滴滴好还是出租车好？

巧了，出租车和网约我都开过，也都坐过，所以这个问题我还是很有发言权的。既然大家有兴趣了解，那么我就从司机和乘客这两个方面都来给大家做一下详细分析，看看对司机和乘客来说，到底是出租车好，还是网约车好？

收入

在网约车刚出来的时候，网约车司机的收入可以说是甩出租车一条街的，因为那个时候的网约车，还没有合规的概念。车子是纯粹的私家车，车险买的是非营运车险，平台抽成低，补贴还高。所以网约车刚出来那一两年，司机的收入是随随便便都能月入过万。

反观那个时期的出租车司机就惨了，一下子被网约车抢走了大量的市场份额，很多司机除去成本，一天工作12个小时，连4.5000千块钱都挣不到。

但是，由于现在网约车也规范化了，所有一切标准都按照营运车来搞，平台抽成一年比一年高，补贴除了春节，国庆节之类的重大节假日，平时根本没有。

所以现在网约车司机的收入，也是直线下降。以我所在的小县城，广东省湛江市廉江市为了，大部分跑日班的网约车司机流水，不会超过30块钱一个小时，淡的时候，甚至只有10来块钱一小时。

工作一天，除去各种看得见，看不见的成本（买车办营运的要计算贬值费，租车的一个月车租要4000多），一个月收入大概也就5.6000块钱左右，和出租车司机差不多。

我觉得我所在的县城只是一个缩影，但是也很有代表性，因为我觉得无论是哪个城市，出租车司机和网约车司机的收入水平都不会相差太多的。毕竟如果相差太多，司机就会马上一边倒地跳槽了。毕竟出租车司机和网约车司机之间的身份转换并不算太难（他们都有客运资格证）。

工作舒适度

什么叫工作舒适度呢？简单来说，就是你的心情。因为网约车司机和出租车司机的工作强度是差不多的，大家都是每天工作十一二个小时左右。谁干得更加舒心，就看谁的心情好不好？

那么网约车司机和出租车司机，是的工作环境更好，心情更舒畅呢？我认为是出租车司机。

因为网约车平台对司机的监管太严格，太啰嗦了。以滴滴为例，乘客一上车，手机就开始播报，让司机不要和乘客说话，叫乘客对司机提高警惕，说得好像要乘客把司机当防贼那样防，换做你是司机，你能觉得心情愉快吗？

而且路上手机还一直播报，让司机不要和乘客交谈，不要说话，一回又来个什么公安机关全国爱明模仿的语音播报，一会又来个小孩子的语音播报，叫你开车慢点，一会又来个叫你开车通风的语音播报，一个不到10分钟的车程，可以给你弄7.8条语音播报，啰里啰嗦的，很多还是毫无意义的废话，像我这种怕啰嗦的人，简直要被折磨疯了。

网约车对司机来说还有一个致命的弱点，就是差评，和投诉，太容易了。

乘客只需要下车后，拿手机轻轻一按，就能给网约车司机一个差评，或者一个投入。可能是觉得司机态度不好，可能是自己心情不好，反正想给就给了，就算是诬告，也不会承担什么后果，关键是还快捷方便。

投诉出租车司机就不同了，最起码要打监管部门的电话，然后还要报司机的车牌号码，资格证号，再说你是几点钟从哪里上车，哪里下车，然后原因是什么。相对来说麻烦，所以，如果不是司机真的态度有问题，或者确实存在绕路，大部分乘客是不会投诉出租车司机的，最起码不会因为心情不好想发泄而随意乱投诉。

这就导致网约车司机在乘客面前更像是孙子，唯唯诺诺的，就算是乘客许多不合理的要求，也只能被迫无奈接受。比如说一口价订单，到了他还要你再送他一段，这段路是不计算车费的。理论上来说，司机完全可以不送，但很多司机为了避免差评，避免投入，还是掐着脖子送了。

开出租车则不一样，开出租车的感觉，在面对乘客的时候，大部分出租车司机觉得自己和乘客是平等的，最起码不会像网约车司机那样，把乘客当成上帝。乘客如果好说话，能帮的忙我可以帮。但乘客如果不好说话，甚至趾高气扬，对不起，我已经完成我的任务了，额外的事情我没有义务帮助你，请你下车吧。

所以，在工作舒适度方面，开出租车要比开网约车更胜一筹。

在打车方面，我几乎只会选择网约车。为什么呢？因为两者的价格差不多。但是网约车给乘客提供的服务，比出租车好太多了。

想说说打出租车要怎么打？首先你要先下楼，然后走出小区。如果小区门口刚好有出租车，那么运气还算不错。如果没有，你还得走到大马路上，看看有没有恰巧路过的空驶出租车，如果有，那么也是幸运，如果没有，运气不好的情况下，可能还要等10几分钟。

如果是天气好，那么还好说，如果是大太阳，或者下雨，那可就真是遭罪了。

打网约车呢？安安心心坐在家里的沙发上等着，确认叫到车了，再慢悠悠地下楼，出小区。我下楼要几分钟，网约车司机来接我也要几分钟，大部分时间都是刚刚好，谁也不用等谁太久。特别谁下雨的情况下，我根本不需要在街上接受风吹雨打，还得站在路边拼命招手。

我这算没什么脾气的，要是碰到一些“身娇肉贵”的乘客，甚至还可以让网约车司机直接开到地下停车场接自己（我以前开网约车时就遇到过好多）。

可能对司机来说是不爽呀，但是对乘客来说，真的太爽了。

以前很多人攻击网约车，说网约车都是黑车，不安全。但现在大部分网约车都是双证齐全了，没有什么不安全好说了，最起码和出租车相比，安全性不会更差。

实际上我觉得网约车的安全性，比出租车更好。因为网约车车内都有监控摄像头，而且行程中乘客还有路线分享功能。最重要的是，即便这辆车没有营运证，最起码他的驾驶证，行驶中都是真的，要是他犯了什么事，也是跑不掉的。

但是出租车就不一样了，行程分享的功能没有，而且你也无法判断，这辆车是不是克隆车。毕竟乘客是没有这种辨别能力的。网约车就不一样，是平台派的单，就算这辆车没有营运证，他也不可能是克隆车，套牌车。毕竟网约车平台在司机出车时，对司机是必检，接单中，也会抽检。套牌车或者真实司机和登记的不是同一个人，根本就不会派单，你是绝对坐不上克隆车，套牌车。

这就是我的总结，我认为做司机的话，应该是开出租车要舒服点，比经过少能受点气。但是要是让我做乘客的话，大多数情况下，我还是更加愿意坐网约车的，毕竟网约车的舒适性更好，司机服务也更好，安全系数也比出租车高。

滴滴好还是出租车好？

在市场交运营角度来评论。网约车好还是出租车好呢。

网约车和出租车的本质是一样的，都是利用车辆营运赚钱，它们的好与坏在于不同乘客的选择，网约车和出租车唯一目的是，谁更方便于乘客。

如果工作郊区或者居住偏远地方，还是网约车比较有优势，巡游出租车不可能在哪里等客，你只能通过网络预约，才能叫网约车，成功的送达你回家。

如果你工作在闹市区或者居住在繁华的地方，出入比较方便，到门口乘坐出租车，也是比较便捷的交通方式，因为你等候的时间不会太久，你就能接受出租车。

但是，有一部人会歧视网约车或者出租车，总会去强调哪一个好，有很多人会去从安全角度，或者是物品遗失去看待出租车和网约车，评论是各有千秋。

总体来说，网约车和出租车都是一个运营目的，方便了老百姓的出行。

滴滴好还是出租车好？

作为乘客我认为是出租车好，1出租都合规经营的所有手续齐全有保障、2出租司机相对来说驾驶技术好，道路熟悉，路况清楚，所以我认为出租好，但希望有个别司机应该提高服务态度！

滴滴好还是出租车好？

我有一种感觉网约车的下场就跟共享单车一样，全面清理掉。

滴滴好还是出租车好？

滴滴没有，出行会更贵，当你需要回家的时候出租车也不来，公交地铁收班了，寒风刺骨，突然来一个车，问你到哪里，你说到你家的地方，滴滴平时只要20元，黑车却要收你60元，出租车这里不去哪里不去，不打表要你80，你没有选择，你只能花钱回家，滴滴可以让出行变得便宜，按照出租车的尿性，每年会调价武汉出租车自从滴滴出来没有调整过价格了，因为有滴滴的存在，说实话能够方便出行就行了

滴滴好还是出租车好？

滴滴更靠谱，因为滴滴可以监控乘车路线和司机车辆等信息，一旦出现安全问题可以有迹可循，而你在路边招手拦的出租车是没有这方面保障的，除非是在网上叫的正规出租，出租司机没素质的也是很多的，本人前几天就碰到过。所以滴滴比出租更安全靠谱一些。