加油站和肯德基同样是500万就能投资，做哪个收益比较高？

如果拿500万去投资加油站或者去投资肯德基，哪个未来前途会更好？其实假如能拿到加油站开业的所有审批文件，投资下去就能够正常开业，那肯定是投资加油站了。这个决策过程其实不用做太多的专业分析，就能够理清楚投资逻辑，就能够决定下来，而且未来如果翻回头看，这绝对是唯一正确的决策。

1.虽然这两项投资都是有门槛要求的，但是加油站门槛远远要高于肯德基，两者的门槛都不在同一水平线上。开设加油站的一套手续是由国家多个部门逐次审批的，整个的审批过程其实就是一个行业高门槛的显示。大家要知道一个加油站要通过多少部门的审批啊。基本上一个加油站的审批和设立，最终办下营业执照，开始投资施工，那是需要一个漫长的时间。

而开设肯德基只需要肯德基总部同意即可，其他就是正常的办理工商营业执照而已，他这个门槛就是肯德基总部所树立起来的面试申请和内部审批的流程。那么我们可以分析一下这两者的进入门槛差别是多么的巨大。一个基本的经济常识，门槛越高的行业，赚钱的可能性就越高，而且长久持续赚钱的能力就越强。

2.这两者面临的竞争压力也完全不同，那么未来的长期盈利可能性也就是完全不同的。我们国家规定加油站的设立是有区域限制的，在某一个区域审批通过的一个加油站，那么在周边一定范围之内，就不会再去批准第2个加油站。这不是三桶油公司来去决定的，而是国家城市整体规划去决定的。也就是说加油站它不会面临着充分的市场竞争，它是由着竞争高门槛保护的。

肯德基开设之后，最多总部保证在周边一定区域内不会出现第2家肯德基。但是不会有人保证不会出现麦当劳，汉堡王、披萨，以及未来可能更多的类似竞争对手。肯德基还是有着其他洋快餐品牌的替代性的，旁边不会出现新的肯德基，这并不能阻止不能出现其他的品牌竞争。那么肯德基会面临充分的市场竞争，他并没有得到进入门槛保护。

3.这两者的转让回收价值也是完全不同的。如果未来加油站不做了，想转让出去，有可能还能收取到一大笔的转让费用，有时候说不定还比自己当年的投资额更高呢。因为这其中转让费包含了两部分，一部分就是加油站营业牌照的内涵审批价值，一部分就是加油站日常的盈利性。如果是处在一个闹市区的加油站，他的盈利能力非常之强，自然他的转让价格也会非常之高。

而肯德基的转让能力太有限了，并不是自己想转让给谁就能成功的，必须要肯德基总部同意，而且符合肯德基对于新经营者的要求。这样转让的范围就非常狭窄了，那么转让价格能有多高呢？本身营业执照又无转让价值，前面自己投资的装修和各种物料价值也不大，其实最终可能就是有限的特许经营权的转让价值了。

经过德先生的分析，大家明白应该如何做投资的判断，如何尽可能减少自己的投资风险，同时给自己最大的投资退出的可能。

加油站和肯德基同样是500万就能投资，做哪个收益比较高？

个人觉得肯德基比较靠谱

开加油站500万一方面资金可能不够，还要面对国有加油站的巨大竞争，民营加油站的生存难度大，面对政府各种检查，安全要求会让你疲惫不堪。

之前了解的肯德基加盟费确实是500万，考虑其他成本可能不止，肯德基对市场调查是很严谨的，大到人口密度，住房亮灯率，小到区域内多少学校，多少商业配套都有明确，和现在广告满天飞的加盟品牌来说，肯德基不是你有钱就想开的，关键还是要看市场是否合适，有一套成熟的程序来支持加盟店选点，管理及运营，所以现阶段还是觉得肯德基投资可行性较强

加油站和肯德基同样是500万就能投资，做哪个收益比较高？

加油站和肯德基同样500万就可以投资，做哪个比较好？

首先做任何生意，要结合自己实际的资源情况。

别人能做的不一定你能做，别人能做好的不一定你能做好，也许你能做得更好。

一、肯德基

1、肯德基连锁加盟度数量多，企业规模大，能产生极大的品牌效应。

2、肯德基大量的投入广告，大量的参加公益活动，产生了大量的效力，传单都是铺天盖地的发到每个角落。

3、肯德基的营销方式、比任何产品的方式都要先进，创新。

4、肯德基方便快捷。

二、加油站。

1、加油站有共享品牌的新方案。

2、加油站在经营者员工培训方面有很大辅助。

3、加油站根据不同的投资能力和投资地域，设计出不同消费层次群体的需求经营模式，灵活的选择性。

加油站和肯德基同样是500万就能投资，做哪个收益比较高？

首先说一个加油站是500万建立不起来的，投资额至少你还要乘以10，现在5,000万吧，大家可以去调查。

但是，如果肯德基和加油站都是500万投资的话，那肯定是投资加油站了。道理很简单，加油站稳赚不赔，而且是刚需，一个地段稍微比较好的车流量比较大的地方建的加油站，可以说老板赚钱都不好意思了。基本上一升油利润在1块5到两块钱左右，一辆车基本上都要加到40~100升油，一天至少几百上千辆车，这个是肯德基，没有办法去比较的。

反观肯德基，可以说以肯德基为代表的洋快餐，现在其实都已经江河日下了，因为聪明的中国人已经学会了他那一套，相当多的中式快餐纷纷出现。虽然说肯德基致力于本土化，推出了很多适合中国胃的产品，但无奈强龙不压地头蛇，大家可以去很多城市很多地段去观察肯德基的生意，其实很多店都比较冷清的，加盟费也很贵，其实也不止500万，但是投资的风险也非常大。道理很简单，你看一下肯德基，现在还是在疯狂的开店吗？没有啦，市场已经饱和了，你再进去，只能够亏得血肉模糊。

所以同样投资的话，肯定是开加油站，一个是刚需，一个是夕阳产业。

加油站和肯德基同样是500万就能投资，做哪个收益比较高？

500万加油站证都办不下来。

加油站和肯德基同样是500万就能投资，做哪个收益比较高？

按照现在已经发生的结果，他们都属于非常赚钱的项目，我个人感觉，不同地区，不同位置，所产生的结果肯定不同，下面我就几个方面，给大家分析下；

1、在一线城市进行对比；

如果加油站开在一线城市市区内，按照一吨汽油利润为1000元利润，一个小型的加油站投资估计就在500万左右，他们一天最少卖出30吨油，利润在三万元左右，一年利润1000万；

如果在一线城市，投资500万，也就能开个小面积的肯德基店，这样的店每天营业额一般是在二三万元销售额，按照他们的毛利润为60%，一天也就是一万五千元到二万元利润，一个月保守利润30万，这还是不错的结果，一般都达不到，一年下来最多能收回投资陈本；

总结下，在一线城市，肯定是投资加油站比肯德基核算多了，投资收益是肯德基的五倍以上；

2、在三线以下城市对比；

如果三线城市，开个加油站，估计场地就会大一些，一天也就是卖了20-30吨油，一年的利润为2万元，每年利润为500万，没有问题，一年收回投资成本，属于不错的项目；

如果三线城市，肯德基也可以开个面积大一点的店铺，一天销售额也不会超过太多，基本维持在2万元销售左右，一天的毛利在一万元左右，虽然面积大了，但是客流不如一线城市，因此在好一点的店，一年收回投资成本，差一点的，二年回本；

总结下，在三线以下城市，按照加油站和肯德基的对比，还是加油站项目比较占优势，因为汽车的保有量消费，属于刚需，而肯德基，只是适合年轻人消费，他们不是消费主流；

3、按照位置对比；

加油站一般不会在特别好的位置，一般都是在主街附近的地方，因为成本低，500万的投资，只能选择一个主街附近的小地方，这样才能有优势，加油站的油品很重要，如果加盟中石油或者中石化，因为油品保证，那么销量肯定不错，如果私人加油站，销量明显下降，因为百姓对油品不放心，宁可多花贰角钱去大品牌的加油站，也不愿意去小一点的私人加油站，但是很多没钱是私家车主，一般都会考虑私人加油站，最主要的原因，就是加油便宜；

肯德基是加盟品牌，花500万，只能开个小店，也为加盟费至少100万以上，如果自己租店装修，即使在三线以下的城市，也是预算非常紧张，店铺面积不会太大，从销售额上来讲，一般都是年轻人也就是零零后的人去消费，九零后的一般都去得非常少了，因为外国快餐已经在中国过了新鲜过程了，加上现在很多店铺为了增加销量，往往在营销费上，是一大笔预算开销，因此整体项目利润不算太好；