去4S店卖车有前途吗？挣钱吗？

我是从事汽车销售行业的，一开始就是在4S店卖车，后来对汽车有了一定的知识积累，也有了一定的资金和人脉，才和朋友合伙进入了二手车行业创业。

去4S店卖车有前途吗？挣钱吗？这是每年都有很多朋友问我的问题，我的答案是，很难说。因为你说没有前途嘛，我曾经的一些同事现在已经做到了销售总监，甚至区域经理。你说有前途嘛，更多的人只是勉强度日，有些人更是连房租和伙食费都付不起，被迫转行。

所以去4S店卖车有没有前途，挣不挣钱，答案真的是因人而异的。不过我倒是可以从大环境，还有4S目前的状况，工作的方式，方向，这几个方面和大家分析一下，大家可以作为参考，看看4S店卖车这份工作到底值不值得你去做。

答案是没有的，至少是会一年比一年难的。为什么呢？两个原因

1是竞争越来越大

你也可以认为是行业内卷越来越严重。十几二十年前，在4S店卖车是很轻松的，因为那个时候国内的汽车品牌根本就没几个，可供人们选择的车型也很少，人们对汽车的基础只是更加是匮乏得可怜。

今天很多大部分普通人都懂的汽车知识，比如说发动机油粘度和标号的区分，矿物质机油，半合成机油，全合成机油的区别，和一些简单故障排查方法，放在十几年前你能说出来，都能唬住一大票人，客户甚至会忍不住鼓掌赞叹：看到没有，这就叫专业！

当年一个地级市，几乎只有一家该品牌的4S店，但是现在很多地级市都有两三家。当年主流品牌之间的竞争也就那么几个车型。但是现在别说品牌以外的竞争了，品牌内部都争得头破血流，比如说卡罗拉和雷凌，朗逸和宝来，迈腾与速腾。

还有，当初很多品牌是有潜规则，不让客户到外地买车的。比如说我身在湛江，想到广州买车回来湛江上牌（因为广州的车价会低一点），这放在现在很正常。但是在从前，很多广州的4S店是不敢将车子卖给你的，否则他们可能会受到品牌方的处罚。

由此可见，现在在4S店卖车，其竞争力度都已经不可以用激烈来形容了，简直是惨烈。

2汽车消费市场，这几年在萎缩，在变化

我记得从2006年开始，国内的汽车销售市场正式开始进入井喷期，从此以后一路高歌，年年增长，有的时候销量增长几乎是翻倍式的。

大的市场环境好，4S店的日子自然好过，4S店销售员的日子肯定也好的。问题是大概从5.6年前开始，增长就开始放缓，停止，甚至下跌了。简单点说，就是开始进入了一年不如一年的状态。

而且你们知道吗，就是这些不太好看的数据里面，还包含了电动汽车的销量，也就是说，如果把电动汽车的数据拿走，你会发现形势会更加不堪。

为什么我说如果把电动汽车的数据拿走呢？为什么要提这个假设呢？因为有一些电动汽车的销售方式，对4S店可能是颠覆式的。因为有一些电动汽车品牌，是没有4S店的。从现状的角度讲，这是无4S店的经营方式，抢了4S店以及4S店销售人员的蛋糕。从未来的角度讲，假如这一方式得到各大汽车厂家的认可以及推广，那么4S店销售这个职业就没有任何前途可言了，因为甚至可能没有这个职业了。

4S店销售人员的发展方向大致有以下几种

1努力提高或者维持个人销售技能

每个4S店里面都会有一些这样的人，他们从业多年，业绩很好，永远都是排在前面的那几个，收入也不菲，但是他们没有向上发展的欲望，或者说没有这样的机会。

2努力提升综合素质，管理能力，向上发展。

做4S店销售最简单明了的提升前程方式就是晋升了，从销售组长，销售经理，销售总监，总经理，地区经理，一步一步往上走。

但是这条路很难，特别是现在，比以前难。

为什么这么说呢？以前你是有能力，也业绩，就可以往上走，但现在仅仅凭这两样还不够，还要有文凭，最好还是名校的文凭。因为现在汽车销售的从业人员太多了，多到4S店，品牌方管理层可以随便挑，随便选，所以他们提出的条件当然更苛刻。

按照我说了解的情况，这些年来管理层是更加倾向于提拔一些有名校文凭的人，哪怕他的文凭不是汽车专业？为什么会这样呢？我也向品牌方的管理层请教过这个问题，他们的回答是，一个人能考上名校，就证明了他有很强的学习能力，就算读书时学的不是汽车专业，也有很强的可学习性，很强的可朔性，提升性。

简单点说，你没有好的文凭，管理层认为虽然你的业绩很好，能力看起来也很高，但是你的上限就是在这里，已经很难再有什么提升性。他现在虽然看起来不如你，但是他未来的提升空间很大，值得公司为他投入更多的资源来培养。

这就是4S店销售人员晋升的现状，如果你没有一个很好的文凭，很多人都是止步于销售组长，销售经理，能够走到销售总监，已经属于是牛人中的牛人了。至于总经理，光有能力可不行，这一般是老板或者大股东特别信任的人才可担任。

3从事二手车行业

在积累一定的知识积累，人脉和资源以后，从事二手车行业，应该是4S店销售人员最有钱途（没错，金钱这个钱）的选择。

因为二手车的利润比新车大，而且全部利润都是落入你以及你合作伙伴的口袋。我毫不夸张地说，即便你是在一个小县城，只要你能立足于这个行业，一年赚几十万绝对不成问题，一年赚一百多两百万，只能算是中上游水平，头部的那几家，一年赚上千万不成问题。

当然，不能老是幻想自己是盖世英雄，不过从事实情况来看，很多4S店从业人员在转战二手车市场以后，确实能够站稳脚跟，赚得比在4S店上班时多不少。

不过这几年的二手车市场也不好做，原因也是竞争太激烈，太内卷。以前我几乎没见过二手车店倒闭的（除了合伙人之间闹翻了以外），但这些年真的见过不少。

4提升汽车知识，成为培训讲师

培训讲师的工作内容是什么呢？就是给各大4S店的销售员，或者4S店管理层做培训教育的。

比如说，丰田卡罗拉现在出新款了，那么厂家就要派出讲师，到各大城市给销售人员做培训，做讲解。我们新款的优点是什么？有什么黑科技？竞争对手是谁？和竞争对手相比，有什么优点，什么缺点？假如客户拿我们的缺点说事，我们应该如何应付？假如客户拿竞争对手的优点来和我们做比较，我们又该如何化解？等等等等。

讲师有两种，一种是隶属于厂家的，成为这种讲师，体面，工作还稳定，优点类似于铁饭碗。但是想要成为这种讲师，首要条件也是要有个好文凭，如果你没有，就不用想了，如果有，还是可以努力一下的。

另外一种是外包公司的讲师，就是4S店，或者品牌方掏钱来给从业人员上课，做讲解的，甚至帮助，指导4S店搞促销活动的。

为什么会有这种公司，和这种讲师的存在呢？这么说吧，其实品牌方很多时候也知道他们的讲师讲得比较空洞，也就默许下面自己找，甚至偶尔还会主动找一些外包公司来帮忙了。

4S店分3种，一种是豪华品牌，一种是主流品牌，一种是小众品牌。

比如说奔驰宝马奥迪这种，肯定就是豪华品牌了，这种品牌几乎是不要新人的，即便是销售老人，也会有很多要求，会有能力方面的考核，甚至还有个人形象方面的考核。简单点说，你是新人，就不要幻想能进入豪华品牌4S店的。

主流品牌，就是丰田，本田，大众，之类的4S店，这种4S店销量大，能见度高。

小众品牌，就是销量很低，很小众的品牌，比如说林肯，雷诺之类的。

新人最好尽可能进入主流品牌入职，尤其是丰田和大众。

因为越是常见的主流品牌，销量就越大，虽然每个品牌当中会有不同的考核标准，你的工资一定会更高。比如说丰田和大众，谁都知道销量大，哪怕你闭着眼睛，一个月可能都能卖几辆，提成相对小众品牌来说肯定会更低，或者获得提成的门槛更高。

但是它销量大，客流量大呀，你可以得到很多实践机会，提升机会。销售就是一次次在实践中提升的过程。这次我把订单弄砸了，无所谓，只要知道自己错在哪里，明天再来过，肯定一次比一次好。在销售量，客流量大的4S任职，你每天都能得到这样锻炼的机会。在客流量小的品牌4S店任职，可能大半个月才能得到这样一个机会。

而且销售量大的品牌4S店，比小众品牌4S店更挣钱，所以老板也愿意投入更多的资金和机会去给员工进行培训，学习。也更重视培训，学习。

所以，在常见品牌4S店任职，无论是理论知识还是实践经验的提升，都远远要比小众品牌更好，自然更适合新人。

去4S店卖车的现状就是这样，总体来说，是一年比一年难的，但问题是，现在各行各业，哪个不是一年比一年难呢？在4S店卖车，其实也能学到很多东西，毕竟是销售行业嘛。而且出路也比很多其他销售行业更广。

像我前面说的，可以想办法晋升，可以想办法提升，可以去做二手车生意，可以去做培训讲师，甚至可以学习拍视频，做汽车自媒体人。相比于卖房子，买化妆品，卖服饰，卖建材来说，出路的确是广很多吧？

去4S店卖车有前途吗？挣钱吗？

“去4S店卖车有前途吗？挣钱吗？”

对于这个问题我觉得我还是比较有发言权的，我在4s店工作过几年的时间，从销售顾问一直是做到了销售经理的位置，当然现在已经辞职了。辞职的原因并不是因为不喜欢汽车，正是因为对于其实比较喜欢，所以才辞职了。

在4A店工作，我个人觉得还是很有前途的，我之前是在一家自主品牌4S店上班，在4s店上班，晋升渠道其实是非常简单的，那这就是销售顾问到展厅经理（销售主管）再到销售经理再到销售总监再到总经理。如果说一家店的投资人并不是特别的多，而且投资人是你的董事长或者是总经理，如果说你所在店里的销量表现又并不是特别的好，基本上销售经理或者是销售总监就是你的天花板了。

除了在展厅做销售的工作之外你还可以坐二望经理或者是做市场运营，这几个岗位其实对个人能力还是有要求的，一般来说两到三年你就能够看出你到底适不适合做销售或者说是不适合做运营或者是其它的工作。

了解了岗位之后，我们再来聊一聊工资，我承认我自己的销售能力并不是特别强，当时上班的地方，其实店里的规模并不是特别的大，而且是在一家小县城上班，我的平均工资每个月在5000~6000元左右，团队里面有一个已经做了5年汽车销售的销冠，每个月的工资能够稳定在1万元左右。其他的做的如果并不是特别好的，每个月的工资只有3000~4000元左右，而且做汽车销售其实离职率蛮高的，一般都是3~6个月，基本上都会换新人。

做汽车销售这份工作，我觉得还是非常好的，他能够锻炼你和别人的语言交际能力，也能够锻炼你自己的谈判能力，因为做汽车销售，你能遇到很多不同性格的人，而且如果要真的拿高工资，还真的是要看你个人的能力了。

去4S店卖车有前途吗？挣钱吗？

做汽车销售最过瘾的时候是在卖五菱车的时候，那时候有个政策，下乡补贴，快结束的时候，一个月我们店能买到一千多台，总经理什么也不管，每天就是和厂家的人喝酒，吃饭，洗澡，KTV要车，展车都没有了，板车一来客户自己爬上车坐车里面，那时候买车靠抢，两个客户为抢一辆车直接把车玻璃砸了。销售直接带客户办手续。

去4S店卖车有前途吗？挣钱吗？

去4S店卖车有前途吗？挣钱吗？

一个10年高端品牌销售总监明确的告诉您：

1.有前途！

2.能不能挣钱，就看个人的本事了！

首先，给您解释一下：前途

1. 综合能力的培养：优秀的销售人员是一个综合素养的组合体。

优秀的外在条件、优雅的个人谈吐、得体的商务礼仪、专业的产品知识、过人的情商、智商、逆商、不怕苦不怕累的工作担当等等。

这个平台都是可以赋予这些能力的，你如果达到这样的水平，你觉得是不是一个优秀的人才？

2. 汽车从最便宜的也是几万元，最贵的几百万不等，一个客户愿意把自己这部分资金让你来办理，你觉得这是不是对你的信任？有了信任，你们之间的路相信还有更长的或许除了工作之外的发展，这就是平台的力量！

3. 汽车行业是一个巨大的行业，国家经济基础之重要，特别是这次疫情之后，各地政府区都是在努力出台政策，让汽车行业快速恢复活力！这样的行业难道没有空间发展吗？

4. 在汽车4S店工作，从一线的销售顾问可以纵向、横向发展出更多的人生道路。可以从一线员工慢慢发展到中级管理层再发展到核心管理层，这样可以不断提升个人管理能力与个人人脉资源；又或者横向自主创业做汽车销售门店、维修门店、汽车衍生业务、汽车后市场业务。

次之，给您解释：挣钱

1. 目前的行业里，汽车销售人员的收入主要是：底薪+提成，提成包括：车辆数量的奖励+衍生业务提成+其他奖励；如何能够收入更多，就需要仔细研究工资收入结构，按照公司的导向开展工作，这样你的收入一定是最高的！

2. 销售顾问目前行业收入一般都是在10000左右，根据每个品牌每家店的实际情况不定，当然，由于销售顾问人员素质与能力的差异，也有非常低的，也有非常高的几万元。其实在背后，还是一份付出一份收获！

3. 从另外一个角度来看，平台是相同、公平的。但是有一部分销售顾问除了在公司收获一份不错的收入之外，还能够整合资源，把自己的收入提升到另外的高度！

最后，在国外，年龄越大的销售顾问越是得到客户的认同，伟大的销售员：乔吉拉德在35岁才开始进行汽车行业；但在国内，就是青春饭的象征！

我见到太多的销售顾问在年青的时候还觉得不错，但是成家了、年龄大了，才发现自己还在做销售顾问，就非常迷茫了！所以，我在工作中，也会不断鼓励员工，做好职业规划，我永远相信同事是暂时的，朋友是一生的！

我是您的朋友“成都老杜”，欢迎点赞、交流，私信的朋友我会第一时间回复，谢谢！

去4S店卖车有前途吗？挣钱吗？

我朋友买车13年，置办一套门脸房，三套住宅，我估摸应该可以吧，虽然我不知道他是否还有别的什么买卖，但总得来看应该是不错，要不早就跑了。

去4S店卖车有前途吗？挣钱吗？

前奔驰销售给你建议，纯手打谢谢1挣不挣钱全看自己有的人一年几十万，有的人一年挣人家个零头。2卖车也不是想你们以为的动动嘴皮子就能卖出去的，配置车型，竟品那是最基本的，你要做一个专业的销售顾问，必须具备的，专业知识，产品知识，竟品知识，包括一些政策。3 加班，没有节假日，很糟心，很累，但是付出就有收获。