买思域和买马自达3昂克赛拉哪个好?
思域与昂克赛拉相比,鄙人还是更倾向于本田思域,如果不是有机油增多、所带来的负面影响,思域绝对是这个级别中、最强势的一款车;即便在机油事件、安全问题的双重影响下,思域的表现依然非常强势、销量颇高,所以这足以证明思域的产品力是极为强大的;不可否认、机油问题波及面很广,但却无任何一例因机油增多而损坏的发动机!
从空间上看、思域的表现更突出,思域有着同级别车型中数一数二的空间,这方面要比昂克赛拉强上不少,这也是本田接地气的原因、了解咱们国内的消费者对空间很是看重;其次思域的储物部分也多到令人发指的程度,这方面昂克赛拉还是有差异;颜值方面,鄙人觉得昂克赛拉更帅气,可能是鄙人怼车头长的车子情有独钟吧,不过外观上不必较真、一个人一个审美,觉得它俩谁更漂亮都正常,所以在颜值上比高下没有意义!
性能方面的比较从性能方面来看,无疑是1.5T的思域表现更为强势、跑得真心是快;1.5L的昂克赛拉与思域相比要弱不少,而2.0L的昂克赛拉油门响应很灵敏,与1.5T思域同时地板油、昂克赛拉会先冲出去,但会在三秒之内、被思域超过,之后被超得越来越远;所以在发动机性能方面还是思域更为强势,而如今的马自达、产品虽然在操控方面很强势,但却欠缺一款劲爆机器;在没有强悍爆发力的条件下,操控就变得没有实际使用场景了!
操控方面的比较在操控方面,无疑是昂克赛拉更胜一筹、不过思域的操控也不差,不较真、无差别,较真昂克赛拉更强(这么理解即可);昂克赛拉的悬挂更硬、提供的支撑更足,所以在高速过弯时的表现要比思域更理想;而且昂克赛拉对噪音的抑制、以及底盘滤震处理更好,本田的噪音大问题、在思域上也还是那样,没有丝毫的改变;总的来说,思域强在发动机上、而昂克赛拉则更注重底盘的调校,也可以说是两家各有所长吧;不过思域有一个同级别车型中独有的功能,那就是可变转向比,这算是思域的一大亮点吧!所以与昂克赛拉相比,鄙人觉得思域更适合购买(不比较好坏),因为思域在个别点上的表现极为突出,即便做不到全维度突出,但思域极为均衡、没有短板,做不到全能、但综合素质强!思域虽然没有昂克赛拉操控理想,但思域的改装套件超多,这一点就是其它车企做不到的事了;为什么改装飞度、思域那么多?还不是因为很多企业针对这类车型提供的套件多么?所以市场上能找到的思域套件,绝对要比昂克赛拉多几倍,原厂思域操控或许不如昂克赛拉,但换上一套避震、也就差不多了,这就是改装潜力大的道理;所以综上所述,还是思域更加全能一些!
买思域和买马自达3昂克赛拉哪个好?
您肯定是个年轻人,喜欢这两种车的人都是年轻人,2选1 我建议你买新马3昂克赛拉,如果有条件买2.0的,马自达现在是仅有几个坚守自吸的,之前的车企之一,它还没用涡轮增压,但是它的创驰蓝天发动机非常好。
2.0的要比1.5的动力更好,为什么不能买思域,你上网搜一下1.5T的新思域心脏病,现在没一个靠谱的说法,所以我不建议你买。
昂克赛拉造型比较漂亮 流线混动设计,年轻人一定会喜欢2.0的动力比较充足,这车的弱点就是一个是空间小,噪声大,再就是漆面薄,我觉得瑕不掩瑜,二选一 我建议你买昂克赛拉吧,新马3不让你失望。
买思域和买马自达3昂克赛拉哪个好?
谢谢邀请!
思域和昂克塞拉都是比较运动和操控型的轿车,非常受消费者的喜爱,也有不少消费者在两者之间不知如何选择,我挑选了两车差不多指导价的配置来进行比较,分别是2017款昂克塞拉的三厢1.5自动豪华型指导价13.99万、思域2016款1.5t豪华版指导价13.99万,我接下来就以下几方面给两车做个对比分析。
外观:可以看出两车的外观都是十分的年轻运动,马自达有着魂动的外观设计,而思域有着大溜背的造型,两车在外观上面个人感觉五五开吧!而内饰上昂克塞拉明显就要相比思域更加好看了。
空间方面:昂克塞拉的车身尺寸:4582x1795x1458 轴距为2700 思域的车身尺寸为:4649x1800x1416 轴距为2700 思域在长度和宽度上都是优势,两车轴距一样,但是在内部的空间上却相差很大,明显思域的后排空间比昂克塞拉大上不少,也是由于昂克塞拉的车头比较长的缘故,所以牺牲的不少后排的乘坐空间。后备箱的容积思域也是完胜。
动力方面:昂克塞拉采用的是1.5L自然吸气发动机,最大马力117匹,最大扭矩148牛米,匹配的是爱信的6AT变速箱,1.5L的动力家用足够,但是想要有推背感还是比较难的,但是优于搭配了爱信的6AT,而且加上马自达自己的调校,动力的匹配十分不错,油耗也控制的很低,开起来得心应手,马自达的操控大家是有目共睹的,号称东瀛宝马,如果对动力有要求上到2.0L的动力会有不错的动力体现。思域采用的是1.5T地球梦发动机,最大马力177匹,最大扭矩220牛米,虽然思域的最大扭矩不是很亮眼,但是实测的百公里加速达到了8秒内,加速成绩非常不错,但是不足的是搭载cvt的变速箱,在平顺性上不错,但是少了一些换挡的驾驶乐趣。
科技配置方面:两车的配置上面思域比马自达多了:前后头部气帘、胎压监测、自动驻车、可变转向比、无钥匙进入、远程启动、手机互联等功能。而昂克塞拉只比思域多了:GPS导航系统、LED大灯、全车一键升降、电动后视镜折叠、后座出风口。配置上来看还是思域比较厚道。
最后综合以上几点来看,光从性价比个人觉得思域的性价比要高于昂克塞拉,不管是动力方面还是空间、配置方面,如果是年轻的小两口,而且比较注重操控这方面可以选择昂克塞拉,如果考虑家用的话还是建议入手思域吧,既能家用还能偶尔激情一把。
买思域和买马自达3昂克赛拉哪个好?
如果是我,我会选择思域!
当然前提还是要看你的用途!如果你要是平时一个人开,又比较注重操控,可以选择昂克赛拉。否则建议选择思域。
原因:
两款车外观都不错!比较时尚运动。
抛开思域的地球梦发动机不谈,首先思域空间比昂克赛拉大很多,保值率也比昂克赛拉要好很多。
家用的话昂克赛拉空间太小了,只适合自己用或者小两口使用!后排经常做人或拖家带口的实在是有点捉襟见肘。
买思域和买马自达3昂克赛拉哪个好?
两款很有个性的紧凑级轿车,都属于运动型家轿的典型代表。在动力方面,思域要比昂克赛拉强,毕竟思域主打的是强悍的动力性能和加速能力,不过昂克赛拉的操控性占优势。
内饰方面
思域内饰设计最为时尚潮流,采用更多的织物材质,多功能方向盘有所简化。令人目眩的自发光蓝色仪表盘,大胆的双层式仪表台加上科幻色彩的背景灯光,科幻感与梦幻感十足。同时中控台还有大尺寸屏幕加持,并支持车机互联等丰富功能,挺实用的。昂克赛拉在内饰上显得比较单调沉闷,质感和装配工艺不是很理想。但在人机工程学方面表现优秀,开车时可盲操。
动力方面
思域搭载了1.0T三缸和1.5T四缸两种排量的发动机,其中,1.5T发动机属于本田的地球梦系列,可输出177PS,百公里加速仅需8.6秒,它的动力性能确实十分强悍。而昂克赛拉搭载了1.5L和2.0L两种排量的发动机,其中,1.5L发动机动力输出为117PS,平均油耗大概为7L。
总结:
毕竟思域是日系本田车,选择他,肯定比马自达好,动力强劲,开起来推背感很好!!!虽然马自达3赢在底盘上,但是,谁让人家思域是神车呢,对吧!!!
买思域和买马自达3昂克赛拉哪个好?
聊骚把妹选昂克赛拉,兼顾家庭选思域。
这大致说出了两款车定位上的差异:思域注重家用舒适性、便利性,昂克赛拉则偏向注重驾驶感受、驾驶乐趣的年轻消费群体。同样是轿车车型,同样主打运动风,同样被赞高颜值,马自达新昂克赛拉和本田新思域这两款运动家轿界的“小鲜肉”到底孰优孰劣,差异几何,还需要多方考量。
两款车型都是有着悠久历史的日系紧凑型车,思域是诞生于上世纪70年代的石油危机前期,迎合当时市场需要经济节油车型的需求,此后经历了10代的发展,成为了一款比较均衡的紧凑型车。昂克赛拉属于是马自达3的第三代车型,其第一代车型诞生之初就融入了运动基因,一直以来都坚持走时尚动感的路线,也可以说是同级别中最前卫的车型之一。
外观: “魂动”设计更加协调新昂克赛拉在外观设计上延续了“魂动”设计理念,耀眼的“魂动红”为其主推色,给人眼前一亮的感觉。“魂动”设计理念以猎豹在奔跑中的姿态为灵感,迷人的豹眼炯炯有神、升级后的镀铬装饰时尚靓丽、丰富的车身曲线充满肌肉感,这样前卫而富有动感的造型风格,在同级别车型中有着独树一帜的特点。
全新思域与海外版第十代思域保持一致,前脸粗壮的镀铬装饰和少见的溜背式设计是它主要的特征。整体风格是大方得体,紧跟潮流。整车线条简洁流畅,比起昂克赛拉复杂和弯曲的线条,思域更显圆润一些。
有人说,思域在外观设计上“全身都是戏”,但新昂克赛拉整体风格给人的感觉更加协调。值得一提的是,在外观配置方面新款昂克赛拉比新思域则更占上风,比如后视镜电动折叠、感应雨刷、大尺寸轮圈等,比思域丰富不少。
内饰:内饰设计各有千秋内饰方面,新昂克赛拉的进步不小,重新设计了三幅式多功能方向盘,换挡杆和影音控制单元位置也更加接近中控台,并且采用电子手刹来替代传统机械手刹,还增加了蓝牙电话、定速巡航等功能。而新思域则摒弃了老款思域的环抱式设计,三幅式方向盘在多功能按键处采用了钢琴漆设计,虽然看上去更显科技感,但指纹收集器是绝对避免不了的。两车都采用了7英寸的触摸屏,功能上也是大同小异,都带有主流的导航、多媒体、蓝牙电话和倒车影像等功能。思域的Honda CONNECT智导互联系统,拥有实时路况更新功能、实时天气预报功能、堵塞/事故/工事躲避路线引导功能。昂克赛拉的导航同样带有实时路况信息功能,但细分功能没有思域丰富。在反应速度和操作顺畅程度方面,两者差别不大。
可以说,两车内饰设计都不缺乏新意,新昂克赛拉的内饰设计更显质感,运动氛围更加浓厚。而思域的内饰设计层次感与科技感更强,但视觉上稍显凌乱。在安全配置方面新昂克赛拉同样也是更加丰富。
思域的配置相对丰富一点,而且更富有科技感,液晶仪表盘、无钥匙进入和ECON模式等体现注重经济节能和乘坐的舒适性;昂克赛拉的配置则会更注重驾驶位的驾控感受,其搭载的换挡拨片和平视显示系统都体现对驾驶员的重视。
空间:空间并无太大差距空间方面两车轴距均为2700mm,在实际体验中同样也并没有太大差异。思域的长度占优,其在后排的腿部空间方面更具优势;昂克赛拉的高度更高,其在后排头部空间方面相对松动一点,而思域由于采用了溜背造型设计,后排的头部空间比新昂克赛拉稍矮一些。
也就是说,两车在空间方面并没有太大差距。不过,新昂克赛拉在后排设计有空调出风口,大大提升了后排乘客的乘坐舒适性。如果要分出一个高低的话,两车的前排空间感基本相同,思域的后排感受更加宽松一些。在储物空间方面,思域的储物格数量少一点,没有眼镜盒,但是每个储物格的容积相对宽大一些;昂克赛拉的储物格数量多,但单个的储物格的容积相对小一些。
动力:高压缩比对决T动力动力方面,两车都采用了各自品牌最新的动力系统,思域采用的是本田的“地球梦”系列的1.5T发动机,搭配CVT变速箱;新昂克赛拉则是采用马自达创驰蓝天科技的2.0L发动机,搭配6AT变速箱。
从动力参数上看,思域的发动机参数略占优势。但马自达的“创驰蓝天技术使得新昂克赛拉的压缩比能够达到13:1,发动机性能和效率同样不容小觑。并且坚持使用自然吸气发动机的新昂克赛拉更加注重平顺性。变速箱方面,思域采用了CVT变速箱,新昂克赛拉则采用6速手自一体变速箱,相比思域更加符合运动车型的特性。 在底盘和动力方面,思域的整体表现要更具优势,带有可变齿比的电动助力转向系统是领先同级别的亮点配置,有助改善转向时的操控感受,电子驻车也对操作便利性有所提升。昂克赛拉毕竟是早两年上市的车型,在配置上稍逊一筹也是情理之中。
最后两车的整体表现十分接近,由于设计取向的不同,两车在配置上也会有一定的差异,在整体实用性方面差距在伯仲之间。先说说外观方面,我觉得全新思域新车上市,目前的确有比较高的新鲜感;然而昂克赛拉即便已经上市两年多,依旧显得十分前卫,而且是个性十足,如果从外观方面评价,我会觉得昂克赛拉更值得品味,适合外貌控的朋友。
配置方面,应该说思域是有一定优势的,配置了一些在同级别车型中都比较有优势的设备,包括可变齿比的转向系统、电子驻车、远程发动机启动系统等,都有利于提升用车感受,尤其是在舒适性和便利性方面占有优势,适合注重配置的朋友。昂克赛拉的配置不算落伍,也能满足日常用车需求,但是跟新上市的思域比就稍逊一筹。
动力方面,同样是思域的发动机参数占据优势,当然实际的驾乘表现还是要动态对比试驾才知道,对这方面感兴趣的朋友可以留意我们将来的对比试驾。从我的个人感受来说,这两款车都能提供不错的驾乘体验,如果是应付日常城市代步出行,都能满足需求。
综合来看,两车定位接近,相比之下思域更加注重家用的经济性和舒适便利性,会更适合家庭用户;而昂克赛拉则会偏向更年轻的消费群体,更注重时尚造型和驾驶感受,更适合喜欢驾驶乐趣的朋友。两车之间如何选择,还是需要看各自的情况,按需购车。简单来说,要颜值选昂克赛拉,要配置选思域。
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