为什么黑奥迪的人那么多？

为什么黑奥迪的人那么多？

黑奥迪的人真的那么多么？对于这个问题鄙人心存疑惑；就假设黑奥迪的人很多吧，其实理由也很简单，因为在很多朋友的心中认为奥迪是无法和奔驰、宝马比高低的，结果确形成了德系三豪BBA的并列说法，这就好比和蜀国册封五虎将、关二爷看不上老黄忠其实是一个道理；因为在这些朋友心中奥迪仅仅是凭借官车上位，与奔驰、宝马在咱们国内的发展存在差异，所以认为奥迪没资格与它俩并驾齐驱；其次就是奥迪的很多车型与大众车系是同平台制造，这无形中拉低了奥迪的品牌度；再其次就是大众的销量太大，而更具市场的规则，销量前几名的必然处于风口浪尖，被黑、被喷很常见，大众销量最高，自然而然被黑的程度也是最狠的，而奥迪只是帮大众分担了一部分火力而已！从品牌度、品牌底蕴上看，奥迪并不输于奔驰与宝马，奥迪同样也是超百年的豪华品牌，只不过奥迪的发展历程太过于心酸；上个世纪初的奥迪定位比奔驰还要高、销量也不差，但毁于二战，苏联人几乎搬走了奥迪所有的生产设备、资源，使奥迪陷入绝境；先是奔驰将奥迪收购，结果经过了几年后又抓卖给大众，直至1975年奥迪这个品牌才彻底复苏，而从1945年二战结束到1975年的这整整30年，奥迪完全的荒废了；即便大众控股下的奥迪与1975年复苏，但大众依然死死压制着奥迪，无论奥迪有什么新技术，只要没有申报，那么大众都会理所当然的拿走；更惨的是直到上世纪90年代之后，大众才被迫允许奥迪组建自己的营销渠道，而在这以前关于奥迪的一切都是由大众说的算；所以奥迪这112年的发展历程，有过辉煌，但更多的是曲折、心酸！所以从品牌度以及底蕴上，奥迪并不比奔驰、宝马差，只不过奥迪这个豪牌曾经颠沛流离！很多朋友黑奥迪是因为奥迪与大众的很多车型同平台，其实这种逻辑是错误的，同平台生产的车子就一定相同么？武大郎和武松也是同平台产物，难道也一样么？大众旗下的平台连宾利、兰博基尼都能生产，为什么没人说添越与途锐一样呢？事实就是同平台生产并不代表车型就得一样；而实际上车企在未来的发展模式都是平台化，甭说大众很多车型同平台，即便是丰田也同样在玩同平台，如下图所示丰田的TNGA平台可以从A0级小车生产到D级车雷克萨斯LS，甚至连皮卡坦途也位列其中；所以平台化是未来所有车企都会玩的套路！

总而言之很多人黑奥迪无外乎就是上面那几种原因，认为奥迪不如奔驰与宝马、认为与大众同平台所以奥迪就是大众，再一点就是替大众挡枪了，因为无论哪个品牌、哪个领域，销量最高的一定也是被黑的最厉害的，这就是市场的规律，黑大众的太多，本着恨屋及乌的态度自然也会波及到奥迪身上；可黑奥迪又有什么用呢？还不是销量高高么？无论是什么产品越被黑、销量越高，大众为什么销量这么高？一直被黑啊，越火爆、越挨骂然后越挨骂、就越火。。。再看看那些个好评如潮的品牌，哪个不是销量惨淡？

为什么黑奥迪的人那么多？

太好了，卖的真太好了，都眼红

为什么黑奥迪的人那么多？

很简单，奥迪深耕中国，同级别中物美价廉，本来是件好事，销量好用户得实惠。但是有很多奔驰宝马粉，注意，这些粉不一定是车主，觉得便宜的东西代表不了自己的身份，贵的就是好的，认为任何宝马奔驰都比奥迪好。这是一种病态思想，也是一种极端YY的屌丝心理。还是那句话，如果你能轻易买得起，BBA在你心里都一样。

为什么黑奥迪的人那么多？

白奥迪的人也不少啊。商务就黑奥迪，家用就白奥迪。喷子就没奥迪。就酱。

为什么黑奥迪的人那么多？

首先来说，奥迪的车的驱动形式主要是前置前驱和前置四驱，几乎没有后驱车型，而且只有在奥迪的高配以上的车型中才配备全时四驱，低配入门车型都是前驱车型，而奔驰宝马的低配入门车型基本上都是后驱起步(除了后来推出最低端的A级车型)

总所周知，后驱的造价成本要比前驱高得多，而且技术含量要求也较高，所以即使奥迪位列于豪华品牌中，也会因为这样被一部分人鄙视。

但是这样就不代表奥迪真的没有豪华品牌的技术含量，要知道，世界上第一辆在轿车上搭载全时四驱系统的是奥迪的轿车，而且奥迪的四驱轿车有过称霸拉力赛的辉煌战绩。受限于四驱系统的体积重量，在早期要将一套四驱系统装配在低矮的轿车上这种技术难度是极高的，但是奥迪做到了。所以一直有个说法就是：对于奥迪来说，Quattro全时四驱系统是奥迪的核心精髓所在。

为什么黑奥迪的人那么多？

答案只有三个字——买不起。