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发动机下护板什么材质的好?对汽车有什么影响?
汽车发动机下护板建议选择树脂或普通硬塑料材质,但无越野用途不建议加装。汽车发动机下护板的作用主要有两点:导流,发动机护板一般和装饰杠皮连接为一体,汽车行驶中的主要的阻力是风阻、影响车辆行驶稳定性的也是风阻;从进气格栅进入机舱内的气流以及从底盘进入车辆底部的气流是经过精密计算的,原
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汽车机油润滑油的好坏该怎么区分?
发动机机油的优劣很难区分,对于普通车主而言最好的办法是【别贪便宜】。发动机润滑油有三个等级、N多品牌,一二线品牌的价格同级悬殊在30%左右,但价格基本都有固定区间,差价如果太大很有可能是假机油;这些假机油或以次充好、或为再生机油,这些机油的润滑、密封、防蚀等能力会非常差,而且性能
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汽车轮胎磨损到什么程度才需要更换,如果车轮胎上有裂痕,需要更换吗?
汽车轮胎磨损限值参考轮胎指示标识,磨损与标识齐平之后达到最低标准,裂纹和偏磨需要针对性处理。轮胎正常磨损概念正常磨损指轮胎胎冠(接地面)完整的磨损,不存在一侧比另一侧磨损的程度严重;磨损标识在沟槽内有突起、在外侧胎肩位置也会有三角形的箭头,磨损到与这两点标识齐平之后达到更换标准。
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汽车底盘也有寿命吗?轮毂也能降噪?
汽车底盘是一个非常大的概念,细化之后有部分部件是有使用年限的、一般理解的车架基本有无限时长;轮毂可以降噪,但一般量产车只要不改装影响并不大。汽车底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系统,并不是一般理解的底板和金属车架,每一个系统中的部件可以说都有使用年限。传动系包括离合器、变速箱
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不考虑安全带的情况下,汽车方向盘都是在左边或右边怎么没有在中间的?
汽车方向盘不设计在中间的原因有三点第一点出于安全考虑左舵车是世界的主流,除英联邦国家以及某些岛国以外大部分地区均使用左舵车,使用这些车辆的地区超车规定也多为左侧超车,安全问题可以理解了。超车要提前观察路况,左舵车驾驶位在左侧稍微倾斜视角后可以观察到完整的路况,如果把座椅放在中间得
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速腾车蹲个浅坑方向盘跑偏了,走水泥路还有异响,做四轮定位以后还有点偏,是什么原因?
谢谢邀请,汽车单轮高速过坑即使是浅坑也有可能导致悬架系统变形,四轮定位不能解决的话要系统检查前悬架结构、轮胎和轮毂轴承。轮胎高速过坑等于对悬架系统一次比较严重的冲撞,对转向机拉杆、麦弗逊悬架的下摆臂固定球节、减震器平面轴承都、轮毂轴承都会有一定损伤,如运气好只是改变了悬架参数通过
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原地打方向盘真的会减少爱车寿命吗?
汽车原地打方向会伤车,但没有伤害的“脑细胞”程度高。汽车转向系统有液压助力、电子助力、无助力三种,实测会因原地打方向出现损伤的只有无助力类型的载重车辆。汽车转向系统有转向柱、万向节、传动轴、转向摇臂、以及拉杆等,没有助力的转向系统全靠加大力道拽动方向盘转向,从万向节到所有的轴承都
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停车时不回正方向盘真的会对车辆造成损伤吗?
停车不回正方向会加速车辆悬架系统的老化,但还不能达到损伤的级别。停车不回正方向会增加前悬架系统的压力,转向系统和悬架结构包括球头、转向拉杆、转向节臂、球节护罩等等部件,不论液压助力还是电子助力在方向没有回正的时候各个部件都在运动状态,在熄火后仍会产生应力对各个部件造成压力。简单的
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汽车轮胎上破了个口子,会对行驶汽车有影响吗?
汽车轮胎不同位置、不同程度的损伤对行车安全的影响不尽相同,判断是否有影响需要先了解轮胎的结构。破损区域为轮胎的胎肩位置,是胎冠与是侧壁的过渡区域,这一位置仍有厚实的优质橡胶层,参考突破破损的情况比较轻微,且主要划伤的区域在是胎冠的橡胶层;检查划伤深度如果仅有3~5mm的话并不会影
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捷达汽车的玻璃水可以用自来水来代替吗?
汽车玻璃水可以用自来水替代,也可以DIY,但没有必要。汽车玻璃水顾名思义是配合雨刮器清洁车窗的,如果车窗只是浮尘用清水可以清洗干净;不过有车窗上有虫胶或者鸟粪的话,不仅刮不干净而且会拉出一条条的弧形。虽然不至于是影响判断前方路况,但是视线正前方有障碍至少会影响心情。所以大部分在城
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轮毂受伤,轮胎侧壁掉了一小块,用换么?
轮毂受损、轮胎侧壁破损建议更换而不是修补,浅剐蹭例外。汽车轮毂、轮胎两者相辅相成,损坏其中一个都不能正常使用,且金属的轮毂其作用不仅是承载和稳定运行姿态,对于保持轮胎气密性也有重要作用。普通乘用车的轮胎均为真空胎,轮胎充气之后会有非常高的内部压力,在这一压力的作用下轮胎外缘会和金
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汽车轮胎多久调换一次,不换会怎样?
家用汽车轮胎对调的必要不大,除了偏磨严重。四轮对调的目的是让轮胎内外侧以及前后轮的磨损的更均匀,汽车轮胎的设计不是90°垂直于地面,而是多少都会有些倾角。这种设计的目的让车辆在转弯的状态下轮胎与地面摩擦力的加大,摩擦力越大则能提升车辆过弯的极限车速,对于操控感和驾驶安全均会有明显
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汽车机油能多加吗?
汽车机油不能多加也不能少加,正好才是刚好。发动机使用机油的标准所有量产车都会在说明书上标注,该用多少就是多少没有必要多也不能少,否则烧机油和发动机磨损必然会出现。贮存机油的位置是发动机的曲轴箱,箱体的下半部分所谓的油底壳;曲轴箱在正常运行中状态是相对密封的,即使在燃烧室的高压下有
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汽车的安全气囊的使用寿命是多久?是和整车的使用期限一样吗?
汽车安全气囊的极限使用寿命约为10年左右,超过十年灵敏度或者是否能够使用都有很大不确定性。安全气囊的运行原理比较简单但结构并不简单,按照触发的顺序看一看为什么需要检查或定期更换。1、碰撞传感器传感器有机械式、机电式、电子式三种,其中使用最多的种类是机械式传感器;简单理解这种传感器
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客车上的两点式安全带有用吗?
大巴车、飞机使用的两点式安全带同样有用,只是受限于制造成本也是事实简配行为。两点式安全带是汽车安全带最早的形态,早期不论是小微型汽车还是中大型汽车以及飞机使用的都是这种;两点式安全带的作用只能起到限制驾驶人在碰撞中位移的效果,安全带束缚在腰部对于上半身的移动起不到有效保护作用,在
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汽车加玻璃水有什么要求?
汽车玻璃水没有特别的要求,只要能达到满意的清洁效果用过滤水都可以,不过常年在外奔波的话还是建议用专用玻璃水。玻璃水的成分很简单,包括以下几种:1、表面活性剂,作用是润滑、溶解、去污等效果,配方保密。2、防冻添加剂,一般为乙醇或乙二醇,前者冰点最低117.3℃、后者与水溶解最低48
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汽车机油里有黑黑的东西,是积炭严重吗?
汽车机油发黑是正常现象,核心原因是积碳、呈现的状态是油泥。首先说明发动机产生油泥和积碳都是正常现象,油泥的形成原因发动机窜气导致,气缸内燃油爆燃后会产生非常大的压力,而气缸只是依靠活塞环相对密封;在高压下混合燃烧废气、水蒸气以及少数分子较小的杂质会成为高压气流,之后从活塞环的缝隙
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怎样区别发动机下护板的材质?
汽车发动机下护板原车件多为工程塑料材质、也称为树脂,其他材质的下护板多为改装,没有特殊需求不建议改动原车底盘结构。发动机下护板的主要作用并不是防撞击,任何塑料材质护板强度和韧性都很一般,但是使用这种材质并不是车企简配,而是对护板作用的错误解读。发动机的材质远比金属护板坚硬,最下部
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玻璃水买浓缩型的好还是买现成的好?哪个牌子的好些?
汽车玻璃水选择Supermarket货架上用塑料提环固定在一起——【10元两桶、会员打折】的即可,没有中高端、没有品牌专用、也没有必要自己调配。玻璃水可能是汽车耗材中价格最低的一种,以家用车的用车频率计算,一桶2升的玻璃水用两个月是没有问题的,一桶的价格按照5元计算、一天因玻璃水
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加油的时候员工告诉我说,有气顶油箱盖,让我加清洁剂,清理积碳,有必要吗?
汽车打开油箱盖有气体定出是正常现象,有负压吸气声应存在故障;添加剂清理积碳有微乎其微的效果,但从油箱表现出的任何状态都是无法判断的,所以这是“大忽悠”。在夏季高温时打开汽车油箱盖,总会感觉到有气体辅助顶出盖子,这种情况是非常正常的。因汽油的挥发性很强,温度越高蒸发系数越高,汽油蒸
