体制内，每天上下班，要开车100公里，这种工作有没有必要坚持？

我的前领导老林愤怒裸辞后，跳槽7次，失业6次，目前在北京五环外送外卖。前几天，我请他撸串喝啤酒，他喝高了，痛哭流涕：我从国企辞职，肠子都悔青了。临走的时候，嘱咐我三句“千万别”：

第一句，千万别身在福中不知福，错把普通困难放大了，殊不知辞职后遇到的任何事情都比它大十倍。

第二句，千万别高估自己，低估平台，错把平台当能力。市场根本“不尿”你以前的荣光，自己没有给老板创造巨额财富的能力根本发不了财。你没有价值之后，老板辞退你连个招呼都不打。市场不相信眼泪。

第三句，千万别高估民企、看低国企，职场博弈更加残酷无情，民企的安全保障和人性底线远远低于国企。在体制内工作，安稳才是一种稀缺资源，一辈子安稳才是“无价之宝”。职场生涯不是短跑，而是一场马拉松。如果算一辈子的收入大账，体制内工作将跑赢私企民企的工作。

【一】老领导的辞职经历，他总结的“三个千万别”，希望对你有所启发。

老林从基层调到北京本部工作，老婆孩子都在外地，像老林这样的人在公司比比皆是。两地分居，每月回家一趟，住在单位宿舍。宿舍是免费的，食堂是免费的，每月探亲路费是报销的。北京户口是要排队的，得到周转房是要等机会的。70%的员工都属于这种情况，大家都在默默地等待。

老林的工作能力和工作水平还是比较高的，能够轻松调度一个大项目、运行一个大工程。他觉得单位离不开他了，就向领导提出一个申请，希望单位能提前解决孩子的户口、安排老婆的工作。单位领导很为难，大家都按照积分进行排队，让你加塞，队伍还怎么带？

领导没有答应老林，老林认为自己能轻松搞定一个亿元大项目，随便跳槽到一家民企不拿个一个百万年薪？平时围着老林转的供应商，也添油加醋地吹捧老林的能力，结果，老林一怒之下，裸辞跳槽到了私企。

第一年，凭借老林在行业内过去的人脉，还接到了几单生意。第二年，原来的人脉就彻底断根了，大家都围着新任领导转了，谁还会照顾老林的情绪？有些朋友躲都躲不及呢！老林拿不到项目，就没有提成，工资跌了一大半，还不如在国企挣得多呢。

老板逼着老林辞职，老林这才发现，他这个岁数，没有核心能力，带不来稳定的利益，找工作实在太难了。叠加口罩因素的影响，求职的严峻形势雪上加霜。跳槽了7次，辞职了6次。后来，干脆找不到月薪5000元以上的工作了，还不如送外卖挣钱多。老林干脆送起外卖来，边挣钱边等待机会。

老林总结的“三个千万别”，是多么痛的领悟。希望能对你有所启发。

【二】每天开车100公里通勤，还不算太辛苦，千万不要放大这种普通的困难。

你每天还能开车回家，我们公司70%的人都是异地交流任职，还有10%的人外派到海外机构工作，只有20%的人在北京总部和直属单位工作，两地分居的人占到80%。比你的情况严重得多。

每年的职工提案都是呼吁解决职工的两地分居问题。主要领导“双手一摊”：户口从哪里来？房子从哪里来？名校指标从哪里来？这些问题都是老生常谈的“老大难”问题，换谁当领导也解决不了？单位能解决的请单位帮助解决，单位解决不了的就只能靠自己解决。

比如说，在公司北京总部工作的员工中，至少有10%的人每天通勤至少要三个小时以上，四个小时的情况也不少见。很多员工买不起市区的房子，只能买大兴、房山等远郊区县或燕郊、香河等河北的近郊县城。有的员工没有钱，只能租住在远郊的“老破小”民房里，每天挤公交通勤四个小时，苦不堪言。

条件稍微好一点的员工，在单位附近与他人合租一套房子，自己只能租一间“隔断房”，逢周三和周五才能回家一次。两地分居和通勤时间过长的员工每天是怨天尤人的，但是，因为异地交流和通勤辛苦而辞职的人几乎没有。毕竟拥有一份较好的工作不容易，辞职之后并不好找工作，说不定找的新工作离家更远、待遇更差。

对于北漂、沪漂、深漂来说，题主的故事每天都在上演。就算在地方工作，县与乡、市与县、县与县之间异地工作的人也非常多。主题还算是比较幸运的，单程50公里，每天往返还是可行的。如果相隔100公里、200公里、300公里，没几个人能坚持每天往返的，谁也受不了。

所以，每天开车100公里通勤，自己开车，路途不拥堵，可以听音乐，想自己的事情，每天还能回家，比居住在单位附近的人是困难一点，但没有大到非要辞职的地步。

【三】绝不能因为辛苦而辞职，前提要看你是否具备市场化挣钱的能力，况且体制内工作应该珍惜。

体制内工作目前非常火热，可是，体制内工作也是“围城”，外面的想进来，里面的想出去。但是，外面的想进来难于上青天，里面的想出去实在太简单。单位敞开了大门，你只要交一份辞职报告，就可以挥一挥衣袖，离开“围城”。无论在网上还是在现实中，体制内的人每天都在抱怨要辞职，实际上没几个人能真正迈出这一步。

90%的人都有辞职、跳槽的想法，100%的人都想找“钱多事少离家近”的工作。又高薪又舒服的工作，轮不到普通老百姓的，不是有关系，就是有资源，剩下的都是有天才。你凭什么认为自己辞职之后，能找到比目前体制内工作还好的工作？

低薪、抱怨、委屈、辛苦，这些因素都是辞职的理由。辞职和跳槽的理由只有两点：第一点，你有本事能找到更好的工作并持续稳定的工作；第二点，你的岗位价值长期低于市场平均价格且长期没有增长的希望。核心观点：你能找到价值匹配的工作，无论你现在是被低估还是被高估。

如果你能找到“钱多事少离家近”的好工作，且长期持续稳定，你当然可以分分钟辞职走人。如果你没有信心能找到更好的工作，那么，下一步咱们探索如何解决通勤辛苦的问题。

一是体制内工作，目前之所以持续受到追捧，是因为人们在口罩时代才发现，稳定且综合收益高的工作才是性价比最高的工作。体制内工作的优势是：一辈子安稳，收入旱涝保收且持续增长，没有中年危机，越老越轻松、收入越高，退休待遇超好。安全底线高，人性化管理好，不会让你失业，不会让你赤贫，更不会让你的孩子上不起学、看不起病。职业发展能得到持续提升，快退休了也会给你解决职级问题，如果提拔到县级职位，那就算是人生赢家了。社会地位高，办事资源丰富，能解决一些别人花钱也办不了的事情。

二是千万别高估自己的能力，也别低估体制内的工作。体制内工作多年，所有的能力都是围绕体制内工作运行的，这些能力只是通用的为人处世、沟通协调、综合文字等基础能力，并非市场化挣钱的盈利能力。也就是说，体制内培养的工作能力到市场上有没有价值，不能看平台赋予你的“权力、资源、地位”所带来的虚假能力，而是看你能否给老板创造价值的挣钱能力。恰恰相反，体制内的能力对市场化挣钱能力是一种反作用。

三是探索解决困难的办法，而不是选择辞职来逃避。每天开车100公里通勤，没有痛苦到非要辞职的地步，而且有很多手段可以解决这个问题。主要途径有三种：第一种，想办法调动到家庭附近的单位工作，需要你善于寻找贵人并善于投资；第二种，想办法把家庭搬到单位附近，这一点比较容易做到，就看妻子的工作和孩子的学校在什么位置，是不是值得搬家；第三种，就是在单位合租一间屋子，控制在几百元左右，不累就开车回家，累了就住下来休息。别人能做到，你不能做到吗？

体制内，每天上下班，要开车100公里，这种工作有没有必要坚持？

我就是在一百公里的小县城上报班，都坚持十年了，现在已经习惯。

首先，我不是每天都回家，基本上是星期五下午回来，星期一早上回去，所以也不是觉得很累，同是成本上也能接受。我买的是日产轩逸，这个车最大的特点就是空间大、省油，特别适合家用，所以也有了家用神车的称号，每个月的轿车销量也是稳定在前三。现在快五年了，差一千公里到十万公里，油耗显示6.0，感觉还不错。一个月油费过路费控制在800以内。

其次，体制内工作压力没有那么大，工作也不是除了谁就干不了的那种，家里有事情请个假也是可以的，不会像企业那样扣工资，领导也能理解职工的难处，因为谁家没有一些急事需要处理呢。同时，体制内带薪年假执行还是比较到位，现在有文件要求必须保证整个单位三分之二的人必须休年假之后，公休假也就比较容易了。工作马上满十年了，以后公休假就是10天，分两次请，每次五天，加上周末连着可以有18天，还是不错的。

最后，体制内工作稳定，虽然工资没有互联网大厂那么多，但是在我们贵州县城，房价才四千，但是工资津贴以及一些目标奖金、公积金等加起来到手也有十一二万，这已经很不错了，所以我是不考虑离职的，现在工作不好找，看看每年公务员考试的阵仗就知道竞争很大。

这就是我作为过来人的经验，希望对你有帮助

体制内，每天上下班，要开车100公里，这种工作有没有必要坚持？

我曾经和你一样。2010年底，我从乡镇党委委员（家住县城）遴选到市直单位，因为暂时没有租到合适的房子，我不得不在市区和县城之间来回开车上下班。

我们县城离市区单边60公里双边120公里，上班下班各要90来分钟左右，每天6点就要起床，每天晚上8点半才到家。刚开始觉得还没什么，过了一个多月后，由于经常堵车塞车，坐在车上晕头转向，上班下班都有恐惧感。可以说是吃吃不好，睡睡不好，全身乏力，整个人都没有精神。

后来索性从每天回家改为周三周五回家，实际上每周只回一次，即周三回一次家。到后来，还是感觉比较累，油费又高，索性更为彻底，即周中不回家，周一早上回单位，周五下午回家，感觉轻松很多，人也没那么疲劳。

就这样持续了10个月，我老婆工作也从县城调到市区，我们把加家搬到了市区，也就结束了每周来返县城市区的历史。整个人的精神好多了，脸色也好看多了。

①辩证看待上班距离远，通勤时间长。体制内，异地上班的多的是，而且还有很多距离更远的，夸乡镇的、夸县的、夸市的、夸省的，200多公里、300多公里，甚至更远的，比比皆是。这些异地工作的，最终辞职的也是少数，坚持下去的是绝大啊多数。为什么，主要还是体制内工作稳定，旱涝保收，福利待遇也还过得去。

②如果家庭条件比较富裕，不在乎体制内的工资待遇，可以考虑辞职。体制内，工资待遇只是中等偏下水平，发不了家，致不了富。如果你认为自己家庭条件相当好，看不上体制内这三瓜俩枣的工资，那完全可以辞职不干。体制内工资低还不说，每天还要开车来回100多公里，既辛苦，又危险，何必受这个苦呢？还不如辞职。

③如果考公能力强，建议继续考公，选择离家较近的单位。考上离家较近的公务员，既可以照顾家庭，也不用每天辛苦开车上下班，前提条件是自己要看得上。

④如果个人年龄大了，综合素质一般，建议不要离开体制，可以考虑每周三回家一次，或者等到周末才回家。年龄大了，也没有辞职离开体制的资本，建议老老实实呆在体制。但是可以减少开车上下班的频次，像我当初一样，周中一次，或者周五下午回家。这样，每天不用提前起床，既可以保证休息时间，也可以减少安全隐患。

⑤如果综合能力强，建议参加遴选，考入离家近的单位。个人文字功底扎实，工作经验丰富，年龄35周岁以下，都可以参加上级机关组织的遴选活动。这样也可以离开现在的单位，到离家较近的城市上班。

体制内，每天上下班，要开车100公里，这种工作有没有必要坚持？

我就是这样，单程53公里，每天来回跑了4年，现在孩子住校了，我一周一来回。没什么不可以，生活总要过。

体制内，每天上下班，要开车100公里，这种工作有没有必要坚持？

我就是体制内的，离单位5公里。以前每天开一部普拉多上班，普拉多100公里耗油是11升，按今天每升9.3元计算：11÷100×9.3=1.023元/公里，也就是说，每次上班，一个来回，就是1.023×5×2=10.23元，每天20.46元。

每个月30天，每个月就是：20.46×30=613.8元。

加上保险、维修、保养等，平均一个月1000元。

我的工资是4300元每个月，单单上班交通费，就花了一千多，真的是捉襟见肘。

今年，我换了一台车子，花49700元买了一部东*ex1，还行，目前还能接受。

我现在每个月充电两次，都是在家里慢充，电费比以前每个月多了30块钱。这么算来，每天也就1块钱。每天20公里，1÷20=0.05元。意思就是说，每公里5分钱。

题主，你只说体制内，上班100公里，没有说明清楚：

1. 你开什么车？如果是普拉多，每天一个来回：1.023元/公里×100公里×2（来回）×30天=6138元。这相当于说，你上下班，每个月要花6138元的交通费。如果你开的是电车：0.05×100×2×30=300元，每个月300元，这个还可以接受。
2. 你的工资是多少？！如果你是科员，一个月两三千，那就不必上班了。如果你是厅级，工资一万多，每个月还有车补一千多，这个完全可以接受。

所以，要不要坚持，取决于两个因素：

1. 你开什么车。
2. 你的工资是多少。

搞清楚这两个要素，你就可以知道是否有坚持下去的必要了。

体制内，每天上下班，要开车100公里，这种工作有没有必要坚持？

坐标成都。

1.我住在金牛区迎宾大道，在环球中心上班。每天坐地铁2号线，天府广场转地铁1号线到孵化园，有一次出门晚了，挤过八趟地铁，第九趟才挤上。下午5点下班，地铁1号换乘地铁2号，我上下班通勤时间，差不多接近2小时。如果开车上下班，很堵车，通勤时间至少3小时以上。

2.我朋友住兴隆湖附近，在北门医院上班，从南门到北门，上下班100多公里，天天跑，原来是油车，最近换电车了，电车经济实惠、还不限行。她最初也想辞职，休了一个月假，聘用到外面医院上班，结果累死累活，虽说上班路上用不了那么长的时间，但常常加班，回家更晚。工作时间很长，待遇一般。休假结束，她回体制内上班了，没再提过辞职的事。

我个人认为，体制内的工作还是不要随便辞，如果觉得上下班远了，可以到单位附近买房或租房。