东航坠机，美国波音公司会赔偿吗？

东航MU5735空难，两个黑匣子全部找到了，为坠机事故查找原因向前迈出了一大步。很多人就急切的问，如果经过调查，确认是由于飞机方面的原因，波音公司会赔偿吗？

我说，一定会，虽然很难。为什么我会说很难呢？

可能有人会说，谁说波音为空难做陪床很难？波音公司不是为印尼和埃塞俄比亚的两起空难，做了赔偿了吗？

是的，波音公司是为了上述两起空难做了赔偿，但是你知道波音公司的飞机一共发生了多少空难吗？

我们先了解一下波音公司的飞机一共发生了多少次飞行事故。据统计，波音公司从1959年到2013年期间 ，光波音737的各种型号的飞机就发生了159起飞行事故。其中机毁人亡的87起，占整个波音737飞行事故的49%，这还不包括波音747飞机发生的空难。

难道除了上述两起空难事故是由于飞机本身的原因以外，真的就再没有其他的空难事故是因为飞机的问题了吗？在这里，我们说，只有天知道。

我们回到东航的这次MU5735的空难事故。空难发生以后，美国的有关方面态度飘忽不定，一会儿说，会配合中国方面进行事故调查，一会儿又说，还没有确定是否会到中国参与事故调查。美国方面的葫芦里到底卖的是什么药，令人琢磨不透。

如果美国方面不来，将来的事故调查报告是我们单方面做出了的，波音公司会承认吗？

如果他们来了，会不会为了一个材料问题的确定，长期扯皮呢？要知道，没有人会轻易承认问题会发生在自己身上。

那么，为什么印尼和埃塞俄比亚的两起空难会得到波音的赔偿？

因为当时，波音公司在国际上的压力太大了，在这种压力下，美国政府多个部门都对波音公司立案调查，对波音公司造成了致命打击。

在上述两起空难事故发生后，我国首先停飞了波音737Max，随后，世界各国纷纷停飞了该机型，有的国家甚至宣布，他国波音737Max飞机不得从本国领空飞过。国际上的举动，让波音公司感到了空前的压力。

在这种情况下，美国的联邦调查局、国防部、交通部等机构，也分别对波音公司进行了调查，一时间，波音公司四面楚歌。为此，波音公司才不得不承认，这两次的飞行事故，都是由于飞机的软件和控制系统出现问题所造成的。

正在这时候，印尼的部分空难家属也对波音公司进行了起诉，起诉书由西雅图的一家律师事务所受理，在上述大背景下，一举起诉成功。

波音公司的一个基金，为两起空难364名遇难者拨款5000万美元，平均一位遇难者家属获赔14.45万美元，约合人民币103万元。

不要以为这些钱很多，要知道，波音公司当初承诺的是每位遇难者家属将得到120美元，约合人民币800多万。因此，遇难者家属虽然得到了赔偿，但是对波音公司没有兑现当初的承诺表示极大的不满。

东航的MU5735空难，到底有没有飞机本身的原因，调查结果还没有出来，但是我们相信，如果真的与波音公司的飞机有关，不管有多难，我们国家也一定会为遇难者讨回公道。

东航坠机，美国波音公司会赔偿吗？

这个需要找到黑匣子，调查出事故原因才能判断。调查周期不会太短。

东航坠机，美国波音公司会赔偿吗？

这个问题提的有点好笑，如果是自已的操作等自身原因，要别人赔讲不过去吧，如果是飞机质量问题，责任在生产厂家，赔偿那是肯定的！

东航坠机，美国波音公司会赔偿吗？

如果是飞机～本身机械的问题～波音必须要给予赔偿的。

东航坠机，美国波音公司会赔偿吗？

必当:提供其产品内在的质量等诸、况:事实因果吧？谢！

东航坠机，美国波音公司会赔偿吗？

东航管理认为的事故，波音公司没有提出反诉就不错了，还赔偿个球啊！