每年这么多泡水车都到哪儿去了？

每年这么多泡水车都到哪儿去了？

每年大部分的水泡车大部分会重新回到市场再次进行销售，全国各地都有做这种生意的车贩子，每年在南方的雨季时，全国各地的车贩子都会到那里去收车，这是个很普遍的现象！各行各业都会有人做，关键看怎么个做法，翻新卖之前告知消费者一声，道义上还是能过得去的！事实上别说是水泡车，火烧车、大型事故车都有人在收，只不过用途不同罢了！简单说一个鄙人认识的专收水跑车的贩子，鄙人也是无意中得知的；那哥们本身就是一个技术不错的修车师傅，家里能开两、三个汽修厂吧，他每年都会到南方收水泡车，然后运回到店里维修、翻新之后再卖，不过这老伙计还算有底线，他会告知购车人车是水泡过的、无论是新、老客户，这一点他还算良心，但实际上大都是老客，本来有一批专门买水泡车的客户存在的，而新客户没有熟人介绍谁又会到一个汽修厂买车呢？当然会有部分水泡车被送入正规的二手车市场进行售卖，这一点是无法避免的，有时候连那些专业收车的都有看走眼的时候，他们收到水泡车也是被忽悠了，道高一尺、魔高一丈，所以提醒买二手车的朋友一定要谨慎，遇到高手弄过的水泡车可不是网络上那些鉴别方式就能判断的！水泡车怎么弄都会有隐患，一般情况下车贩子、二手车商都不会给它换新件，只是单纯的清理，而简单的清理是没办法保证发动机舱不生锈的，尤其是像气缸内部这些地方是一点水都不能进的！即便是泡水严重、没有修复必要的车子，也还是会有人收，可以拆件卖钱，最重要的就是有一套完整的手续，这个手续在特殊情况下也值些钱，这一点与大型事故车、火烧车的道理一样，都可以转卖手续！而这个手续就是给一些脏车洗白用的！因为国家对汽车监管力度还是很严格的，所以脏车不洗白很难出手！方法就是比如现有某脏车白色卡罗拉，专门人士就会去寻觅个火烧、大型事故的白色卡罗拉，然后将车子收了，把脏车伪装成收来的大型事故卡罗拉，这样脏车就完成了洗白！

总而言之各行各业都会有人做，这就叫世间百态！水泡车大量被车贩子收购也不算什么大事情，世间万物只要是有残值的东西，就一定会有人来捣腾，因为能赚取收益！做水泡车生意的大有人在、不稀奇，很多卖水泡车的贩子们也能做到实言相告，对于这类贩子还是值得尊重的，商皆逐利、但底线尚存；但很多二手车市场上的水泡车却被当好车卖出去了，这一点就挺令人心寒了！

每年这么多泡水车都到哪儿去了？

谢邀！我理解的“泡水车”就是“以水浸渍过的汽车”。

汽车是一种“财产”！既然是“财产”，就一定会有“所有人”，否则就成为了“无主财产”。

所有人对财产享有 占有、使用、收益、处分 的权利。

汽车的所有人是“车主”。

所以，“泡水车都到哪去了？” 是“车主”所决定的事。

每年这么多泡水车都到哪儿去了？

本人从事二手车行业多年！

大规模的泡水车基本上就是地下车库被淹，要么是连续下暴雨引发洪水所造成的泡水，正常开掉进河里的几乎很少！

泡水车最大的危害就在于电子元器件，还有对于车身的腐蚀。看起来经过处理后维修后的泡水车也能正常开，但是一些线路经常莫名其妙的出现故障的事指不定哪天就会发生，身边有真实的案例，这是非常危险的事情！

一般情况下在正规的二手车市场，很少会有泡水车进入，因为会受到市场的监管，再加上风险太大，一般渠道的人也不愿冒这个风险，毕竟踏踏实实想长久做生意的人还是大多数！购车也有购车合同，很多大平台对大事故车，水泡火烧调表车都有一赔三的说法，因此在购买二手车时一定在合同上注明！

所以目前的二手车市场越来越规范，大部分的泡水车并不是经过此途径流入到客户手里。经我了解到的，泡水车有一部分是出了保险，直接理赔保险公司回收，然后做了报废处理！当然很大一部分有价值的零部件，也会流入到专门做拆车件经销商的手里，有些车的零整比相当高，当拆车件基本上也不会亏太多！

当然也有一部分车，被专门做事故水泡火烧车的车贩子拿走，经过精修你甚至无法看出它是一辆泡水车，但这辆车一定要有精修的价值，因为精修并不便宜，往往这样的车以豪车居多！（这里面水就深了，有不良商家弄好后当正常车卖，也有一些便宜的车稍微打理价格便宜情况说明也有人愿意买单），说到这里我就想起了那句话存在即是合理，真的有一部分人明知道是事故水泡车只要价格便宜他们还真会买！

当然泡水也分程度，有些车程度轻的只能叫浸水车，这样的车说实话问题不是很大，很多懂行的也愿意自己留着开，也有相当一部分泡水车因为价格便宜，被一些老板们买过去作为抵押抵债！

每年这么多泡水车都到哪儿去了？

泡水车这个问题肯定存在，但我觉得懂得如何分辨泡水车更加重要，车本来就是一台精密仪器，一点点小毛病都会让你不顺心，更何况在不知情的情况下买了一辆泡水车，事后如果知道了那心情该会多堵，那么到底要然后鉴别泡水车？今天我们就一起探讨这条老生常谈的话题。

发动机舱要检查

发动机舱脏是合理的，但是有很多淤泥、水渍就不合理了。虽然二手车商业会进行专业的除了，但发动机舱确实是检查中不可避免的事项。不能说商家一定动过手脚了，看了也白看，索性不看了。如果有泥沙沉淀状的污渍附着在发动机舱的水箱、冷气散热片、水箱前板用小镜片（由下往上看）。还要注意发动机旁边的小零件、发电机、起动马达、电源插座、左右轮轨接缝处。如果发现不合理是锈蚀，果断不买。

发动机

发动机支撑架的螺母被拧过，因为要把发动机拆下来维修。当然，拆过发动机、修过发动机不一定是泡水车，这点道理谁都懂。但是，修过发动机的车子要谨慎选择了，即使不是泡水车，估计车况也好不到哪去。

价格太低要谨慎

俗话说得好，天下没有免费的午餐，商人也不会做亏本的生意。如果一辆车比同类车型价格低很多，那么我们就应该注意了。比较二手车商利润都没有多少，凭什么能便宜这么多给你。所以，碰到太多朋友的二手车，一定有猫腻，比如事故车，泡水车等等，都有可能。二手车商又不傻，一辆车到底值多少钱他自己最清楚。

中控台

从前排位置的脚部空间往中控台里看，里面的线路及其它部件淤泥沉淀状的污渍附着在表面。特别是一些死角，很容易发现问题。

内饰部分

前后椅座（倒翻）查看弹簧及内套棕布残留污泥发霉味，如果车内有明显的发霉味，或者车内有污泥，那十有八九是泡水车了。地胶的边角部位可以明显的看出比较松软、潮湿、有异味，那么这款车可以直接忽略了。

还有一种情况，不一定是泡过水才会出现的征兆，但是泡过水也也很容易车型，比如说发动机声音比较大，怠速不平稳，或者是变速箱可以正常换挡，但是特别生涩。出现这些问题都特别要注意，虽然不能一下子证明是泡过水，但至少证明是问题车。

每年这么多泡水车都到哪儿去了？

当然是修好了拿出去卖掉，在我家附近有间车行，多卖便宜的车的。我有空经常过去看看。有天我去玩，看到店门前放着两辆比亚迪SUV，师傅把座椅门板全拆下来，在垫隔音材料，我问他帮客户装隔音吗？他说是。刚好有个男生过来看，他以为我买这辆车，对我说这是泡水车，已经泡到仪表台。我看着他说你怎么看出来的？他说我肯定会看，我是做这个的。（我不知道他说做这个是什么意思）他告诉我，这间店专门做水泡车，抹干净，换些便宜的零件又卖出去，我说这也行吗？我的在4S店里买的岂不是也会遇到这种情况？他笑着对我说如果你的车是水泡车那就恭喜你了，那是要一赔三的，你发达了。奉劝大家不要到小车行买车，最好到4S店里买，有安全保障！

每年这么多泡水车都到哪儿去了？

这个问题我是在成都做二手车淘车的，最有发言权了，每年的泡水车都哪去了？

近期全国各地都在下雨，暴雨连连，长江又发洪水了，伴随而来的就是各个地方形成的积水问题，每一年雨季各地总有一些地面和地下停车场被水淹的情况，甚至不少街道和4S的新车也被大水淹没，这时候就有朋友问，这些被打水淹过的车最后都怎么处理了？

泡水车大多数情况是直接以低价卖给了二手车市场的二手贩子，二手贩子经过专业的翻新维修以后，就会拿到市场上销售，普通人靠肉眼很难发现这是泡水车的情况，通常二手贩子大概以正常精品车的8成价格出售给个人，要是遇见不懂车的人直接买之后，这些无良贩子会赚不少钱，一般这样的车在3-5个月是没有什么异味的，但是时间久了，电子故障和生锈特别的多。

综合的来说大部分二手车是流入了二手车市场，但是还是有部分自己修好后还在继续使用，有的甚至拿去骗贷款，所以我们在买二手车的时候一定要注意检测是否有泡水情况，被泡水的车有着很高的安全风险，还潜在有可能出高额的维修费用，这些经过专业翻新维修出来的车，只有专业的人员才能检测出来，我们经常帮粉丝买车的时候都会发现泡水车的情况，有人就会为啥你们能发现，我只能告诉你经验，遇见多了你也能清楚的识别是否是泡水车的情况。