢迎留言交流。

作者简介

笔名车市老爷子，山西晋中人；

大学毕业后，干过销售修过车；

优质汽车领域创作者，爱好汽车与写作；

买车用车聊车故事，关注点评交个朋友。

92号的车加95号油，真的能省油吗？

什么车应该加什么油，出厂的时候厂家就已经明确标识了，不过厂家会给出不止一种燃油建议，有最低和最高标准，如果要求中可以加92，也可以加95，那么长期加95号汽油会有哪些影响？会更加省油吗？

首先，可以肯定的是钱包会大大受到影响，今年的油价经历了十二连涨，95号油直接突破8元大关，如果家里没矿的话，那么还是加92号油就足够了。当然家里有矿可以加95号油，一定程度上还是有不小好处的，当然缺点也不能忽视。

首先我们还是先说下92号和95号的区别，主要是辛烷值的区别，而辛烷值的高低直接和发动机的抗爆性有关，而这不同的抗爆性就应该对应不同的发动机压缩比。标号高的发动机加了低标号燃油，就容易出现爆震的情况。

而反过来低标号的发动机加了高标号的汽油，则可能出现滞燃的现象，不仅仅不会节油，而且由于汽油更纯，积碳的速度也会加快。当然一般标识92号汽油的车型，加95号汽油并不会有太大问题，反而可能会感觉动力更纯劲。只要不是加入97、98这些过高标号，绝大部分情况不会滞燃的现象。