卡罗拉配置那么低，为什么还有人买？
卡罗拉配置那么低，为什么还有人买？
其实很多朋友都已经说明了，对于绝大多数消费者买车并不是在买配置，想要高配置可以买自主车嘛，那配置高的离谱，甚至可以在配置上碾压韩系车；如果配置可以决定车子的好坏与否，咱们的自主车早在全球范围内打垮五大车系了！配置只是大多数消费者选车的某一个维度，但几乎是最后考虑，因为很多所谓的高配置在车买回家之后也就没在通过，说到底配置高低与否往往只是起到锦上添花的作用，但起不到决定性的作用！题主在问题描述中拿1.6L的卡罗拉与宝来做了比较；其实简单的说，大众、丰田都有自己的受众群体，喜欢、接受大众的消费者绝对不会买丰田，甭管多优秀，也不会买；同理认可丰田的消费群体也轻易不会碰大众，即便同价位的大众车配置可能更高一些，但不认可这个牌子，即便配置高过天际，还是不会买！所以从这一点上看配置的高低与否并不是奏效的抢夺客户的方式；自主车配置高的离谱吧？比丰田以及大众的配置高的多吧？但自主车抢走属于丰田、大众的市场了么？所以即便宝来的配置再高，也抢不走原本属于卡罗拉的消费者，至少只靠配置抢不走；因为觉得1.6L卡罗拉配置低的可以买1.8L、1.2T、甚至混动版本嘛，并不是所有版本的卡罗拉都没有ESP、胎压监控吧？丰田在A级车这个级别只有一款卡罗拉（或雷凌），而大众高度的平台化、模块化策略打造出了极其完善的产品线，就从A级车来看大众能提供出多款，也正是这繁多的车型相互分担了一部分销量，使得宝来的销量并不是那么集中，因为在这个价位大众提供的选择其实是很多的，只要是大众就行；而丰田的产品线要单一的多，车型少，所以销量就比较集中；卡罗拉可能比宝来的销量高，但如果是整体比较咱们国内的丰田A级车与大众A级车销量，还是大众A级车销量多！所以宝来销量不如卡罗拉问题主要出现在大众自家的兄弟车型上，而没有出现在卡罗拉上，还是那句话丰田的客户极少回选择大众；大众的受众群体也很难认可丰田，所以这两家不存在配置高低的竞争！消费者购车最在意的是品牌、价格、综合用车经济性、外观、动力、品质等几个方面，在确定了这几个大框架之后，消费者才会决定具体的配置；简单点说就是某消费者要选择一辆A级车，首先它会先确定品牌，这位消费者选择了丰田卡罗拉（雷凌），而题主假设设计这位消费者的朋友，就提醒他1.6L的卡罗拉没有胎压监测、ESP等配置，然后消费者就直接选择1.2T的卡罗拉（雷凌）了，这就是整个的购买过程，1.6L配置低，那就买别的配置呗，1.2T的配置够用，对吧？认可丰田的消费者不会因为1.6L的卡罗拉配置低就去买宝来，相反他们会选择1.2T、1.8L的卡罗拉！所以配置高低并不是决定车子好坏的必要条件，它的作用仅仅是锦上添花！
内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。
版权声明：文章内容来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权请与我们联系，我们将及时删除。
