马自达目前最好的车是哪款?
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说到马自达!或许大家印象最深的应该是当年婚礼用车马自达6,那个时候在路上经常遇到一溜的红色马自达6,你还别说,马自达6当年的轿跑车型,还真好看!帅气到不行。
那么我们回到楼主的问题,目前马自达最好的车是什么车?
马自达最好的车是马自达RX-7,曾经被誉为日本四大跑车之一。
其次就是马自达3、马自达6都是非常不错的车!以及马自达新出的几款SUV,比如CX-4、CX-5、CX-6、CX-7等都是不错的。
马自达曾经被誉为“东瀛宝马”,这句话是说马自达的操控性能是非常强的。并且我们喜欢马自达的原因也是因为马自达一直坚持着自己的一些造车理念,比如用极简的设计理念来设计内饰、中控台,特别是中控台屏幕,真的就是保持着小屏幕。
很多人会问,为什么马自达不被其他合资车影响,或者不被国内国产车的影响,换大屏幕呢!
曾经做过一次研究,中控屏幕小的事故发生率要小于屏幕大的。所以马自达一直坚持下去。
好了,今天先聊这么多,欢迎大家留言评论。
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马自达目前最好的车是哪款?
我的CX5开了差不多一年,2万公里,平时就只管加油,定期保养就好了,车子真的用起来舒心!动力没有很强劲,但能随踩随到,变速箱函接完美。这方面马自达的创驰蓝天技术真不是吹出来!自吸发动机比带涡轮在后期使用上更省心,不用担心又多、又烧机油问题!但也有不好的问题就是有点异响,估计这个是通病,我的车应该是后排座位传出来的,检查过也解决不了!总体来说车是非常好开,用着顺。普通家用代步车能有这样表现已经是非常好的呢
马自达目前最好的车是哪款?
我还是喜欢cx5开着舒服~省心,省油…自驾首选。
马自达目前最好的车是哪款?
我家里之前有一台老马六,马自达的车国内早期最知名的只有两款车,马自达3跟马自达6,也就是现款的昂克赛拉跟阿特兹,后期出的SUV车型知名度稍差一些,好的车款马自达有不少,但大多都叫好不叫座,而且有一个致命缺陷,本以为去年推出的全新车型会改善不少,但异响问题一直没解决,而且很多连哪里异响都不知道!
说阿特兹好,但空间小,价格高,国内不受用啊,个人比较喜欢现款的昂克赛拉,如果现款后期出两厢版本的就更好了,现款的昂克赛拉尺寸上有点奇怪,说是三厢尺寸跟两厢的也差不了多少,对于马自达驾驶体验上的执着很佩服,这种短向拉伸车长也是妥协之举,最大程度保证空间跟驾驶感的平衡,尺寸为4662,1797,1445,轴距达到2726
不过马自达红色版本的车一般加价两千相信会劝退不少喜爱红车的朋友,动力上,现款马三总共三个版本,全部都是自然吸气的,分为1.5L,2.0L以及2.0L加轻混版本,2.0L的最大功率116,峰值扭矩202,属于正常水平,匹配6AT手自一体变速箱,马自达家族全系也基本都是用传统自吸发动机的,涡轮烂大街的时代,大批量用自吸的厂商也就日产,丰田跟马自达了,而马自达可以做到动力数据不占优,但提速轻快,指向精准,底盘紧致,具体只有自己试驾过才知道,如果后期马三出一个阿特兹同款2.5L的就更好了,想想就兴奋
不是马六的驾驶感受不好,只是个人更喜欢这类小尺寸的紧凑级车,除了外观驾驶感受,现款马三的内饰设计风格在一众日系品牌中个人认为也是数一数二的,不规则但错落有致的中控布局,功能区简单易上手,兼顾美观,将官方所说的禅意美学发挥到了极致,跟一众互联网扎堆放屏幕相比,这个内饰不仅极简,更多是让驾驶者专心于驾驶,完美
不过缺点也有,底盘的质感相对还是比较轻的,高速行驶稳定性比较一般,后排空间小以及颜色加价,产品异响问题都需要后期提升,你们认为呢,以上为个人看法,不喜勿喷,希望对你有帮助
马自达目前最好的车是哪款?
马自达是唯一卖车还钱研发发动机的疯子。马三就算了,马六以及往上各种,都是可以的,建议选择。良心企业。
马自达目前最好的车是哪款?
马自达车外形漂亮
马自达当年引进中国的第一个车型是马6,过去14年了,现在看,相信也没有人能说马6外形丑。这种尤物当年跑在大街上,真的是太亮眼了,我一下子就折服了。记得当时的广告语也真的是很牛牛的,“魂 · 力 · 科技”,真的是高度浓缩了品牌内含。
马自达技术先进
马自达拥有自己研发的创驰蓝天技术,并且马自达的车操控性确实不错,转弯、刹车都牛,开起来也是比较顺手的,尤其是换挡的平顺,是其它车不能比的!
现有的车型中,昂克赛拉,阿特兹,CX5都是非常不错的!
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