混动版的卡罗拉这么便宜还省油，但为什么没人买？
混动版的卡罗拉这么便宜还省油，但为什么没人买？
其实题主这么问是有些误区的，实际上混动版的卡罗拉、雷凌买的人都不少，只是没有想象的那么多，换句话说没有达到丰田的预期效果而已！说到底丰田的混动布局只是折在了咱们的政策扶持上了，由于纯电续航里程达不到要求，就失去了政策扶持，继而使得丰田这套独步天下的混动系统显得有些不亲民，其实每个朋友都知道咋回事，一旦丰田混动也享有政策扶持，那市场也就没那些插电混什么事了！现在对于混动卡罗拉、雷凌是存在一个比较怪异的现象的，真正在意油耗的朋友并不会多花3-4万买混动的，因为想靠省下油钱把买车时多花的几万赚回来需要的周期太长，而舍得多花钱选择混动卡罗拉的朋友其实并没有太过于在意省不省油，完全是一种尝鲜的心态，当然对于那些跑运营的车辆来说，混动卡、雷都是首选，这个群体倒是可以迅速回本而进入纯盈利模式！丰田打造混动系统到底是为了什么？就是为了省油，而省油则是为了省钱，而省钱本应就是混动卡罗拉最大的筹码，而实际上却是事与愿违的，选择混动卡罗拉的确可以省油，而且省的不是一点半点，可但是省下了油，却省不下钱；所以混动卡罗拉的处境是尴尬的，本来可以让消费者省钱的混动系统，却失去了它本该拥有的政策扶持，这样一来混动带来的将不再是便利，而是累赘；买时多花钱、卖时却难以卖上价；买时多花的钱可能跑到换车时都省不回来，买车时还卖不上价，这样一来真正在意油耗的车友谁还会去买混动呢？本应以省钱为本的混动系统，来到咱们国内汽车市场后却变得不省钱了，混动不省钱就等于丰田的混动布局彻底失败，处境也变得极为尴尬；大多数老百姓想选择混动是想节约用车成本、同样这也是混动的本质，而实际中选择混动卡罗拉并不会省下用车成本，这样一来绝大多数的消费者即会放弃，只有那些想尝鲜的朋友才会买，而抱着尝鲜想法、预算又充足的朋友能有多少呢？所以说混动卡罗拉并不是没人买，只是销量不高而已；实际上想买混动卡罗拉的朋友超多，但真买的却很少。。
内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。
版权声明：文章内容来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权请与我们联系，我们将及时删除。
