中国油价迎来十年内最大降幅，是好消息还是坏消息？对哪方面有影响？

当然是好消息，11月30日，油价迎来十年内最大的降幅，汽油价格每吨下降540元，柴油价格每吨下降520元。

油品价格下降后，相当于每升汽油价格下降0.42元，柴油下降0.44元。

我们的汽油价格从进入十一月份以来，已经进行了三连降，合计降幅高达1425元每吨。

汽油和柴油价格终于回到了2018年年初水平，仅比当时的油品价格每吨上涨五元和十元。

汽油价格下降，对于我们普通车主还是蛮不错的，每箱汽油能够节省21元。如果是大型货车司机，每月能省上千元。

值得一提的是有些专家提出，油品价格太低，不利于新能源汽车的推广，不利于科技的发展。这纯粹是用脚后跟考虑问题。

我们新能源汽车推广都是以国家补贴和优惠政策为照顾，并不是因为油品价格低就会对它的研发和生产产生不良的影响的。

新能源汽车和传统的燃油汽车，在油品方面的优势已经十分明显了。普通小轿车，充一度电跑的路程大约相当于0.8升的汽油，性价比已经达到了1:5。耗电成本仅仅相当于耗油成本的1/5。

但是由于新能源汽车还存在着明显技术不足，比如充电时间缓慢，制造价格较贵等等，这些并不是说，因为汽油价格就能产生的不利于研发的原因。

所以，目前汽油价格下降对于我们普通消费者来说确实是一个好消息。

中国油价迎来十年内最大降幅，是好消息还是坏消息？对哪方面有影响？

油价下跌是好消息还是坏消息，站在不同人的立场，不同的角度，不同的视野来看，结果是不一样的，当然整体上来说是利好的消息。

1、对于普通人而言

最近这两年来，我国的油价一直处于波动上升的趋势，最高时连92号汽油都突破8元/升的高位，以一箱油50升为例，8元/升与6.8元/升，加满一箱油一次性可以差出60元的油价出来，故而下跌对于广大普通人民群众而言，绝对是一个利好的消息，它可以直接降低我们的出行成本；

2、对于油企而言

对于油企而言，低油价会使得营收有所下降，但是企业的利润并不一定会降低，因为原油的进口成本也低了，所以油价下降，对于油企的冲击有限，而且我国目前实际的情况常常是国内油价下降的幅度低于国际油价下降的幅度，两者常常不匹配，故而油价下跌，油企甚至可能利润反而增多，当然了，它们不是不会承认的，而且报表也可以修饰到不赚反亏的状态；

3、对于国家而言

油价下降，对于整个国家而言，绝对是利好的消息，因为我们的太多生产生活的产品都与原油相关（比如沥青、润滑油、聚酯纤维、塑料等等），国际原油的下降，会导致各种国内生产成本的下降，刺激和促进经济的发展，这也是美国作为世界第一大石油生产国，仍然致力于降低油价的原因，因为美国为世界上最大的石油消费国。

说到这，我就想到昨天那个所谓的砖家评论员的“油贱伤新”，或许油价的下降会使得部分砖家受伤害吧，毕竟路上的车多了，影响他们飙车。

总结：油价下降，对于国家及人民来说，是一件利国利民的大好事。

中国油价迎来十年内最大降幅，是好消息还是坏消息？对哪方面有影响？

油价涨了，顺理成章，油价降了，各路砖家出来放屁，油价降了怎么怎么不好，老百姓现在生活的容易吗，刚得到了一点点油价降了的福利，就被这些砖家糊说八道，想问一问砖家你爸妈怎么生了你这么个不孝之子

中国油价迎来十年内最大降幅，是好消息还是坏消息？对哪方面有影响？

具体是好消息还是坏消息，就要看你站在什么样的角度去分析。

最近一年多来，我国油价一直涨多跌少，老百姓购买汽油的成本相对比较高，不仅开车成本高，而且生产成本也变得更高，所以老百姓对油价一直有怨言。

现在油价迎来了十年最大跌幅，这个是在国际油价大幅下跌的背景下下调的，国内汽油价格经历了多轮上涨之后，目前92号汽油又回到了6元时代，这对于老百姓来说，无疑是一个利好消息。

对于石油加工企业，特别是两桶油来说，国内成品油价格下调，他们的营业收入也会相应的减少，虽然他们的利润空间未必减少，但是他们还是会出来喊亏，至于亏不亏，只有他们自己知道，因为国内成品油价格下调的幅度要明显低于国际原油价格下跌的幅度。

如果油价是短期下跌，对于我国整体经济应该没有什么大的影响，可能是老百姓加油的成本低了，但对于其他行业来说他们对油价短期下调可能没有那么敏感，毕竟价格的传递是需要一个过程，说不定把这个价格传递到最后一个环节的行业之后，油价又上涨了。

如果石油价格长期处于低位，对于我国来说有利也有弊。

先说下有利的一面，油价下跌可以降低企业的生产成本，因为国内油价的下跌不是独立存在的，油价的下跌都是伴随着国际油价下跌而存在，而国际原油价格下跌对于我国经济来说是比较有利的。毕竟我国目前的石油进口依赖度在60%以上，国际原油价格下跌之后，那进口石油的成本就降低，而以石油原料为主的一些化工产品以及化工合成材料的成本也会跟着降低，这样有利于减轻企业的成本负担。

我们再来看不利的一面，如果油价长期处于低位，可能对石油勘探以及石油的生产技术改进发展不利，毕竟对于石油生产企业来说，如果能以很低的价格从国际市场进口石油，那他们对于勘探石油以及技术升级就没有那么积极。

当然油价处于什么样的价格才算低位，这个要看具体情况，如果油价长期处于5元时代，那确实是会产生一些不利的影响。

但从目前来看我认为我国的油价还是相对偏高，而不是处于一个低位，虽然油价下跌了，但总体来说油价还是相对偏高。

中国油价迎来十年内最大降幅，是好消息还是坏消息？对哪方面有影响？

前次看过一组数据，2017年十月，国际油价80美金一桶，国内油价六块多一升；2018年十月，国际油价50美金一桶，国内油价反而上升一元多一升。于是网友戏解其中奥秘：是中国的油桶贵了。这种怪现象怎么没有砖家来给解释解释呢？

中国油价迎来十年内最大降幅，是好消息还是坏消息？对哪方面有影响？

最近受到国际油价下跌的影响，国内油价出现了三连跌。就有专家出来说油贱伤新。引起了热烈的讨论。确实油价下跌了，有好有坏。但还不至于油贱伤新的地步。

中国油价迎来十年内最大降幅，对普通老百姓来说，当然是好消息啊。想想，油价下降了，出门开车的费用也便宜了。这当然是好事了。就算没有开车，出门打个的士，燃油附加费也下调了。多少会节省一些。其他方面的影响也是实在的。对于快递行业说，运输的成本降低了。企业利润就会增加了。从而环环相扣，不少企业在不知不觉中就会有所受益。

只不过，油价太便宜了，可能新能源车就会有点受到影响，是个坏消息。但油价也不是一直这么低。与国际油价相比，油价也没有便宜到哪里去，因此，对于新能源车来说，也不会有太多的影响。至于说油贱伤新确实有点过了。

另外，对于某些依靠石油赚钱的行业来说，也是坏消息。别人赚钱了，与石油相关的行业肯定就会利润减少了。只是权衡之下，我觉得油价下降，对普通百姓来说，真的是一个大好消息。

最近问答点赞好少啊，虽然行情不好，但还是希望多多帮忙点赞哦，谢谢！看完点赞，腰缠万贯，感谢关注！