汽油滤芯多长时间更换一次？内置汽油滤芯需要更换吗？

汽油滤芯多久更换，需要看滤芯类型、以及燃油的品质，即便是内置汽油滤芯、依然需要更换，只不过比外置汽油滤芯要长久很多；不过话说回来，但凡是起到过滤作用的零部件、有免维护的么？杂质终究是越积越多、终究形成堵塞（或者是失去过滤能力）；所以从理论上看、内置汽油滤芯依然需要更换，而实际就是只要燃油品质合格、能用十几万公里，甚至几十万公里不还的也很常见！

先说一下厂家规定的更换周期是怎么来的，厂家对汽车上各种消耗品、都详细的注明了保养更换周期，比如外置汽油滤芯一般2、3万公里建议更换；而内置汽油滤芯一般建议在5、7万公里更换（保养手册上的建议）；而之所以产生这种建议，实际上就是厂家的一种比较保守的预估！比如某厂家的车子、是卖到全球范围市场的、而各个区域燃油品质不同，有品质好的、也有品质差的（也有一般的）！

而汽车厂家不可能精准的掌握每一辆车所烧燃油的品质，但必须拿出一套更换标准来、这时该怎么办？拿高品质汽油做标准、制定更换周期显然不够全面（燃油品质不好的区域、很可能因此而损坏车辆），比如油品好、可用20万公里，油品差只能用5、6万公里，这种状态下拿优质油品做参照就没意义了；所以只能以最差的油品做参照标准！如果最差的油品、都能坚持6、7万公里更换，那么更好的油品就能用得更久，所以大部品牌的车辆手册建议内置集成滤芯都是6、7万公里，这就是一种很保守的一刀切式方法，汽车上其它消耗品、也是按照这个逻辑制定的更换建议！

如上图所示、这就是一个外置汽油滤芯，平心而论如今大部分家用车采用的都是内置，而这类外置滤芯只有部分面包车还在使用；它的更换方式比较简单，如下图、外置汽油滤芯之所以被称之为外置，主要原因就是它布置在油箱外部；更换也比较简单，无需什么工具、只是用几个卡扣固定，只要把车子举升、新手也可以自行更换；值得注意滤芯外壳上的箭头要与指向车头（发动机）！

内置汽油滤芯更换比较复杂，其一在于汽油滤芯布置在油箱内部，其二则是因为内置汽油滤芯把汽油泵、油浮子、压力阀集成到一处，一般从后排座椅下方（卸掉后排座椅）、可以取出内置汽油滤芯（如下图、集成式），取出来之后还需要将滤芯拆解下来才能更换，一旦弄不好、可能把泵壳给弄坏，所以内置滤芯不建议新手操作，即便操作成功、换新后也可能导致油表不准确；所以不建议内置汽油滤芯过早更换！

总而言之、内置汽油滤芯必然需要更换，从来就不存在免维护（更换）的过滤装置，只不过内置汽油滤芯使用里程很长，只要添加正规品牌的燃油、正常使用车辆，内置汽油泵一般挺到十几万公里都没问题，很多车友开到换车也没换过汽油泵；所以内置汽油泵更换应遵循一个原则就是只要车子状态正常、就无需更换汽油泵！当车因滤芯问题造成给油不顺畅、甚至是熄火的时候再考虑更换即可，或者在出现动力下降明显、怠速抖动时，也应该对燃油滤芯进行更换！

汽油滤芯多长时间更换一次？内置汽油滤芯需要更换吗？

汽油滤芯分为外置和内置两种，大多数车都是外置的，更换也很简单，和油管的连接都是卡子，拔出来插上就可以。正常使用情况每3万公里更换一次。 如果燃料杂质含量大时，行驶距离应做相应缩短。 具体最佳更换时机可以参考车辆使用手册上的说明。

如果长期不更换汽油滤芯会，首先过滤效果会变差，很多杂质会通过滤芯到了气缸里，加速气缸积碳的产生，导致油路不畅通，油压不足，进而导致燃烧不完全，车子动力下降油耗增大积碳增多。

内置的汽油滤芯，是安装在汽油泵上的，位置在油箱里，始终浸泡在汽油里面。这种滤芯的寿命很长，大约到了十万公里才需要考虑更换。

汽油滤芯的更换周期与汽油品质有很大关系。好的燃油杂质相对较少，滤芯脏的也慢。如果加了质量不合格的油，杂质相对较多，滤芯脏的就会快。

目前国内加油站燃油品质普遍不高，可以考虑定期使用燃油添加剂，既可以清洁燃油系统，防止或减少积碳产生，还可以改善燃油品质，延长发动机和零配件的寿命。

汽油滤芯多长时间更换一次？内置汽油滤芯需要更换吗？

汽油滤芯是过滤燃油中的杂质来保护发动机和供油系统的一个汽车部件。汽油滤芯有两种，有内置汽油滤芯和外置汽油滤芯，外置的汽油滤芯一万公里更换一次，它的设计比较简单，方便更换，成本也低，一个外置的汽油滤芯成本只需几十元。内置的汽油滤芯也有两种，一种是单独的不和汽油泵连接一体的，这种需要4万到6万公里更换一次，内置滤芯还有一种是和汽油泵一体的，这种质量好，更换一次很贵，建议十万公里更换一次，或者坏了再更换。内置汽油滤芯比外置汽油滤芯更换较为复杂一些，更换内置汽油滤芯应该在汽油箱量少的时候，以免浪费汽油。如果汽油杂质含量大，汽油滤芯堵塞的几率大大增加，也要缩短更换公里数。

如果长时间不更换滤芯，汽车滤芯上杂质积累太多，会导致过滤效果变差，，一些杂质就会进发动机气缸里去，非常容易导致气缸积碳。发动机一旦积碳严重，会导致油耗升高，动力不足，而且会出现起步困难，突然熄火等情况。所以，一定要按时更换汽油滤芯。

汽油滤芯多长时间更换一次？内置汽油滤芯需要更换吗？

甭听有的人胡说八道，如果你平时一直在中石油，中石化加油的，不去私营加油站加油的，如果你的城市风沙不是很大的，汽油滤芯十万公里内不愿换，如果平时保护和保养的好，十五万内也没事！如果你所在城市风沙较大，经常去私营加油站加油的话，也不要三万，五万就去换，等开着车辆有点小问题了，检测下来说油路有点堵了，再换也不迟，对车辆也没啥影响的。车子这个东西，豪车我不敢说，20万以内的家用车，你不要去多担心，机油用的好点（最好全合成的），机滤必须要正品。够了，其他的不用管，等车辆有点不对劲了，去修理厂检测一下再换也不迟，记住原厂的配件是最好的，不要轻易换掉。

汽油滤芯多长时间更换一次？内置汽油滤芯需要更换吗？

外置汽油滤芯更换周期建议每2到3万公里更换一次，内置汽油滤芯更换周期较长，大概在十万公里左右才更换。

第一：判断原则如下，如果汽车出现以下现象，又排除了其他原因，可能是汽油滤芯过脏或堵塞，需要更换。

1、如果车辆加油门时，起速慢，感觉动力跟不上，急加速无力，且汽车大载荷运行时动力下降明显，汽油滤芯堵塞会使发动机供油不畅，导致发动机功率下降。

2、怠速时发动机抖动，汽油滤芯堵塞不仅使汽车动力变差，还会使汽车怠速时出现发动机抖动现象。

3、直接启动打不着车或者打火多次才可以打着车，有时候需要打火2－5次才能打着。出现这种情况很有可能是汽油滤芯堵塞了，供油不足造成的。

第二：为什么这么说呢？看看它的作用就知道了。汽油滤芯过滤掉汽油中的杂质，进而避免喷油嘴出现堵塞，同时让汽油更好地燃烧充分，提高燃油使用率。因此要及时更换汽油滤芯。

第三：有的汽车是采用内置汽油滤芯，大部分汽车是采用外置汽油滤芯。外置汽油滤芯更换方式比较简单，内置汽油滤芯是少部分车才有的，其安装于汽油泵上，浸泡在汽油里面，该形式的汽油滤芯使用期限很长，如果少开车的话，可以多年后再更换。

由于内置汽油滤芯所处位置特殊，更换时比较麻烦，需要将汽油泵拆出来才可以更换，因此工时费也比较贵。

内置汽油滤芯上集成了油浮子、压力阀、泵体以及各种密封胶圈等小零件。因此更换内置汽油滤芯时，要求修车师傅要有一定的维修经验才可以，否则更换后容易出现油表不准、车辆启动困难等等故障问题。

所以内置的汽油滤芯能不换尽量别换。

第四：长时间不更换汽油滤芯的话，最直接的影响是导致汽油滤芯脏污，而汽油滤芯脏污会导致供油量不足和汽油压力不稳定等情况发生。

第五：切莫贪图便宜使用劣质的汽油滤芯，劣质的汽油滤芯只会给车辆带来更多的故障问题，特别提醒不好的汽油滤芯不如不换。

总而言之，需要根据开车里程数，路况情况，当地空气质量等综合考虑，具体情况具体分析，汽车出现供油不足征兆时，很有可能是汽油滤芯堵塞了，应该尽快更换汽油滤芯。

另外提醒一下，别忘了空调滤芯和空气滤芯、机油滤芯也需要及时更换。空气滤清器、汽油滤清器和机油滤清器都是针对发动机系统的清洁部件，而空调滤清器则是保障车内空气清新，这“四大滤清器”虽然都是在过滤杂质，但是它们的过滤对象和功能不一样。

1、空气滤芯和汽油滤芯都是起到过滤作用，空气滤芯过滤空气，汽油滤芯过滤汽油。如果含有大量杂质空气进入到气 缸内会影响到发动机启动，如果空滤已经脏到需要更换，继续使用会影响到进气系统，进气不顺畅或带入大量杂质都会影响到正常起步、发动机动力输出，甚至油耗方面都会出现增高的情况。所以定期更换空气滤芯也是非常有必要的。

2、一般情况下，汽车行驶1.5万公里或1年左右就需要更换空气滤芯，但具体更换周期取决于汽车的使用情况和行驶环境，如果经常行驶在多灰尘或雾霾严重的地方，更换周期应缩短，最好是半年或者3个月更换一次。

3、正常工况下，一个原厂的空调滤芯使用寿命是3万公里左右，如果经常对空调滤芯进行清理，能够延长空调滤芯的使用寿命。如果空调气味很重，建议及时更换，如果空调不经常用，空调气味正常的话，也可以不更换。

4、机油滤清器，一般是伴随着机油的保养周期同步更换，主要是起到过滤机油杂质，以保证发动机的正常润滑功能并起到冷却作用，从而延长机油的使用寿命，保障发动机的正常运转。

保养周期:同机油，每半年或者一年或5000-10000km(时间与里程以先到为准)。

综上所述，需要根据开车里程数，路况情况，当地空气质量等综合考虑，具体情况具体分析，及时保养汽车四大过滤器。

汽油滤芯多长时间更换一次？内置汽油滤芯需要更换吗？

汽车只要是滤芯都是需要更换的，滤芯的存在目的就是为了更好保护汽车的硬件。比如说汽滤，对于汽车的燃油系统有着非常重要的作用。汽油中会有细微的杂质，虽然不足以堵塞油路，但是日久天长会聚集很多，对只有针眼大小的喷油器油孔有着严重的威胁。

汽滤分为两种，外置和内置。内置汽滤与汽油泵是一体的，更换起来比较麻烦，但是这种结构燃油系统会更加顺畅，缩短了过滤行程，增强了和稳定了燃油的压力。外置滤芯有的在油箱侧面，也有在其他部位的，外置的更换起来比较容易，两个管子，拆开卡扣即可更换。从性能结构来讲，内置滤芯性能更佳。

• 发动机在行驶时（尤其是加速时）喘息
• 怠速下发动机工作不稳
• 汽车行走加速无力
• 汽车无法启动
• 汽油行驶里程短，油耗增加
• 故障灯点亮
• 汽车间隙性灭火

如果存在以上故障，很有可能和汽滤有关系，但是也不能排除其它问题。不过还是建议先从更换汽滤逐步检查，因为更换汽滤的成本很低。

在以前的汽车上更换燃油滤清器时，一般为3万到5万公里。实际上规定要提前很多。现在的汽车间隔可以运行更长的时间。判断燃油滤清器是否需要更换，最直接的办法就是进行燃油压力测试。燃油泵在燃油轨上产生了多少PSI，而燃油滤清器出现故障会降低产生的压力。燃油喷射车辆的正常压力约为30至60 PSI。

未能在需要时更换该滤清器会导致车辆严重不稳定。就像车辆上的任何其他滤清器一样，最终燃油滤清器将被堵塞且无法完成其预期的工作。燃油滤清器的位置取决于车辆的类型。有些车辆的燃油滤清器安装在燃油管路中，而有些则在燃油箱中。无论您的燃油滤清器位于何处，都要注意是否需要更换燃油滤清器，这对于确保车辆的可靠性至关重要。

总结：有些时候加速无力，怠速高运行不稳，一般修理厂会建议更换火花塞、清洗喷油嘴、进气管道等等，总之会花很多的冤枉钱，以后不妨试试更换燃油滤芯。