新一代宝马X5起售价是80.99万元，还用不用等新的奔驰GLE呢？

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民间一直有这样一句话，叫开宝马坐奔驰。可见宝马和奔驰这两个品牌的车的操控和底盘调教可以差很多。

得确如此，宝马一直讲究的是操控性能，所以特别之前3系和进口1系是后轮驱动，这样便于暴力驾驶的时候可以进行甩尾。（这里只是描述这个操控性能，不要轻易模仿操作）。而奔驰一直就是商务豪华的代名词，顾名思义就是稳啊，坐着舒适啊！曾经在北京三里屯带客户一起体验了一把梅赛德斯奔驰·迈巴赫S650，那个车坐在里面叫一个稳啊，八缸发动机，你坐在车里都感觉不到外面的声音。密封性能特别好。

那么楼主讲的是X5和GLE，这是两款SUV，其实说白了是城市SUV，因为他们的越野性能其实都不高，虽然都带空气悬挂系统，但是跟牧马人、切诺斯、霸道等车型不一样的。根本没有可比性的。

基本上我可以判断出楼主应该是比较喜欢X5，之前可能觉得预算问题，而去看GLE的情况，这里讲一下，这两款车都是不错的。不过GLE有七座版本。而X5只是普通五座，并且第二排空间比较小。

现在X5的价格已经降了很多了，所以也是很值得入手的。主要看个人买车的用途，都是很不错的车。个人觉得新一代GLE，不是那么好看，特别是尾灯，看着好小气的感觉。

最终结论，若X5也符合要求，也喜欢，可以不用等GLE。

新一代宝马X5起售价是80.99万元，还用不用等新的奔驰GLE呢？

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经过降税之后，宝马也调整了全新宝马x5在国内的官方指导价，目前全新一代宝马x5在国内的指导价为77.99万元和86.99万元，其实我个人倒是觉得，x5和奔驰gle一直以来的定位还是有区别的。

虽然说这两款车属于是竞争关系，也是豪华品牌中大型suv里面比较有代表性的两款产品，但是宝马x5一直都比较侧重公路性能，而奔驰gle还侧重了一些越野能力，舒适性方面两个车差的并不多，但是现在全新gle也没有明确的引进时间点，所以考虑是不是等新款，也没什么意义。

全新奔驰gle推出了两款不同的套件可供选择，分别是运动风格和越野风格的外观套件，我个人觉得运动风格的更好看一点，越野风格的少了一些这个级别的豪华感，但是内饰方面绝对是没得说，再加上奔驰gle一贯在舒适性和豪华感上面口碑都不错，以往这些年，不管x5和q7怎么样，反正一点都没影响gle的市场。

而全新一代宝马x5换上了新的动力总成之后，动力表现要比老款的35i车型提升了不少，5.5秒的百公里加速成绩更是比老款直接提升了一秒，要知道在这个级别的车型里面，一秒的提升可以说是非常大的，所以我个人觉得如果考虑公路性能的话，x5还是一个不错的选择，这个车有个很大的特点就是好开，一点都不像这么大的车。

而考虑到售价和性能的关系的话，我个人觉得宝马x5算是符合宝马一贯的作风，谈不上有多高的性价比，但是综合性能，尺寸，乘坐感受，驾驶感受和豪华感来说，依旧算是一款比较不错的产品了，至于等不等新gle，完全就看个人喜好问题，我觉得这个级别的产品都差不到哪里去的。

新一代宝马X5起售价是80.99万元，还用不用等新的奔驰GLE呢？

应该等全新GLE，有三点等待的理由。不过他们是缺一不可，即低配版不值得等待：

1、全新直6+48V动力系统。数据全面超越X5同级车动力。

2、全时四驱系统可实现0-100%前后动力分配，同时支持选配带有低速扭矩放大功能与0-100%前后扭矩锁止功能越野套件。尤其Free Driving模式，四个48V电动执行器会控制悬架快速跳动帮助车辆脱困，明显提升越野能力。若国内上市的GLE没有这项功能的选配，那么新GLE作为SUV的越野性能就会大打折扣，那么大家就可等可不等了。

3、第二排座椅可以按比例进行折叠，两侧座椅可实现电动调节前后调节，幅度达到100mm。同时还将提供第三排座椅选装。因此乘坐空间灵活舒适。

以上三点都全面超越X5。现在可以预估一下价格。我这里参照的是卡宴3.0T的德国和中国价格。全新GLE450在德国已经正式销售。从详细配置价格表中看到标配GLE450与标配卡宴3.0T德国定价几乎一样，只低3%。即GLE450标配人民币定价应该会在90万左右。而GLE选配丰富程度已经可以比肩卡宴，GLE若选空气悬架E-ACTIVE（+48V）等性能选配要1万欧元，再加其它豪华选配也要约1万欧元。估计对应国内价格再加25万元可以拿到以上三点性能的车。

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宝马x5定位于一款中大型豪华suv产品，这款车一直稳居这个细分市场的头把交椅，基本上吊打奥迪q7和奔驰gle,销量表现和市场认可度都很高，可以用标杆来形容。

新款宝马x5外观设计更加有视觉冲击力，前脸双肾格栅更加凶悍，大灯组也加入了激光光源，车身侧面棱线清晰，力量浑厚，整体辨识度更高。动力方面，低配为2.0t，高配为3.0t直六，变速箱配的都是8速手自一体，加速感觉澎湃丝滑，油门灵快，深踩一脚格外激情，像3.0t版本零百成绩能干到5.5秒左右，妥妥的钢炮水准。底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，调教更加舒适有韧性，对路面的颠簸处理更加到位，在保留了出色操控的同时更加有高级感。内饰方面，宝马的内饰一直以来都是bba中最差的存在，不过新款x5在这方面有了明显提升，细节把控更加精细到位，全液晶仪表和悬浮式大屏都很有逼格，水晶换挡杆也让人眼前一亮，不管是做工用料还是视觉感受都不输奥迪q7。价格方面，新款x5低配30i裸车报价在69.99万，落地8.15万左右。40im运动套装版，裸车报价在5.99万，落地在84.96万左右。顶配40i尊享，裸车报价在84.99万，落地94.94万。

奔驰gle最近也完成了全新换代，颜值同样更加动感，前脸星辉中网颇为犀利，高配还带有amg运动套件，车身侧面依旧方正干练，尾部饱满有扎实感。动力方面，低配搭载2.0t，高配是3.0t直六加48v轻混，变速箱配9速手自一体，加速感觉油门还是比较沉，属于很有条不紊的调性，这台变速箱的顺滑程度也比较高，不过没什么乐趣，升降挡速度和x5相比还是要差了一点。底盘悬挂结构前后双叉臂后多连杆，标配空气弹簧，调教风格整体感觉还是有点硬，舒适度反倒是没有x5那么高，而且车身姿态控制一般，转向很轻盈，没有多少操控感，比较适合悠哉静谧的驾驶。内饰方面，新款gle换上了两块12.3英寸的大横屏，大面积的木纹饰板和软性材质，以及64色氛围灯加持，豪华感依旧同级别最强，不过它的上手难度也要更高一些，需要一定的学习才能掌握各种按键的用途。价格方面，2020款gle350时尚，裸车报价778万，落地81.25万。2020款350豪华，裸车77.98万，落地86.98万。高配450时尚，裸车84.38万，落地94.27万。

两款车肯定都是非常强悍豪华的存在，宝马x5更加性能强悍，操控极限更高，而且舒适度也做到了高水平。而gle内饰豪华氛围极强，静谧度高。如果让我选择的话，可能宝马x5会更加合适我的口味，它的综合实力更加均衡，普遍认可度也会更高。

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新一代宝马X5起售价是80.99万元，还用不用等新的奔驰GLE呢？

小智来聊聊全新的X5吧。

全新的X5已经是全面销售阶段，目前发布的仅两款，XDrive40i M运动套装和尊享型M运动套装，厂商指导价分别是77.99万和86.99万。（需要注意的是上市不久，就有一个关税调整，原先是80.99和90.99万）两款均为3.0T发动机。

外观：

全新的X5较老款有了一个非常大的升级。一体式的进气格栅，立体条幅的设计非常精致更加具备力量感，采用了第三代BMW智能降阻进气格栅，可以更具不同的驾驶习惯，自动调节进气风量，降低风阻。其中X型的智能激光大灯搭配蓝色的装饰，使车灯看起来充满了科技感和辨识度，照射距离更是有500米之远。

全新的M运动套装设计也是一大亮点之一，中部的进气道中有风门的一个设计，与两侧的空气帘提供了更加卓越的动力学性能。

内饰：

宝马的内饰一直是大家的吐槽点，虽然在材质使用方面不错，但是氛围营造始终少了些味道。不过全新的X5可以说是在内饰方面有了一个非常大的升级。

最为瞩目的应该就是璀璨水晶般质感的内饰组件，包括音量调节按钮，idrive控制旋钮，换挡杆和车辆启动按钮，采用的是人造水晶（施华洛世奇水晶大家应该知道的），尤其是换挡杆，高难度的制造工艺，每个切面都是单独打磨，内镶发光的“X”标志一共32个切面。

双12.3英寸的屏幕也是不同于老款的F15，ID7的操作系统也是提高了手势操控的乐趣以及更加像一款手机得心应手。智能感应的四种模式也是提高了豪华感“欢迎、告别、来电提醒、开门提醒。

动力：

全新的G05搭载了3.0T的B58TU发动机，搭载8HP51变速箱，百公里加速5.5S，百公里油耗是8.6升，同时也是提供了55000的越野套装，包括多地形驾驶模式，自适应双轴空气悬架和M运动型差速锁（与M5同款差速锁，提供最强牵引力）。

科技：

G05首次搭载了BMW数字钥匙，同时也是全球首创：当车辆向前行驶，在时速不超过35公里的情况下，自动记录最后50米行车轨迹。如果需要倒车，仅需要挂倒档，点击倒车辅助选项，便可以开始全智能倒车辅助，还有的变道辅助包括紧急制动辅助小智则是不展开讲解了。

总的来说，全新的BMW G05 X5车型，可以说是焕发新生，无论是外观内饰还是动力，亦或是科技口碑，都是在高端品牌SUV里面有着非常不错的评价。

后续小智会推出一篇更加全面具体的X5车型介绍，喜欢的朋友可以点波关注！

新一代宝马X5起售价是80.99万元，还用不用等新的奔驰GLE呢？

太贵了，在海外，也就40多万！