为什么老司机加油每次只加200多元，从不说加满？

我有一位朋友，是一个小房地产的商人，虽然不算特别大的大款，但是钱还是有的。他开了一辆保时捷卡宴，开这么好的车，每次加油都是只加100元，从未见过加200元以上的油，你说抠不抠门。

有一次我问他，你为什么每次只加100元的油，他说，加那么多干嘛，也不跑长途，我这个车加满得90升油，将近200斤，多重啊！再说，市内加油站有滴是，烧完了再加呗。这就是一个有钱人的观点，这还是前几年油价比较便宜的时候，要是现在，就更舍不得加油了。

不过，在加油站，听得最多的一句话就是“加200”。特别是一些老司机，更是每次都加200，从不多加，这到底是为什么呢？我分析可能是下面几个原因 :

1、不出远门

大多数人买车，都是上下班代步，基本上就是在市内转转，一天最多也就是十来公路的路程，甚至更少，本身就烧不了多少油。加200元钱的油，就是现在的油价，也能加二十来升，跑半个月没问题，根本用不着加太多。

2、为了省油

很多SUV车的油箱，都是6、70升，加满了油，相当于坐一个成年人，这样无疑会增加油耗，时间一长，这些油耗也不是小数。现在油价昂贵，很多人都会精打细算，尽可能地减少用车成本。

3、减少轮胎磨损

就像我的那个朋友，一箱油就是90升，也是140--150斤，一个成年人的重量，肯定会增加轮胎的磨损。而且越好的车，轮胎就越贵，换一次轮胎，就得2万多元。如果是自然老化没有办法，平时还是要尽量减少人为磨损。从这个角度上讲，一辆车多1、200斤，和少1、200斤，轮胎的磨损程度肯定不同。

4、囊中羞涩

可能某个时间，口袋里钱不多了，但是车又确实没油了，只得去加油。加得太少又不好意思，没有我的那个朋友那么“坦率”，就选择加200元的油吧。

每次加油都是加200，这也与司机的心态有关，每个司机都想降低用车成本，少加油，可能也是一个减少无谓的消耗的一个途径吧。

为什么老司机加油每次只加200多元，从不说加满？

一位在汽修店上班的朋友告诉我：汽车“加200”和“加满”这里面暗藏学问，新手加油毁车，老司机却省钱，内行看门道，外行看热闹，如果搞不懂问题，后悔都来不及！

老师傅总劝我，饭吃七分饱，油加两百足，油表灯亮起，毁车又伤身，以前觉得这是穷人的想法，现在总算明白，这其实有4个方面的考量：

1、油箱满载，增加自重，导致费油吗？

2、油箱满载，有安全风险吗？

3、油箱满载，对油箱碳罐有损伤？

4、油箱空载，警示灯常亮对油泵有不可逆损伤？

事实是这样吗？听听修车师傅的真知灼见！

私家车油箱容积大概35-75L不等，低标号和高标号的汽油密度不一样，哪怕加到同样的油箱，重量也是会有区别的。

现在以75L的油箱，加95号中标号的汽油为例：95号汽油的密度是0.737g/ml,1升汽油等于1.47斤，那么75L约等于110斤，这相当于一个1米7身高男子的体重（偏瘦）。

关于汽车油耗，一个车型一个油耗，甚至同种车型，不同人开车油耗也会千差万别，现在就用通用方法来算，主要是算油耗跟车重的偏差。

满载油箱套用通用油耗计算方式：汽车每百公里匀速行驶的油耗=0.55%X整备质量(kg)+0.1556

假设私家车自重1.6吨，95号汽油7.6元/L，每百公里增加0.35L左右，花费2.6元，满载75L汽油大概能跑950公里，这样满载满负荷油跑完，多花24.7元。

但真实的驾车环境是，哪怕从加油站满载75L油，路上油也是哗啦啦在消耗的，车重的影响也没有极值那多，根据大多数司机反馈，满载油箱跑，也就多花12元左右。

很多人说，油箱满载，增加自重，导致耗油，实际上也没有那么夸张，满载多花12元看似费钱，可你只加200元油，在油价快破8元的前提下，就要多跑几次加油站，不像以前5元的时代。算下来也没省多少钱，关键是去加油站还要排队，时间也是成本。

油箱满载，没有风险那是假的，但也没有那么夸张。

首先大家要明白一个道理，尽管75L的油箱，你也加了75L油进去了，但不代表油箱就满满当当，因为汽车工程师在设计油箱的时候就考虑过溢出的问题，所以加到75L是理论的满载，实际油箱还可以装一点。

油箱也有“秘密”，官方额定油箱75L，实际上油箱至少可以装到79-83升左右，国标规定汽车燃油箱容量标准，占实际额定容量的90-95%左右。

这也是为什么每次加油枪跳枪后，工作人员问你能否凑整的原因。

不过长期油箱满载，还是有安全隐患的：

首先，油箱满载，遇到油箱盖没有盖严实，在行驶途中，汽油晃荡出来的几率会增加，如果遇到明火，危险系数也大增。

其次，汽油里面是加了乙醇的，在高温下，汽油会随着乙醇挥发，满载油箱气压略微大于油箱外，这样会加速汽油挥发，轻则让汽车内充满汽油味，重则有安全隐患。

第三、油箱满载，会让油箱盖的通气阀堵塞，从而影响油箱内外的气压差，一旦气压失衡，就会损伤油泵的正常工作。

由于汽油有挥发性，汽车工程师在设计油箱的时候就考虑过，因此在油箱和发动机之间装了活性炭罐，学名：燃油蒸发排放控制装置，它的作用就是收集气化的汽油。

活性炭罐的存在，又将冷凝下的汽油回传到发动机燃烧，既减少了对大气的污染，又最大化地利用汽油。

真实加油，每次油枪跳了后，比如说309元，工作人员会说：“凑整数310元吧！”实际上工作人员知道跳枪也还能加一点，一辆车1元，1000辆就是1000元，搞不好多10元钱的提成呢。

多加1元钱问题不大，有时候误操作加满了还加很多，这时候满载的油箱负载就大了，再遇到夏天，热胀冷缩的原理，汽油可能就会进入碳罐，搞不好会造成堵塞。

如果碳罐被堵塞，甚至遭受损伤，气化的汽油可能排到空气中，车内有味道不说，发动机也会因为供油不足，出现抖动，加速也是软绵绵的。

因为每次加满油没有事，但跳枪后就不要加了，反正是电子支付，几分钱也能支付成功。

没买过车的人还是不少，但是手机是人手一部，这么说吧，你每次手机没电，是用到1%再充电，还是到了20-30%就充电呢？

很显然手机每次到1%再充电，是非常伤手机的，而且现在的手机压根不需要在新买回来后，空电充三次，对手机最好的充电方式就是到20-30%就充电。

汽车加油也是一个道理，很多司机总喜欢等到油表警示灯亮了再去加油，尽管亮灯了还可以跑60-80公里，但是这样非常毁车，对燃油泵的损伤是不可逆的。特别是电喷车型，燃油泵是依靠汽油进行冷却的，如果长时间低油位，会让油泵过热甚至损坏。

发动机是靠燃油泵输出汽油，当灯仪表亮了，就是燃油泵裸露在油面之上的时候，汽车行驶中燃油泵会散热，如果沉浸在汽油里面，可以通过汽油降温，但是裸露后散热效率会大降。

奉劝大家，不要等到车子没油再去加油站，一次两次不觉得，次数多了，你的车子离毁不远了。

根据以上4点分析，我们再来解释，为什么老司机每次“只加200”，从不说“加满”这个问题！

第一种可能：就是习惯，别人加油都是200元，自己也加200元，从油价5元的时候就是这么加的，但是以前加200可以跑7-10天，现在能跑5天就是算省油的。

第二种可能：手头紧没钱，有时候开车上下班那是没有办法，因为公交地铁不能直达，但是加油的时候手上没那么多零花钱，别说加200，有时候加50元都见过。

第三种可能：一直在市内跑，从来不用出远门，加200元足矣，实在没有油，方圆3公里都是加油站，所以不用加满，并不是知道加满油会“毁车”。

第四种可能：知道加满油有风险，也不差钱，就是只加200元，这样在加油站，工作人员也会认为是真的老司机。

1、加油站让你加燃油宝，还说提高燃油效率，其实就是心理安慰，没什么用。

2、加油站都有小赠品，比如说毛巾、矿泉水、纸巾等，有时候他们给赠品也看人，你不说他们有时候装马虎不给，非要你说了才给。

3、加200元和20L，看似一样的油，实际根据加油站四舍五入的规则，加金额那种油会略少一丁点，但可以忽略不计。

4、私人加油站比“三筒油”要便宜，偶尔加几次私人加油站对汽车是没有危害的，但是私人加油站鱼龙混杂，如果不是很熟，还是不要冒险。

5、长期加低标号92号汽油，结果加错成95号汽油，对汽车没有损伤，甚至还会发挥发动机的最佳功率。反之长期加高标号95号汽油，加错了92号汽油，几次没问题，但是长期，发动机的效率就会受影响。

6、看到加油站停着油罐车，果断立马找下一家加油站，不然你加的油可能是沉淀的油，甚至可能还含有杂质。

最后，“加200”是比较稳妥的加油方式，但是“加满”也没有传说中那么夸张，最起码跑长途你是必须加满的，不然高速没油，最近的加油站又关闭了，你哭都来不及！

为什么老司机加油每次只加200多元，从不说加满？

我哥哥修车18年了，他对我说汽车加满箱和加200元这里面暗藏学问。说出来可能吓你一跳，如果你不懂这方面的门道，有可能后悔都来不及。

开车两年多了，我最怕加油了，因为有时一排队就要排好长时间。所以车还有半箱油的时候，路过加油站，我就要把车油箱加满。

今天哥哥又再一次告诉我，车一定不要把油箱加满。经过一次长谈，才知道其中的缘由。惊得我直冒冷汗。

1、如果把油箱加满，在高温天气里，汽油容易受热膨胀，而溢出通气孔，浪费不是主要的，可能会发生明火或静电点燃或爆炸，就严重的安全隐患。

虽然汽车油箱密封性比较好，但是汽油是液体，油箱也可能会遗漏，如果路过火灾区也可能会发生燃烧。

当然这种重大事故发生的几率少之又少，但是为了安全起见，大家还是不要给车油桶加满。

2、油箱加得太满，会堵塞通气孔。如果通气孔堵塞油箱就会产生负压，造成供油不畅或者供不上油，高速行驶时会出现一窜一窜的现象，或者发动机打不着火的情况。

3、油箱加得太满会损害碳罐。

有的人可能不知道在汽车油箱与发动机之间有一个碳罐装置。作用就是汽油蒸发物排放，将蒸汽引入燃烧并防止挥发到空气中。如果汽油加得太满，液体汽油就会进入，而不是汽油蒸汽，会对碳罐造成不小的损害。

4、加油箱会造成油箱内压力过大。

汽油的挥发性比较强，特别是夏天温度高，更不宜给油箱加满，不然会造成油箱内压力过大，对汽车造成一定的伤害。

哥哥说修了这么多年车，遇到过不少人都是因为加油加的太满而造成了一些损坏，而车主并不知道其中的缘由。而告诉他们别带加满箱，有的人可能只当作说笑了，不以为真。

一般来说，我们去加油时说加满，是错误的，如果你不懂这方面的门道，有可能后悔都来不及。

加200元也就是相当于油箱的3/4左右，既不会太满也不会太少，就像人吃饭只吃七分饱一样，200元左右的油刚刚好。把油加满，油箱的重量当然就增加了，车辆的重量也就增加，相反会更加的费油。在市区经常要刹车，减少车身的重量，在车身启动时可以减轻引擎的负担。所以建议所有的车友们，加车油的时候加100元到200元。

现在的加油站一般都是24小时营业，有时半夜都可以去加油，跑高速几十公里之内也会出现加油站的，不必担心车子没油的问题。

老司机给汽车加油时，从不说加满。好多人都不知道一直在吃亏。

1、在天气变冷的时候去加油会更划算。

汽油是按体积，并不是按重量收费的，汽油会热胀冷缩的，所以有的人会发现同样价格的汽油，冬季开的时候比夏季开的时间长。夏季一般尽量多少早晨、上午或低温天气去加油。

现在的汽油昂贵，久而久之，积少成多，也是个不错的省钱办法

2、建议去正规的大型加油站加油，更安全可靠，也能保证计量准确。这样的加油站，在广告牌上都标着“特许经营”字样。

3、别等提示灯亮了再去加油，对车来说也应该“未雨绸缪”，如果油箱缺油严重，也会对车造成一定的损害。既然加油是早晚的事，干嘛不早一点加油呢？给自己避免一些不必要的麻烦。

安全无小事，如果因为疏忽导致一场灾祸，是多么恐怖的，所以对于安全一定要从源头上杜绝安全隐患才是对自己和他人的负责。你认同我的看法吗？

为什么老司机加油每次只加200多元，从不说加满？

我在加油站上班的时候，最怕的就是小车司机说加满！反倒大货车一加就是两三千块一点不慌！现在我自己有车了，去加油站加油也是加整数从来不会说加满！

我在给汽车加油

曾经有一次上夜班，半夜4点左右！一辆小轿车开过来加油，加油站的专业话术相信大家都听过，等他停好后我就和他说，您好欢迎光临，请问加几号油，加多少！

司机下车后就和我说，93号加满！

我就按照话术接着说，燃油宝要不要来一瓶，等他回复后我就说油表已归零请看一下！ 随后就拔枪开始加油！

到了这里，一切都还正常，但是随着金额上涨，司机的眉头越来越皱！等跳枪的时候直接爆发了！指着我就开始骂了，说他的油箱只有40升，我是怎么给他加进42升油的？说着说着就越来越激动！

我一看不对劲，客户情绪有点失控，赶紧打电话联系站长，可怜我们站长还得半夜还得爬起来赶到加油站哈！那可是凌晨4点！

言归正传！当时我因为不太懂这里面的门门道道！一时间也说不出个所以然，连我自己都好奇，为什么40升的油箱会加进42升的油的！

站长是个斯文人，平时说话都是和和气气的，等他到了加油站后，先是赔礼道歉，先安抚司机的情绪，然后和司机解释，我们加油站是足量足额的，绝对不会有少你的情况的，至于为什么加进了42升油，是因为国家有规定的！汽车的燃油箱标定的容量不能超过实际最大容量的95%！不信您回头可以查一下！如果您现场还有疑问，我们加油站有计量桶！

这个计量桶是由国家计量局定期检查的，绝对没有问题！您看要不要我给你测试一下？

加油站计量桶

我一看这个情况，赶紧跑到仓库去把测量桶拎过来！因为平时我们员工会定期测量每一把油枪的出油量，知道这个东西的用法以及标准！拿过来后不等他们开口直接给测量桶加满，我记得是20升油就加满了！边操作边和司机解释道:这是计量桶，如果偏差超过千分之三，这把枪是要关闸贴封条的，如果真有偏差会被计量局发现，发现后不说罚得倾家荡产也得罚得我们加油站员工和我们的站长脱层皮！所以我们的枪绝对没有问题！

等我把计量桶加满后，果然，偏差在千分之一！还是多给的！

司机在边上全程认真地看着我们的操作！看完后整个人冷静了不少！但是没一会，就又开口说到之前那个问题去了，说他的油箱40的，里面还有底油，但是还是加了42，这个不管你怎么弄，总是事实吧？

这下我们彻底傻眼了，油是我加的，确实是40升超出了！要是有底油确实是加不进42的，问题到底出在哪里呢？还有就是这个人也太难搞了吧？

后来我们跑回去仔细检查加油记录，去查扣款记录，都没问题，油枪也没问题，这明明就是根本不可能发生的事情啊！

后来站长不信邪，把他的车里里外外查了个遍，搞明白版本车型信息后，抱着手机去认真查车型信息去了，一查，好家伙这个车的油箱根本就不是40升的！

这前前后后倒腾了将近一个小时，还是凌晨4点，等我们站长查出来后他脸都黑了！站长没好气地跟司机说道“耍我们啊你这是？你这油箱根本不是40升的油箱，你是不是来找茬的？”

司机一听，立马不乐意了，上来就推搡站长了！

这下好了，站长和这个难搞的司机，两个人干起来了！

哈哈哈！没想到啊，站长平时这么斯文的人，打起架来还挺有模有样的！打着打着站长就开始摇人了“季余！你这个孙子还发什么楞！给劳资干他！”

听完瞬间我就乐了！站长这是上头了啊，说话都充满江湖气了！乐归乐，听完我立马就冲过去加入战斗了，结果可想而知，随着我的加入，场面立马一边倒了！

后来因为这事，司机投诉了我们，最后片区经理都介入了，当着全加油站员工的面给我们开了处分，并且给予那个司机赔偿！开会时那场面真是是严厉训斥唾沫横飞啊，！骂完后，只留下我和站长的时候，经理转个头就夸我们干得漂亮，说我们这事干得太解气了！

这次这事，我和站长不但赔了钱，还受了公司处分！现在想想都冤枉坏了！明明是司机找茬在先，结果还是我俩倒霉，哎，服务行业真的挺难的啊！

从那之后，我一听到司机说加满就会想到这件事，一想起这件事我就怕！直到到现在我自己有车了去加油，我都从来不说加满！

对于我们来说，新司机和老司机都不可怕，可怕的是半老不老，又爱不懂装懂的司机！这种人才是令人畏惧的！

回归主题，我以曾经的中石化人的身份担保，加油站加油，你加一百也好两百也好加满也好，是绝对不可能缺斤少两的！在加油站加油分量这一块，新司机老司机是没区别的！

如果您关于加油站还有什么疑问的，可以在评论区打出来，我知道的都会如实回答哦！

为什么老司机加油每次只加200多元，从不说加满？

老司机为什么一次只加200多远的油，为什么不加满，这里边真的有说道，说出来吓你一跳！

第一，我先捡着最重要的说，我从去年跟我一个表弟合伙做生意，因为每天都要用车，所以差不多每两天就要加一次油，所以对于加油，我们两个先是在加油站上要确定一个固定的加油站，这一点，我可以依着我的表弟，加油站定好以后，我发现每次我弟弟都是说，“加满！”经过几次加油后，我实在忍不住了，就告诉我弟弟，以后加油，不要说加满。弟弟不解的问，“我们又不是加不起油，不加满，天天加油多麻烦！”我说，“这加油不加满，里边真的有说道，你以后加油的时候注意一下，每次你只要说加满，加油员是不是最后快满的时候停停加加？或者说是跳枪两三次？”“哥，你别说，还真是这样，这有怎么样？”“正是这样跳枪，给你加的油就少了，但是加油站计量没有问题，就是这一跳把油跳少了！”

第二，这一点是大家可以看的见的，就是当你说加满的时候，加油员绝对给你加的满满的，在跳枪的过程中，油容易溢出来，这是不是浪费？所以老司机不加满，加个差不多。不是舍不得，是担心溢出来浪费。

第三一点，有可能有的人不相信，车辆加满油比不加满油费油，这个是什么原理呢？说的夸大点你就理解了，比如说，你开车拉着货和空车哪个省油？那肯定是空车省油，所以你每天老是多拉着半箱油跑，是不是要多费油呢？

为什么老司机加油每次只加200多元，从不说加满？

下午去加油的时候，碰到的操作员是我妈妈的一个远房亲戚的儿媳妇，按辈分我要叫她舅妈。有好多年不见了，我也不知道她在加油站上班。

我就跟舅妈说，把油箱加满。

舅妈对我眨眨眼大声说道：“好的，加92号200元，油表归零，请过目！”（舅妈还小声说了句就加200吧，人家老司机加油只加200块)。不过我没听清楚！

我最怕加油，每次加油都要排队等好久，油箱里的油只要还剩一半时，我就要担心别跑到半路没有油了，所以看到加油站我就会把油箱加满。

我跟舅妈说我要加满，舅妈就用手指放在嘴唇上做了个不要说话的手势，并且再次眨眨眼。这次我看明白了舅妈的意思了，是让我不要问为什么只加200快？

因为后面也有车在排队等候，我加了200块钱的油只得开走，但是原因却不得而知。又被舅妈的眼睛眨得我非常好奇，到底是什么原因，不要加满油箱呢？

大家有知道原因的吗？