汽车钥匙拔掉之后，有哪些地方还会通电的（电池正负极没拔）？

当汽车熄火之后（已锁车走人），依然还会有很多地方会消耗蓄电池的电量，比如各种车辆控制模块，它们不仅仅是在车辆运转时工作、熄火之后也会运转（只是耗电量很低），除了这些控制模块、铅酸电池本身就存在自放电，而且铅酸电池的自放电是很难控制的，甭说断开负极、即便把电池拆下来依然会存在！

先说说铅酸电池的自放电吧，实际上也非常容易理解，就是铅酸电池、不存在用电器消耗电量而产生的电量损失，就叫做自放电；产生的原因一般是由于蓄电池经过长期的静置，硫酸逐渐的下沉，使得极版的上部、下部产生了电位差，从而引起自放电；再者就是电池极板上的活性物质逐渐脱落，下部的沉积物逐渐的增多，从而引发极板的短路,造成电解液的上下分层、而导致放电！

车身防盗系统：这个系统与发动机防盗系统有差异，车身防盗系统在车辆熄火锁车后，会监控车门、机器盖子、后备箱盖子、异常震动等等（实时监控），一旦有非正常进入行为的产生，就会触发系统、并发出警报声，实际上就是为了吓走非正常闯入者；这是一种比较初级的防盗机制，在这辆熄火后、这个系统无时无刻都在运转！发动机防盗系统：这个系统就是常见的芯片防盗系统了，当车辆配备了发动机防盗系统，即便闯入者突破了车身防盗（如一高手、打开了车门又没触发警报）、也没办法让发动机完成启动，想拽出两根线一搭就点火、是肯定行不通的，因为车钥匙中有芯片、每一颗芯片都存放着车辆身份识别代码，只有钥匙芯片、与系统一致时可完成启动，不一致则完全切断所有电路、车辆再无法启动（理论上管用）！不过这两种防盗系统有独立的电源供电！其次就是如车载时钟、车载广播等等，车载时钟、实际上就是个电子表，而电子表断电可以么？可以、但断电了就不准了，所以您每天点火着车、发现车载时钟依然准确，这实际上就是蓄电池在供电、维持电子表的运行；其次就是收音机、实际上只是一个缩影，不如您车子在熄火前，听的是98.6的广播、而第二天早上您启动车辆后，节目还是固定在98.6上，为什么？还是电在运行系统、保存了这些数据；其余的就更多了，车辆系统是可以自学习的、实际上就是保存了您驾车的习惯！比如发动机控制单元、对您驾驶习惯方面的保存，ABS数据的保存、ESP数据的保存、安全气囊等数据的保存等等，您每天启动车辆之后能正常运行车辆，功劳全在蓄电池；因为正是它在车辆熄火后维持着这些记忆模块，而这些记忆模块都在消耗电瓶的电量，就像某些车子一旦把电瓶卸掉，ABS、ESP、ECU等数据会直接初始化、重制而影响您的驾驶体验，再严重点甚至没办法运行，必须到4s店用平板重新进行设定才好！所以车辆在熄火后，依然有很多系统在不断运行，而您拔掉电极、这些系统保存的数据也就都没了！

汽车钥匙拔掉之后，有哪些地方还会通电的（电池正负极没拔）？

壹车热评，100%原创，谢绝搬运！

在汽车的钥匙孔上一般都会有四组英文符号，分别是：LOCK、ACC、ON和STRAT，它们分别代表的含义是：

LOCK：解锁开锁（这里锁止的指示方向机）；

ACC：附属设备电路接通位置，该装置一般用于接通收音机、点烟器的电路；

ON：全车通电自检开关；

START：启动起动机转动并带动曲轴转动，最终起动发动机。

那么我们在拔掉车钥匙后，发动机舱内的电瓶还会继续供电吗？

首先，壹车热评在以前的文章里就讲到过，长期停放汽车，电瓶依旧会处于自我放电状态，造成这个现象的原因之一，就是我们在拔掉车钥匙后，在一定时间内车身依旧会处于供电状态，在这期间有一些电器依旧可以正常使用，例如：双闪、车顶灯、行车记录仪、喇叭、车灯等等。

这些把钥匙后的供电设定，都是车企处于安全的角度来考虑的，比如双闪，这是危险警示灯，无论车辆是否处于行驶状态，只要当它发生了事故或处于危险情况时，或者指示一个提示作用，双闪都必须要保证随时可以开启。车灯那就不用说了，太多的人因为停车后忘了关大灯而白白耗光了电瓶的电量。

其实只要电瓶的正负极还处于正常连接状态，且电瓶还有电，那么从电瓶正极到保险盒，再到由保险盒分叉出来的各路正极线束，都是处于带电状态。除非发生电瓶的正极与负极相碰，或着某个电器的保险丝被烧掉，其它线束位置发生短路或产生过热问题时，拔掉车钥匙后可能就会出现某个或某些电器，或灯源无法使用的问题。

汽车钥匙拔掉之后，有哪些地方还会通电的（电池正负极没拔）？

汽车点火开关又被称为“电门”，意思就是说它可以控制车辆一些电路的通断。但是汽车上有一些电路却并不受点火开关的约束。只要电瓶有电它们就时刻保持带电状态。如此“任性”的电路有如下这些。

大灯组合开关上有两个背靠背的灯泡图标，这就是示宽灯档位。继续拧就是近光灯。而示宽灯打开后再操作雾灯开关就可以打开雾灯，近光灯状态下又可以切换远光灯。经常有人停车后忘记关大灯导致电瓶亏电的，不过有些车灯光系统比较高级，熄火时大灯自动熄灭。这时候关闭大灯开关并再次打开的话大灯还会亮，只是亮一段时间后就会自动关闭。

刹车灯也是不受点火开关控制的，随踩随亮。因为刹车灯是重要的信号灯，必须随时都能点亮。

这就不用说了，需要点亮危险报警灯的一般都是紧急时刻，容不得半点马虎。所以打开危险报警灯的操作不能太复杂，也不能有过多限制。

车内照明灯随时都可以打开，而且这个灯有三个档位，一个是关闭，一个是打开，另一个是开门亮灯。我觉得如果不是经常性开夜车的话就选择完全关闭。因为选择开门亮灯的话万一哪个车门或者后备箱没关紧那么照明灯就会一直亮着，我就因此而耗尽了一块电瓶。

OBD接口也是常带电的，你加装的OBD升窗器在锁车状态下就能控制车窗升降，你以为它是自带电池啊，那用的可是汽车电瓶的电。

之所以叫停车灯是因为英语把它里叫做Parking Lights。这个灯并不是单独的灯，而是一种功能。多见于德系车，停车后把转向灯拨向靠路中央的一侧，系统就会将相应一侧的示宽灯打开以提示行人车辆此处有车。只是国内没有这项法规，所以很多车主并没有注意到这个功能。用不上就不说了，反而容易起坏作用，比如你停车时忘记关转向灯那你的一侧示宽灯会一直亮着。

汽车钥匙拔掉之后，有哪些地方还会通电的（电池正负极没拔）？

拔掉钥匙还通电的地方，主要有以下几处：

1.所有车灯

几乎车上所有的照明光源，都保持通电状态，包括大灯、刹车灯、示宽灯、双闪灯、车内照明灯、手套箱灯、后备厢灯。唯独倒车灯亮不了，也只是因为你拔掉钥匙不可能挂在倒档上。这种设计我认为是出于安全考虑，如果车子在路上抛锚了，灯光是提示其他车辆注意的最好手段。10年前因为晚上熄火忘了关灯导致第二天电瓶亏电打不着车的尴尬屡见不鲜，但现在的车都有车灯未关提醒（熄火后主如果驾驶门开启且灯光开启，车子就会发出提示音），而且自动大的普及率也越来越高（熄火或锁车后车灯会自动关闭），这种问题已经不需要担心了。

2.防盗系统和中控锁

拔下钥匙之后，车子的防盗系统就进入准备状态，锁车后完全激活，以便在车辆遭到非法入侵时报警。中控锁就不用说了，它得保持通电才能随时接收和执行你的解锁/上锁信号。如果是无钥匙进入车型，那么门把手传感器也要保持通电。

3.电动座椅

这个也很好理解，熄了火不让调座椅怎么行。我最早是在4S店发现这个问题的（那时我还没开过带电动座椅的车）。进店看车，少不了要调座椅，店里所有的展车钥匙都不在车内，但这些车的电动座椅依然可以正常调节。为了防止亏电，一般展车的电瓶都是外接着电源。如果某辆展车的电动座椅没反应，显然就是4S把电瓶拔掉了。对于带座椅记忆的车，熄火后座椅还会自动往后调，方便你开门下车。

4.后备厢开关和电尾门

后备厢开关看起来像是个机械结构，但其实还是电控的。这也很好验证，一方面，车钥匙可以遥控打开后备厢，必然要有电机类的动力装置打开锁扣。另一方面，电瓶断电之后，后备厢就没法用常规方式打开了（遥控、车门上的开关和后备厢主开关都不行），显然这东西是需要电控辅助的。带电尾门的车就更是如此了，不然后备厢都没法开。

5.OBD接口

OBD是车载诊断系统，接口一般位于方向盘左下方，用于读取车辆数据，这地方自然要保持通电状态。有些不内置电池但又声称带停车监控功能的行车记录仪，就从OBD接口取电。但这种东西通常很费电瓶，能不用就不用。

6.仪表盘

只要车内电路正常，仪表盘始终保持通电，用于显示非行驶类信息，包括车门状态、车灯状态、对话框（比如大灯未关、熄火后未挂入P挡、钥匙不在车内之类的提示）、公里数等等。

7.车喇叭

不解释，只要没坏没断电，啥时候按都响。

以上就是我所了解的拔钥匙还通电的电气设备，如有遗漏欢迎补充。

汽车钥匙拔掉之后，有哪些地方还会通电的（电池正负极没拔）？

一般来说，汽车钥匙孔上有四组英文符号，分别是lock、ACC、on和strat

Lock：解锁（此处锁定的方向指示灯）；

ACC：附属设备电路的连接位置，一般用于连接收音机和点烟器的电路；

On：整车上电自检开关；

起动：起动起动机，带动曲轴转动，最后起动发动机。

那么在我们取下车钥匙后，发动机舱里的电池会继续供电吗？

首先，一车热评在之前的文章中提到过，长时间停车后，电池仍将处于自放电状态。造成这种现象的原因之一是，我们取下车钥匙后，车身在一定时间内仍会处于供电状态。在此期间，一些电器仍能正常使用，如双闪、顶灯、行车记录仪等喇叭、车灯等。

钥匙后面的电源设置都是车企从安全角度考虑的，比如双闪，是危险警示灯。无论车辆是否处于行驶状态，只要发生事故或危险情况，或指示有提示功能，双闪必须能随时开启。车灯，不用说，太多人停车后忘了关大灯，他们的电池电量也用完了。

事实上，只要电池的正负极仍处于正常连接状态，电池仍有电，那么从电池正极到保险丝盒，再到从保险丝盒分出的正极线束，它们都处于充电状态。除非蓄电池正负极相撞，或某电器保险丝烧断，或其他线束位置出现短路或过热问题，否则拔出车钥匙后，某些或某些电器或光源可能无法使用

汽车钥匙拔掉之后，有哪些地方还会通电的（电池正负极没拔）？

大部分汽车在拔下钥匙后，音响随之断电；也有汽车车音响喇叭在钥匙拔下后，由电瓶供电。后者是有电的。

钥匙是控制整车的电源的就相当于家里的电的总闸 但有些车有电容蓄电 就是你把钥匙拔了电动车窗和天窗还能关闭 但等半分钟后就不行了