电动车充电只需要一度多电，却可以跑很远路程，难道电动车的输出功大于一度电吗？

1⃣️物理学家早就得出＂能量守恒定律＂，就说这充电问题，由于充电器有自身的损耗（做功发热），在给电瓶充电时的电解过程中的发热损耗，使得一度电充电，而得不到一度后的电荷量，比如说用八折来计算，电瓶也提供不到一度电的能量。

2⃣️人们计算电瓶总容量是按照电瓶标称的，比如12A20AH为240WH，被误导的是12V电瓶充足电为13．5V，而电瓶放电不会一直到零伏，而是放电达10．8V后就因为电压低了而输不出，所以电瓶实际工作电压只能用13．5V减去10．8V等于4．7V再乘以20A。

3⃣️你认为电动二轮车充电用了一度多的电而且能跑很远的路程，这叫做功，电动车走的路程是根据车子自重负重及路况决定的，所以针对不同的条件，电瓶所做的功不可以只用走的路程衡量，要与做的总功率为参照，不管怎么算，减去充电和电瓶供电两次电损，电瓶决定做不出一度电量充电瓶后再做功的总功率。

谢谢！

电动车充电只需要一度多电，却可以跑很远路程，难道电动车的输出功大于一度电吗？

你这样问问题挺天真的，你吃一斤肉，能打倒一名强盗，能证明你输出的力气大于一斤肉？一度电，和跑的路程没有什么必然关系，请关注：容济点火器

1、一度电，就是千瓦时，比如1千瓦的电机，运行1小时，就是消耗1度电的能量，假设你电动车的电机功率1千瓦，电动车时速是60码，那么理论上一度电你可以跑60公里那么远。

2、能量是守恒的，你充一度电，最多只能使用一度电的能量，实际上由于有损耗，你能用上0.9度电都不错了，至于用出1.1度电，那是不可能发生的。好比你吃一斤米饭，你拉出来的大便不可能变成2斤这个道理（不算喝进去的水）

电动车充电只需要一度多电，却可以跑很远路程，难道电动车的输出功大于一度电吗？

这个取决于电机的功率和电池的容量，比如48V20A的电池换算成功率是960W，还不到1度电，按照240瓦电机每小时约30公里使用，理论可以跑4个小时为120公里，加上车，人，的重量 启停等实际可跑70公里左右

电动车充电只需要一度多电，却可以跑很远路程，难道电动车的输出功大于一度电吗？

电动车在当今社会既环保、节能、有效缓解城市交通拥堵，为老百姓上下班，买菜购物带来了出行和生活便利，是十分好的工具。如果电动车能够设计的更加现代科技感，美观大气，多考虑储物箱和空间，速度控制在三十五公里内，增加续航里程到一百二十公里左右，那么必将受到人民群众的欢迎和支持！

电动车充电只需要一度多电，却可以跑很远路程，难道电动车的输出功大于一度电吗？

你说的是两个概念，充电充满需要的电量和电动车的电池有关，而电动车的输出功率和电机的功率，载重的重量，行驶的情况有关。例如：一张电动车，它的的电池的电压为60V,电流为20A，那么他充满电大概需要用1.2度电，但他输出的功率和电机有关，很多电动车有三档，每一档的电机使用的功率是不同的，同一档的电机载重的重量不同它消耗的功率也是不一样的，还有老是刹车功率消耗也是不同的。

按电机功率为600W时，1.2度电可以行驶2小时，就按电动车每小时行驶30公里来说，那么充满电电动车理论上可以行驶60公里，但当你同样是600W电机工作时，你载重量大了，那么输出功率就会大于600W，那么行驶的时间就会小于2小时，行驶的路程也就小于60公里了。因此电动车充电要一度电，但输出的会根据情况的不同而不同，但总功率也是大概等于1.2度电，中间还有损耗。

电动车充电只需要一度多电，却可以跑很远路程，难道电动车的输出功大于一度电吗？

电动车想要高效率，需要满足以下条件：

一是优质锂电池组；

二是车体轻；

三是最佳的电动机；

四是不载物，空车；

五是道路平坦；

六是空气阻力小；

七…八…九…十……