苏-57究竟是一款什么样的战机？

苏—57是俄罗斯目前经济形势下的妥协产物。

俄罗斯在发展五代机以前！四代机苏霍伊的战机外销大卖特卖，而米高扬基本上滞销！这导致苏霍伊有比较充足的资金。而米高扬则完全没有资金。最终凭借资金优势，苏霍伊成功获得了五代机研发的权利！

俄罗斯也曾经找过中国共同研发五代机，但基于理念的不同、投资位置、主导权等一系列问题。最终无疾而终！而印度因为自己没有能力研发战机，最终妄图投资换技术。于是印度和俄罗斯共同研制五代机。这是在过去完全不可能的。

最终苏霍伊获得了印度资金，开始了五代机研发。但是由于印度没有得到任何技术，印度最终撤资了！这时候五代机的苏57刚刚进入原型机。这时候飞机不能算成功！俄罗斯又差钱了！

说到这，背景介绍完毕。下面说一说五代机的特点。

五代机的标准，通过中国和美国的演习其实已经非常清楚了。其他的一切标准都是虚的，只有一个标准必须是实实在在的，那就是隐身性！拥有了隐身性，才能绝杀全部的四代机！

而目前来看苏57由于发动机扇叶的无遮挡。这已经决定了苏57的隐身性能不会太好！所以不管再怎么改进，如果这个缺点不克服，那么苏57就只能算4+++…系列战机。不管后面有几个加，不是五代机就不是！

苏-57究竟是一款什么样的战机？

很强的战机！这道题问的很刁钻啊，Su-57有红粉有黑粉，你叫W君怎么答？

先说下，在W君的军武数据库排行榜内Su-57这架战斗机排名第二（综合战术得分：2225），略低于F-22的2271，高于F-35的2117、歼-20的2110。说明这四架战机的整体实力相差并不多。

对于军武数据库中的综合战术得分有一个很重要的项目是技术成熟度得分，在这个的风项目中Su-57拿到了37分，是上述四家战机里面的最高分，对比歼-20却只有12分。这也是为什么歼-20在战机排行榜内只能拿到第四名的一个重要因素。

咱们就从技术成熟度这点展开去说。

从技术上来看Su-57并不是一架崭新的飞机，其中大量运用了已经存在的设计和制造技术，通过对老技术的有机组合和运用往往能在新战机上发挥更大的优势。毕竟战机的舞台是战场而不是实验室。

很多人诟病Su-57的隐身性能，其实说实在的隐身技术已经研究了将近50年的时间了，在这个时间段内如果各个国家没有突破那么就才真是见了鬼了。

从Su-57来看隐身技术做的也并不是不到位，虽然是直通的进气道设计，但在其内部也有相关设施去保障隐身能力的实现。所以说隐身技术如果在20年前看起来高大上，到现在其实已经是成熟的技术了，并不是谁家的独门秘籍。

同时在Su-57上继续继承了Su式战机的高机动性特点。

甚至可以说已经达到了中央升力体设计的又一个巅峰。

最后可以说的是Su-57走的并不完全是按照美国规划的科技树，在Su-57上面我们可以看到苏霍伊设计局对新一代战机自己的理解，这点很可贵。

在Su-57机翼前缘延伸内集成了N036L-1-01 L波段收发器（机背尾部也有1台L402 Himalayas感测阵列），除去敌我识别功能外；其最重要的作用就是提供电子作战功能。压制敌方雷达搜索、对来袭导弹进行干扰、甚至可使用激光发射器反制红外导引的空空格斗导弹！从电子技术上看并不是落后于美系战机的。

这些都是在传统成熟技术上的一次升级。就技术成熟度运用上来说Su-57做得堪称完美。

另外新的技术系统也在Su-57上使用：

Su-57是第一种装备实用化微波光子雷达的战机，W君得到的消息是Su-57完成体的雷达系统是一个具有光量子纠缠效果的雷达系统！

通过光量子纠缠效果制造的高分辨率雷达，可以在屏幕上看到这样的景象。

早年间微波光子雷达都是几层楼高的大家伙，但是俄罗斯研究光子雷达的公司KRET成功的小型化。这是Su-57的一个重要对打五代机的高级手段，先发制敌。

有了这样一款雷达系统，五代机的空中格斗又回到了视距内机动格斗的起跑线上。

这就是对战机的理解了造成的科技树不同点法了。这样看来俄国人的解决问题方法更加直接一点。

但由于过于依赖成熟技术，导致Su-57运用新技术和新材料的不足，其最大的问题在于机身金属加工工艺上面，最早推出的原型机上面还有大面积的铆钉。

但这种原型机的加工方式在量产机上其实并不太会出现。所以在量产机上会有很大程度的提高（但目前到不了洛克希德马丁的水准）。

所以从Su-57来说，这是一架开了头的战机，按照苏霍伊的设计方法来看，很可能在Su-57服役后继续推出类似于Su-30之于Su-27的改进型号。这样很多的问题是可以解决的

“被拍扁的苏-27”这是很多人的感觉，然而感觉并不一定就是真相。之前黑苏-57最多的就是“这飞机没有弹舱”，然而俄军在叙利亚强行一波开弹舱视频让许多人闭嘴。我们不能否认的是从观察角度看苏-57的正面RCS要比F-22、J-20都大得多，但是具体大多少，对隐身能力的影响程度有多少，恐怕美国人也拿不到真实数据。所以没有真实数据资料的臆测都是“耍流氓”。根据常识来看，苏-57的确存在许多缺陷和不完善，但是客观的讲这已经是俄罗斯在现阶段、在这样的经济技术条件下，可以拿出的最好五代机了。F-22不也因为开发太早，许多F-35上的黑科技都没用上，我们的姬20现在的动力系统不仍然有点弱？但是这并不妨碍他们成为一款好飞机，因为好飞机就是在自己现实条件下拿出一款符合现阶段军方需求的飞机。

首先，苏-57不会像大多数网络评论的那样不堪，因为可靠消息渠道和真实数据几乎没有，大部分论断都是基于推论，除非这些推论者比俄罗斯军方或者苏霍伊的专家聪明。苏-35怎么样，大家心里有数，也没人使劲黑这款飞机，那么苏-57各方面都是强于苏-35的，还强的不是一点点，如果这样子还是垃圾飞机的话，那么苏-35就不知道该称为什么了。

其次，苏-57客观存在缺点，比如说正面RCS过大，这点确实肉眼对比图片都能看的出来。什么机身接缝过宽、铆钉外露、接口没做成锯齿状、发动机尾喷口缺乏隐身修形、发动机还是用35的117S啥的，这些确实都存在。这些个缺陷，产生自俄式作风、技术底蕴、工艺状况、经济条件等等原因，但是就军用航空整体而言，现阶段俄罗斯仍是仅次于美国，与美国比当然一无是处，但是暂时还是能吊打其他国家。那么我们过度黑化苏-57，可能是我们自己严格要求、标准过高、任何装备都要以美国为参照物产生的，可是目前地球上也就仅有一个美国，而苏-57也不过就是一型飞机，就算占用各种俄罗斯有限的经费和资源搞到F-22水平，恐怕也是得不偿失，改变不了俄罗斯现在的处境，所以苏-57对俄罗斯现阶段来说够用就成。

上图，礼炮厂为苏-57研制的新发动机“产品-30”，就在大家还黑着117发动机的时候，这款30发动机已经装上苏-57开始试飞了。又有人说，前段时间俄罗斯自己都承认不会大量列装苏-57，不如省下的经费去研制六代机。确实装备117发动机的第一阶段苏-57确实不会大量列装，因为还有装备“产品-30”发动机和改进的第二阶段苏-57。第二点所谓俄罗斯的六代机，依然是从美国拿来的概念“有人机+一群无人机组合”，而这个有人机平台还是要从苏-57改进而来。

总后，一句话总结，苏-57并非一无是处，相对而言仍是一款不错的飞机，如果美军遇到绝不可能像嘴上说的那么不屑，还是会认真对待。你以为，真的是东西不行，为了面子硬拿苏-57出来顶缸，俄罗斯这种国家会这么幼稚？

苏-57究竟是一款什么样的战机？

当你静静看完俄红星TV的记录片，《从T50到苏57》，就会明白，苏伊霍人今日的努力极大。不否认，现在的苏-57技术状态，还有点问题，遭到不少人的笑话，其实静心想一想，如苏-57，世间有几个能造出来呢？除了中美，大约也就是俄罗斯的成形了，或说接近成品，日本乱七八糟的“心神”无论，只是一个玩具而已。起了个大早，赶了一个晚集，想来也蛮无奈的，一分钱难倒苏伊霍，为苏-57，没少与空天军扯扯，也没少与联合制造的国家印度打嘴巴官司。现在的苏-57技术状态，可称为苏-57A，性能看上去并没能比苏-35提高多少，空天军拧着脖儿说不要，无非也有向老苏伊霍施压的味道，果然施压之下，苏伊霍抖擞起精神，将还远未达到成熟状态的产品30发动机，装机开始了实验。这款发动机，网络多有照片流布，反映了苏伊霍人正在努力。做为航空强国的俄罗斯，只要再有一点耐心，不喝那么多伏特加，苏-57假以时日，理性看待，还是不错的一款五代机。

●绝非拍扁的苏-27。有目标型发动机，有新一代的计算机，等，苏伊霍知道，隐身并非万能，要在综合性能战而胜之。产品30发动机能成，在超音速和机动性上，就比美国两型五代强出很多。使用新一代航电，信息性能明显提高，符合研制一代促进航空电子产业升级的目的。雷达换成了大功率有源相控阵，并能在侧翼和侧面等多种反隐身雷达支持下，加光电探测系统支持，整体探测隐身目标能力，也要比美军五代机高出一个档次来。要武器有武器，从远、中、近空空导弹，到对地打击武器，也毫不逊色于任何人。俄罗斯的考虑，只要在陆基系统支撑下，正可发挥其性能综合优势，使人无敢来犯，近身不得。缺乏资金支持，只有务实选择，要说发展高性能五代机，没人能敢估计，俄罗斯发展不了。

●苏-57的加法。苏-57=F22+F35，这题并非简单，世间狂呕F-22，对F-35也是痛贬不断，苏-57个别性能虽差，但自有绝杀秘笈，能瞄准主要作战对象使用，并能挑落其马下就行了呗。舍此何求？现实总比人强，只要符合空天军作战思想，瞄准对手软肋，三步必杀就可以，再不像苏-27追求全面超越，气动外形也没有人那么科幻，专打七寸，只要实现了这一目标即可。多加一分平添精神，减少一分也没什么，如果能随着未来性能升级改进，则加分项就更多。只要无人敢犯，就达到了发展一代战斗机的目的。这一代发展得很勉强，但也聪明，不费多少银子不费多少事，起到真正的作用就好，从这个目的上说，都是加分项。看美国两型五代机斥资都是几百亿以上，价格贵得实在令人乍舌，到头来百病缠身，俄罗斯苏-57就聪明多了，至少没有这么多的事。

●印度的任性。印度合作多年，说不要就不要，坚决不要了，为什么？在不了解他的人看来，未免过于任性，其实印度从来任性。作为南亚霸主，耍惯了大象威风。其心状若浮天之云，比天都高。以前错判俄罗斯五代机比谁都强，不惜投入大量资金，只是空有合作之名，长期远远望一眼，以前印度说什么苏伊霍都满口答应，现在说什么，什么也不管用。合作的钱都投去了苏57项目，哪还有钱去搞什么FGFA？是以印度越来越明白，既然FGFA无望，还是算了，投下去的钱就等着现成的苏-57好了。印度半道撤出合作，于俄没有什么损失，倒也省事，也用不着皱着眉头，听他一天到晚，全是些稀奇古怪的想法了。要几架给几架，无非适当提高一点价格，也可摊薄研发成本。无论印度怎么折腾都是赢，反正把钱拿到了手。印俄合作与冷战大不相同，此前为了什么争霸，竞相拉拢，现在没有更大的政治诉求，无非一心为点银子养家糊口罢了。所以印度退伙这事，无干苏-57什么。

苏-57究竟是一款什么样的战机？

贬低SU57的言论主要来自西方学者和媒体。其中最为知名的是西方军事专家布朗克的说法，认为SU57隐身性能非常差。事实上究竟如何，外人是很难确切知道，我们只是做个推测。

一、西方媒体的说法不可全信

SU57的隐身性能可能达不到F22的0.001平方米的隐身水平，但是达到0.05级别的隐身性能应该不是问题，理由如下：前苏联在隐身战机的研发上已经有很多技术积累，无论是鸭翼布局的米格1.44，还是前掠翼设计SU47，在复合材料、隐身涂层和红外隐身都有很高的水平；俄罗斯在T50项目上投入了几百亿美元，经历了17年的研制时间，经过了多年的试验，加上印度复又宣布采购SU57，因此，虚张声势的可能性不大。

俄罗斯早在前苏联时期就在研究隐身技术，有一定的技术积累

二、俄罗斯在相控阵雷达等关键电子设备的研制能力的确有提升。从米格35、苏35的航电系统的性能可以看得出来，包括新研制的三面阵相控阵雷达、人工智能交互系统和光电瞄准系统。

SU57没有公开，但是SU35的性能为买家所称道，这说明俄罗斯的战机设计能力依然比较强，科研、设计和试验体系完整而严谨

三、AL41发动机逐渐成熟。从SU57的飞行视频大致可以推测出，带推力矢量的AL41发动机已经成熟，完全可以赋予SU57不开加力就具备超音速巡航能力。

俄罗斯的等离子隐身技术或许可以用于SU57

四、超机动能力就不用多说，这是苏系战机的传统强项。

从俄罗斯战机研发体系和展示的最新SU35的性能来看，对SU57的无脑黑是不可取的；隐身技术发展到现在，实现隐身除了通过外型结构设计实现外，实际上越来越多依赖于吸波涂层来实现隐身，比较一下F35的腹部，也并不光滑

五、所谓SU57进气道直筒设计很糟糕，破坏隐身性能，是否是杞人忧天?SU57进气道采用扁平的设计，看似简单常规，俄罗斯一定对其做了各种频率的电磁隐身性测试才会采用；另外，到目前为止，还没有发现从SU57的进气道可以直接看到发动机进气叶片，极有可能设计了遮蔽装置；另外，尽管没有充分采用结构隐身设计，但是可以采用性能优越的吸波涂料，也可以达到隐身的效果。

SU57后续改型值得期待

相较于其他军工能力，俄罗斯的战机设计体系得益于苏霍伊等骨干企业的稳定，保持了完整的设计队伍，设计水平不可能太差，从SU35的发展成功可以看出俄罗斯的战机设计能力得到很好的保留，因此，SU57的性能不会差F22、F35太远，有差距是事实，但是高手之间的差距就是一层窗户纸。

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苏-57究竟是一款什么样的战机？

作为全球唯三的重型五代机，说苏-57不好那是不负责任的。而且最近俄罗斯空军前司令邦达列夫也对苏-57的性能进行了披露，并且他本身就是坚定的苏-57支持者。

此前，俄罗斯媒体有不少声音提到，苏-57不会量产言论，邦达列夫认为凡是有这种说法的都是短视的，不说是完全是叛国，也是愚蠢到家的说法。另外还有说不如直接进化到第六代战机，邦达列夫也对此观点进行了批驳。

邦达列夫认为，现代战争已经很少大规模陆战，而是全面扩展到空中与太空，世界强权都在大力发展航空武器，俄罗斯自然也不能例外。为此俄罗斯用了约15年才发展出Su-57怎么可能会轻易放弃？

作为对手，美国及其盟国都在大量列装F-35系列战机。而对于五代战机来说能对付它们的只有5代战机才可以。第4++代战力再强它也是不是五代机，无法应付最新的威胁。它们在遇上较弱的对手时那肯定很好用，但是在拥有密集的电子战与防空系统的战场，特别是在面对敌方第五战机时候，不依靠Su-57是不可能的。所谓直接跳到六代机的说法，也是扯淡。五代机都没搞好，哪来的第六代机。

根据邦达列夫的说法，苏-57战机拥有专门的隐身涂层，隐身能力有保证；机上有人工智能战力提升明显；可与友军互相共享信息；配备6部雷达视野超佳；改进潜力大，用几十年没问题；还能改成无人机用途多；使用武器的种类也多，适合各种任务。这么一看苏-57还是相当不错的。

至于原型机做工不好的问题，在量产型机中肯定会得到解决。这都不是什么问题~~当然这些信息来源单一，真正强大不强大只能等到苏-57服役之后才会有机会见分晓。

苏-57究竟是一款什么样的战机？

苏-57战斗机，是俄罗斯第五代单座双发隐形多功能重型战斗机；由俄罗斯著名的苏霍伊设计局研制；代表着俄罗斯国防科技工业最先进技术水准，具备极强的空中格斗和对地攻击能力，是目前俄空军“麾下”最锋利的“利刃”。

俄罗斯对苏-57期望很高，按照俄罗斯军方的要求，其的设计指标应该达到或超过美国F-22、F-35两种五代隐身战机的水平，成为名副其实的“世界先进战机”。

不过，理想是美好的，现实却是残酷的。俄罗斯虽然对苏-57寄予厚望，但是就性能来说，苏-57就是个“半吊子”五代机。

首先，五代机与之前战机的最大区别是隐形性能。而苏-57恰恰在隐形方面的问题最大。由于，苏-57的发动机布局和苏-27一样，均为机身下悬吊方案，采用机腹下双进气道。这导致了进气道与发动机直通，发动机风扇叶片缺乏遮蔽。当发动机工作时，高速运转的叶片将形成强烈的雷达反射源。如此一来，苏-57很难实现有效的隐形。再加上俄罗斯在隐身材料技术上的落后，使得苏-57的隐身能力，根本无法和F-22、F-35相提并论。

其次，俄罗斯本来为苏-57配备的是新的“产品-30”型发动机。根据俄罗斯的宣称，产品-30的最大加力推力可达18吨，超过了美制 F-22 战机装备的 F-119 发动机的16吨加力推力。苏-57 在配备产品-30之后，可以实现1.8马赫的巡航速度。但由于产品-30迟迟无法定型，所以目前苏-57好先临时采用两台AL-41F1-117S发动机。这款发动机是由苏-35S战机使用的AL-35FM动机的改进而成，单台加力推力只有14.5吨，比之产品-30要差了很多，很难支撑苏-57进行超声速巡航。

其三，苏-57 在气动性能设计上有两大优势，一是继承了苏-27 的中央升力体气动布局，增加了升力系数。二是使用了较大的可动边条，它可以参与飞机配平，进一步增大升力系数。这使得，苏-57战机的常规机动性异常出色，特别是瞬时盘旋能力更具优势。但由于苏-57目前使用的AL41F1-117S型发动机没有矢量喷口，因此苏-57难以达到真正意义上的超机动能力。

世界公认的第五代战斗机所必备的“4S”性能指标，即“超机动性”、“超声速巡航”、“隐身能力”和“超战场态势感知能力”，苏-57其中三项都不合格。

当然“4S”标准也不是绝对的，像美国F-35战斗机，也不具备“超机动性”和“超声速巡航”能力，可它依旧被划为是“第五代战斗机”。

因此，苏-57虽然能划入第五代战斗机的范畴，但也只是款“半吊子”第五代战斗机。

就到这里，各位对此，是否还有其他高见？或者你们还有哪些补充，可以一起来探讨。

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