湖北省十堰市有发展前景吗？

如果以GDP论发展前景的话，十堰未来的发展可以说不广阔，不论从《湖北省“一芯两带三区”布局产业地图》还是从《汉江生态经济带发展规划十堰市实施方案》来看，都将十堰定位在了一个“绿”上，这是国家的战略定位，这就意味着十堰不能搞大开发、工业发展也不能过度。

十堰现在是国家战略水资源保障区。生态文明建设是摆在首要位置，加强生态红线管控才能有效保护和利用水资源。构建生态防护屏障，加强加快水生态保护与修复，才能确保 “一库净水北送、一江清水东流”。十堰也是汉江流域保护开发先行区。国家要求坚持共抓大保护、不搞大开发，以建设美丽十堰为引领，着力提升生态环境质量，实现绿色低碳循环发展。

仙山秀水汽车城，是十堰现在的名片。仙山秀水就是自然资源，环境保护和经济发展是一个跷跷板。汽车城是历史对十堰的馈赠，过去国家需要十堰作为重工业储备，十堰人勤勤恳恳，耕耘数十载；和平年代，国家需要十堰保护好水资源，十堰人也会像先辈一样当好“守井人”，守好全国人民的水井。

湖北省十堰市有发展前景吗？

十堰真的很尴尬，先来居后，结果在预料之中，它不可能成为第二个“重庆市”，看不到前景和未来。其实湖北除了武汉、襄阳、宜昌几个市，其它的哪个不是被遗忘的呢。

想当年，十堰进驻了二汽，10万工程技术人员与郧阳、襄阳等地10万民工及铁道兵一起建设二汽并拖家带口就地安家。三十年的时间，何等的意气风发，除了武汉谁与争锋。这个偏僻落后的山区发生翻天覆地的变化，逐渐成为现代化的汽车工业城。

这座因车而建、因车而兴的城市，没有二汽，一落千丈，让人唏嘘不已。虽然东风把很多专业公司没有迁走，给十堰留了一些家底，但也是日薄西山，难以振兴，不足以吸引外部资金流入，独守空城。

后来着手发展旅游业，除了武当山，也没有看到很大的效果。主要还是因为地形和地理位置不好，到处都是山，交通也一般般。又不如重庆直辖，湖北也不会大力去扶持十堰，前景堪忧。

十堰这个地方，适合退休了去养老，安安静静，山清水秀。

湖北省十堰市有发展前景吗？

不是泼十堰市的冷水，也非唱衰哪座城。作为湖北人中国人，巴不得湖北乃至神州大地处处是花园。现实是，十堰因车成市，因车而兴。辉煌期，同上海永久自行车一样一车难求。作为大三钱建设独秀的一枝花，过度单一的产业，经济支柱十分脆弱，其生命力堪忧。因油而废的玉门市就是活生生的教材。玉门有沙漠，十堰有石漠。玉门市害的是资源枯萎病，十堰患的是市场饱和症。中国是农业大国，内陆城市沒有农业助力，仅凭一门单一的工业独轮车，很难稳健前行。十堰的农业是九分山水一分田地，并且她所处的地理位置十分敏感，正处在丹江大水库之中。按南水北调水源要求，十堰的山，不能牧。十堰的水，不能渔。仅有的一分田地，十之八九退耕还林还草。所还之林，大多为炭薪林，山里人叫柴爬，只能砍来烧饭，卖，绝对不允许。还果林，人背肩扛，人工成本都不够。加之毛老鼠横行，野猪成群，山鸡如麻，到人口里也所剩无几。还草也尽是疯长的蒿子，山茅，牛羊窜窜跑，除了满身的草螨虫，贪婪吸食牛羊血，肚里空空荡荡，越养越瘦。印象里，别处的田，只有水旱之分，唯有十堰，田与地界定得十分清楚。田是能灌水插秧的，地是坡上只能种旱作物的。田之金贵，足见一斑。灌溉水也是冰冷水，越热越冰脚，庄稼死都不长。深圳建于坑，十堰十口堰。深圳有的，十堰沒有。十堰有的，深圳同样沒有。这叫尺有所短，寸有所长。十堰的破局之策，自有一方大员成竹在胸，更有专家学者献计献策。草民信口雌黄几点，仅供参考。一，十堰成于车，肯定要坚持车。要让车城名符其实，必须有自己的独门秘笈，不可替代。二，戮力打造旅居业，充分利用得天独厚的一尘不染自然条件，深居简出的现有交通便利，以优惠的政策吸引蜗居北上广深富裕人士，兴建世外桃园。三，做好山水大文章。十堰所处的纬度与油橄榄产地纬度，十分吻合。周恩来总理出访阿尔巴尼亚，带回赠品让十堰试种过。效果不错，但以粮为纲又刨掉了。据说目前还有不少漏网之鱼，长势产量都十分可观。这是一劳永逸的产业，很适合十堰种植。重拾这一产业，做强做大，家家户户都有数不清的摇钱树，十堰想不强，实力都不允许。四，利用冷水发展冷水鱼养殖，充分发挥除险加固的大中小型水库功能作用，负扬程实现流水自动化，效益不言而喻。五，旅游山水两张大小王，不嬴都难。山有武当山，水有丹江水。十堰的山水故事不是天方夜谭，但足可讲一千零一夜。

湖北省十堰市有发展前景吗？

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十堰城市有没有发展前景？

回答这个问题，有多个维度。

从工业，或者说工业自动化的角度，

十堰大有可为。

东风公司总部在2003年搬迁到武汉后，唱衰十堰，作为废城，甚至称为鬼城，达到了顶峰。以当时的中国经营报为首，许多经济类媒体，发表了很多类似的文章。

经过一两年的反省，十堰市市委政府推出策略，放开改装车，培育汽车零部件小巨人，以此为抓手，迅速成长出一批年产值达到50亿，100亿小巨人企业。不到3年，十堰市属改装车对东风公司形成巨大压力，东风公司老大哥，不得不出手打压，效果有限后，又抛出数百万，请央视打假曝光，施加更强力的打压。

结果呢？十堰市属的改装车，越来越来强大，规模越来越大，市场占有率，越来越高，得到了市场的高度认可。

现在，不仅畅销国内，在国际上，任然收到追捧。

更为可喜的是，2019年5月，东风公司自己出口的改装车，同样是十堰市属的企业出品的。

近5年来，一批十堰市属的改装车，在市场上，与东风公司的改装车，同台竞技，星光闪耀，不再处于下风。

同时，十堰市一大批总成件小巨人，迅速受到市场认可，迅速成长为行业巨人。

为什么会出现如此可喜可贺的局面呢？

东风公司总部位于十堰市，已经40多年，留下了一大批中高级，懂管理，懂技术人员，和技术熟练操作工，数量在30万人以上。这些技术人员成为十堰市极其宝贵的财富，一旦政策放开，就会爆发出巨大的能量。

事实证明，放开改装车，培育总成件小巨人，就是最正确的选择。成就了一批成熟的改装车品牌，成就了一批总成件行业小巨人。

横向比较来说，全国，或者说，全世界，很难再找到和十堰市一样，汽车商用车，门类齐全，机械化程度高，加工精度如此高的城市。这就是十堰市的未来！

任何人，不服不行！

当然，十堰市在水环境，旅游业等方面，未来，还是大有可为的。至于如何做，才能迅速成长，见效，现在依然看不出有效抓手。期待各方面努力工作，奋发有为。

实业兴邦。

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湖北省十堰市有发展前景吗？

瞧瞧新盖的地坑火车站就知道这些人能干正事嘛[捂脸][捂脸][捂脸]那坑真不是一般的坑，不客气的说东风实际上就是被当地的排挤走了，再看看所谓的新城区和老城区的差距，只要曾经东风的厂区家属区一片衰败，棚改只改十堰市的和东风无关，这种胸襟能有发展才怪[抠鼻][抠鼻][抠鼻]

湖北省十堰市有发展前景吗？

十堰市历害了，未来发展将不可估量，通高速，乘飞机，十堰光茫再也藏不住了。

十堰市在全国文明城市地级市评选中，得了第三名，湖北省评为第一名，十堰市城区内走到哪都显着特别干净，那都是环卫工人及百姓自觉爱卫生的功劳，呼吸的空气新鲜，不说别的，因为文明，美景，成绩等数不胜数，就说如果十堰市出现了洪水，保证市区内哪里都不会受灾，一是政府领导管理的好，二是市区内早就准备好一道护城河，把整个市区环绕，不过平常没有多少水，早晨还有好多人在河道里锻炼身体呢，现在护城河正在修建改造，河堤边马上就会成为十堰方城区游玩，观景的好地方，将会成为市区最靓丽的风景。

十堰城市还有一个最特别之处，是其他任何城市都没有的，就是你想办什么事，比如，到政府部门办事，到银行或到超市等，走走路就会到，又不累，因为各个办事机构也好，各个超市也好，各个银行也好，还有许多办事场所等等，总之想要去办任何事的地方，都设计的相互离的不远，说起来很奇怪，当时是如何设计的呢，这并不是说城区面积不大，主要是各个部门都安排的又集中又到位，特别的人性化，不像大武汉，想办点小事，都不知要跑多少路，还不见得找得到。还有，到了晚上，十堰整个市区热闹非凡，灯火通明一直到天亮，有大北京的人来过十堰，说十堰市真可称的上是小北京，名副其实，北京人确实没有夸囗，因为你不论什么时候晚上出门，到处都可以看到亮光，那么吃喝睡觉就更不成问题了。

目前十堰市，要技术有技术，要人才有人材，工业，农业，旅游，大学，医学，科技，交通，航空，扶贫等等，都在进步发展，成绩显出，特别是疫情期间，全市上下努力把病毒赶跑了，现在学生们正准备考试，市内所有公交，商铺，超市，饭店，酒楼，医院，银行等等，都在正常运行着，地摊经济也很红火，总之，一切的都好。