二战时期向日本投放原子弹的美军少将保罗蒂贝兹，最后怎么了？

2007年11月1日，在美国俄亥俄州首府哥伦布的一个别墅中，一位92岁的老人溘然长逝。

他是谁？

这位老人，就是在1945年8月6日，驾驶B-29轰炸机在日本广岛投下第一颗原子弹“小男孩”的驾驶员保罗.蒂贝茨。

蒂贝茨的简单生平 :

蒂贝茨1915年出生在美国的伊利诺伊州，父亲是批发商，叫做保罗.诺菲尔德.蒂贝茨，母亲叫做艾诺拉.盖伊。蒂贝茨从小生活在爱奥瓦州锡达拉皮兹，后来全家迁往德梅因，再后来，又搬到了佛罗里达州迈阿密居住，随后就读于佛罗里达大学。

蒂贝茨于1937年2月25日加入美国空军，次年就被任命为少尉，驾驶轰炸机B-17，在参加完地中海战役后，回到美国，接受轰炸机B-29的试飞任务。B-29在当时也被人叫做“空中堡垒”。

1944年9月，蒂贝茨被选为指挥一个在犹他州文多弗机场的一个计划，这个计划，后来变为第509混合部队，是属于曼哈顿计划的一部分。1945年8月5日，蒂贝茨将他驾驶的飞机以他的母亲的名字艾诺拉.盖伊命名。

第二天凌晨2点25分，他就驾驶这架飞机从天宁岛飞往日本的广岛。在当地时间上午8点15分，蒂贝茨按下了投放“小男孩”的按钮。45分钟以后，广岛上空升起了蘑菇云。据统计，原子弹爆炸当时死亡7万人，后来又陆续死亡7万人。

蒂贝茨的退役生活

蒂贝茨是在1986年以准将军衔从美国空军退役的，退役后，在俄亥俄州哥伦布国际租机服务公司工作，中间曾离开4年，于1974年又被请回该公司继续工作。1976年，蒂贝茨当上公司总裁，1987年，彻底告老还乡，直到92岁去世。

从未后悔过

蒂贝茨架机用原子弹轰炸日本，后来受到广泛的争议，但是据他本人说，他“从未后悔”过。

他曾经说过 : “当我接到这个任务，我就知道这件事很容易触发人们的感情。”

2005年，蒂贝茨在一次接受采访的时候说 : “我们每个人都有感情，但是你得把这种感情置于一个大背景中。我知道那会造成很多人死亡，但是，为了尽快结束杀戮，这次轰炸是我能做到的最好的事情。这个想法就是我的动力的来源。”

早在1975年，蒂贝茨在接受采访时就说 : “从毫无头绪，到列出飞行计划，直到圆满完成任务，我对此感到骄傲。... ...当时正处在战争状态，你要利用手中掌握的一切手段结束战争。”

蒂贝茨还说过 : “我知道我扔下的那颗原子弹会杀死很多人，但是同时也会拯救很多人，所以，我们只能痛恨战争，却从来不会为那件事后悔。”

退休后的蒂贝茨也有一些“负面”新闻，比如有的说他经常酗酒，还试图自杀，后来他告诉记者，那些说法，纯属无稽之谈。他对记者说 : “战争让很多人死掉，那简直糟透了，但是，战争本身毫无道德可言，我从来没有把（投放原子弹）和道德等同起来，所以我每天晚上都睡得很香。”

蒂贝茨已经死去，不过对他的争议还会继续下去。

二战时期向日本投放原子弹的美军少将保罗蒂贝兹，最后怎么了？

他是一名美军飞行员，曾被要求执行广岛原子弹投放计划。飞机起飞前他带了十几颗的氰化物毒药。有人说他回来之后后半生不断酗酒，但是这句话才是真的。

1915年蒂贝茨出生在美国的一个普通家庭，刚开始父亲靠批发商为生，后来由于经营不当破产。蒂贝茨跟着父亲多次搬家，最后定居在了佛罗里达州迈阿密。

就在1937年的时候，时年22岁蒂贝茨准备参军，顺利的成为了肯塔基州托马斯堡的美国陆军航空兵。紧接着在第2年的时候，就升任为少尉，并且被评为最优秀的轰炸机飞行员。

再到后来日本拖美国下水，美国大兵纷纷走上各地的战场。在1942年的8月17日，他驾驶着第一批b17轰炸机，以及美国的第八空军前往欧洲战场。

随后又被调任到地中海，继续参加类似的轰炸工作。经历了一年多战场的打磨，蒂贝茨已经是一个非常成熟的轰炸机飞行员。随着服役年限以及军功的增加，蒂贝茨渐渐的开始退居二线。

时间再往前退几年，在1940年的时候，美国公司研制了一款b29轰炸机，这是在之前b17轰炸机上的提升。它汇集了当时最先进的各种科技武器，也被称作是史上最强轰炸机。

一种新型轰炸机的研制，当然不可能立刻投入到战场，必须要提前试飞。虽然有一定的危险，但是必须有人做出牺牲。这项艰巨的试飞任务，自然是落在了蒂贝茨身上。由于其具有非常丰富的b17驾驶经验，由他来试飞再合适不过了。后来在1944年的9月份，蒂贝茨被任命前往某处指挥一项陆军机场计划。

后来计划下的队伍被改了名字，成为了美军第509混合部队。这一支混合部队，和美国的曼哈顿计划有着非常密切的联系。

美国曼哈顿计划，用直白的语言解释为——美国陆军制造原子弹的计划。耗资20多亿美元，终于在1945年的7月16日，进行了第1场核爆实验。

等到1945年的时候，第2次世界大战接近尾声。欧洲战场基本上已经停歇，唯独亚洲战场的日军还在做垂死的挣扎。

因此美国空军准备派遣两名轰炸机驾驶员和十几名机组成员，驾驶两架轰炸机，前往日本投放原子弹。而战争打到那个程度，日本的空防基本上成为了一种摆设。

虽说日本已经很少有飞机能拦得下b29轰炸机，但是要前往敌对国家的本土投放炸弹，还是有着非常大的困难。在美军认真斟酌下，最后选中了蒂贝茨。

1945年的8月5日，蒂贝茨被分配到了一架编号为44-86292的B-29轰炸机。美国军队还给了他一个权利，可以自行命名这架轰炸机的名字。

蒂贝茨决定以他的母亲艾诺拉·盖伊为名，给这架飞机起名字。一个是表达自己对母亲的爱，另一个也是希望母亲能够保佑自己安全的回来。

1945年的8月6日上午2点25分，蒂贝茨驾驶着这架b29轰炸机，从美国的海外领地天宁岛的跑道上起飞，准备前往日本广岛。早在很早之前，美军的原子弹以及轰炸机就已经被运到这座岛上。

主要是考虑到这里是属于美国的海外领土，在这里起飞不容易暴露消息。而且这里离日本也不是特别远，（相对其他地方来说）有一定的机动性。

在当天上午7:00左右的时候，蒂贝茨就已经快要来到了广岛的上空。他按照之前进行的训练，进行了将近一个多小时的姿势调整之后。在当地的时间8点15分左右，按下了投放原子弹的按钮。

随后立刻下降几十米的位置，然后做了一个155度的调头，紧接着以飞机的最高时速加速，希望尽快逃到安全范围。经过之前的多次训练，以及严密的科学计算，终于在可以伤害到飞机的爆炸边缘位置，离开了爆炸范围。▲配图

虽然说随后到来的冲击波 ，并没有对b29轰炸机有什么实质性的伤害。但是它产生的冲击波还是让蒂贝茨有着非常强烈的痛感，根据他后来回忆：

当冲击波过来的时候，我感觉像一个巨人的手，狠狠的拍在了飞机上。我吃力地抓住操纵杆，按照之前训练的各种紧急情况处理的方式，终于让飞机摆脱了爆炸范围。

在原子弹投下之后，造成日本将近14万人的死亡。也就在这几天之后，日本的天皇宣布投降。世界反法西斯的人民，终于获得了最后的胜利。

蒂贝茨在1959年的时候被升任为准将，在1966年的时候，时年51岁的蒂贝茨宣布退役。

退役后的蒂贝茨加入了汉河州哥伦比亚的一处租机服务公司，后来1970年的时候曾经离开过公司，4年之后又重新回来，两年之后成为了公司的总裁，一直到1987年退休。

曾经在1975年的时候，有人采访他对曾经投放原子弹制造十几万人的死亡有何感想？他后来告诉记者：

当我接到这个任务的时候，我心里就有了一点通的准备。因为人都是有感情的，但是在那样的背景下，我们应该把感情置之度外。

…………虽然我知道会死很多人，但是这样的方法是最快加速结束战争的方式。……从刚开始的毫无头绪，到后来的不断训练，再到最后的顺利完成任务。我对我做的一切感到很骄傲……在这种情况下，我的那种方式是结束战争的最好最快捷的方式。

虽然我知道原子弹杀了很多人，但是也救了更多的人。我和我的同事只痛恨战争，但是从来不后悔1945年8月6日上午8:15所做的任何决定。……我每晚睡的都很香。

后来在蒂贝茨90岁的时候，又接受了第2次的采访。他在采访当中表示，60多年飞机飞过天宁岛的时候，我身上带的不只有雪茄和烟斗。

我们每个人身上都还有十几粒的氰化物毒药，因为担心一旦坠机之后，很有可能会成为俘虏。如果一旦成为俘虏，我们十几个人会毫不犹豫的服下毒药。

二战时期向日本投放原子弹的美军少将保罗蒂贝兹，最后怎么了？

美国空军飞行员，1945年执行原子弹轰炸日本广岛任务的盖世英雄保罗·蒂贝茨于2007年11月1日在俄亥俄州家中逝世，终年92岁。他当年向日本广岛投放了原子弹，他一生始终坚信那是一次正确行动，从未为这一行为后悔。

1937年蒂贝茨从军成为一名美国航空兵。很快蒂贝茨成长为一名优秀的轰炸机飞行员。

1945年8月6日，美军在日本广岛上空投放一枚原子弹，代号为“小男孩”。约有14万名日本人在这次空袭中丧生。而蒂贝茨就是执行这次投放任务的14名航空兵之一。

随着代号为“胖子”的第二颗原子弹投放长崎，日本天皇发布《终战诏书》，宣布投降。

1966年，准将蒂贝茨从军中退役。1976年任哥伦布国际租机服务公司总裁。

晚年的蒂贝茨接受采访说，“当年投放原子弹的时候，死掉了很多人，但同时也拯救了很多人，我们憎恶残酷的战争，但对投放原子弹的行为，终生不悔〞。

蒂贝茨逝世前曾遗言，低调办理丧事，不举办仪式不立墓碑。他希望逝世后将骨灰撒入他年轻时最喜欢飞过的英吉利海峡。

二战时期向日本投放原子弹的美军少将保罗蒂贝兹，最后怎么了？

我是萨沙，我来回答。

萨沙第9418条回答。

保罗·蒂贝茨过得很好。

保罗·蒂贝茨是美国伊利诺伊州人，12岁开始接触飞行，1938年23岁时成为美国陆军航空兵少校。

蒂贝茨被认为是美军最优秀的轰炸机飞行员之一。

1942年，蒂贝茨驾驶第一批B17战略轰炸机，在欧洲执行了轰炸任务。

在1944年9月，蒂贝茨被选中，准备执行未来可能的核打击做准备。

1945年8月5日，身为上校的蒂贝茨带领机组人员，驾驶“艾诺拉·盖伊”号轰炸机从天宁岛起飞前往日本广岛市。

上午8点15分，他们投下了原子弹小男孩。

这枚原子弹当场炸死7万人，随后又陆续有20万人死去。

小男孩原子弹对于日本军国主义分子，有着极大的冲击，也是日本最终放弃本土决战，无条件投降的重要原因。

敢于投掷这枚原子弹，蒂贝茨是很有胆量的。

当年没有人知道，原子弹爆炸以后会不会对机组成员造成致命辐射，他们可能也会死去。

而且，为了躲避原子弹爆炸时的强烈光辐射和冲击波，蒂贝茨的机组成员必须在40秒之内进行一系列操作，尽量脱离核爆点。只要机组成员操作出现问题，轰战机很有可能坠毁。

机组成员人人携带了氰化物，一旦飞机坠落，自己落入日占区就服毒自杀，保住军事秘密也防止被日寇虐杀而死。

二战后，蒂贝茨一直在美军服役，在1964年担任美国驻印度大使馆担任武官，2年后以准将军衔退伍。

当时蒂贝茨已经50多岁，他加入了俄亥俄州哥伦布的国际租机服务公司，并且在10年后成为公司总裁。

1987年，72岁的蒂贝茨才宣布退休，在20年安详的晚年生活以后，蒂贝茨已92岁高龄在家中善终去世。

为什么蒂贝茨这么有名？

在于日本右翼势力的攻击，认为蒂贝茨是刽子手，不区别地杀死了20多万日本人，因为进行道歉。

但蒂贝茨从没想过对日本道歉，直到去世前也没有这么做。

蒂贝茨认为日本是发动战争的罪魁祸首，是日本主动入侵中国，偷袭珍珠港，挑起了同各国的战争。蒂贝茨也有不少朋友，在珍珠港事变时遇难，死于日本的炸弹。

随后在同日军作战中，蒂贝茨很多战友牺牲。战争不是美国强加给日本，而是日本强加给美国。

甚至到了1945年8月，日本已经穷途末路的时候，军国主义分子还在叫嚣本土决战。

当时日本军国主义分析认为，本土决战获胜的希望不大，最好也就是造成美军100万左右的伤亡，但日军会有数倍的伤亡，平民更是可能因为战火和饥荒死亡数千万人。

即便如此，军国主义分子仍然要求本土决战。

蒂贝茨认为，自己一枚原子弹炸死了20多万日本人，这是日本军国主义分子咎由自取。而且炸死这20多万日本人，可以让数百万美日军人，以及数千万日本民众免于死伤，其实对美日都有很大好处。

那么，蒂贝茨有什么理由去道歉？

晚年，他接受采访这么说：“我知道自己所扔下的那颗原子弹杀掉了很多人，但同时也拯救了很多人，所以我和我的同事只痛恨战争，却从来不为1945年8月6日上午8时15分干的那件事后悔。”“战争毫无道德可言，我从来没把（投放原子弹）和道德等同起来， （所以）我每晚都睡得很香。”“当我接到这项任务（原子弹轰炸），我就知道这事容易触发人们的感情。我们这些人也有感情，但你得把这些情感置于一个大背景中。我知道那会造成很多人死亡，但为尽快结束杀戮，这（轰炸）是我能做到的最好的事。这个想法成为我的动力来源。”

有人说蒂贝茨战后因为良心不安，酗酒颓废甚至吸毒，他多次对媒体宣称这是无稽之谈。他的生活很好，在90岁高龄还在坚持每天锻炼，到70多岁还在妥善经营公司。

蒂贝茨的家人和朋友也说，他从来都积极生活。

这里想起电影《木棉袈裟》的一句歌词：我佛慈悲为本，并非善恶不分，沾血磨剑刃，杀他个地暗天昏。

二战时期向日本投放原子弹的美军少将保罗蒂贝兹，最后怎么了？

(一)、几个时间节点

1、1945年7月26日，《中美英三国促令日本投降之波茨坦公告》发表；

2、1945年7月28日，日本政府宣布拒绝接受《波茨坦公告》；

3、1945年8月6日8时，美军向日本广岛投放了一颗代号为“小男孩”的原子弹；

4、1945年8月9日，美军向日本长崎投放了一颗代号为“胖子”的原子弹；

5、1945年8月15日，日本天皇宣布无条件投降。

(二)、保罗·蒂贝茨与“小男孩”

保罗·蒂贝茨，当时还是美军上校，正是将那颗名为“小男孩”的原子弹投放在日本广岛的飞行员。

1945年8月6日凌晨2点，保罗·蒂贝茨驾驶着一架名为“艾诺拉·盖伊”的轰炸机从基地起飞，8时15分，保罗·蒂贝茨来到了日本广岛上空。

没有丝毫的犹豫，“小男孩”离开了轰炸机，俯冲而下。随着一朵蘑菇云腾空而起，广岛顿时沦为了一片火海。

保罗·蒂贝茨上校，看着那冲天而起的火光，知道自己此行的任务已经达成，驾驶着“艾诺拉·盖伊”，头也不回的走了。

因为“小男孩”，保罗·蒂贝茨在战后成为了颇受争议的人物。

一小部分说:保罗·蒂贝茨就是一个刽子手，让广岛14万无辜的平民在轰炸中沦为亡魂。

我相信大家都明白我说的那一小部分人指得是谁。真正的刽子手是谁，我相信大家都非常清楚。是谁炮轰卢沟桥？是谁把南京变成人间炼狱？是谁拒绝接受接受《波茨坦公告》？

保罗·蒂贝茨在接受记者的采访时 这样说到:

我知道自己所扔下的那颗原子弹杀掉了很多人，但同时也拯救了很多人，所以我和我的同事只痛恨战争，却从来不为1945年8月6日上午8时15分干的那件事后悔。

(三)、保罗·蒂贝茨的晚年

1959年，蒂贝茨获晋升为准将；1966年从美国空军退役。

退役后，蒂贝茨获亥俄州哥伦布的国际租机服务公司工作，并在1976年成为该公司的总裁，1987年，蒂贝茨退休，回家安享晚年。

2007年11月1日，蒂贝茨在哥伦布的家中逝世，终年92岁。

有些别有用心的人说:

蒂贝茨晚年一直遭受精神上的折磨，整晚睡不着觉，开始酗酒，甚至还试图自杀。

蒂贝茨是这样回应的:

该死的战争，战争让很多人死掉，那简直糟透了。 但是战争毫无道德可言，我从来没把（投放原子弹）和道德等同起来，（所以）我每晚都睡得很香。

二战时期向日本投放原子弹的美军少将保罗蒂贝兹，最后怎么了？

美国在日本广岛和长崎扔下的两颗原子弹，一颗叫“小男孩”，另一颗叫“胖男人”。而向广岛扔下原子弹“小男孩”的，正是当时被认为美国空军最杰出的轰炸机飞行员之一的保罗·蒂贝兹。扔下原子弹带给他无上的荣誉，但也令他终身处在非议之中。

1915年出生于医学世家的蒂贝兹，原本的人生规划是成为一名外科医生或医学教授。但是1937年他受当时社会风气的激励，放弃当医生而成了一名飞行员。他接受过一系列飞行训练，并在空军中晋升很快，到1941年日本偷袭珍珠港前，他已是一名空军上尉。

1942年，他率领美国重型轰炸机大队，第一次在白天，对法国占领区执行了战略轰炸任务。随后，他又完成了入侵北非的一系列军事行动。他还多次被指名为盟军欧洲战区最高指挥官艾森豪威尔驾机，载着他前往各个战场视察。

1943年2月，蒂贝兹从欧洲战场被调回美国，协助发展B－29“超级空中堡垒”轰炸机。1944年9月，因为他的飞行时间比当时其他所有在役美国飞行员都长，因而被挑选执行“曼哈顿计划”，并负责指挥第509空战团。

该团有1800名成员，其主要任务之一，就是在日本投下美国的第一颗原子弹。从1944年9月到1945年5月，蒂贝兹和他的第509空战团，都在犹他州的温多弗空军基地接受密集训练。他们不但练习投放原子弹，还练习空投真人，以备对日本的全面登陆作战。

1945年5月底，第509团前往南太平洋上的天宁岛，等待最后的命令。8月5日，蒂贝兹以自己母亲的名字，将自己的轰炸机命名为艾诺拉·盖伊，并将名字喷上了机身。次日日凌晨2：45分，蒂贝兹和他的机组成员，登上艾诺拉·盖伊号轰炸机，前往广岛。

在飞机上感受到原子弹爆炸的气浪时，蒂贝兹大声叫道：“我们成了”！任务完成返回天宁岛后，蒂贝兹立即获授美国“铜十字英勇勋章”，这是美军第二高的荣誉。第二天，当原子弹在日本成功投下的消息传回美国后，蒂贝北和他的家人立即成为名人。

这是在战争中第一次使用原子弹，因而永久性地改变了人类解决冲突的方式。因而蒂贝兹本人，和扔原子弹事件一样，引发了极大的争论。他的支持者视他为结束对日战争、避免美国更大牺牲的、带来世界和平英雄。

但是他的批评者，则认为他是战争罪犯。原子弹直接或间接导致广岛20万人死亡，蒂贝兹必须对此负责。蒂贝兹，从来不认为自己有任何错误，他为自己辩解称，军人的使命是保卫国家，军人的天职是执行命令，这两者他都做到了，而且做得很好。

他说，作为军人，他接受的是军事任务，而没有道德讨论。何况原子弹让更多的美国人免于开赴战场，因而避免了更多的流血事件。

战争结束后，蒂贝兹到空军高级参谋学院学习，然后被分配到空军总司令部战略与装备部任职。

1966年，他从空军退休时的军衔是准将。退休后，他将大部分时间用于写作回忆录。回忆录出版后立即成为畅销书，同时又掀起了新一轮的原子弹道德讨论热。2007年，蒂贝兹以92岁高龄去世。