和印度船员同船是一种什么样的感受？平常在船上都交流些什么呢？

手机支付本来是我国科技发展，生活进步的体现，而同船的印度船员却说“我国资源紧张，严重缺乏纸张印钱”。这就是我和印度船员平常相处点点滴滴，感觉他们很肤浅很好笑，同时又觉得有点生气。印度船员由于天生会说英语，所以在国际上还是特别受欢迎的，不过大部分的印度人基本上都是普通船员，也就是水手，木匠之类的工作，毕竟现在船上都是电子化操作了，很多印度船员还停留在上个世纪的航海经验。

我干了两年的混派船，所谓的混派船也就是一条船上各个国家的船员都有，混派船的优点就是船上等级比较森严，每个人必须无条件的听从比你职位高的船员的命令，属于半军事化管理。缺点就是容易拉帮结派。我上的这条船一共有二十三个人，有十三个就是印度船员，基本上都是普通船员，而我当时是三副，跟着我值班的就是一个印度的船员。所以在船上我们交流还是比较多的。说实话和印度船员在一块不能聊天，要不然你真的能够被他折磨的很难受。

对于我们驾驶员晚上值班的时候，都会配一个水手协助，帮助我瞭望。和我配合的这名水手就是一个印度人，估计五十多岁了，一直在船上从事水手工作，黝黑的脸庞，虚伪的面孔。因为在驾驶台我是他的领导，他不能顶撞我，虽然年纪比我大很多，但是工作期间他必须无条件的听话。我之所以说他虚伪，是因为他特别喜欢背后议论人，比如我们俩在值班的时候说一些什么话题，第二天全船就能知道，另外他当着我得面特别真诚，阿谀奉承的特别明显，背地里把我骂的一文不值。所以一般在驾驶台我们俩也很少交流，有一天晚上我实在无聊了，便问他去过中国吗？他说从来没有，即便是去靠港，也没有下过船。我接着问他“你对我们国家有什么样的评价呢”？刚开始他光说好听的，后来我很严肃的的说：你实话实说，没事的。就当我们俩在聊天。后面他说的话真的让我即可气又可笑！

他说：“在我们老家都觉得你们资源很匮乏，因为人口太多了，纸张都用不起了，没有纸去印钱了，所以发明了手机付款，并且大家都觉得手机付款不安全，万一把手机偷走，你的钱也全部花完了”，听完他的叙述我竟然无言以对了，然后我接着问“你们觉得手机付款的原理是什么呢”？他特别认真严肃的说，就是把自己的存款全部充上电话费，买完东西之后，直接扣话费就行了！面对他的回答，我真的惊讶了，和这种愚昧的人还有必要解释吗？接着他又说“你们是不是很多人都不富裕呀”？我特别好奇的说“为什么这么说呢”？他说“你看你们很多地方路边都摆放有大量自行车，大家骑过来骑过去，平常出行连自行车都买不起，我们这边很多人都在骑摩托车了”！他竟然把我们的共享单车理解成这样，我真的特别无奈！他还好意思说印度都普及摩托车了，我真的想告诉他去现在我国的农村看一看，早已经普及小轿车了！

这位印度水手确实挺耿直的，完全不在乎我得感受，让他实话实说，完全是滔滔不绝了。紧接着他又开始抨击我们的外卖行业了，我真的觉得他特别无知。他说在他们国家媒体上了解到，我们国家现在人已经特别多了，很多饭店都没有坐的地方，想要吃东西必须带回家才可以。孟买是印度最发达的城市之一，船上的印度水手给我说，在孟买当地人里面经常流传一句这样的话“孟买赶快发展吧，要不然就要被上海超越了”！听完水手的评价，说实话我真的有点生气。然后我就问他们“听说你们上厕所之后直接用手擦，是真的吗”？而他好像还特别自豪一样，告诉我这是节约资源的很好方法，如果每次上厕所都需要用纸张，该是多大的浪费呀，到时候说不定我们也像你们一样没有纸张去印钱了，只能手机支付了！那天晚上我们聊了好久，气的我下班后都没有睡着。最可怕的并不是污蔑，最可怕的往往是无知！

首先：印度人也许因为基因的问题，天生带有一股浓重的狐臭！刚开始和他们接触的时候，他们每天也会喷一些香水掩盖一下，在船上时间久了，也变得比较懒散了，很远就能闻到狐臭味！还记得有一次大副让我帮忙发工资单，我来到了这些印度船员的房间里面，推开门之后简直就是辣眼睛。房间里面摆放的乱七八糟，在印度船员的意识里，只要给东西分类就可以了，不需要放整齐。不过印度船员还是比较封建的，如果他洗澡的时候，你随便敲门他也不会给你开，等到衣服穿整齐之后才会允许你进入，这一点还是比较值得认可的。

其次：印度船员有一个性格特点很多人都不喜欢。在我们船上只有一个大厨，大家是共同在一块吃饭的。印度船员吃饭从来不考虑别人的感受。比如早上我们做的面包鸡蛋，按照正常的情况下都是一个人一个，如果印度船员先去吃饭，大厨不直接提醒，他们绝对不给其他人留一份。再比如我们船上做的米饭，本来做的就比较少了，大家相互均一均也能应付过去，如果和印度船员在一块，完全就不是这样了，他们不管你吃没吃，他们只保证自己要吃饱，有时候你一碗还没有吃到，他们已经连续吃几碗了。完全没有任何的谦让意识，这一点还是让人特别反感的！因为船上的伙食都是提前准备的，经常会遇到伙食不够的情况，所以和印度船员同在一条船，尽可能的多买点零食，或者会饿肚子。

最后：你永远不要奢求印度船员加班，如果是船员靠码头的情况下，船员加班属于正常现象。如果平常船舶放大洋的时候，印度船员是不会加班的，每天准时上班，准时下班，晚下班一分钟就不行，都要给船长要加班费，否则就要投诉，就是这么的耿直。这一点我觉得还是挺好的！另外船长不能在他们面前乱承诺，即便是开玩笑的也不行！有一次船上开会，船长开玩笑说，等过了这几天，大风浪天气过去，我们一块在甲板上聚会喝酒。大家都知道我们船上拉的是煤炭，不可能在甲板上聚餐的，更不可能船长带领着大家喝酒的。后来印度船员真的当真了，必须让船长兑现，因为船长知道这是违规的，劝说他们在室内聚餐。即便如此印度船员还是不同意，必须在甲板上，必须要喝酒，最后甚至闹到了罢工的地步，没办法船长妥协。

第一：印度船员的服从意识真的值得赞扬！我当时在船上是三副，当时也就二十多岁，而好几名印度船员都已经四五十岁左右了，因为我职位比他们高，所以他们对我还是特别尊重的，不管我说的对不对，毕竟他们经验比我丰富，有时候我得观点并不一定是对的。即便我说的是错的，他们依旧会按照错误的去做，不敢有任何的反驳！特别是在船上演习的时候，你说让他跳到海里去，他也会毫不犹豫的跳下去。

第二：英语是国际通用语言，特别是我们海员只要去国外，必须要用英语交流。而印度人天生就会说英语，所以对于船员这一个行业有这天然的优势。有一次我们船在俄罗斯靠港后，当地的官员上船检查，因为他们的母语是俄语，他们对英语也不是太了解，而我们船长的母语是汉语，英语也不是太好。两个人人交流特别的困难，最后让印度的一个水手帮忙翻译了一下，才解决问题。所以从语言角度来看，印度船员还是很有优势的。

第三：船上有印度船员在，我们公司发工资特别准时。印度人对于自己的权益特别重视，上船的时候公司都会告诉我们每个月几号发工资，如果到了时间印度人没有收到自己的工资到账信息，会第一时间罢工，当天都不会干活了。等船舶靠码头之后会毫不犹豫的投诉到国际海员组织，一旦投诉我们船就要被扣下，船舶公司就要面临巨额的罚款。印度船员毫不留情，不按时给我发工资我就要起诉你。所以和印度船员同船，永远不用担心工资不到账的问题。这一点还是很不错的！

单纯的从这个行业去了解，印度船员还是不错的，还是比较适合这个行业的。如果交朋友的话，最好不要，容易拉低人的智商，在他们的思维里面，没有真正的友谊，只有永远的利益。你们觉得印度船员如何呢？欢迎下方留言，我们一起探讨。