十万买辆二手凯美瑞合适吗？

10万块钱可以买到一辆2013年左右的丰田凯美瑞，为什么说是左右，而不确切地说是哪一年呢？因为根据车辆实际的车况，排量和配置的不同，是有一定浮动的。比如说2.0最低配，和2.5最高配，价格肯定不一样，这么老的车，实际车况更加是影响价格的重大因素。

但是可以判断出，10万块钱，可以买到2013年左右的那一款，大概就是上图的这一款。因为2012,2013,2014,2015这个年份区间的凯美瑞，外观虽然有变化，但只是小改款，所以对价格的影响并不是特别大，所以大家知道，10万块钱大概能买到这个款的凯美瑞就行了。

那么10万块钱买一辆凯美瑞，合不合适呢？作为一个二手车贩子，我肯定不能说不合适。因为这款凯美瑞是二手车市场里面的主销车型，常青树车型，即便是在我手上卖出去的，都多得数不清了。如果我说不合适，那就是打广大消费者的脸，也是打我自己的脸。、

但是，站在我自己的角度，如果我有10万块钱买车，我是绝对不会考虑买二手车凯美瑞的。所以说，合适还是不合适，我个人不好说，我只能把这款二手凯美瑞的优缺点都列举出来，让各位看官自己判断。

1能买到一辆质量不错的B级车

10万块钱买车，如果买新车，能够选择的余地并不大。就连卡罗拉落地都不止10万了。10万块钱以内能落地的，大多是国产A级车，比如说吉利帝豪之类的。非要选合资，还是知名度比较高的合资，估计只有经典轩逸了，还是最低配的，座椅都是布的那款。

但是10万块钱买凯美瑞，你能够买到一辆正儿八经主流品牌的B级车，配置上基本上一般家轿里面你能想象得到的配置它都会有，而且它的口碑极好，就算放在全世界，都是可靠性最高的那一拨。

如果不在意是二手车，用一个买国产A级家轿的价钱，买到一款主流合资B级车，买回去以后，还随便开几年都不用怎么操心，其实也未尝不是一个不错的选择，这应该也是大多数买家乐意购买二手凯美瑞的原因。

2保值率高

别以为新车才计算保值率，二手车同样也有保值率，由于现在的年检已经取消了15年以后老车1年两检的制度，改成了1年一检。可以想象，假设将来没有大的政策变动，现在你买这款凯美瑞回去，开几年再卖出去，应该不难。而且还绝对比你花同样价钱购买其他品牌其他车型卖的钱要多，毕竟日系车是出了名的保值，丰田凯美瑞更是当中的王者。

1年份太老

2013年到现在已经将近10年了，即便丰田凯美瑞是传说中的开不坏，能够一车传3代，到了这个时候，也不可避免地进入了易损件更换的密集期。

比如说火花塞，点火线圈，变速箱油等等，这些东西，将近10年，10万公里了，怎么也该换了吧？

还有什么机脚胶，球头，避震，蓄电池，甚至轮胎等等，也不可能永远开不坏吧？到了这个年份，这个里程数，估计都差不多了吧？

再说了，凯美瑞也不是真的开不坏，我手上卖出去车况很好的，没两个月就需要更换时规链条（或者时规包），平衡轴，刹车泵，之类的情况也没少发生。

总之，一辆车到了这年份，这里程数，别管它是好车还是坏车，都进入了换件期。别和我说什么你是验车高手，你对车辆很熟悉，很多东西你只能检验它当时有没有坏，却没办法预测它一个月以后，两个月以后会不会坏。

如果你的运气不好，还真有可能把车子提回去以后三天两头就要进修理厂，虽然不是什么大毛病，都是也浪费自己的时间，金钱，和精力呀。

2这个款的凯美瑞有烧机油的通病

很多人以为烧机油是德系，尤其是大众的专利，和日系车没什么关系。实际上日系车也有不少烧机油的，就拿凯美瑞来说，6代的2.4和7代的2.5排量，都有烧机油的现象，甚至被人们吹上天的丰田皇冠，和传说中宇宙第一的雷克萨斯部分车型，也有烧机油的现象。

只是看烧的程度严不严重而已，有些1万公里烧个半升一升，可以自己看着加，不用修都行。但有些真的直接烧到要修理发动机，我还真见过不少。

最关键的是，你买车的时候还不好判断它烧不烧机油，或者烧得厉害不厉害。因为它一切都显得很正常，排气管排气看起来也很正常。

3这个车并不适合这个时代

我承认这款凯美瑞的设计很经典，包括上一款，6代凯美瑞的设计也很经典。但实话实说，这种设计风格已经不适合这个时代。

因为现在的车，看起来大多比较年轻化，运动化，居家化，而10万块钱能买到的凯美瑞，显得很端正，严肃，或者说老气横秋，让人一看就知道是上几个时代的产物。

上面说的仅仅是外观，在油耗上，这款凯美瑞也跟不上时代潮流。毕竟现在油价越来越贵，大家买车首选都是节能，所以今时今日新能源电动车才这么好卖。即便是燃油车，现在大多是使用小排量+涡轮增压，或者改用CVT变速（包括最新款凯美瑞也是用CVT），所以即便是燃油车，现在的油耗都低得很。

而这款凯美瑞的油耗，按照现在的油价，在市区开空调行车，是绝对超过1块钱一公里的，从这个角度讲，已经属于应该被淘汰掉的落后产品了。

这就是我的观点和看法，凯美瑞本身是个好车，大的毛病是没有，只可惜到了这年份，小打小闹的毛病肯定是有的，只是看多与少而已。这个车总体上算不错，但很多东西确实已经落后了，如果你每天跑的里程数很少，你也特别喜欢这个车，买下来也挺合适的，毕竟跑得不多，花费就不大，将来卖车的时候由于保值率好，你还真亏不了多少钱。

但是如果你跑的里程数不少，还时不时需要出远门，我建议还是不要买为好，毕竟这样费用就大了，要是哪天因为个小毛病把你抛在远方的路上，更加是麻烦。

十万买辆二手凯美瑞合适吗？

谢谢邀请

我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人

你这个问题很难给出答案，10万买二手凯美瑞？

你应该阐述清楚是那年的凯美瑞车况、公里数多少。这样方便我们给出一些合理的解释和市场价格作为参考。

这里面我就按10万块钱可以买那年的凯美瑞给讲一下：

我们都知道凯美瑞是这个级别车型的一个标杆，你光看销量就知道它的地位了。所以在二手车市场特别是两广（广西广东）也是非常受欢迎的。

10万块钱，在二手车市场应该是可以买12-13年2.0版本的车。这个年份的车辆正常使用公里数应该也是在10万KM以内。

其实我们选择二手车的第一要素并不是价格，应该以车况为第一要素。我们都知道二手车是一个非标产品，价格非常透明而车况非常复杂。购买二手车切莫认为自己可以捡漏，这往往就是一陷阱。

建议让身边懂车的老司机给你把脉一下车况或请第三方机构介入。

以上个人观点仅供参考🙏🙏

今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞🙏

十万买辆二手凯美瑞合适吗？

凯美瑞这一款车在B级车的市场一直有非常不错的表现，10万块钱买一辆二手的凯美瑞当然合适，凯美瑞这辆车属于丰田的主打轿车产品，其本身的质量和耐用性是没有问题的，从最早的佳美到现在的8代凯美瑞一直都是稳定耐用的代表。

10万块钱我们先要考虑一下凯美瑞能买到哪些年份的？10万块钱只能买到6代的凯美瑞和7代的凯美瑞，10万块钱买到的6代的凯美瑞也就是指的那一个圆圆的凯美，瑞外观比较圆润，而且是销量最火热的一款凯美瑞，当年6代的凯美瑞销量比同年代的雅阁和天籁销量之和还要高。6代的凯美瑞有2.0和2.4两个排量，2.0的搭配的是4AT的变速箱，2.4搭配的是5AT的变速箱，如果是10万块钱的预算可以买到13年左右的6代凯美瑞2.4或者13-14年左右的2.0凯美瑞（价格仅供参考二手车一车一况）。

诺，六代凯美瑞就长下面这样！

这一个6代的凯美瑞，整体现在的油耗并不算低，尤其是老的2.0的发动机，匹配的是4at的变速箱，市区走走停停的情况下，油耗差不多也在10个到11个左右。而且2.4的6代凯美瑞有偶发的烧机油的情况，再有一个问题就是这一代的凯美瑞发动机的噪音比较大。

除了上面说的6代经典的凯美瑞，10万元也可以买到第7代凯美瑞，第七代凯美瑞长什么样子呢？就是下面这个样子！

先说7代的凯美瑞，我个人觉得并不好看，而且7代凯美瑞的销量也并不咋的，远远不如6代的凯美瑞，现在的凯美瑞有2.0和2.5两个排量的车型，从2012年开始凯美瑞改款就成了这个样子，10万块钱可以买到11年左右的2.5的凯美瑞或者12年左右的2.0的7代凯美瑞。

如果是想买凯美瑞的话，第7代凯美瑞2.0的车型，个人觉得就没啥必要了，不如老的6代的凯美瑞好看，而且七代凯美瑞销售的同时，六代凯美瑞经典也在同堂进行销售，还是一个老的4AT变速箱有什么用？？！！

所以如果是买第7代的凯美瑞，一定要买2.5的排量，它匹配的是一个6AT的变速箱，相对来说油耗平顺各个方面都更好一些。

66号车坊，我是杨哥，一个二手车行业的（）！括号里的标签自己打 ，喜欢就好，有用就好，下次再贱！

十万买辆二手凯美瑞合适吗？

感谢悟空邀请回答此问题：

大家好，我是一名来自车辆第三方检测机构检车家的二手车检测师，看到很多朋友在讨论这个问题，这里来说下我个人看法。

10万买辆二手凯美瑞合适吗，可能很多朋友看到楼主这个问题估计都会说，干嘛不买新车呢，怎么说呢，新车有新车的好，二手车有二手车的好，你也不能完全说买二手车全部都是没钱的，然后又想买个高品牌的，其实也不都是，也有很多身价上亿的老板朋友们也会买二手车，比如宾利，劳斯莱斯，还有爱玩儿车的富二代，这里面有些愿意等新车到的自然就考虑买新车，有些不愿意等太长时间的就会考虑买二手车，而且不少都是玩儿一段时间就卖掉，有些冷门的超跑啊，提车周期比较长，所以这也能理解。其实买新车也罢，买二手车也好，看个人喜好吧，毕竟二手车要比新车省不少钱，当然新车又要比二手车简单一些。

回到主题，10万买二手凯美瑞，我们这里只讨论车况好的二手车，那估计只能在2013-2015年里面选择，根据配置不同，排量不同年份自然就要不同，这个年份的公里数大多数都在9万以上了，当然少数跑的不多的也有，正常一般就是一年1.5-3万公里之间。其实凯美瑞这个在广东和广西卖的很好，深受这两个地方的朋友喜欢，第一品牌营销不错，第二产品本身也不赖，经济实用嘛，广东大老板也很多的，但都不怎么追求“豪”，大家熟悉的就是穿着人字拖腰间挂着一大串钥匙对吧，第三这车油耗以及耐用度确实是不错的，后期保养维修也不贵，市场保有量也大，零件这些都好买，性价比是很不错的，值得入手的车型。

不过买二手车建议你还是带个懂车的朋友或者找个第三方检测机构帮忙把把关，虽说现在行业越来越规范，但是不管哪个行业都有出问题的时候，不是那么一两个本省就有问题的，有时候10多年的看车经验的老师傅都很容易把车看走眼，尤其沿海一带的修复水平说实在的杠杠的，所以买二手车一定不要抱着侥幸心理，捡便宜的想法，有时候买二手车也要看缘分。最后这里也和大家交流分享一些辨别问题车的小技巧，不多：水泡车1.如果是织物座椅无论怎样清洗都无法完全消除水泡后的异味、泥沙，坐到车里如果感觉到没有新车的那种刺激味道反而是一种比较清香的味道那则要多注意了。2.除了查看座椅外，也可以查看内饰衬板、车门衬板以及地板。雨季泡水车一般都夹杂着泥沙，长时间浸泡后这些泥沙会沉淀在车内衬板的缝隙里，如果想彻底清理干净不但要把衬板全部拆除更是费时费力。3.水泡车就一定要看内饰，地毯金属零部件，严重的还要拆开仪表台看线束，还有机舱内多看下。事故车1.检查一下车身的焊接处，有没有明显的焊点，有的话说明经过重新焊接，还有一些螺丝是不是有过松动的痕迹。2.新车一般间隙都会比较均匀，如果存在事故，就可以看一些整个车身的间隙，尤其是左右对比，是不是差别很大。3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。

十万买辆二手凯美瑞合适吗？

凯美瑞一直是B级车当中销量很不错的车型。而且二手车的保值率也是不错的。所以说10万左右购买凯美瑞的二手车来说，可能只能选择第六代凯美瑞或者七代凯美瑞初期的2.0运动版本。当然，各个地区的二手车行情都不太一样，价格也有所差别。比如，在北京，二手车的价格相对会便宜点，另外很重要的，购买二手车的渠道，如果能从客户本人手里购买的，价格相对会合适一点。最重要的一点，根据个人情况不同，选择也就不同。我自己也是开一台二手凯美瑞，15年的，七代半凯美瑞，2.0领先版，当时新车优惠完以后裸车在16万左右，买的时候花了12万多，个人感觉还是比较合适，主要还是在于车况车型。

十万买辆二手凯美瑞合适吗？

二手价格参考下