为什么在大街上少见宝马X1?
我感觉不少见呀!我买的就是这车,就在我们这条街上,我至少看见有三辆宝马X1。
在2020年6月份,我经过长达八年、54次的摇号,终于意外中签。当看到中签的那一刻,我的心情真是雀跃如狂啊!唯一的念头就是,赶紧选车,赶紧买车,成为有车一族。
我咨询了很多人。同事建议我买凯迪拉克,当时他39万买的,现在也就30万出头了。外甥建议我买着奇瑞路虎,也是30万出头的价格,还能免息分期付款。好朋友建议我买沃尔沃XC60,说这车特别安全,我看36万左右,稍有点贵。我小舅子开着宝马3系,却不推荐我买这品牌,他说我们单位那辆车就挺好,建议我买八个缸的丰田皇冠。
宝马X1
我说我没那么多钱,我的底线是买车不能超过30万块钱。
我分别看了宝马、奔驰和奥迪,奔驰最低端的GLA竟然是1.3T,虽然销售员说动力足够,但我感觉动力还力太低了。奥迪相对宝马、奔驰来说,更呈现流线型,商务特色重了一些。而宝马X1,比X3还要大一些,车内空间很宽敞,虽然发烧友说座位要短一些,我坐了一下,还是比较舒服。
我的侄女买的宝马X1,1.5T三个缸的,全办下来25万左右。我问她开着怎么样,她说没有问题,上速快,动力很足,稍显不足的是有一点胎噪。
于是,我咨询朋友,朋友不看好宝马X1这车,说开得时间长了有可能漏油。他说,这车和一个什么合资车的发动机是一样的,卖的就是块牌子。
其实,我是一个虚荣的人,每每看到开奔驰、宝马、奥迪的人,就肃然起敬,觉得那人一定是个大款。
宝马X1
怎么办?究竟选哪个品牌?我犹豫不定。我爱人和孩子听说我侄女买的是X1车,听了我转述朋友说的漏油的问题,她们从网上查了查,说:“没听说这车开久了漏油啊!”
最后,还是我爱人和孩子一锤定音,就买这个宝马X1了。我说那就买4个缸2.0T的,她们表示同意。
我咨询了北京的各个宝马4S店,最后去离家很远的南五环附近的一个4S店,买了这个白色的宝马X1,整套手续办下来28.3万。附赠了前排两个座椅加热系统、玻璃贴膜、车身打蜡保养服务等。
我随后办理了车辆上牌手续,系统自动选择了车牌,挂上车牌以后,我就彻底拥有了这辆车。
现在这辆车我已经开了快两年了。我感觉挺好用。虽然它是宝马相对低端的产品,但也满足了我的虚荣心,感觉开出去还是有点儿面子的,比我原来借着开的已经买了16年的掉了漆的高尔夫要强得多了。以至于我开到老家县城,老家好友一看我买这车,笑着骂我说:“你真烧包!”
宝马X1
到现在,我还没看出这车的缺点,唯一觉得美中不足的是,新车的保险有点儿高,2020年9月买车时上了一万多的保险,去年上了5300多块钱的保险,今年说什么还要再省一点儿才好。
题主问:为什么在大街上少见宝马X1?晴朗哥回答:据我所知,宝马X1销量挺大,大街上也不少见。
我看了关于宝马X1的评价,总体来说,对宝马X1这款车的好评不少,不管是价格、内饰,还驾驶体验、油耗等,评价都还不错。
所以,如果你想买30万左右的车,如果像我一样对品牌有些虚荣心的话,可以考虑宝马X1。毕竟,如今大多数人买车,还是优先考虑BBA。
宝马X1
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为什么在大街上少见宝马X1?
我们还是先看看销量吧。
大致统计了下,宝马X1自进入中国来,销量整体呈现上扬的趋势。在今年市场行情并不乐观的情况下,全年预计9W+的表现也不算差了。它在华晨宝马的产品阵营中,重要性也仅次于宝马3系和5系这样的重量级别车型。
不知道题主是在哪个城市,我所在的城市还是经常能看到宝马X1的。
要我说,宝马X1作为最不像宝马的宝马,因为采用前驱平台和三缸机而备受吐槽,低配的三缸车型还采用了爱信的6AT变速箱以及后排座椅偏短等问题,逼格掉了一地。
但它的存在也有其优势,品牌溢价自然不用多说了,毕竟挂着豪华车的名号,大家就很吃这一套。除此外,在豪华车阵营中,它也有其独到的优势。
比如相比奔驰GLA和奥迪Q3,宝马X1的体型要更大,轴距也要更长。单这点就很抓消费者心理:虽然价格比较便宜,但大家还是希望能尽可能买大一些的车,而不是放在那里好看的车。
此外,虽然宝马X1使用了6AT,但奥迪Q3这边也没狠下心来大手笔,几款入门版使用的是6DCT;相比之下,宝马X1还使用了8AT,但奔驰GLA和奥迪Q3这边顶配也只不过是7DCT,前者还是有优势在的。
而在操控方面,它老3系的影子还是在的,前麦弗逊,后多连杆结构悬挂和大量的铝制悬挂部件给到了不错的运动基础,至于调校技术自然是宝马擅长。
总之,宝马X1是一款优缺点比较明显的车型,但因为诱人的售价(现在宝马X1的优惠力度也不小)以及尺寸方面的优势,还是有其受众的。
为什么在大街上少见宝马X1?
因为现在多数人都没有那么强的虚荣心了,大家也都知道,开宝马x1并不是有面子,反而会让别人嘲笑没有钱开好车了吗,还买个宝马X1炫耀自己开宝马。有这钱还不如买个途观l,除了品牌,途观l哪个方面不比X1强呢
为什么在大街上少见宝马X1?
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
大街上的x1其实一点也不少,关键要看和谁比,如果参照对象是5系,a6,那它只有被吊打的份。但如果是同级别的q3,gla,那x1完全不落下风。2018年前九个月x1累计售出了8.15万台,一个月平均小1万辆,谁敢说它小众。
x1是宝马旗下的一款紧凑级suv,车身尺寸4565×1821×1626,车身外形流畅匀称,比例协调,非常耐看。
x1看上去虽然不大,但轴距却达到了2780mm,车内空间一点不输主流的中级车,相当宽敞,实测一下后排腿部三拳多,简直了。
在动力方面,主打1.5t和2.0t两款发动机,参数分别为100千瓦,220牛米、141千瓦280牛米,变速箱对应的则是6at和8at。其中1.5t发动机为三缸,多少有点掉价,整体平顺性和加速感受也要差不少,其实还是更建议2.0t版本。
底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教硬朗,宝马熟悉的感觉,支撑有力,质感不错,比较很扎实稳健,过弯变现侧倾较小。1.5t版本为前驱,2.0t是有四驱版本。
内饰方面,做工用料没的说,很细腻,悬浮式中控屏显示清晰,配合idrive旋钮人机交互很便捷。三幅式方向盘握感舒适,粗细很合适。x1的内饰冲击力虽然不是最好的,但按键旋钮的操作确实很方便,实用才是王道。
配置方面,全系标配了全景天窗,电动尾门,无钥匙启动,倒车影像,上坡辅助,电子手刹,胎压监测,自动大灯等,还是不错的。售价方面,从22.28万到37.98万之间,这样的价格对于想选购一台入门级豪华品牌的消费者来说有十足的吸引力。
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为什么在大街上少见宝马X1?
少见吗?我觉还可以啊,至少在北京的街头我还是经常遇到的。其实在这个级别的车,相比较Q3和GLA,宝马X1还是可以的。
新车指导价为28.60-43.90万,而且优惠力度还是挺大的,外观相对于竞品,还是比较大气稳重的,Q3是比较小巧时尚,GLA就是紧凑运动。
为什么在大街上少见宝马X1?
买X1都是些不懂车的。懂车的人谁会花这个钱买个减配的三缸机,除了一个牌子外。什么都不是。同样价位选择多得多。这就是X1买的人不多的原因。真当中国人都是傻子。
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