想买个新天籁,2.0L,舒适版,现在4s店谈到16万8,值得入手吗?

被邀请回答。

大家好,我是橙子优车。

很高兴为您解答这类问题,喜欢的可以点击加关注哦。

说到天籁,让人一下子就联想到“天籁之音”!清澈嘹亮。

作为日系三宝的日产天籁(日产天籁、本田雅阁、丰田凯美瑞 合称日系三宝!),曾经一度日常天籁在B级车中,也是很受欢迎的!虽然知名度不如大众帕萨特,但是不得不说日产天籁得确是一辆好车!

首先天籁一直以来,销量和口碑都是很不错的!老百姓也是有口皆碑。其次车的质量和耐用性也极高。

日产天籁一直有着移动沙发的美称,因为天籁的乘坐舒适性真的非常好,这款车的底盘和悬挂调教都是偏舒适的,而且天籁在隔音方面也做的很好,所以如果想要选择一款舒适的家用车,那么肯定是天籁要好得多。

按照楼主的反馈,2.0L的天籁,价格谈到16.8基本上入手问题不大。当然如果有可能谈到16.5以内更好。或者让4S店送几次大保养。所以可以肯定的是这个价格,日产天籁非常值得入手。

因为日产天籁最受大众欢迎的就是2.0L舒适版,这款车配置齐全,动力强劲,安全系数高。倒车雷达、全景天窗、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、真皮方向盘、真皮座椅、主副驾驶通风加热、后视镜自动折叠、辅助并线、主动刹车等。现在各地区优惠力度不同,大约在3-4W。

好了,今天先聊这么多,欢迎更多朋友留言评论交流。

想要了解更多汽车资讯,请上懂车帝APP,这个上面各类汽车资讯应有尽有。

想买个新天籁,2.0L,舒适版,现在4s店谈到16万8,值得入手吗?

你好,我买的是2.0L智行版,也就是所谓的高配,个人感觉2.0的新天籁完全可以满足我的需求,所以值得入手,如果在高配和中配选天籁的话还是建议选高配,因为区别还是挺大的,高配是电子手刹,轮毂是19寸的吧(忘记了)中控屏是9寸的,而且配备了左右后方的盲区预警,车前防追尾的自动刹车,本人亲自试过很好用,大大防止追尾的风险,开了800公里左右了,油耗在6.7-7.5之间,个人感觉,开车就看4样:一是价格,找一个自己能接受的价格范围!二是油耗,现在的车除了有名的油老虎基本都差不太多,三是舒适性,自己和家人开车和坐车舒服才是硬道理,四是自己喜欢就可以了,不要看别人比什么动力百公里提速多少多少秒,比什么车扛不扛撞,我就想说:提速再牛逼的法拉利遇到红灯他也得刹车,跑高速能跑400公里每小时他也得跑120KM,咱开的不是碰碰车,在市里中规中矩的开,再加上一些辅助的安全功能不会出大事故,最多就是擦一下,磕一下保险杠而已,所以不用考虑那些闲的淡的没用的,没有一辆车是完美的,就考虑自己喜欢就行,别听那些是不是人都自己觉得专业的评车人的B话,一点用没有

想买个新天籁,2.0L,舒适版,现在4s店谈到16万8,值得入手吗?

小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。

分享一下天籁2.0升舒适版车主的真实感受,这位朋友选车历程当时也是比较坎坷的,最开始锁定的目标也是本田雅阁和丰田凯美瑞,但是由于预算有限就把凯美瑞先排除了,因为凯美瑞一直没有什么优惠。本田雅阁虽然有一些优惠,但是当时16万左右的裸车预算只能买到1.5t低功率版本,而低功率版本一直没有什么现车,也没大有人买,所以当时这位朋友也比较纠结。一边在等雅阁的优惠,一边在考虑其他车型。

本田1.5T发生了机油门事件还没平息,雅阁又出了失速门事件,一下子就让这位朋友取消了买雅阁的冲动。之后听说天籁现在优惠力度非常大,就去当地日产4s店看了一眼。没想到当时给出的优惠竟然是两万元,诚心谈了一下,优惠力度达到2.3万,次低配舒适版的价格几乎和心里价位持平。虽然也知道现在天籁整体产品力跟雅阁和凯美瑞有一点差距,但价格方面却把天籁的性价比拉的很高。最后以优惠2.5万元的让利全款提2.0天籁舒适版,送了一些汽车贴膜脚垫,保养工时卷等等,但是必须强制在店内买100万者和车损险,保险算下来总计6000元。裸车价格16.18万,购置税1.4万多,全车总落地价格18.3万元。

其实不可否认全新天籁就是老款天籁的换壳车型,老款天籁外观内饰确实有点老气横秋,不适合年轻人开,新款外形非常运动时尚,内饰虽然有点拉分,但总体比老款好看太多。后来想了想虽然天籁沿用老款动力总成,但是好在家用稳定性比较好,质量长期经过市场考验非常可靠。雅阁虽然1.5T 发动机黑科技比较多,但是稳定性不好,一款家用车皮实耐用才是最重要的。既然买不起1.5提高功率的雅阁,就用这样的理由来安慰自己也是极好的,哈哈。

全新天籁的优势非常明显,价格便宜性价比高,座椅十分舒适,车内静音性也要比雅阁好一点,后期保养比较便宜,车内空间家用足够,不过后排头部稍微有些局促。油耗表现不错,在不太拥堵的路段行驶,目前平均百公里油耗控制在6.4升,而且加的是92号汽油,相当划算。

但这款车的缺点其实也有不少,目前发现的问题主要有三点。首先是车漆真的比较薄,当然这是日系品牌的通病,感觉跟自己家里老款的别克英朗相比初车漆完全不是一个厚度,细微划痕就会显得非常明显。其次操控性比较差,动力表现也很一般,过弯时明显感觉支撑有些不足,悬挂偏硬,喜欢玩儿性能车的朋友还是谨慎考虑,之前听有人说开天籁就像开船一样,买了之后才深有体会。最后发现的一点缺陷就是这款车的底盘有点偏低,进地下停车场下比较陡的坡会蹭底盘,这一点就不如高底盘的SUV了。

总体来说日产天籁瑕不掩瑜,是一个比较适合家用的买菜车,较低的售价奠定了它较高性价比优势,真的比较适合预算不太够买中配雅阁和凯美瑞的朋友 ,实话实说。谁的钱也不是大风刮来的,至少他们属于同级别产品,天籁能够让你花更少的钱享受同等的待遇。

以上内容就是来自一位天籁舒适版车主的真实感受,希望可以对你选车有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说你认为天籁这款车性价比怎么样,是否值得购买?

想买个新天籁,2.0L,舒适版,现在4s店谈到16万8,值得入手吗?

天籁定位是日产旗下一款中型车,对标丰田凯美瑞本田雅阁等车型,在国内有着很高的知名度,经过全新换代后外观和内饰都进行了升级,目前市场优惠力度很大,性价比还是比较高的。目前1-6月份累计销量3.7万多台,6月份销量9000多台,销量也是非常不错。外观方面全新天籁外观时尚运动,家族式的设计辨识度较高,前脸造型犀利,极具视觉冲击力,车身侧面线条流畅,悬浮式的车顶颇有运动感,尾部简洁大方,黑色和银色底盘防护版凸显了的活力感。内饰方面造型美观,没有太过花哨的设计,温馨舒适,做工用料考究,精致的缝线处理显得很有档次感,平底式的方向盘凸显了运动感,悬浮式的中控显示屏极具科技感,整体非常耐看。

动力方面搭载的2.0L自然吸气发动机最大功率159马力,最大扭矩208牛米,匹配CVT变速箱换挡平顺线性,油门响应灵敏,日常使用还是没有问题的。底盘方面搭载了前麦弗逊后梯形控制臂独立悬挂,底盘扎实稳重,方向盘指向精准,底盘调教软硬适中,操控性相比老款有了明显提升,对于路面颠簸过滤的干脆利落,同时车内也不会有明显的颠簸感,加上双层隔音玻璃不错降噪效果,整体舒适性也非常不错。

新天籁2.0L舒适版厂商指导价18.68万,目前市场有2.6万左右优惠,实际裸车价16.08万,加上购置税13744,保险6138,车船税480,上牌500,全款落地价181663元。部分地区优惠可达3万,看个人议价能力。

大家好我是孔夫子说车,有六年的4S店工作经验,买车用车可以关注我。

想买个新天籁,2.0L,舒适版,现在4s店谈到16万8,值得入手吗?

谢谢邀请,日产19款新天籁舒适版车型,是天籁2.0L车系里中配车型销量表现一般,除此以外最走量是2.0T动力车,全系车型于18年12月上市销售后,车型销量使终处于不温不火的状态,截止19年3月底车型销售共有17737台,月均5千多台车型销量里,大部分都是2.0T动力车型做出的贡献,而新天籁2.0L车型的作用,纯碎只是为了拉低车型售价,来了解一下。

19款新天籁2.0LXL舒适版,市场指导价18.68万,销售优惠1.5万元,车型动力搭载2.0L自然吸气发动机,最大159马力,匹配CVT无级变速箱,车型后悬是梯形控制臂多连杆式独立悬架,车身4901+1850+1447㎜,轴距2825㎜,轮胎205/65R16规格。

这款新天籁2.0L舒适版车型,相比老款18款天籁2.0L车型价格基本相同,而不同的是19款2.0L车型发动机马力和最大扭矩,分别调大了9马力和13牛米,车身自重变化差距不大,当然是车型动力刚好够用了,新款天籁匹配还是普通低功版CVT无级变速箱,只是在车型底盘结构上未减配比较厚道,值得一提的是车型在长宽高和轴距尺寸上有所拉长加大了些。

只是车型轮胎由215/60R16减配成205/65R16规格不厚道,由于车型目前有1.5万元优惠,所以车型销量稍有提升,而19款新天籁2.0L舒适版车型,在安全和实用配置上,相比18款同价车型只是多出了有疲劳驾驶提示,后驻车雷达,发动机启停,整体主动转向系统,5英吋液晶仪表等配置,车型的配置提升的幅度有限且价值不大。

至于你问想买个新天籁2.0L舒适版,现在4s店谈到16万8,值得入手吗?,个人观点认为,这款新天籁2.0L舒适版车型,从车型动力总成上来分析,相比18款同级别车型提升有限,虽然车型价格未改变,但在市场疲软和各车型销量下滑明显时期,应该将2.0L入门车型优惠力度还要加大,只是你在4s店谈到16万8的裸车价位,不足以证明新天籁2.0L舒适版车型,有超过车型价格意义的使用价值。

相比同为日系三强中的凯美瑞2.0L和雅阁1.5T车型价值及销量,更加突显的是车型品牌价值和实用功能,即便是新天籁车型乘坐舒适性表现优秀,但沒有车型价格优惠的诚意,当然是不值得入手选择为这款2.0L舒适版车型买单,如果你喜欢19款新天籁车型,正确选择有价值和有黑科技含量的新天籁车型,应该是19款新天籁2.0T动力车型,才是不后悔的选择。希望回答能帮到你。

本评论里图片均来自网络,图片版权归原创者所有,如有不妥请联系删除,或者一并感谢。欢迎读者朋友来评论区留言讨论,并友好沟通及交流。

想买个新天籁,2.0L,舒适版,现在4s店谈到16万8,值得入手吗?

天籁作为日产旗下的一款中型轿车,在市场上出色的表现大家都是有目共睹的,近几个月来,平均月销量都上万了。在售的2020款天籁车型共有6款,其中2.0L和2.0T车型各三款,所说的天籁2.0L舒适版也就是中配版车型(2020款 改款 2.0L XL 舒适版),它的指导价为18.78万元,据我了解这款车大部分城市给出的优惠差不多在2万2左右。而你现在把裸车价谈到16万8(自己当地4S店),这个价格还是很不错的,毕竟每个地方的优惠是不一样的,毕竟有的送贴膜,保养之类的,有的可能什么都不送,所以价格就会存在差距。

按16万8来算的话,加上购置税、保险、上牌等费用,天籁2.0L舒适版全部搞好落地19万多,说实话它的性价比还是蛮高的,20万不到就能买到一辆合资中型车,完全能够让人接受。况且天籁这款车也确实值得选择,因为自身所具有的产品力非常强劲,尤其给人印象最深刻的就是该车乘坐舒适性极好,素有“日产大沙发”美誉,也是天籁的一大吸引点,再加上尺寸方面表现不错,车长超过4米9,轴距超过2米8,可以说做到了同级领先水平。

另外天籁改款之后,外观设计越来越年轻化,相比老款车型,颜值得到了极大提升,深受到众多年轻消费者青睐。并且内饰打造上,加入了一些主流设计元素,比如配有悬浮式中控液晶屏、平底式多功能运动方向盘,再结合扎实的做工用料,将车内的质感尽显出色,非常符合国人的审美。舒适版车型在配置方面,像智能钥匙、疲劳提醒、定速巡航、驾驶模式选择、后倒车雷达、后方影像、自动开闭LED大灯、感应雨刷、前后空调、皮质电动座椅、双天窗等丰富配置都应有尽有,满足了更多人的用车需求。

动力上搭载2.0L自然吸气发动机,匹配的是CVT无级变速箱,输出功率达到156匹马力,以及峰值扭矩为197牛米,百公里油耗仅为5.9L,其动力表现虽然并不主流,但完全够用了,并且该车还十分省油,按油箱容积61.3L的算的话,在满油的状态下,该车能跑1000公里,作为家用车非常令人满意。综合来看,很显然天籁这款日系中型车在各方面都有着十分出色的表现,而2.0L舒适版裸车价仅需16万8,比较值得入手。

最后感谢阅读,喜欢的朋友请点赞转发评论支持一下。记得关注我,带你了解更多有关汽车方面的资讯!

内容仅供参考,如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域),建议您详细咨询相关领域专业人士。

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请与我们联系,我们将及时删除。

相关推荐