换了机油，车子提速很快，这是为什么？

换了机油之后，您感觉车子提速变快？不知道您是如何证明您的车子提速确实变快了，只是凭借您的感觉么？其实在绝大多数的情况下驾驶者的感觉都是不准的，即便您是一个驾车多年的老司机，感觉同样不会准。。。

对于绝大多数的朋友而言，换完新机油动力变强、变弱都是自己不准确的感觉；实际上只要是真机油、即便新旧粘度发生改变，对动力的影响也不是驾驶者可以感觉出来的；世界上从来没有什么好机油能提升车子动力的，而提升的仅仅是您的感觉；鄙人曾经给一辆车进行首保，换新机油与旧机油粘度一致，鄙人就觉得换完机油车子变肉了，但家里其他人开都说动力变强了，所以同一辆车子不同人开就会反映出不同的结果！出现更换机油后车子提速变快，绝大多数情况是您的感觉不准确；其次就是车子在首保之后度过了磨合期，驾驶者可以毫无顾忌的深踩油门，油门深踩、转速得以攀升，动力自然就释放出来了，这是很多朋友感觉首保后车子动力变强的原因，其实动力并没有变强，机油对动力的提升几乎没有；其次就是您换的新机油比旧机油粘度低，而且低很多！机油粘度降低发动机运行阻力降低，车子自然会有更轻盈的感觉，但只是感觉，并不见得您的车子提速就真的变快了，而机油粘度降低通常对油耗的改变比较明显，但对于提速也就那么回事！总而言之您感觉换了新机油后，车子提速变快最可能的就是您的感觉不准；即便新机油的粘度更低、降低了发动机的运行阻力，但这种发动机运行环境的改变通常是驾驶者所无法准确感知到的，所以降低机油标号提速变快这个说法并无实际的验证，因为让车子提速更快是个很难以解决的问题，比如鄙人的车子百公里加速在5.6秒左右（实测）、用的是0W-40的机油，可将机油粘度降低到0W-30之后百公里加速也没有任何的改变，所以机油粘度的改变或许会改变声音、改变油耗，但基本改变不了提速的快慢；所以对于那些换了什么、什么机油动力变强的说法都可以理解成伪科学！

换了机油，车子提速很快，这是为什么？

确实我也听到过身边的朋友，或者4S店里的车主说过，保养过后车子焕然一新，车特别好开，轻，一点就走，舒畅等等。

但从理论上说，如果你一直正常保养，能造成如此感受差异的应该只有机油粘度，如果你一直在使用比如0w30的机油，同一品牌，那么不管你5000还是7500公里保养，应该都不会感受到如此差异，除非你之前用的是更高粘度，这次粘度变低。

这是理论上的答案，我倒是想说说非理论的。

我刚买车那几年，每次洗车过后都能明显感觉到车特别好开，转向轻盈，一点就走，简直就是一辆高一档次的新车，但是我每次都很纳闷，这没有道理啊？洗车仅仅是普通洗车，内部清洗仅限于脚垫，那么你们也有类似的感受吗？

换了机油，车子提速很快，这是为什么？

我是淘车帮帮主，一个有良知的二手车从业者！

和很多车主沟通后发现，车经过保养后油门轻了好多，开起来响应更快些，这确实和更换新的机油有很大影响！

在这里我们不得不说下机油的作用：

具体润滑,密封,冷却,清洗.发动机被誉为汽车的心脏，而发动机机油被誉为汽车的"血液"，发动机内部有诸多相互摩擦运动的金属摩擦副表面，这些运动的摩擦部件的相互运动速度快，工作温度高(可达400-600度)，工作环境恶劣，机油粘度，流动性等性质都会发生改变。

其二、机油具有"密封"作用。发动机机油可以在活塞环，活塞，气缸壁之间形成一个完整的油膜，减少气体的泄漏，从而实现密封的作用。长时间经过高温的机油性质会发生变化。

买车附赠的保养手册都会写的很清楚，建议添加什么型号什么品牌的机油，不知道了一定要去看，一般厂家建议的都是经过精心实验的。 0W30,5W30,10W30,10W40,15W40什么意思？ 这是SAE(美国汽车工程师协会)对发动机机油等级的一个划分标准。 例如:5W30 W表示为冬季用的机油，5表示该机油的低温流动性(也叫低温黏度,5w适用-30度低温环境，0W适用-35度，10W适用-25度环境 看出规律了吧 就是_W 前面数字减去35，就是其低温适用环境),30表示机油耐高温指标，数值越大说明机油适用温度越高。

换了机油，车子提速很快，这是为什么？

对于绝大多数的车友而言，换完新机油车辆动力变强、变弱都是自己不准确的感觉。实际上只要是真机油，即便新旧粘度发生改变，对动力的影响也不是驾驶者可以感觉出来的，更多是驾驶者自己的心里作用。因为世界上从来没有什么好机油能提升车子动力的，而提升的仅仅是您的感觉。

实际上换新机油最直观改变的不是动力变好，而是抖动和噪音变小了，行驶的平顺性上得到了提升，所以从主观感受上车子给你一种提速变快的感觉。实际上机油真正的性能表现是需要在行驶3000至4000公里后才得体现的，因为此时的机油在粘稠度、润滑效果、抖动和噪音上的抑制等方面达到了一个平衡点，所以对车子的平顺性和省油耗上都要比新换上的机油更加出色。

其次就是车子在保养之后，驾驶者想体验一下保养后车子的状态如何，就会毫无顾忌的深踩油门，油门深踩、转速得以攀升，动力自然就释放出来了，这是很多朋友感觉保养后车子动力变强的主要原因之一。其实动力并没有变强，机油对动力的提升几乎没有；再有就是您换的新机油比旧机油粘度低，而且低很多。所以机油粘度降低，发动机运行阻力也跟着降低，车子自然会有更轻盈的感觉，但只是感觉，并不见得您的车子提速就真的变快了，而机油粘度降低通常对油耗的改变比较明显，但对于提速并没有太多的变化。

总而言之，车主感觉换了新机油后，车子提速变快，可以比较明确的是车主自己的感觉不准，即便新机油的粘度更低、降低了发动机的运行阻力，但这种发动机运行环境的改变通常是很难让驾驶者察觉到的。

换了机油，车子提速很快，这是为什么？

换了新机油感觉发动机提速快了，动力好了是一个非常正常的现象，感觉动力提高了的需要原因是发动机零件之间的摩擦力降低了，或者是机油粘度降低了，只有这两个因素能够引起发动机动力的变化。我们使用的发动机在做功的过程中，燃料利用率只有30%多，也就是我们常说的热效率，热效率越高油耗就越低。目前热效率最高也就能达到40%左右，那么剩下的60%都干嘛了呢？其中30%左右变成热量被排到空气滤芯了，还有30%左右用于抵消发动机零件之间的摩擦力，所以真正用于驱动车辆的动力也就30%多。那么这个和机油有什么关系呢？这个关系可大了，大家都知道机油的主要作用是润滑，有了机油的润滑就可以降低发动机的摩擦力，如果使用了优质的润滑油，降低发动机的摩擦就会变相提高发动机的动力，虽然这个提升幅度不大，但我们驾驶起来还是可以感觉到的。优质机油同时还会降低发动机噪音，因为发动机的噪音一部分是来自零件摩擦产生的震动，摩擦力降低了噪音也就减少了，这就是为什么使用优质机油发动机噪音小了的原因。除了润滑作用以外机油粘度对发动机的动力也会有影响，比如你的发动机厂家要求使用0w-20的机油粘度，你却使用了5w-40的机油粘度，机油粘度太高就会增加发动机运转的阻力，车辆开起来就会觉得有点闷闷的，当你换回0w-20的机油粘度时，你就会觉得发动机运转起来更加轻松畅快，动力也会觉得有所增加。所以现在越来越多的汽车厂家都在推低粘度机油，让发动机运转更加顺畅，达到降低油耗的目的。还有一个会影响驾驶感受的是机油衰减，就算我们改变机油品牌和粘度，一直使用同一款机油，在换了新机油以后也会觉得发动机有劲了噪音也小了。这是因为机油在使用一段时间以后，机油的润滑性会降低，我们之所以要定期更换机油就是因为机油润滑效果下降，不能达到我们的润滑要求了，所以换了新机油以后机油的润滑效果又得到恢复，我们也会觉得动力性有所改变。

换了机油，车子提速很快，这是为什么？

换了机油，车子提速快了！有不少车主都有过这种感觉，但是机油可没有提升动力这个功效，是心理作用还是真的动力提升了？这其实很好理解，我们如果一直用同一品牌同一型号机油，添加进去的新机油会先变稀然后随着使用时间的增加又会慢慢变稠，润滑效果变差，摩擦阻力变大，到了需要更换的时候机油粘度已经有一定程度提高，动力也就受到影响！这时我们换上新机油，各项性能恢复正常，这个时候我们感觉到的动力提升实际上是动力的一种恢复。所以越久时间没换机油就越感觉明显，经常定期保养的车辆很难感觉出来，当然跟我们使用的机油品质也会有一定关系！

机油应该是我们最熟悉的一种汽车消耗品，各大品牌的广告无处不在，以及各个快修店对小众品牌不遗余力的介绍，让我们对机油的功效都耳熟能详，最重要的其实就是润滑性能，所以也叫润滑油。

机油的主要成份就是基础油和添加剂，按基础油的不同分为矿物油和合成油，合成油又分成半合成与全合成。

一、机油最重要的功能就是润滑，随着发动机的持续运转，各摩擦表面会不断的消耗提供润滑作用的机油，同时受到机械运动和温度的影响，必然会产生一定的杂质，如果长时间不更换新机油那么就形成一边消耗机油一边产生杂质，所以时间久了就严重影响机油的润滑能力。这也就是为什么机油用久了就会变稠的原因，机油变的越稠粘度就会越高！

二、机油的正常工作温度一般在90-100度左右，在高温的环境下机油添加剂会加快氧化速度。如果机油长时间在超过120度以上的温度下工作，那么很快就会失去应有的功效。由于车辆在行驶过程中会偶尔出现超负荷工作，也会加快机油性能的衰减速度。机油所用的添加剂稳定性越差，氧化速度就越快！

三、机油除了参与工作时的正常消耗，还会在发动机高温状态下挥发一部分，另外汽车燃烧室的温度远高于机油的工作温度，当车辆行驶过程中部分机油也会被吸入燃烧室被燃烧消耗掉。这也就是为什么经常急加速或者急减速的车辆的机油消耗更快的原因，所以良好驾驶习惯真的很重要！

四、如果添加的机油密封性能不好，就会导致燃油或者水汽进入到曲轴箱里面的量增大，虽然当油温达到一定程度会让这些物质挥发，但如果长时间积累也会在一定程度造成机油乳化变质。这种情况会在冬天出现，所以我们冬天冷启动时热车对机油性能的发挥也有很大帮助。

从上面四个主要原因来看，只有最后一个是机油乳化变质，其他都是属于机油的正常消耗，在开头说到机油添加后是一个先变稀再变稠的一个过程，如果是严格按照用户手册上添加机油(包括机油型号各更换周期)，那么这些变化是很难感觉到的。

因为按照标准换油周期进行换油，旧机油的性能一般都还是比较好的状态，可以说就是只要你换的机油不是假油，即使加的是矿物油正常行驶7500公里再更换也没问题。

在机油里面都添加了一种增加机油粘度的高分子化合物叫做粘度指数改进剂，由于机油在工作时会受到机械剪切，在机械剪切的作用下，机油的粘度指数改进剂被剪切由原来的大分子变成小分子，从而造成了机油粘度的降低。但机油使用了一段时间后，会慢慢氧化同时产生了一定的油泥。

机油本身就具有清洁功效，所以前期加入的新机油可以利用机油里面的添加剂(清净分散剂)把油泥进行分散，但使用的时间越长，清洁能力就越弱，接近换油周期时，油泥清洁不了，就造成机油变稠，粘度就上升了。

不是常说机油是汽车的血液嘛！所以当我们换上新机油后，就相当于给汽车注入了新鲜血液，这时机油性能是最佳状态，机油滤芯也是新的，汽车的性能也得到恢复！

因此如果感觉到汽车换了新机油在动力方面得到了提升，这是一种很正常的情况，那只是因为旧机油一直在缓慢的影响汽车的动力，新机油只是重新焕发了活力！

最后需要提醒一下大家，机油尽量用品牌产品，价格虽然贵点，但至少在品质方面可以信赖！机油型号以及更换周期最好以用户手册作为参考依据，机油品质好，个人驾驶习惯好的情况下适当延长换油周期都没关系！近些年市场上经常出现一些功能性机油，这类机油就是在机油里面加了一些特殊性能的添加剂，个人觉得没有必要使用，尽量让机油的性能保持一种均衡的状态是最合适的！