苏北经济相对苏南差，为发展平衡，未来会不会着重发展苏北经济？

苏北经济相对苏南差，为发展平衡，未来会不会着重发展苏北经济。

苏北经济就这样，没有大型龙头企业无法掘起翻身，除非将省会部份厅局搬迁苏北某个市，形成副省会，立马带动房地产，人才、高端企业拥至而来……

再一个，省里战略性地在苏北组建合并苏北，大手笔搞个大都市，整合苏北优势资源，有意识搬迁几家大企业来此进园，多划几个圈，给予税费优待，免得省里每年扶贫苏北资金进了无底洞，连响声都没有。

苏北经济相对苏南差，为发展平衡，未来会不会着重发展苏北经济？

本人才疏学浅，单纯从个人理解角度略说一二，不喜勿喷，江苏的发展不可否认对区位优势的依赖非常明显，苏南城市群的发展多来自于上海这个经济中心的辐射带动，特别是苏州，昆山就是佐证，省会南京一直从经济上被苏州压制，南通自从苏通大桥建成后，经济也是得到长足进步，一小时直达浦东的距离俨然成为了北上海，然而其他方面，东面沿海城市连云港，盐城尽管有很好的沿海优势，但距离长三角经济圈较远，受到的经济辐射微乎其微，只能自食其力来发展，当然抛开江苏，放眼全国，这些城市还是很强的。苏北以徐州为中心的淮海经济圈喊了很多年，始终雷声大雨点小，没有见到明显的成效，发展步伐自然较为平稳缓慢，不过最近国家貌似开始重点提升淮海经济圈，以相应“中央提出的五大发展理念，正符合这一区域的发展实际。”淮海经济区在新一轮国家战略分工中，必将承担更多重要使命。想必在不久的将来，苏北地区将会依靠这一战略提升受到辐射带动，苏北苏南经济差距会存在，但一定会大幅缩小，不说南北平衡，但南北巨大差距势必会成为历史！以上个人理解，如有错误，敬请谅解

苏北经济相对苏南差，为发展平衡，未来会不会着重发展苏北经济？

|要得富先铺路，交通枢纽四通八达，经济发展才会日新月异突飞猛进。有好消息宜盐高铁开通，横穿苏北定会加速苏中苏北的经济步伐，经济腾飞指日可待，与苏南纵向联合，未来苏中苏北与苏南相媲美交相辉映，江苏综合实力更强大。谢邀！

苏北经济相对苏南差，为发展平衡，未来会不会着重发展苏北经济？

我来自苏北洼地宿迁。我觉得，一方面，地区差距是客观的，也是必然的，想要苏北和苏南一样，我觉得根本不可能。先发有先发的优势，后发有后发的优势，但后发如果照抄先发，肯定不行。第二，政策很重要，导向很重要，如何差异化发展，优先发展何种产业，前瞻性如何，这些都能决定一个地区的未来。政策的作用，请看雄安新区。第三，人的因素，再好的政策，也要人来执行。宿迁这几十年来，最深的烙印，还是后来出了经济问题的仇和。单就当年他在宿迁的作为来看，与其说是发展经济，摸索道路，还不如说，最大的成绩，是打开了宿迁人的思想。

苏北经济相对苏南差，为发展平衡，未来会不会着重发展苏北经济？

要弥补苏北经济发展的不足，国家、江苏省肯定会侧重发展苏北经济，同时也会出台相关的倾斜政策，充分利用苏南的经济优势来带动苏北的经济发展。同时应该看到江苏南北经济的差异是由历史原因和自然环境造成的，只有立足实际，改变观念，培养新的经济增长点，才能突破现有困局，使苏北经济上一个新的台阶。

苏北经济相对苏南差，为发展平衡，未来会不会着重发展苏北经济？

苏北经济相对苏南差为发展平衡，未来会不会着重发展苏北经济？

苏北。是一个地域的概念，是把江苏省长江以北的地区除去扬州南通这个地方，剩下的地方叫做苏北。

包括徐州、淮安、连云港、宿迁四市个城市，其GDP产值达13584亿元，无疑已经高于山西全省的产值。人口2287万人，人均产值59397亿元，远远高于全国人均53817元。也高于人均产值居全国十一位的重庆，苏北经济其实蛮不错的。

苏北本地人对于苏北地区经济相对于苏南而言，感觉到有些不平衡，希望苏南地区以及其他经济发达地区能够给予苏北更多的经济支持，这种心情是可以理解的，然而我们仔细分析江苏经济的实际构成的情况来看，又可能不能太过乐观了。苏南经济的发达主要还是靠两个方面，一个方面是上海的辐射，上海人大量的投资，搞前店后厂，第2个是许多港澳台以及海外华侨甚至是国外的投资者，他们想到上海投资看中上海的中心地位，但考虑到上海房价太高，因此他们把企业就设在了离上海最近的苏州，等苏南地区了。因此这些地方的GDP虽高，但属于苏南当地老百姓真正掌握的属于当地政府真正掌握的财政资源还是有限的，因此没有太多的余力可以支持苏北地区了。如果除去外商投资部分的GDP的话，苏南苏北之间，差距至少没有想象的那么大那么厉害，那么明显了。#新媒体##自媒体##微头条日签##我要上头条#