100万的丰田红杉有多厉害？

没有那么厉害的，只不过因为大，动力足所以价格自然高。

100万的丰田红杉有多厉害？

红杉没有多厉害，不用刻意的去强化它的形象和能力，论越野能力它不如陆巡，论豪华它没有没雷克萨斯LX570好，论销量它比不过英菲尼迪QX80和奔驰GLS。但是红杉的体型是丰田SUV和越野车中最大的，比陆巡和雷克萨斯LX570都要大，车长已经超过5.2米，宽度超过2米，轴距超过3米。从尺寸上来看，就知道红杉主打北美市场。它跟陆巡的区别在于更加注重乘坐空间、储物空间、驾乘舒适性、以及拖拽能力。红杉的外形看起来确实比较魁梧，但是这种魁梧更像是个油腻的胖子，长的跟此本相扑似的！我不知道各位有没有看过红杉的内饰，不知道您看过之后有啥感想！反正我是接受不了！作为一辆价值百万的SUV，内饰简陋的一屁！太粗糙了！而且由于车型比较老，并且很长时间没有更新换代，从造型和配置上，完全跟不上如今的潮流。除了大，没别的优势！各位可以看看红杉的车钥匙，估计还没有雅迪电动车的豪华！想要无钥匙启动？对不起，没有这个配置！红杉搭载了5.7升V8全铝自然吸气发动机和6速手自一体变速箱，并配备低速牵引模式。红杉采用了一套分时四驱系统，可以根据不同路况，在2驱（2WD）、高速四驱（4H）、以及低速4驱（4L）之间进行切换。虽然配备了中央差速锁和后空气悬架，但是对于如此庞大的体型来说，红杉更适合长途穿越，不适合越野。所以这也是红杉和陆巡之间的区别，红杉非常适合带着一家老小，把后备箱里装满行李，后面再拖着一个房车，来一场酣畅淋漓的长途自驾旅行。至于越野的事，还是交给陆巡和LX570吧！岩哥的观点：红杉作为一款百万级别的SUV，以它现在的综合实力来看，与其他对手相比完全处于劣势状态。在其它对手的诸多豪华配置面前，红杉显得过于老旧，目前的百万SUV阵营中有很多选择，但我实在想不出来一个选择红杉的理由！

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100万的丰田红杉有多厉害？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

红杉是丰田旗下最霸气的硬派越野车，普拉多，陆巡在它面前只能乖乖当小弟。红杉车身尺寸5210×2029×1895，属于标准的全尺寸车型，这台车和我们比较熟悉的公路怪物大坦途是同平台打造，可见它的底子之强悍。红杉主要还是针对美国市场，老美比国人更喜欢粗大长的车型，没办法，人家那边地广人稀，又没有排量税限制，所以也就比较流行这种大车，像萨博奔，凯雷德，领航员等等都比较畅销。

动力方面，红杉拥有5700cc的肺活量，和陆巡5700以及雷克萨斯lx570同款，最大功率284千瓦，最大扭矩544牛米，配经典的6速手自一体变速箱，加速能力肯定是没得说，在1000转出头基本就可以超车自如，深踩一脚动力如同奔跑的犀牛，再配合上大八缸的嘶吼就很容易吓到小朋友了。

底盘方面，非承载式车身结构，分时四驱，硬桥硬马，硬到没朋友。当然也有软的一面，就是它后桥配备了空气悬挂，支持底盘的高低三挡高低调节，和软硬调节，无论是越野能力还是舒适度那都是杠杠的。

内饰方面，作为一款硬派越野车在这方面肯定不会特别细腻，恰好能证明红杉是一台表里如一的车。虽然谈不上豪华，但在用料做工上还是非常扎实的，大量的木纹装饰，有一股浓重的深沉和底蕴。仪表盘是错落有致的五个圈，中控屏尺寸不大，界面也不酷炫，下方是一字排开的几个旋钮，用起来没啥阻尼感，中央通道和扶手箱也都是全尺寸级别的，魁梧有范儿。

空间方面，绝对的大七座，座椅布局223，后排两座中间也有扶手台，非常人性化，独立座椅能让你享受到头等舱的感觉，厚实舒爽至极，在保持中间腿部有一拳半空间的情况下，第三排腿部还能有一拳多点。红杉后尾箱常规容积535升，足以装下7个人的行李，另外红杉的后挡风玻璃很有意思，可以通过电控升降，用于方便拿去后备箱的物品，非常方便。

红杉车很牛叉，但售价也不便宜，5.7四驱白金版裸车在100万左右，比5.7陆巡贵10万左右，标准的百万豪车了。如果有100多万预算你会选择红杉吗？

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100万的丰田红杉有多厉害？

丰田红杉最早是针对美国设计生产的，也就是所谓的美版。红杉的外型尺寸达到了长5180mm、宽1980mm、高1935mm，丰田红杉的前脸宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部，侧面看红杉真的非常敦实很显肌肉感，相比其它一些全尺寸SUV它显得更加厚重圆润，整车线条设计比较简洁。3099mm轴距也保证了它宽裕的乘坐空间，是丰田系列里最大的SUV。

发动机是V8 5.7排量，最大381马力、560牛米峰值扭矩的强劲动力带动这台3吨重的大家伙。拖挂设备位于车的尾部，这种设计与美国车范儿的皮卡相似，提供了多种接口。并且还将电源和拖车的灯光接口预先安装在尾部。拖拽能力强，像游艇，房车等比自身重的都不在话下。百公里加速时间在7秒以内，这更让你觉得不可思议。

整个中控台的设计造型，或者是各种各样的功能按键，布局也是以简约便捷为主，这也符合美系车型的一贯特点。仪表盘分为5个独立显示区，转速表、时速表、油量表、水温表、电池、机油表分置其中，数据显示清晰明了，当中各显示区通过镀铬的包裹在视觉上极具质感。

希望我的回答能帮到你！

100万的丰田红杉有多厉害？

丰田红杉是丰田专为美国市场打造的一款全尺寸SUV，也是丰田最大的量产SUV车型，因为美国大部分地区，道路宽阔，人烟稀少，这样的全尺寸SUV在美国非常受欢迎。红杉在国内售价则高达100万，红杉从外形上看，非常巨大，车身尺寸为5210/2029/1895mm,轴距更是达到了3099mm，单从数据上看，可能没有那么明确的感受，再加上国内很少有红杉的出现，很多人不知道红杉到底有多大，就拿比较常见的丰田兰德酷路泽来做对比，红杉的尺寸要比兰德酷路泽大整整一圈，可见红杉的外观是多么庞大，这才是真正的硬派SUV。

红杉的外观有着浓浓的美式越野的味道，前车头非常高，凶狠的LED灯组与充满镀铬装饰的前进气格栅相接，非常霸气，车侧处有点像普拉多，但是整体尺寸要远大于普拉多，打开车门，不踩着迎宾踏板很难能轻松的进入车舱，车尾处则非常干净利索，但也在高速别人我不是好惹的，每一个元素的搭配都让整个车身充满了张力。

动力上红杉搭载5.7L vV8全铝发动机，匹配的是带低速牵引模式的6AT变速箱，这款V8发动机采用的是丰田口碑极好的VVt-i可变气门正时系统，最大马力高达381匹，最大扭矩544牛·米，对于这样一款超大尺寸的车来说，动力可以说是随踩随到，源源不断，当然油耗也是非常惊人，正常行驶的情况下20-30个油是很常见的，此外红杉采用全新设计的底盘，承载能力和底盘刚性更佳，同时也保证了日常使用的舒适性。

作为一款最顶级的SUV，配置上自然不会差，ACC自适应巡航、空气悬挂、底盘升降、后桥限滑差速器、中央差速锁、多种驱动方式切换、吸顶式娱乐系统、前后排座椅加热和通风、三排电动座椅、JBL高级音响、电尾门等等功能，你在其他车上能看到的配置，红杉基本上都有。不管是需要越野还是带全家老少一起出行，红杉近乎全能的配置给到你最佳的享受。

总的来说，红杉就是这个级别的霸主，也一改我们的传统认知，认为只有美系车才能制造出这样的越野车，其实日系车的丰田也可以，甚至比美系车做的更好，虽然国内没有引进，但我们依然能看到那些有实力且真正热爱越野的车主，通过各种方式购买到红杉，希望有朝一日，我们的自主品牌也能做出这样的车，满足国内这些爱车人士的梦想。

100万的丰田红杉有多厉害？

红杉是丰田旗下最霸气的硬派越野车，光这一点上，就已经很厉害了。其次红杉车身尺寸5210×2029×1895，属于标准的全尺寸车型，这台车和我们比较熟悉的公路怪物大坦途是同平台打造，可见它的底子之强悍。

在车身的高度上，它并不是特别的高，而且车身比较长，这种造型也让很多人非常的关注所以赢得了很多人的注意。红杉的材质也很独特，如果你触摸过的话你会发现，它所有的材质采用的都是特殊的金属材质，不仅仅是从外观方面考虑，它更多的是通过对材质的改善来提高车身的质量，所以丰田红杉的材质。

车子内部也很厉害，且不说符合人体的构造的座位设计，采用的很多材质都是非常高端，极具舒适性。并且其方向盘是可以自动调节的，所以说能够改善人们在使用方向盘时候的方便程度。

更重要的是，这辆车在很多其它方面也做出了很多的改变，当你驾驶这辆车的时候，你会发现它非常的安全，因为它车身有一定的重量，所以说驾驶起来非常的稳定。红杉还有厉害的就是其各种各样的系统和安全性，能让你感觉到这辆车带给大家的保护性。如果你是一个新手在驾驶这辆车的时候，也可以开起这辆车的盲点装置，因为这辆车比较大，所以说可能会有一些盲点，是你注意不到的，当你开启这个装置的时候，能够在安全性方面给你一个更大的保障。

并且因为它的风格和质量上都有很有档次，能让你能够感受到车辆带给你的至高尊贵和优雅。