航空母舰可以采用混合动力吗？为什么？
航母目前动力分为三种联合动力装置：蒸汽轮机+加速燃气轮机，核动力+加速燃气轮机（CODOG或CODAG），燃气轮机+加速燃气轮机（COGAG或COGOG）。
美国主要采用核动力。核燃料在核动力装置的反应堆中产生裂变反应，释放巨大能量，被不断循环的冷却水吸收，后者又通过蒸汽发生器将热量传给第二个回路中的水，使之变为蒸汽来驱动蒸汽机运行。
核动力航空母舰上也会有蒸汽涡轮机，如美国"尼米兹"级，除了压水反应堆之外，还拥有4台蒸汽涡轮机作为备用动力。（估计如果核动力完全趴窝，就靠这个慢慢熬回家）
所以不仅是航母，几乎所有的大型军舰都有两个动力。一个主动力一个备用动力。
航空母舰可以采用混合动力吗？为什么？
所有大型机械都是混和发动平常铲车铙机大型柴油都是一级开动一才能工作不是单独大功率工作主机能直按工作的何况航母。
航空母舰可以采用混合动力吗？为什么？
不可以！原因如下：
什么是混合动力？军舰为什么要用混合动力？所谓混合动力又称油电混合动力，指的是将现在以燃气涡轮的军舰，加上一组电动马达，使军舰在非极速状态时可以用电力驱动，其最初设想是环保、静音、省燃料。
图：美国在特拉克斯顿号驱逐舰上试验混合动力然并卵！试验结果很打脸。美国在驱逐舰上试验混合动力后发现：它相当费钱，特拉克斯顿号改装案已花费约5200万美元，而整个计划案更是耗资3.5625亿美元。此外，特拉克斯顿号驱逐舰在电动模式的船速低于13节，虽然这样的速度符合夜间航行、弹道飞弹防御与反潜作战的要求，但是却跟不上疾行的航空母舰。
因此可以看出，混合动力的优点是噪音小，环保；缺点是动力不足、成本太高。这样的动力配置适合潜艇、小型隐身舰艇等小型舰艇，对于航母来说，首先动力不足就是致命伤，其次航母这样的大型水面舰艇想做到隐身是很难的，尤其在战时组成航母编队想隐身更是难上加难。因此在世界范围里还没有哪家的航母是隐身设计的。所以混合动力的“噪音小，有利于隐身”对航母是没什么现实意义的。
图：瑞典皇家海军“维斯比”级（Visby Class）隐形护卫舰，排水量只有几百吨，隐身设计有利于其战场存活率。对于动辄几万吨的航空母舰来说，隐身设计没什么现实意义
因此，航空母舰的动力目前还是常规动力或核动力，将来大的发展方向还是核动力，无他，动力足，对后勤保障依赖小（加一次燃料可用终身）。我国的航母发展将来早晚都会使用核动力！图：中船重工在2018中国海事展上展出的一系列大型核动力船舶，这算不算一种变相“官泄”，预示着我国某“大船”将在不久的将来也使用核动力了？
航空母舰可以采用混合动力吗？为什么？
需要的电力非常强大，混合动力完全不现实。
航空母舰可以采用混合动力吗？为什么？
混会动力根本不可能。电池占用的空间和重量非常大。
航空母舰可以采用混合动力吗？为什么？
首先安装现在的技术发展状况很难实现混合动力，目前各国海军的航空母舰的主动力装置包括核发动机、锅炉涡轮发动机、燃气涡轮发动机、柴油-燃气涡轮发动机。航母作为大型水面舰艇需要的是航速快和航程远，内部空间设计极其复杂，如开发混合发动机势必占用更多空间，这样会造成内部舰载机得数量减少，我们知道，航母的主要攻击力设计舰载机，如果舰载机数量减少会队对战行动大打折扣！拿美国“尼米兹”级航空母舰来说，装备的核动力装置包括2座A4W/A1G型水-水反应堆、4台主涡轮齿轮机组（总功率28万马力）。主动力装置能确保航速超过30节（螺旋桨旋转频率150周/分钟）。在试验中速度达到31.5节。五叶螺旋桨直径6.4米，重2980公斤。更换一次核燃料可使用13-15年，航行80-100万海里。可见核动力的优势非常明显，普通混合动力如何做到13-15年不更换燃料呢？制造它的用途已经没有意义！也许将来能源匮乏会考虑，但是现在各国肯定不可能花大力气去研究这种技术！依照目前各国航母发展情况，蒸汽动力航母逐步减少，核动力必将是现在及未来的理想动力系统！
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