按照目前定价方式，如果原油在20到40美元之间反复波动20次，中国汽油每升会是多少钱？

大家知道我们汽油的定价方式是怎样的吗？

依据发改委2016年《石油价格管理办法》，我们汽油价格中包含了税费、原油成本、精炼成本、运输成本、合理的批发零售利润。

消费税是每升汽油1.52元，2015年1月13日起就确定了。这是很多养路费、燃油附加费的费改税的成果，也是比较公平。凭什么我不跑，你要收我的养路费呢？按照车辆按年收？谁跑得多谁交嘛，也就是谁消耗的汽油多谁承担。

消费税也是为了促进环境整治和节能减排，毕竟我们现在环境污染越来越严重。我们还是有14亿人的大国，现在汽车价格也越来越便宜，通过汽油价格调整人们出行也是必要的措施。

消费税之外，是相关企业的增值税、所得税、城建税、地方教育费附加等等。各种税费能占汽油价格的40%以上，甚至接近50%。

除此之外，还要有原油价格成本、原油精炼成本、运输成本、批发零售商的合理利润等等。

总体来看，原油价格成本只占汽油价格的1/3左右。

国家的原油价格机制里边，国家明确规定，当国际市场油价低于40美元时，要按照40美元的标准计算价格。相应多出来的盈余，要用于建立油价调控风险准备金。

所以，即使汽油价格在20美元到40美元之间波动100次，我们的汽油价格仍然是按照40美元的原油生产成本计算的。

就目前来看，我们92号汽油价格的底价（国际市场油价40美元的时候）大约在6.5元到6.7元左右。

按照目前定价方式，如果原油在20到40美元之间反复波动20次，中国汽油每升会是多少钱？

一桶原油是139公斤，经过提炼能生产出60%汽油，15%柴油，15%煤油，剩下的10%沥青。

我们就按一桶原油扣除炼油成本后能出产85%的成品油，也就是能够生产出118公斤成品油，按照0.8公斤每升，那就是147.5升。

按照一美元兑换七元人民币进行计算，则20美元一桶原油时一升油的成本是0.95元人民币，40美元时一升汽油的成本大约是1.9元。

由于成品油售价里包含了运输成本、运营成本、加油站的利润、桶的利润，还有各种税费，增值税、消费税、城建税、教育附加费等加起来的比例占了成品油价格的48%左右。

成品油的利润是个秘密，我们就以物流成本，运营成本以及中间各个环节的利润总共加起来为1元计算，则20美元一桶原油时零售价3.75元，40美元时5.58元每升。

所以有了地板价40美元，不管油价在20美元至40美元之间如何波动，国内成品汽油零售价都会在5.58元附近雷打不动。

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按照目前定价方式，如果原油在20到40美元之间反复波动20次，中国汽油每升会是多少钱？

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• 最近国际油价又出现了暴跌。国内油价降幅没有国国际油价那么高。目前的定价方式是根据国际油价10个交易日的平均价格来进行调整的。

• 按照目前定价方式，如果原油在20到40美元之间反复波动20次，中国汽油每升会是多少钱？你可能以为如果原油价格跌这么多，国内油价肯定会下降不少。事实上，不是这样的。
• 当然，具体的油价计算方式和成本，我们也不知道是多少。不过发改委对油价还是有个调控的上下限的。就是当国际油价上涨到130美元以上时，国内油价选择不调或是少调。而当国际油价下跌到40美元以下时，国内油价的零售价选择不调整。
• 也就是说，国内油价最低5.58元是雷打不动的。即使国际原油跌到20美元也会是这个价格。不要指望会出现更低的价格了。其实这也是调整油价的一种方式。如果一直随着国际油价波动，那变化太快了。采取这样的方式有一定的合理性。但也有一定的局限性。就是容易涨多跌少。

按照目前定价方式，如果原油在20到40美元之间反复波动20次，中国汽油每升会是多少钱？

按现在成品油调整机制，国际原油价格在20-40美元之间反复波动20次，国内油价不会产生变化，92号汽油每升是5.5-5.6元之间。(为什么是5.5-5.6元这点不多说，可关注，查看之前问题的回答)

油价不变的原因是，现行调整机制规定了国际原油价格在40美元之下，130美元之上时，国内成品油价格将不作调整。

这是2016年1月13日发改委针对成品油调整机制的规定。并且在2016年1月至4月底之间，就连续6次因国际原油价低于40美元而调整搁浅，直到4月底油价超过40美元才进行上调。

大家所看到的国内油价有时未同步于国际油价的涨跌幅，是因为调整机制是10个工作日一次调整且取平均值，而造成的滞后。

按照目前定价方式，如果原油在20到40美元之间反复波动20次，中国汽油每升会是多少钱？

反正中国油价跟国际油价上涨有关，跟下跌沒有多大的关系，历观多年的油价来看，假如国内油价五元一升，如果国际油价在20和40之间来回十来次，国内油价可能要涨到七元左右，因为国际油际从20涨到40，国内油价可能每升要涨四五毛钱，而相反，国际油价跌到20，国內油价顶多跟跌二三毛钱，如此类推十次，七元左右也不稀奇

按照目前定价方式，如果原油在20到40美元之间反复波动20次，中国汽油每升会是多少钱？

目前国际原油两个月时间跌破了前面一年的涨幅，尤其11月份下跌幅度更是惊人，一直以来虽然国际原价波动剧烈，但是国内成品油价却整体维持的上涨的态势，滞后性明显，同国际油价“跟涨不跟跌”的特性也被市场诟病，市场还一度嘲讽是不是国内的“桶贵了”。

可以预见的是即便国际原油一直在20-40美元之间反复波动，中国汽油每升也不会有太大的降幅，要知道在2015年底，国际油价一度跌破40美元，结果国内油价并没有下调多少。这一方面在于国内油价的定价权被三大油企控制，不具有完全的市场属性，存在一定的滞后，也导致国内油价波动不太明显，另一方面我国严重依赖石油进口，原油的进口价格很大程度上关乎国内成本油价，虽然短时间国际油价波动巨大，但是考虑到运输时间的因素，国内油价波动会被平滑掉，有时候近期油价跌了，但是此前的进口油价正好处于高位，所以价格也不会立马跌下来。