音响改装怎么改装？

具体的还是建议送去专业的改装店，因为这类的改装对电路要求比较高的，所以不建议自己改装。

音响改装怎么改装？

如果不太懂的话，就研究别人的改装案例。

开着别克GL8的卢生，行驶在高速上胎噪声大而刺耳，所以决定这次音响改装和隔音一起安装。针对胎噪声，师傅根据车主预算建议车主做前翼子板的隔音，能有效的降低胎噪声；而针对门板和音质问题，则建议做四门隔音，可以有效的防止共振，同时门板会形成一个密闭的箱体，从而提升音质。

师傅卸下门板饰盖放在保护柜前翼子板隔音安装图凌静四门三层隔音效果图音源与音响息息相关，举个例子：有一个好的麦克风，就可以唱出张学友那么好听的歌曲效果吗？而张学友唱歌，您给他一套很差的设备，张学友不但唱得吃力，出来的效果也好不到哪里去。张学友就是音源，而设备就是音响。卢生也明白这个道理，加装了阿尔派主机CDE-163EBT。主机倒模效果图 主机安装效果图 法国劲浪Elite K2 Power多年来因在特殊汽车音响改装定制出色的表现能力，能打造出更高品质的汽车音响而得到众多发烧车主和改装店家的推崇。聆听“优雅”——劲浪165KRX2两分频套装，采用独特三明治音盆设计，这种设计能够兼顾决定扬声器音质的3个最重要的因素：刚性、重量和阻尼。正因为如此，这种设计直到现在都无与伦比。 高音喇叭倒模在三角位，倒模三角位图 高音倒模安装完毕效果图 别克GL8后声场中低音是4寸喇叭，所以师傅量身定制了原车喇叭垫4寸中低音喇叭安装于后声场原车喇叭位功率放大器也称为功放，不同品牌的功放也有音乐风格的偏向。欧迪臣功放较全面，亮声清晰，高中低频平衡。欧迪臣SR4安装于座椅底喜力仕DSP的加入让整个声场更加宽广，声音更加立体，犹如明星开演唱会就在您眼前。DSP安装于座椅底爱威超薄低音炮V6安装于座椅底 最后为整车音响系统安装保险盒 整套音响系统点评：迟来的别克GL8改装了这套音响系统，创造出“移动影音天地”的效果。无论是声场效果还是音质效果，都能满足您的听音要求。卢生和我们说：以后在车里再也不无聊了！

音响改装怎么改装？

《不要着急自己动手改装》

在任何非专业领域想要自行进行施工的时候，一定要提前学习知识，施工过程中可能发生各种意外事故！

车门拆卸导致一些无法更换的卡子损坏，又或者接线错误导致损坏保险丝等等等，这些都是有可能发生的！

那么接下来钢蛋详细给大家介绍一下，《您如果自己动手》改装汽车音响改装的施工步骤！

首先我们需要先检查汽车的各项功能是否正常，比如车窗玻璃升降是否正常，又或者自动升窗功能，锁车功能等，因为拆卸在安装如果过程出现问题可能导致这些功能的某一项无法使用！所以我们确保施工前这些功能是正常的还是损坏的！

然后拆卸车门，具体拆卸方法不同的车型都是不同的！需要自行查一查自己的车型！一般店家都是常年拆车，所以经验丰富，但是对于个人来说就需要看一看别人怎么拆了，从而借鉴，照葫芦画瓢！

拆开车门以后我们需要撕掉原车的塑料纸，更换丁基橡胶的阻尼板进行车门的密封！里一层，外一层！

施工完毕以后就像图片里的样子！

做完隔音以后就可以更换喇叭，把原车喇叭拆卸下来更换上新购买的喇叭就可以！

喇叭的线束有2根，不分正负极，但是需要全车中低音喇叭接线保持一致，目的是为了让其扬声器的《相位》一致！线束最好使用铜制的，而非铝或者铜包铝。

这就是一个比较简单的喇叭安装过程了，也是个人施工可以做到的，如果要进行测试调试等等，需要用到更多的仪器和技术经验，这些都是个人不具备的，没有办法进行操作。

同时喇叭也只是音响环节中的一个项目，功放，解码，处理器，等等的安装过程就要相对复杂了，搞不好会损坏器材，也不建议个人进行安装施工。

感谢大家观看钢蛋的文章，希望可以帮助到大家~

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音响改装怎么改装？

在进行汽车音响改装时，可以通过更换更大功率的功放或者更高品质的喇叭来提升音乐质量，但是一定要注意要为音响预留升级空间，防止出现一次性改装

1、切勿贪图小便宜：

现在一些汽车音响改装厂家的质量良莠不齐，很多改装厂都是用低质量的音响来替代原厂音响。不仅降低了音乐的质量，还破坏了原车的线路，容易引发安全问题。所以朋友们如需改装音响，一定要到正规大厂改装，切勿贪图小便宜。

2、为音响升级预留空间：

汽车音响改装是一个循序渐进的过程，从喇叭、功效再到主机，都需要有一定的预留空间，否则日后车主再想升级时，就不好弄了。

音响改装怎么改装？

看你的实际情况，一般入门的改装都是先换四个门的喇叭，一般前门换一对套装喇叭，就是高音和中低音分开的，后门换一对同轴喇叭，好一点的后门也换成套装喇叭。这是是比较基础的改装，还要再好一点可以加一台功放和低音，这样可以有更加好的低频效果和力度，还可以再加一台DSP或者主机，基本改装音响就是这样，想要好一点就把上面的器材换好一点的就行了，搭配都是一样的。

音响改装怎么改装？

相信有很多朋友都有打算改装汽车音响的想法，但是无奈自己懂得不多，又怕被坑，所以迟迟不敢去改装！为了大家对汽车音响改装价格有个大概得了解，今天我给大家做了几个汽车音响改装的方案和价格，包括适用于什么需求的改装，希望对大家有所帮助，还是那句老话，有啥问题私信或者留言都行，收到肯定帮你们解答

<悦享版方案如下>

前门德国曼迪E17.2二分频套装喇叭一对+后门美国IFI W613同轴喇叭一对+四门意大利STEG隔音

(此方案适合初次接触汽车音响改装的车友，可以有效改善原车音响的浑浊感，使声音更加立体清澈，适合听流行音乐，古典音乐等）

• <青春版方案如下>

前门法国劲浪RES165二分频套装喇叭一对+后门德国曼迪E17.2二分频喇叭一对+四门意大利STEG隔音

(此方案也是适合初次接触汽车音响改装的车友，同样可以有效改善原车音响的浑浊感，使声音更加立体清澈，并且也对后排音响有了较大的提升，环绕感和声音包围感更加强烈，也是非常适合听流行音乐，live音乐，发烧音乐等）

<动力版方案如下>

前门德国曼迪E17.2二分频套装喇叭一对+德国曼迪10寸超薄低音炮+双门意大利STEG隔音

(此方案同样适合初次接触汽车音响改装的车友，可以有效改善原车音响低音不足等问题，既能改善原车音响大声听音乐时声音会失真的问题，又能增加低音的下潜和量感，比较适合听电子音乐，EDM,或者重低音等的音乐

<尊享版方案如下>

前门德国曼迪E17.2二分频套装喇叭一对+美国IFI W613同轴喇叭一对+德国曼迪M8 DSP功放处理+四门意大利STEG隔音

(此方案适合听音风格比较多变的车友，借助DSP强大的调音功能，能使驾驶者始终处于听音皇帝位，另外可随时改变听音风格，适合多种曲风的音乐类型）

<跃进版方案如下>

前门法国劲浪165AS二分频套装喇叭一对+德国曼迪E17.2二分频套装喇叭一对+四门意大利STEG隔音

(此方案仅适合原车自带功放的车友，适合改善原车音响清晰度不足，声音开大失真等问题，另外此配置比较适合听注重人声等的发烧音乐类型。对中高频需求比较大的车主可以考虑）

<旗舰版方案如下>

前门德国曼迪E17.2二分频套装喇叭一对+美国IFI W613同轴喇叭一对+德国曼迪M8 DSP功放处理器+德国曼迪10寸超薄低音炮+四门意大利STEG隔音

(此方案为性价比比较大的配置，可以满足大部分音响改装的车友的需求，几乎可以听所有风格的音乐，既可以温柔听人声，也可摇摆听电音。此方案算是相当的杂食性了，对汽车音响有一定追求的车友肯定不会错）

<初烧版方案如下>

前门德国曼迪D17.2二分频套装喇叭一对+后门德国曼迪E17.2二分频套装喇叭一对+德国曼迪M8 DSP功放处理器+德国曼迪10寸超薄低音炮+四门意大利STEG隔音

(此方案是在之前旗舰版上做了前后声场的升级，属于对音乐细节要求比较高的车主所追求的类型，注重音乐的每一寸细节，喜欢细腻的品味。并且配合后排套装喇叭，加上DSP强大的调音功能，可轻松享受5.1声道音响带来的环绕感。）

<混搭版方案如下>

前门法国劲浪165AS二分频套装喇叭一对+后门法国劲浪RES165二分频套装喇叭一对+德国伊曼EIMAN DSP功放处理器+德国曼迪10寸超薄低音炮+四门意大利STEG隔音

(此方案为更加激进的改装方案，四门喇叭都采用法国劲浪系列，中高频的饱满度毋庸置疑，配合德国伊曼DSP调音，前门套装做主动分频处理，声音更加通透，高音和中低音的衔接更加自然。）

好了，先分享这么多，后续其他方案我会慢慢发上来的