年轻人第一辆车有必要买bba吗？

由于你没有给太多这个年轻人的资料，不知道这个年轻人是年轻人当中的精英，还是富二代？也不知道他买要买的是BBA当中的入门级产品，还是旗舰产品？所以我只能按大多数普通年轻人的情况来和你分析一下。对于大多数年轻人来说，我觉得第一辆车，是完全没有必要买BBA的。

如奔驰C，宝马3，奥迪A4，这些入门级别的BBA车型来说，即便是最低配，在优惠力度最大的时候，落地价也要30万左右。这笔钱对于富豪来说不算什么，但是对于大多数普通年轻人来说，这是一笔巨款。

年轻人拿着这笔钱，可以在小城市做一套房的首付，这有可能是增值的，即便不增值，至少也是保值，至少也是一份保障。毕竟大城市的房价太高了。许多年轻人虽然在大城市打拼，但很有可能终其一辈子都无法在大城市买房。在小城市买了房，无论是结婚，还是将来年纪大了，在大城市打拼不动了，要回小城市工作生活，都是有好处的。

年轻人拿着这笔钱，还可能就是一次翻身的机会。我们每个人的人生里，总会碰到机会。有的人会多点，有的人会少点，但是总归会有的。就拿创业和投资来说，当机会来临的时候，你也要有一样东西才能把握得住，就是本钱。

如果把握住了，可能就是年轻人人生当中最重要的一个转折点，从此翻身把歌唱。即便输了，过程自己也经历了，起码有了实战经验和教训。但是如果没有本钱，当机会来临时，你连把握的资格都没有。

年轻人用这笔钱来买一辆车，其实是必输无疑。因为在现在这个社会，一辆入门级的BBA根本不足以让其他人高看你一眼。反而车子每年都在贬值，BBA这种车，贬值得还比较快，用不了几年，这辆花了30多万买的车，就只值几万了。

如果是富二代，或者特别有能力赚钱的年轻人当然无所谓。但是如果是一个普通年轻人的话，装这个X的代价太大了。几乎可以说是仅仅为了几年的自我虚荣和满足，断送了年轻人的无限的可能。

别看入门级BBA，比许多B级家轿的顶配旗舰版贵不了几万块钱，但实际上使用成本高多了。首先是油钱。BBA的车很娇嫩，必须得加95号以上的汽油，普通B级车，A级车，大多都是92号汽油就能满足了。在同样的油耗下，BBA的油钱都得多上不少，何况BBA的车一向还不怎么节油。

再者，BBA的可靠性还不如常见普通的常见品牌。如丰田，本田，大众，马自达，福特等等。虽然在舒适性，品牌溢价性方面不如BBA。但是故障率真的比BBA低。最关键的是，维修保养的价格还比BBA便宜。

我记得我以前看过这样的新闻，就是有小偷把BBA车子后视镜给拆了。留下联络方式，如果车主想要回后视镜，就要给他钱。后来才知道，原来BBA的后视镜，起步价就得好几千，所以很多BBA车主是愿意花钱赎回的。

这也证明了BBA的维修成保养成本，肯定要比其他普通就用品牌的车子要贵上许多。比如说避震，火花塞，点火线圈，等等常见的易损件，价格都是普通车的几倍以上。

别以为它只是BBA的入门级，只要挂上这几个车标，它在维修保养方面的价格，就能让你体验出豪车的感觉。

这些庞大的支出，对于年轻人来说无疑是个很大的累赘。因为年轻人有很多地方都需要用钱，比如说结婚，买房，生儿育女，赡养父母等等。

所以我的一件是，年轻人第一辆车完全没有必要买BBA。这些车除了短暂的能给你带来自我满足以外，其他的全部都是弊端，甚至还可能让你丧失许多改变人生的机会，降低生活质量和抗风险能力。

如果不是十分需要，我觉得年轻人甚至连车都没必要买，多出来的钱，用来学习，提升自己，创业，都比用在车上强。也许过几年，就真的能轻松买上BBA，还不会成为自己的负担。这不比提前享受要强吗？

年轻人第一辆车有必要买bba吗？

你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答！！如果您觉得我的回答令您满意，解决了您的问题，点赞加关注，就是对我最好的支持！谢谢！！如果条件达到的话，买就是了，人生苦短，不要让自己那么纠结

如果条件达到了，且自己喜欢的东西，买就是了，不用考虑这么多，很多人想买可以条件达不到，依然是空想一场，既然你有这个条件，就不用考虑这么多了，人生很短，尽量选择合适自己心仪的车辆。

如果是刚拿驾照的话，我建议你可以先购买一台二手车练练手，不需要太贵，维修便宜就行了，等开个1-2年，技术稍微成熟点，就可以选择你钟爱的BBA车型了，这个没有什么好说的，毕竟是自己花钱，自己享受，别人不能说什么， 不用太在意别人的看法，年轻人第一辆车买什么品牌都无关好坏，买什么都是对的，只要条件达到，且购买、养车、开车无压力的情况下。

以上内容是小编对于这个问题个人的见解，希望对你有所帮助，欢迎不同意见的朋友们在下方留言点赞关注，说说你对这个问题的见解！

年轻人第一辆车有必要买bba吗？

随着人们生活水平的的提高，越来越多的年轻人在买车的时候将目标瞄准了豪华品牌的车型，宝马、奔驰、奥迪的入门级车型也下探到了20万以下，让更多的年轻人能够有能力买到自己喜欢的车型，那么今天我们就来聊一下，年轻人第一辆车有必要买BBA吗？

首先，BBA的入门车型价格还是大多数人能够接受的，像奥迪的A3、奔驰的A级、宝马的1系，这三大车型售价均在20万左右。奥迪的A3和宝马的1系最低配车型价格在15万左右，而改款后的奔驰A级价格相对较高，经销商的参考价在22万左右。这三款车的外形都是比较时尚年轻，活力十足。许多人说买入门级BBA的价格不如选择高一个级别的合资车，同样的价格下可以买到本田的雅阁、大众迈腾、丰田凯美瑞等车型，更宽敞的空间和更高一个级别的车型，但是BBA入门款车型之所以能够抢夺一部分B级车的市场，还是因为豪华品牌的影响力对年轻人有很大的吸引力。

其次，BBA的入门车型的产品竞争力其实并不高，除去品牌价值，其整车性能与二线合资品牌的B级车相比还是有差距的。奔驰的A级低配车型采用的1.3T发动机，其动力表现非常一般，0-100km/h加速时间要9秒；宝马的1系低配车型采用的1.5T发动机，动力参数略强于奔驰A级，但是其加速成绩要比奔驰还要差，而且车身长度仅为4462mm，乘坐空间不是很理想；奥迪的A3低配车型采用了1.4T发动机，被很多人调侃为高配版本的高尔夫，其加速参数是三辆车中最好的，0-100km/h加速时间为8.4秒，4312mm的车身长度注定难以成为一辆家用车。综合这三辆车的动力水平和空间水平，可以看出入门级车型的空间和动力都比较弱，对于年轻人或者家庭的第二辆代步车还可以，但是做为一辆家庭主力车型，还是有些困难的。

最后，BBA的入门车型虽然价格并不高，但是其维修保养费用却与一线豪华品牌的其他车型差别不大，对于刚步入社会的年轻人来说，每年的保险和维修保养的费用都是一大笔开销。如果工资收入比较高，可以支配的钱比较多，选择BBA还是可以的，如果每个月的收入刚刚够养车，那么还是不要打肿脸充胖子了，毕竟降低生活品质来养一辆车是不划算的。

总而言之，BBA的入门车型还是很有吸引力的，如果追求品牌，对于动力、空间和性价比不在乎的年轻人，选择BBA的入门车型就可以；如果时预算充裕的年轻人，选择奔驰C级、奥迪A4和宝马3系是更好的选择。

年轻人第一辆车有必要买bba吗？

车作为一个代步工具，无所谓品牌，适合自己就成。量力而行，不需要过多的追求品牌和高配置。

自己看看品牌和高配置能给自己带来什么，如果只是代步工具而已，那就不需要追求品牌和高配置了。

车是给你自己提供服务的，不能让自己为车服务。

年轻人第一辆车有必要买bba吗？

没必要，BBA就是名气大，年轻人要务实，从自身条件出发，每个阶段的选择不同，对车辆的需求不同

年轻人第一辆车有必要买bba吗？

现在有些年轻人买30万左右的车时，为什么会选择BBA品牌？这确实是一个普遍的现象，有很多原因吧，例如品牌价值、形象，甚至面子问题，还有就是大家也发现了，BBA近几年设计风格，也逐渐偏向年轻化，向年轻消费者示好。

BBA是一线豪华品牌，在国人心中可以说根深蒂固，老少皆知的事情，我还想着家里13买大众CC的时候，2.0至尊版，裸车车30.6万（白色加价5000），全部办完接近33万，那时候好多人都说，为什么不买奥迪A4啊为什么不买宝马3系啊等等，开回老家，甚至有人说这个桑塔纳没大见过呢？这就是品牌形象，奔驰宝马奥迪都认得，您买一个中高端的其他车，别人会认为很普通，事实证明，上汽大众最后的辉昂，也是这样的结局，假如给您30万，大众辉昂和宝马3系您会选择哪一款？尽管辉昂级别和乘坐感受再高，再不懂车的眼里也不如BBA更高调吧。

当年朋友买的318，甚至到了最后才知道是三缸发动机，但是还是买下了，为的什么啊，因为它挂着蓝天白云车标，开街上都知道这是宝马，开回老家，全村很快就能知道谁谁家的孩子开着宝马回来了，你哪怕买个50万的大众，也没几个人知道，尾标一扣，鬼知道这是318还是320，甚至多数人来说，318、320、甚至330，单从一眼外观，能分辨出来的也不多吧，扣标，也是国产BBA车主擅长的事情，甚至某些4S新车出门时都提供该项服务。

但是，无论如何，BBA豪华品牌这是毋庸置疑的，别管人家买的入门级还是高端，虽说BBA中低端产品价格一再下探，但是还是很多家庭无法满足的，有时候经常看到有人嘲笑，不就一个破3系吗…奥迪也算豪车…说这些话的就没意思了，先不说买什么车是人家的自由，就说这个破3系有多少人能开上吧。

何况现在的BBA，不止品牌价值这一优势，在做工，动力调校，操控方面来说，在同级别中确实表现出色，要外观有外观，要品牌有品牌，到了30万这个预算，首选BBA就不意外了，何况年轻人更喜欢个性张扬，不需要太过低调，只要好开好用就够了。