经济学家李迅雷表示，中国只有3亿人坐过飞机，11亿人没坐过，内需潜力大，你怎么看？

经济学家李迅雷估计中国人13.95亿人，坐过飞机的可能只有3亿，剩余的约11亿人没坐过。不过，实际上这是一年的数字，像我这辈子做过四次飞机，但是好几年没做过了，也算是11亿人中的一个。

他是这么推算的，2018年我们民航运输人数是6.1亿人次，由于考虑到往返程，可能会有3亿人坐过飞机。这个数字也确实差不多，可是就此推算，我们的内需很大却并不一定靠谱。

坐飞机拉动内需是一件好事情，但是也要看钱啊。

根据2018年国家统计部门发布的信息，2018年全国居民人均可支配收入只有28228元，人均居民可支配收入中位数是24336元。现在中短途的一些飞机旅程，确实可能不足1000元。但是，相对于居民收入来说还是太高了。很多人绝对不会为了去坐趟飞机尝尝鲜，去花费1000元的，更何况往返是2000元呢。一个月的收入没了。

飞机是在天上飞的，只要掉下来就没跑。这是很多人不愿意坐飞机的原因。尽管飞机的安全性会比火车、汽车要高很多，但是总感觉火车、汽车出个事儿，人还可以赌一把的。

另外，飞机耗油量挺高，污染挺严重。与我们绿色出行的理念相违背的。能不能推动太阳能飞机或者电动飞机的发展啊？

所以，要想指望坐飞机的出行的人增多，最主要的根本还是增加大家收入了。收入多了，我们愿意出远门几率就大，乘坐飞机的概率才高。

经济学家李迅雷表示，中国只有3亿人坐过飞机，11亿人没坐过，内需潜力大，你怎么看？

李迅雷的水平我表示怀疑，之前我已经多次质疑过他。

现在应该还在中泰证券当首席，在此之前还在国泰君安和海通证券任职过。

同样都是首席，呆的券商却越来越小，到底该怎么评价，你们自己看着办吧。

去年在中泰的时候，李迅雷还说过亏钱是对投资者最好的教育，当时我就写了批判的文章。我的观点是亏钱根本无法教育投资者，因为这么多年，这么多的骗局，被骗了这么多年，还在继续上当受骗，亏钱的教育意义何在？

这次的观点同样经不起推敲，11亿人没坐过飞机，就是内需潜力巨大？

那中国还有13多亿人没出国旅游过，岂不是对世界经济而言都是巨大的潜力？

能这么想吗？

显然不能，没钱的人，这辈子都不可能出国旅游，潜力也不是凭空爆炸产生的。

潜力大部分都是逼出来的，不逼，根本就无所谓潜力。

中国改革开放取得的成就，是积压了十多年的市场因子被逼出来，迸发了。

中国科技取得的成就，都是在技术限制的情况下被逼出来的。

没有任何事情都是理所当然的，李同学。

经济学家李迅雷表示，中国只有3亿人坐过飞机，11亿人没坐过，内需潜力大，你怎么看？

30年来，获得美国绿卡的人只有160万人，还有13亿人没拿，因此...美国移民市场潜力巨大！

中国还有3000多万男同胞没有娶上老婆，因此....越南新娘还有很大的市场！

2018年奔驰在中国只买了67万辆，还有十几亿人没买，因此....奔驰在中国还有非常大的市场！

.......

中国的专家不仅人帅，还个个说话很好听，只有3亿人坐过火车，因此还有11亿人的市场有待开发，这样的神逻辑确实不同凡响，我已无力吐槽，我们还是用数据说话吧：

根据网上的数据显示：截止2018年7月，目前我国的汽车保有量有2.17亿辆，全国机动车保有量3.1亿辆，其中，汽车驾驶人超过3.42亿人，汽车销量长期保持高速增长（2018年首次下降）。

根据交通运输部统计的数据显示：2017年我国铁路系统旅客输送量达30.84亿人次，年增长9.6%，如下图：

根据2017年水运交通的数据显示：2017年全年共运输旅客近2000万人次！

看完上面的这些数据，不知道这个经济学家是否会改变自己的看法

以上个人观点仅供参考，欢迎大家留言讨论！

经济学家李迅雷表示，中国只有3亿人坐过飞机，11亿人没坐过，内需潜力大，你怎么看？

并不能这么认同。

经济学家老是喜欢寻找中国和西方在经济方面的差距，用西方的高标准来说明中国仍然有潜力。比如李迅雷就用了两个指标：中国人坐飞机的人数以及中国人使用马桶的人数，通过这两个数据的差距支出中国消费潜力还很大。

但这样简单的比较是非常不科学的，因为有些需求可能永远不会被激发出来。

就以坐飞机为例，11亿人没坐过飞机，那是他们真没有这个需求。

• 一方面，因为咱们有高铁，尤其是500公里以内的，肯定高铁是更方便的选择；

• 另一方面，是他们本就没有旅游、商务这类事情，跑去坐飞机干嘛？在14亿中国人当中，有5.766亿人都是农村人，而还留守在农村的人有大量的老人，他们是很少有出远门的动机和经济实力的。
• 即便是生活在城市里面的人，大部分收入还很低，长期加班，没有钱也没有时间乘飞机旅游。

当我们总是说中国消费潜力巨大的时候，永远不要忘了收入这个约束条件，现在中国人均GDP还不到1万美元（6.8万元人民币），这1万美元当中拿到居民手中的还只有2.8万元。即便是做到这个程度，中国GDP增速在去年就已经大幅下降了，创下28年来的新低。中国劳动力成本已经很高了，高到很多企业都离开了中国，未来收入能不能增长下去，还能增长多少，情况显然不如过去40年那么乐观，这个时候盲目乐观谈消费潜力、消费升级，并不是好的建议。

经济学家李迅雷表示，中国只有3亿人坐过飞机，11亿人没坐过，内需潜力大，你怎么看？

内需潜力大，这是事实。因为数亿农民还有待城市化，因为很多家庭需要新住房，因为很多人需要更好的教育、医疗、饮食、服饰消费的升级。但关键只有两条，一个是没钱花，一个是不敢花。

按照李迅雷的说法，我们认为中国有11亿人没做过飞机。但要知道，中国有2亿多人坐过飞机，其中还有相当一部分人，将飞机作为日常交通工具，在国内、国际上飞来飞去，因为他们有需求，更因为他们消费得起。

对于绝大多数的中国人来说，是不需要坐飞机的。

首先一个，外出的农民工。

外出的农民工，是中国交通最大的客户群体。但这一部分人中，绝大多数是做不起飞机的。2018年经济数据出来了，中国人均可支配收入28228元，农村居民人均可支配收入14617元。一年收入就这么点儿，他们会舍得花几千元去坐飞机么？

内需的道理就是这样。年收入就这么一点，交完小孩子学费，吃喝拉撒之后，还能够剩下多少用于改善生活呢！2018年中国GDP总量超过90万亿，但居民总体收入只有40万亿左右，也就是居民收入占GDP的比值，只有44%左右，这与发达国家居民收入占GDP比值在50%-60%之间，差距较大。所以要想扩大内需，首先就是要进一步提高居民收入，腰包有钱，心里不慌，老百姓当然愿意消费。人活着就是为了更美好的生活奋斗，有钱了谁不愿意让小日子过的好一点。

其次是保障体系。

居民保障体系还没有完善起来。

在发达国家，居民保障体系是非常完善的，所以居民敢于消费。但我们国家保障体系还需要进一步完善，让老百姓没有后顾之忧，这样他们才敢于消费。

如果继续探讨，还有一个问题，严重抑制了内需，那就是房地产市场。目前国内房价已经让很多中等收入群体感到绝望。年收入10来万，一套房子最少也要百多万，赚的钱都被房地产给吸收了，哪里还有钱用于消费！这样的例子数不胜数。三个月工资，才抵得上一平方米的房价，要房子就没有消费；要消费就买不起房子。在这种情况下，内需怎么启动起来？有钱也不敢消费啊！首付、房贷，这是新时代的两座大山。

只要解决了老百姓能消费、敢消费者两个问题，内需分分钟暴涨。

经济学家李迅雷表示，中国只有3亿人坐过飞机，11亿人没坐过，内需潜力大，你怎么看？

典型的数字思维！

首先，我们要弄清楚，什么是真实需求，什么是伪需求！中国是有接近14亿人口不假，但是不是每个人都有乘坐飞机的需求，我国有很多老年人，一辈子都没有离开过自己所生活的城市，我国还有相当一部分人，是对乘飞机有抵触心理的，甚至我国还有多少人，被法院限制了高消费，已经不能乘坐飞机。这些人群加在一起，李专家有没有统计过？

其实你根本无法统计，但是，我可以告诉大家，任何事情都有边际，我国14亿人口，乘飞机的潜在人群最多也就5亿左右，目前已经有3亿人坐过飞机，那么未来可增长的空间就是2亿人，而不是11亿人。

专家的话不可不信，但也不能全信，需要有自己的判断！