位置不佳还是运气不好？为何广西的发展远远落后于邻省广东？

为何？这还用问吗？穷乡僻壤，思想落后，教育落后，少开发，少投资，建没根基少，再加上道路交通定输不方便，你想用现在的形势，追赶己经在改变开发前沿，拼了四十年的广东，那不是笑话吗？

位置不佳还是运气不好？为何广西的发展远远落后于邻省广东？

广西的发展远远落后于广东是多种因素造成的

1、历史上广东经济就领先广西。广东历来是华南地区的经济中心，经济规模要大于广西，即使改革开放之前广东GDP不是中国第一，但也是前五的存在。而改革开放之初，广西GDP全国排名20左右，与广东就不在一个起点上。

2、改革开放以来，广东是我国改革开放的前沿阵地，拥有更多的政策优势。从经济特区到沿海开放城市再到沿海经济开发区，都有广东的身影，如今自贸区、粤港澳大湾区建设，广东也不落下，这是广西不能匹敌的。

3、广东的地理位置确实要优于广西，广东是华南地区的一个沿海省份，海岸线漫长，全国第一，拥有众多深水良港。而且广东毗邻港澳，当初深圳和珠海经济特区的设立，很大程度上就因为它们毗邻港澳。

4、此外，广东的思想更加开放，敢闯敢拼，明清时期就有很多人广东籍人口下南洋等其它地方发展。

其实广西发展不仅远远落后于邻省广东，也落后于全国平均水平。2018年广西GDP为20352.51亿元，位居全国第18，而人均GDP只有4.17万元，全国倒数第四。造成这样的局面也是有多种因素的。

一、广西地理位置虽然没有广东优越，但也不差。广西背靠大西南，面向东南亚，是我国与东盟之间唯一既有陆地接壤又有海上通道的经省份，也是我国西南地区唯一的出海口，但过去广西把主要资源投入到百色、河池等其它内陆城市发展，而条件优越的钦北防沿海城市却得不到重视，耽误了最佳的发展时机，近年来虽然开始重视起来，还搞了一个北部湾经济区，但一时间还没有多大成效。

二、运气不好也是一个重要原因。改革开放之初，正当其它省份经济崛起之时，但由于爆发了对越自卫反击战，广西作为“前线”，虽然自卫反击战很快就结束了，但小规模的冲突依然持续了近10年，因此广西发展自然是耽搁了。

三、政府观念、民众思想等因素也是原因之一。

总之，多种因素造成如今广西经济发展远远落后于广东，也落后于全国平均水平。

位置不佳还是运气不好？为何广西的发展远远落后于邻省广东？

不久前刚看过一个英国学者的文章，这个英国人是国际著名的学者，在经济领域有很深的造诣，他关于中国经济很多理论都得到中国政府的重视，在这篇文章中，他对于中国广西经济的看法是这样的，虽然广西海岸线很长，河流众多，水量充沛，但是有一个致命缺陷，那就是没有自己的出海口。广西是中国沿海地区唯一一个没有出海口的省份，大家都知道，物流成本是决定企业投资的先决条件之一，因为没有出海口，必须绕道广东出海，物流成本太高，导致没有投资者来广西投资，特别是海外投资者，以至于广西发展不起来，广西和大西南的货物都从广东出海了，让广东间接获利。广西现在开始发力平陆运河，是受到了这个理论的影响，平陆运河开通以后，不仅短期内会快速拉升广西经济，从长远来看，假以时日，钦北防一带沿海地区必然会出现冲积平原，形成出海口三角洲，中国经济最发达的地区珠三角，长三角和黄河出海口的渤海湾地区，都是出海口形成的冲积平原进而形成三角洲，周边城市云集，给经济发展提供了广阔的市场和充足的劳动力，有了足够大的市场和劳动力，加上物流成本极低，各种投资者就会纷至沓来，各类相关产业链就会形成，经济才能发展起来。由此看来，平陆运河对于广西和中国经济的影响是极其深远的。

位置不佳还是运气不好？为何广西的发展远远落后于邻省广东？

广西发展不起来最大原因是，刚刚引进去的投资商，工厂还未正式适开工，各个部门就派人上门收各项费用，稍微有点不服从你就没法开下去，你想想还有谁敢拿真金白银去投资，再有出口路途又远大大增多运输成本，还有道路交通不好山高岭崎也有关系等等现象就注定广西发展不起来。

位置不佳还是运气不好？为何广西的发展远远落后于邻省广东？

1. 地理位置：广西虽然沿海，但也是边陲省份，除去沿海这点，其实地理环境跟云南、西藏、新疆没啥区别，这几个省区也发展不起来吧？其次，国际主航道不经过北部湾，也不经过琼州海峡，这让北部湾没多大航运价值。

2.地形因素：广西西部主要是山地，北部是喀斯特地貌，东部是丘陵，唯有中部和南部沿海地带有些小平原，加上土壤不肥沃，这使得广西面积虽然不小，但是耕地不多，农业不发达。

3. 交通因素：首先地形因素使得广西铁路、高速公路修建成本高，又不能获得高额的产出，所以国家不重点发展广西的交通。其次，广西基本处于大陆国土最南端，又没有大型城市(不像广东有广州、深圳和香港)，这使得很多交通枢纽都不在广西(只有柳州算是个跨省铁路枢纽)。常言道要想富先修路，虽然近几年广西的高铁建设挺快，但是还没有对经济促成实质性作用。广西单位面积的高速公路和铁路里程还是比较低的。

4. 城市因素：广西没有一个超大型的城市。这点有利有弊。对比一下经济跟广西差不多的江西、陕西、山西、黑龙江、吉林、云南，我们发现，南昌、西安、太原、哈尔滨、长春和昆明的GDP都比南宁NB。虽然南宁发展很快，但是底子薄，要想成为大型城市尚需时日。再看看湖北，武汉一家独大，这使得武汉能形成一个城市圈，对湖北的GDP贡献巨大。事实证明，打造一个超大型城市造成区域不均衡发展更有利于提高全省的GDP。反观之，广西南宁、柳州、桂林这种相对均衡的发展模式让广西GDP勃起乏力。同样的，广东的不均衡发展也使得其GDP刚性十足。所以，广西要么把南宁和北部湾三市打造成一个城市圈，要么把柳州桂林合并成一个大型城市(桂柳市)，这样才能提高城市的竞争力，凝聚区内的经济合力。

5. 政治因素： 从国家政策方面来讲，有东盟博览会和北部湾大开发，但是这两个口号喊了十多年，但效果不大，反而让广西GDP增速低于全国平均速度。

6. 经济因素：广西工业底子相对薄弱，工业设备缺乏，没有健全的产业链，加上城市吸引力不够，即便是交通条件提升了，也很难吸引企业投资。此外，隔壁的越南各方面成本都更低廉，更受外资企业甚至是国内企业的青睐。珠三角的产业转移也很难移到广西，粤西的肇庆、清远都还没开发呢，不敢奢望珠三角带动广西的发展。

7. 国际因素：首先，广西是边陲省份，因为国防战略需要，国家不会重点发展广西的经济，广西的发展更像是自力更生。其次，广西虽然有北部湾，但是海对面的是越南老挝缅甸等不发达国家，双边贸易主要是农副产品和简单的手工艺品，附加值低，对广西经济没啥实质性影响；而且越南跟广西的边境贸易大多是通过陆路促成的，这跟有没有北部湾关系不大。即便越南有大型工业采购项目，估计也是跟珠三角合作，此时的北部湾也只是充当过路水域而已。可以拿渤海湾做对比，山东紧挨韩国，双边发达的贸易对山东的经济增加不少。

8. 人的因素：以上7点都是外因，都说内因才是最重要的。作为一个广西人，我对广西人那种安于现状不求上进的心态深有体会。在珠三角接触到的供应商、老板大多是湖北湖南江西的。在车间上班的广西仔广西妹倒是不少，而且在公司工厂担任领导岗位的也多是湖南湖北四川人多，广西人担任领导层岗位比较少，这里没有鄙视车间员工的意思，只是想表达安于现状跟进取拼搏的差异。很多广西人的人生路线是打工10年，回老家起新房、买家电、讨老婆、生孩子，人生也就圆满了，再过十几年，孩子也重复父母的路线。两广人都不太重视教育，跟广东人更重视培养孩子做生意不同，广西人更寄希于孩子打工赚钱！所以想多生孩子(虽然没广东人生得多，但是广西也算人口较多的省份了)。人口一多，又把人均GDP拉低了。不过需要强调的是，对于大多是省份来说，外出务工人群的收入其实是差不多的，但是广西人比较热衷于起新房子，农村起房子已然攀比成风，现在都是三四层的了，起完房子之后就没啥钱了。此外，跟东部发达省份不同，国家搞开发补贴本地人都把人补富了，所以起房子都不用自己花钱；广西开发区域较少，我从没指望过国家把我家给开发了，所以广西人起房子大多是花自己的钱，最多是国家新农村建设补贴一两万。这应该也是广大西部地区跟东部地区贫富差距拉大的一个原因，越发达的地方福利越好，越落后的地方越要多花钱。

位置不佳还是运气不好？为何广西的发展远远落后于邻省广东？

区域位置决定了发展先机，人口规模决定了发展潜力，优质产业决定了发展速度。

一个地区想要发展且发展得好，我个人认为确实受区域位置所影响。翻开地图可以看到广西位于西南边陲，周边清一色不发达地区，出海口仅有北部湾海域，需要绕经海南才能深入靠岸。船只靠岸后远离华中、江南和东南沿海，不利于通商或北上京城。

而广东的海岸线基本直面大洋，且一字排开。在古代远洋通商时代，海岸线直且长的广东显然更利于船只靠岸。北可穿过两湖地区直上京城，东可以直通福建到达苏杭地区。以及坐拥千多年历史的通商口岸广州港。而这种地理距离上的优势显然是广西不具备的。

地域优势随之带来的就是大量远洋商业与贸易，极大的促进了广东的经贸优势与繁荣。也正是商贸繁荣与便利的地域优势，先后有欧洲国家觊觎澳门岛和香港岛，以及随后的侵占了。

到了现代，国家改革开放后，又是广东坐拥这种无与伦比的区位优势，毗邻经济发达外资活跃的港澳地区。时势造英雄，广东在国家政策的大力支持下，在区域位置的先天优势下，抢战了先机，又迎来了快速发展。而这种独特的先发优势是所有省份都不具备的，遑论广西。

历史上广东因为经贸易繁荣与地理位置，人口增长速度和规模就比广西要多。包括现在的客家人先辈大多都是由中原地区移居过来的，直至现代，广东的人口以倍计广西。经济社会的建设最终还是落实到人身上。人口规模的扩大，必然带来城市的扩张，就业机会的创造，经济总量和财富的增加。

现代广西也比较缺乏优质行业和新兴产业，规模工业均为资源型产业或重工业。如原油、原煤和年产量5100万吨以上的钢材及有色金属。外资经济、高新技术行业，企业比较缺乏。去年全年利用外资仅为44亿美元，甚至不敌中部一个市。这种差距显然不是一年两年才开始的。

无论是从将近一百年历史的中山大学、中山医学院（科教文卫），还是办了60多年的广交会（商业贸易），或是一百多年的京广九铁路（交通枢纽），广东领先广西不是近些年才突然发力。而是一种累积过程，只是到了现代受惠于国家政策和全球经济合作，更加显现而已。

一步落后，处处落后，广西的发展既有地理因素，也有人为与历史机遇的因素在内。而且广东临近广西、湖南的地区发展同样缓慢，说明区位优势对地区发展的确至关重要。