广西拟新建7条高速公路，涉及南宁、桂林、百色等多个地区, 你怎么看？

很高兴看到广西拟新建7条高速公路。

据悉，广西拟新建7个高速公路项目分别是：

1、岑溪（粤桂界）至大新公路（南宁至大新段）

2、桂林—恭城—贺州高速公路（桂林至钟山段）

3、桂林外环高速公路

4、上林至横县公路

5、梧州（粤桂界）至乐业（黔桂界）公路 （乐业至望谟（广西段））

6、百色—那坡—平孟公路（那坡至平孟口岸段）

7、百色—那坡—平孟公路（百色至那坡段）

（广西高速公路）

广西能前修高速时，给我印象最深的是动作慢，慢到什么程度？

记得2014年，我去广州时，从湖南经包茂高速到三江侗族治自县高铁站去坐高铁。包茂高速到了湖南通道侗族自治县龙城的时候，就成了高速断头路。只得下包茂高速走国道去三江走国道，所走的国道破破烂烂，一路颠簸才到三江高铁站。当时看到包茂高速广境内已打好路基，一路却看不到有人在路基上施工，一打听才知道是停工了。2015年，我再次从湖南经包茂高速到三江侗族治自县高铁站去坐高铁，情况依然如此。

（广西高速公路）

我想全国的基础建设到处都轰轰烈烈的展开，为什么包茂高速的建设就这么冷冷清清？作为局外人我当然不知道，但我对广西高速公路修建的印象很不好，觉得修一条贯穿中国西部地区的高速怎么到这里就熄火？

2018年，我又一次从湖南经包茂高速到三江侗族治自县高铁站去坐高铁，这一次包茂高速不仅接上了湖南的路段，广西境内的高速也已四通八达。当时我们的车子还走错了路线，多走了几十公里的冤枉路。我想广西高速公路只有几年时间，一下子就提速了，其发展可谓日新月异。

上面拟建的七条高速公路，除了桂林外环高速公路外， 大多都是连接一些“断头路”，使广境内的高速网络更加完整 ，建设完成后，将为全区民从提供更便捷的出行条件，进一步带动沿线经济社会发展。对于构建面向东盟的国际大通道、打造西南中南地区开放发展新的战略支点、形成21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带有机衔接的重要门户“三大定位”新使命。

（广西高速公路）

作为邻近广西的湖南西南毗邻地区，广西的发速发展对我们很重要，为我们的发展提供了机遇，广西高速公路的建设也我们提供了便捷条件。

广西拟新建7条高速公路，涉及南宁、桂林、百色等多个地区, 你怎么看？

谢谢邀请！我没到过广西，不了解那里的地理环境、经济发展的状况，所以不敢妄加评议！但是山水甲天下还是闻名遐迩的。

新增修建七条高速路利是必然的，这对于广西自贸区的加速发展、与经济发达地区的互动共享、推动旅游业的拓展辟新、辐射带动欠发达地区的经济文化生活有一个大的提高，改变了那些因交通不便生活贫困的地区，能将丰富的农产、林产等资源畅通的走出绝地，进入市场增加收入，提高幸福指数、分享到经济高度发展带来的红利。

美丽富饶在路上！祝福广西！

广西拟新建7条高速公路，涉及南宁、桂林、百色等多个地区, 你怎么看？

"要想富先修路"说明了基础设施在经济发展中的重要性！广西成为自贸区后，又迎来新一轮的快速发展机遇期！势必要对基础设施进行升级，才能配合广西自贸区的理念，畅通国际大通道、打造对东盟合作先行先试示范区和打造西部陆海联通门户，对接珠港澳大湾区！也就意味着当外部物资流入时必须在全区各方位可以快速自由的流动起来！相对处于广西东部的玉林贵港片区与广东临近，也计划到2030年建造10条高速，自贸区重点打造的三大片区南宁、崇左、钦州分别偏广西中部和南部，现在再把西部的百色和偏北部的桂林联系起来，那么，广西东南西北中的陆路大通道基本形成！

广西拟新建7条高速公路，涉及南宁、桂林、百色等多个地区, 你怎么看？

感谢邀请！我没去过广西，但看了这消息，还是很高兴，只能伸出大拇指说一声，太棒了！

国家出钱修路，这是广西的福气，老百姓一定双手赞成。

大家都说，要想富，先修路。我想广西可能是山区，没有路不方便，路不好也麻烦，没有高速，好的特色农产品都不容易走向全国。如果修七条高速，广西很快会富起来！

广西拟新建7条高速公路，涉及南宁、桂林、百色等多个地区, 你怎么看？

广西高速公路，目前广西区高速公路已通车总里程达到1411公里 到2030年全区各地级市之间,高速公路总里程将达5353公里，其中列入国家高速公路网3432公里，广西地方高速1921公里，于2030年全部建成。出省的省际高速公路将多达13条，其中出广东的就有5条；重要港口、国家一类口岸全部通高速公路；通往越南口岸的高速公路将有4条。到时，将形成“4纵6横”高速公路网. 4纵6横: 纵1: 龙胜(思陇)至岑溪(水汶)高速公路 路线起于龙胜湘桂交界（思陇）、经龙胜、桂林、阳朔、平乐、钟山、梧州、苍梧、岑溪，终于粤桂交界（水汶），全长482公里。 纵2: 荔浦至铁山港高速公路 路线起于荔浦，与国家高速公路汕头至昆明及包头至茂名连接，经蒙山、平南、容县、北流、玉林与国家高速公路广州至昆明交叉，再往南经博白，终于北海铁山港，与国家高速公路兰州至海口相接，跨越桂东、桂南2个经济区，连通3个地级市和6个县（县级市）。

截至2018年底，广西高速公路里程5563公里。

广西拟新建7条高速公路，涉及南宁、桂林、百色等多个地区, 你怎么看？

就谈谈南宁吧，在这座城市工作了15年，遇到天花板了，由于城市活力较弱，没有增加属于本行业顶尖的岗位，没办法，只能离开，先到成都，而后深圳。

南宁的经济建设的三个支撑点，本城市的教育水平，培养出的学生，无法支撑起本行业国内领水平的企业，再则南宁本地人，包括到外地读书的学生，无力支撑起国内领先水平的企业。

然后就是商人，商业领袖，深圳孕育了马化腾，王石一干商业领袖，吸引来了许加印等人的加入，但南宁，乃至整个广西都培育不了顶尖企业，商业领袖，达不到行业集群效应。高速公路只是线路，没有经济强的城市，乃至城市群，就不能发挥最大优势。