首保后发动机噪音变大，是否需要重新更换机油？

车辆首保之后、机器噪音变大，仅凭此无需更换新机油；因为不同的机油品牌、不同的黏度、不同的添加量等因素，都会对发动机的声音造成改变，发动机噪音增加并不代表损伤、所以并不是换完机油导致噪音变大就需要重新换，况且最重要的一点就是您怎么发现噪音变大的？实际测试过分贝、还是仅仅凭感觉？如果是因为感觉、很不靠谱！

实际上就是这样、我们的感觉往往不准，不同的车友在车辆首保之后、会有不同的感觉，有的觉得首保后动力上升、有的觉得首保后动力下降、有的觉得油耗变低、有的觉得油耗则增高，同理也有的觉得噪音变大、也有的觉得声音发闷；最有趣的是对于同一辆车、不同人会产生不同结论，比如前两年鄙人首保Q50，鄙人就觉得动力下降、因为机油换到了40，但家人却偏说动力感觉提高了，该信谁？鄙人更情愿相信动力没变！

所以您车子首保之后，如果出现抖动、噪音变大的情况，更多是因为您的主观感受出现了偏差；这些问题不凭借专业的设备是根本判断不出来的，所以请别太在意；除非您是加到了非常次的机油、比如回收翻新机油，但首保一般都是在4s店做、不会出现这种问题；4s店虽然坑多、要高价，但还有最起码的底线，4s的机油不一定有多好，但肯定不差、满足够用的标准，所以即便机油产生变化、产生的噪音变化也不是您能感觉出来的，所以您更该觉得车子没任何变化！

机油对发动机噪音的影响是存在的、也是多方面的，比如机油黏度对噪音有影响、比如基础油对噪音有影响、再比如不同品牌添加的配方对噪音也存在影响；如上图所示，同车、同品牌、同级别的三个黏度机油的噪音对比图，怠速噪音比较，粘度越大、噪音越低；但行驶噪音比较则是粘度越大、噪音越高，从上图中我们可以看出30粘度与40粘度机油之间行驶噪音仅仅相差不到2.00分贝，30粘度与50粘度之间行驶噪音也差不到4.00分贝；试问这样的细微差异您的听觉能感受出来？

所以很多朋友都知道、也都会说机油粘度增加会导致噪音增加，可增加了多少？增大的噪音是否能让我们感受出来？2分贝也好、4分贝也罢这都不是咱们能凭感觉感受出来的，所以机油粘度变化、所导致噪音变化是不明显的，也是驾驶者很难感受出来的，所以您感觉噪音变大了、与机油粘度变化没有任何关系；记住一点机油粘度导致的噪音变化，您不依靠设备是很难发现的；所以这个问题可以排除机油粘度所引发了，增大、或减少从来不是重点，重点是增大多少、减少多少！

至于假机油的可能性几乎没有，这里所指的假机油更多是指那类翻新油（只要是合格的基础油、那么即便杂牌子机油也不会导致太严重后果），翻新油最大特点就是粘度指数低、热衰减非常严重，所以如果加入了这类机油、实际粘度是达不到标准粘度的，所以噪音并不会增加（短时间内、因为粘度低）；当然基础油种类对噪音的抑制能力也不同，三类基础油异化氢打造的全合成机油抑制噪音就好，而顶级的四类基础油PAO对噪音的抑制最差、所以噪音大的机油并不代表就差，全PAO机油的噪音对比就明显高于三类全合成，但这并不妨碍PAO在机油中的地位！

所以真没必要抬小心，您首保换的机油与原车油可能不同，但请别担心什么、原车油并不代表最好，举一个简单的例子、鄙人进口的Q50原车油是矿物质机油，好么？保养时换的全合成机油，差么？至于动力强弱、噪音大小根本没必要去较真，您也听不出来差异、完全是凭感觉；即便的是机油品牌改变、即便是机油粘度改变、即便是机油级别改变，对噪音的影响无非就是2、3分贝，各位的听力都能这么精准的判断出来？所以绝大多数车友在首保后对车辆的感受都是不准确的！

首保后发动机噪音变大，是否需要重新更换机油？

正常情况下，无论首保用什么机油，都比汽车出厂时候装的初装油要好很多，理论上会让车辆油耗下降，动力提升。

汽车出厂时候，自带的机油叫初装油。因为汽车主机厂要节约成本，而且没有任何消费者会关心初装油是什么品牌什么级别，同时也没有主机厂会和消费者宣传我的初装油多好多好，你买我车吧，所以就导致所有的主机厂都在初装机油上省成本。

正常情况下，供应商提供给主机厂的初装机油价格不超过10元/升（而且是含回扣的），基本上就是市面上质量最差的机油，所以汽车首保都不会超过3000公里。

很多人都觉得车辆出厂的机油是所谓的原厂油，质量好，不舍得更换，这是最错误的做法，正常情况下新车到手开到一个星期换掉就不会对汽车有损害。

这里说一下首保后噪音提升的问题，机油的SAE标号，比如5w30，前面的5代表机油的低温流动性，具体算法就是用这个数字减去35，就是能承受的最低温，5w就是-30度以上可以使用，后面的30代表100℃时候的运动粘度，数字越大运动粘度越高。

所以，你说首保后噪音变大，原因就是一个，那就是机油标号使用不对！比如日系车，要求使用0w20的机油，但是比较贵，一般都是添加5w30的代替，所以温度低时候启动车辆噪音肯定会大，同时运转起来以后粘度阻力也大，发动机转数要比正常转数高，噪音也会大一些。

这种情况只是噪音大的问题，只要是合格机油，不会对发动机造成伤害，不建议立即更换，只是一次换机油时候注意保养手册的机油标号就可以了。

首保后发动机噪音变大，是否需要重新更换机油？

首保期一般为3个月或3000~5000公里。更换机油后发动机噪音变大主要有以下几个方面的原因。

首先，磨合期发动机经过磨合后，机油中会掺和杂质，铁屑等，这样就会使机油变得更粘稠。如下图，滤纸中心有细小的磨合铁屑。

机油变粘稠后，发动机的噪音就会相对小。而磨合期后我们换上新机油，粘度相对较低，同时，发动机部件经磨合后间隙略偏大，这样一来，发动机运转的噪音就会变大。但此时，发动机运行更顺畅，也更省油，功率也会逐步达到最佳状态。

其次，磨合期的车速和发动机的转速相对较低。车速一般控制在80KM/小时内，发动机转速在2500转/分以内，所以，在磨合期间我们感受到的发动噪音相对较小。而磨合期后，我们加油踏板踩得更猛，车速和发动机转速都提升更快，从而发动机的噪音也就变大了。

以上这两种情况出现发动机噪音变大都是正常的，不必重新更换机油。

但是，如果磨合期后出现噪音大而发动机的动力反而变弱，油耗增加。那么，极有可能是你磨合期磨合不当造成了发动机内部零件过度磨损所致，这就是磨合期的硬伤了，是不可逆转的，更换机油也于事无补了。

希望我的回答能帮到你。想要了解更多关于汽车磨合期的注意事项可加我关注查看。

首保后发动机噪音变大，是否需要重新更换机油？

这个问题如果持续有需要检查，但是刚换完机油期初噪音大的是正常的，因为重新添加机油需要遍布曲轴箱各个部位，达到润滑效果，这个时间是很短暂的，大约几分钟。

机油的功能是润滑运动部件并保护它们免受金属与金属接触和运动造成的磨损损坏。机油还可以通过清洁损坏的沉积物并将其从这些表面清除来保护润滑的表面。机油和在发动机环境的热量和压力中形成的腐蚀性酸。最后，机油起着重要的分散和散发发动机零件热量的作用。

很多人都说原车自带的机油不好，这个说法是错误的。研发一款发动机后，机油供应商都会重新来调至合成机油配方来匹配这台发动机，机油的各项指标达到发动机的要求后才会上市，所以说新车加的机油是绝对没有问题的。新款车上市以后就涉及到保养服务，在市场保有量没有达到一定程度的话，4S店会备少量保养物资。如果换油后声音明显增大而且持续，那可能就是使用相等的机油来代替了这款发动机的机油。这种替代理论上讲不会有任何问题，但是事实上是有多差距的。

总结：首保换油后的噪音问题，不是什么大问题，建议跑几千公里以后再次确认声音是否正常，如果问题继续有，那可以肯定机油没有按照制造商的要求来添加，如果是高于2.0以上的高速发动机建议立即更换。