一台车的发动机能用多久？

一台车的发动机能用多久？

如果严格遵照汽车保养手册的要求来对汽车进行维护保养，发动机的寿命至少跑个3、50万公里是没有问题的！现在有很多发动机方面的故障并不是因为长久的使用所导致的，而是完全由于部分车主的粗心、大意所产生的，车子这玩意您对它好，它就全心为你服务！您糊弄它，它更会糊弄您！1.为了图便宜用那些便宜的机油、甚至干脆懒得换机油，结果导致拉缸了！

2.冲缸垫了不去管，结果防冻液大量灌入燃烧室，依然不管不问，最后发动机被持续的高温弄的涨缸了！

3.正时皮带不按时更换，结果突然间一断，打成了一团！

总之这类由于这些养护方面不到位导致发动机提前退休的范例绝对不少！汽车的发动机这就是这样，三分修、7分养，养护不到位所导致的往往是硬伤，靠修是修不好的，所以想要发动机长寿，养护一定要精心！前期投入的养护成本高，后期的维修成本就低，这个道理很简单吧？所以如今的汽车发动机能跑多久，多了咱不好说，但是精心养护，至少可以跑3、50万公里不算事！而在实际上现在的发动机是不可能按照咱们的希望顺利的“寿终正寝”的，而不断出台的排放标准、引导报废规则，都在潜移默化的降低发动机的实际使用寿命！比如一个新的排放规则通常在3-4年，一台车开10年，基本上就能跨出三个排放标准，10年您又能开多出多少公里呢？对于家用车也就30万公里吧！而车子开到20年后，面临一年4检，您又能坚持住检几次呢？所以现在的车子通常最多也就开个11、2年，而里程最多也就3、40十万公里，之后排放标准、检车规则会逼着您换车、逼着发动机突然死亡。。所以现在的发动机能到底能用多久，发动机自己说的不算！而是在于更新排放标准的出台速度，像现在的3、4年一出新，12年就能出到国9，而到时候我们现在的国5、明年的国6将面临什么，各位心里都有数！从发动机本身寿命来讲，跑个3、50万公里小意思，而通过一些续命的方式，达到百万里程也并不难，但这只是咱们车主的一厢情愿而已！

一台车的发动机能用多久？

发动机的寿命是不固定的，与驾驶工况有关，与保养程度有关！

世界上里程最长的车是沃尔沃P1800S，这台车是1966年美国人埃夫•戈登在25岁时购买的，埃夫•戈登每天驾驶这台车往返于工作地和家之间，每天行驶行驶相当于200公里的里程。在之后的50年里，这台P1800S最终的行驶里程达到480万公里。这台车经历过两次大修，但发动机却一直未曾调换过。

在我国,捷达出租车一般的行驶里程也是比较长的，按照我国8年对运营车辆的强制报废规定，一般的出租车每天行驶300KM-400KM是正常的，很多车都是24小时不停运转，按照400KM每天的行驶里程计算，365X8X400=1,168,000公里，甚至有些发动机都不用大修！

而对于一般的家用车来说，由于没有强制报废期，而家用车主要是用来上下班代步，10几年的行驶里程一般也会超过20万公里，因此，实际上不用太过担心汽车发动机的寿命！

发动机想要长寿命，必须坚持做好以下项目：

机油加注的原则是宁稀勿粘，盲目的使用高粘度机油，会增加发动机冷启动的磨损，而发动机90%以上的磨损都发生在冷启动时，低粘度机油可以更快的进入机油循环，特别是北方极寒低温时，更不要盲目使用高粘度机油。这一点对经常短途行驶的家用车来说意义更为重要。

很多人只重视换机油质量，不重视机滤和空气滤芯，这是非常错误的，机油质量固然重要但是机油滤芯在机油循环时，起到过滤的作用，一旦过滤效果差，金属粉末参与润滑，会给发动机带来极大的磨损。而空气滤芯则更为重要，特别是对于涡轮增压发动机来说，空气滤芯的作用更重要。

一台车的发动机能用多久？

很多车主花了钱买了车，总是希望能够多用一段时间，可以尽量延长车辆的使用年限。正常情况下，一辆车能使用多久，大部分是取决于发动机能使用多久。

现在的车辆制造工艺越来越好，尤其是发动机，可使用的年限也比原来要长，目前来讲，厂方生产发动机基本是按照行驶60万公里左右的里程为标准的。以前的私家车有报废年限，因为超过这些年限，继续使用下去会有安全隐患，但是现在已经取消了强制报废的要求，只是建议60万公里可以申请报废，如果车主保养得当车况良好，可以一直使用下去。如何判定车辆可以继续使用呢？超过15年以上的车辆，每半年上一次检测线，检查车况，只要通过全部检查项目就能通过年检。

那么如何保持一个好的车况呢？关键还是保养，汽车发动机则是保养的关键，只要保养得当发动机的寿命可是很长的。记得欧美一些国家和地区是没有强制报废的，在马路上能看到很多老爷车，有些车甚至已经行驶了六七十年了，这和车主的保养是分不开的。

合理的保养主要有以下几个步骤，第一根据规定时间规定里程进行保养，别管人家怎么说，别人谁谁谁几万公里加一次机油，有些发动机损伤在短时间内是看不出来的，因此需要根据厂家手册进行。第二定期清洁积碳，让发动机报废的最大元凶就是积碳，合理的使用燃油宝等积碳清洁产品，能够有效的延长发动机的寿命。

因此发动机的寿命不仅仅是看它的质量，更要看车主是如何对待它的，好好待它自然它也会好好待你，当然我们不提倡过度保养，因为这样失去了用车的意义——汽车是服务于人的。

一台车的发动机能用多久？

汽车的发动机属于是内燃机，它是机械产品用的再久它的动力不会出现太大的衰减，不和现在的新能源汽车一样，不和电池的汽车是一样，它有动力的衰减。

那么一辆汽车的发动机究竟可以用多久呢？按照目前汽车的质量来说，一辆汽车跑个50万公里是没有问题的，但是前提是要按时的进行保养，有更好的维护，如果是机油维护不到位，汽车经常暴力驾驶，你可能30~40万公里后就不能进行行驶了。

虽然现在汽车没有完整的报废年限限制，但是一般的汽车到了60万公里以后就要引导性的进行报废，不过按照现在汽车的排放政策，按照家用汽车每年的行驶里程数来算，汽车到不了60万公里的公里数，就已经通过不了年检，通过不了审车，或者是说审车年检太频繁，大家都已经把它进行淘汰掉了。

而且最近随着国内新能源汽车的扶持和发展，全世界范围内都在推出燃油汽车退市的计划，那么代表很有可能在未来燃油汽车就会不能进行在路上正常的行驶，这样的话并不是说发动机他本身的问题，而是说其他客观的因素导致我们的汽车发动机不能在正常的服役了。

再举一个例子吧，比如说现在的出租车，很多的高里程数的记录都是出租车创造的，因为出租车几乎不间断的进行行驶，每天都跑很多的路程。但是只要按时保养，汽车的发动机故障并没有那么多的，从这里也可以侧面的反映一遍，汽车的发动机本身稳定性都不错。

一台车的发动机能用多久？

国六标准一出，国三直接报废，开多少公里管啥用，发动机再好管啥用

一台车的发动机能用多久？

汽车发动机的使用寿命一般不按照时间计算，如果一年开一万公里按照国标可以开六十年，四五十岁买台车车能送人走。

所以发动机的使用寿命是按照里程数计算，60万公里是大限因为要强制报废了，但实际完整的使用年限只要正常保养可以多得多。

目前最高的记录是用车记录是沃尔沃P1800S，这台1966年的汽车如果现在还没有进博物馆的话应该超过500万公里的里程了，发动机正常保养、每隔十几二十万公里大修一次工况还能达到非常不错的水平。

所以理论上发动机的使用寿命已经没有限制，只能说多少万公里无大修，这是发动机的【阶段性寿命】。而决定发动机多少公里才会出现大问题的因素有很多，包括发动机制造工艺、制造商的技术水平、已经发动机进气结构、驾驶员的驾驶风格、保养频率是否合理，以及重要的【运气】。

同样流水线的发动机也不能排除有些发动机没问题、有些则会在短时间内出现问题的情况，概率这个东西谁也说不好。不过日常用车养成定期检查更换机油，驾驶过程中适当提高转速控制滑行防止积碳的形成，尽量减少长时间原地怠速，避免频繁冷启动，养车这些用车好习惯的话发动机寿命会延长很多的。

不过一般家用车平均换车周期也不过6~8年，在一任车主的手里也难开出超过10万的公里数，所以对于发动机的使用寿命不需要过于揪心，不等开坏就卖了。