为什么开50万以上车的人会建议你就买丰田和大众就非常好，这是什么原因？

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大家好，我是橙子优车。

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楼主的这个说法，其实早年间也有耳闻目睹，其实大家需要理性看待，因为丰田和大众在国内的销售量还是蛮大的，同时他们也有一个共同的特性，那就是耐造皮实。

那么在国内，50W以上的车基本上也属于豪华车型，中档以上的豪华车型。一般的家庭是消费不起，因为在国内十几万、二十几万的车还是主力军，当然十万以下的车也是大有用户，这也就是当年国产品牌宝骏510一上市，年销售量达到二十多万辆。这无疑是抓住了相当一部分消费人群。

基本上开50以上车的人，多多少少有些身份、见地，也许是企业家，也许是做生意的，也许是开店的。当然也有可能是高级打工的。总之这部分应该属于聪明的人群，换句话说尽管他们很有可能开的就是BBA车型，但是了他们介绍给你的很有可能就是真的是丰田或者大众。

很多人会有疑问，这是为什么呢？

其实也很好理解，主要是开50W车的人，基本上有这样一个共性，他们很聪明能干，并且他们懂得逢场作戏，左右逢缘。所以他们尽管对BBA情有独钟，但是毕竟BBA的后期养车成本是其他合资品牌没法比的。出于对身边朋友的负责，以及对身边朋友的感情不被破坏，介绍大众或者丰田的车，比较合理，后期保养费用低，车辆损坏及贬值率也低。所以这些事情只可意会，不可言传。

好了，今天就先讲到这里，喜欢的朋友可以留言评论交流。

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为什么开50万以上车的人会建议你就买丰田和大众就非常好，这是什么原因？

这问题好怪。开50万以上的人又不是汽车专家，只是稍微有点钱而已（也仅仅是稍微有点）。不能作为参考。唯一这样说就是可能为了装逼，因为这两种进口车稍微显得高档点而已，显摆自己有点能耐而已。

论质量大众比丰田差一大截。车队里凡是开过大众系车好几年的老师傅没有人推荐你买大众车的。尤其是30-50万区间的车，烧机油、漏油、还出现过自燃等要人命的事。要买这个区间的车选择很多，慎重。

丰田车性价比、品控都行。但是不思进取，还挤一挤牙膏。车载电子设备、配置被国产车秒成渣渣。唯一的好处就是万年不变的自燃吸气发动机了，但品控稳定是他的特点，旧车保值率也很高，非要说推荐指数的话，按五颗心算，我给打三星半。

另外一点就是驾驶感受，这一点确实是大众车胜出，调效不一样。大众显得动力更充沛一些，提速快。丰田车感觉肉一些。

总结下，大众车不推荐买，日系车可以考虑，不过也得考虑日系车有可能被砸掉的可能o(*￣︶￣*)o

关键决心还是自己下吧！

为什么开50万以上车的人会建议你就买丰田和大众就非常好，这是什么原因？

这个要看向谁建议。

我也有过这样的建议，但没有大众，而是丰田或现代。

因为，他们耐用，维修费用低，省心。

当然，现在若再建议，只有电动车，当然品牌选择可以是:现代，别克，特斯拉。

再说说为何？

首先，这个建议是针对经济实惠。而没有其他。

例如。我家卖一台车时，同事说怎么不告诉他呢？7万公里，5年多点的车，价格相当于新车的一半。我对他说:你买划不来，修死你！这类的车，进入5年以上，非事故维修费起码上万，且还是:小故障！

于是，就出现了类式的建议，同样的钱，为何不买一台同级别的新车呢？例如丰田或现代的。

为何现在建议电动了？买了一台插混，那NVH！！！真不后悔当初没买ls500h，其实从特殊渠道拿不到80的，比我买的插混就20不到的差价，当然也有另外一个原因不买LS500。但NVH比号称业界第一的品牌还优秀。

同时，5秒+的零百的C级车，想悠闲就悠闲，想爽也可以爽！

同时，太省钱了！100㎞不到30度电，20多块钱。日常通行城市工况续航冬季40-50，夏季50-60，日常通勤纯电基本够用。

当然，看着特斯拉41万的P版，就流口水了！哈哈哈！

为什么开50万以上车的人会建议你就买丰田和大众就非常好，这是什么原因？

到了一定年纪，其实想要什么，已经是比较明确，社会阅历到了一定程度，也不太会认为车子才能彰显一个人的身份。

在大多数所谓的中产阶级里面，车子其实就是一个代步工具，选择更多的应该是省心或者驾驶乐趣。

如果是很年轻就有钱，可能会选一些比较知名的豪车品牌，比如保时捷Macan，或者宝马五系，六系。这些价格都在五十万左右，随便加装点东西，连带保险税费，六十万落地是要的。

但是近年来豪车品牌都已经下探了，比如，你十几万就可以买到宝马1系，二十万左右可以买到奔驰A级。你在大城市街上，能够看到很多的三十几万的宝马和奔驰。你要是想彰显自己是有钱人，现在起码要保时捷起步了。

如果预算是五十万左右买车，那么裸车价应该在四十来万，大概就是奔驰E级，宝马五系这个价位。

但是其实自己开的话，开习惯了，还是觉得其实没有必要买五十几万的奔驰和宝马，凌志es，其实已经差不多够用了，有点追求动力的，ls也够了。

不是说尽善尽美，一定要多好多好，主要是，感觉到了一定年纪，凑合，够用，开得还行，就已经满足自己的日常需要了。更多的钱，还是投资到保值上面吧！

我们这边四十岁左右的，拥有第二辆车或者换车以后，很多都会选择丰田，就是图他比较省油，省心，没有什么小毛病。一台开了八年多的凌志还没怎么换过零件，这就是省心了。

毕竟，不是谁家都有司机可以帮忙跑腿去整天换来换去的。盲目追求豪华品牌没什么用，平平淡淡才是真

为什么开50万以上车的人会建议你就买丰田和大众就非常好，这是什么原因？

不知道这个观点哪里来的！似乎不成立

难道是说开五十万以上的豪车，在后期养护成本高，小毛病多，所以很有烦恼！就算如此，开五十万以上的车主，他的消费和朋友圈也是这个档次的！请问这个级别的车除了BBA和二线豪车以外，还有几款车可选，更别说大众和丰田了

我公司的奥迪a6十一年了，跑了三一十万公里，2.8自吸不烧机油。除了空调制冷效果不好，没其它毛病！我老板换车会越换越贵！

为什么开50万以上车的人会建议你就买丰田和大众就非常好，这是什么原因？

为什么开50万以上车的人会建议你就买丰田和大众就非常好？我开50万的车，但我肯定不会建议买丰田。因为丰田不值，低端的对不起它的售价，中高端的对不起它的性能。如果买丰田低端车型，真不如买国产品牌，差距不大，但价格差不少，丰田性价比不高。作为驾龄在20多年的车主，我会建议低端可以购买大众高尔夫手动挡车型，中高端购买大众迈腾、辉昂，因为这个价位的大众车型，从驾乘体验来说，是物有所值的。经济型车型，讲究的是性价比，如果驾驶感受不错，就属于物有所值了。