那些有钱人都开什么牌子豪车?
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以前小时候经常听过这样一句话,穿皮鞋、戴手表,一脚踢死个美国佬。这段话的言外之意就是这样的穿戴配置就是高人一等,可以无视任何人。想想就有意思。
那么回到现实中,如今国民经济收入都在提高,那么有经济实力的人越来越多。那么很多人就会去享受生活,享受生活的方式有很多,比如住好的房子、穿好看的衣服、吃好吃的东西、买名贵的手表、出去旅游、买豪华汽车等。你不能说这种价值观不好,但是个人是不认可的。但是国内为了促进税收,这种情况也是必然发生。这些其实都是精神上的愉悦。个人建议如果有一定的经济实力,换句话说就是已经实现财务自由,那么我们在享受的同时,也可以对社会最一些贡献,比如说很多偏远地区的小朋友上学、穿衣服、吃饭或许都是问题,包括看病也是难题,咱们可以对他们进行一些适当的帮助,也是一个非常不错的选择。积累功德嘛。
或者你再简单不过的,把你农村老家的道路、桥等修补修补。也是功德无量的事情。
OK,回到主题上,我们这里不做道德谴责。有钱人一般会开什么车?什么车彰显身份,或者不彰显身份!
在国内,一般来说,保时捷、宝马、奔驰、路虎都会作为豪华车标准。比如梅赛德斯奔驰S650、比如宝马M760Li、比如保时捷卡宴、比如路虎揽胜,基本上就是这些车。
如果再高一个级别,那么可能是兰博、法拉利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、布加迪威龙等
也有有钱人选择低调,选择途锐、或者一些二线豪华品牌,比如捷豹、凯迪拉克、雷克萨斯等。
总之选择什么车其实关系不大,关键是人性的善与恶。
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那些有钱人都开什么牌子豪车?
首先我来理解一下问题提到的有钱人是怎样的一个概念。因为,对于有100万资产的人来说,在他心目中,1000万就是有钱人。对1000万资产的人来说,一个亿才能叫有钱。
因为问题中出现了"豪车"两个字,所以我理解这里所指的有钱人应该是至少有一亿资产的有钱人。
那么这些人一般都开什么车呢,我认为一般都应该是奔驰S级起步了,迈巴赫以及劳斯莱斯应该是他们的正常配置,因为在他们的圈子里,你要开个宝马五系,奔驰E级,估计都不好意思出门。因为这些都是生意人,车子如同名片,是实力的象征。你看马云给我们说了那么多的成功语录,他自己的座驾是已经绝版的迈巴赫,他也没落这个俗套吧?
也有一些富商子女,喜欢超跑,比如迈凯伦,兰博基尼,法拉利,那他们的目的就不是为了在生意圈子里造成影响了,他们要的就是新鲜与刺激。
有钱人开豪车没有固定的,哪辆车,审美疲劳了,看腻了,可以换一辆,只要档次上差不离,今天开宾利,明天我可以换路虎。今天开兰博基尼,明天我可以换法拉利。用冯小刚电影里的一句话说,买车我只买贵的,不买对的。
所以说,有钱人开什么豪车,你捉摸不准,因为他的车库里停着好几台呢。你只要打开某汽车网站,搜索两三百万以上级别的车型,有可能都是他们的菜。
那些有钱人都开什么牌子豪车?
很多有钱人开桑塔拉…
那些有钱人都开什么牌子豪车?
我们小区不算富豪区,但也有不少土豪在此居住。常见的几款车有丰田埃尔法、奔驰S级、奥迪A8L、路虎揽胜等,没有特别昂贵的,这几个算是拔尖的车子了,基本上都是百万级别的豪车。其中奔驰迈巴赫至少2辆,感觉最近奔驰销量特别高,在高端豪华领域甚至超越了奥迪,宝马,毕竟奔驰在市场上的定位更加精准,车子展现出的气场和神韵来说确实别具一格。
如果范围扩大到全国,那么有钱人开的豪车就得提升不止一个级别了。比如劳斯莱斯、保时捷等品牌,价格几百万甚至上千万很正常的现象,对于普通老百姓来说只能抱着欣赏的态度去看这个问题。作为豪车来说,贵肯定有贵的道理,但就日常使用来说除了功能丰富、动力强劲、舒适感出色外,都是人类的代步工具而已,自己有能力自然可以选择更昂贵的车子,无可厚非。
最后,国人在买车这件事上比较好面子,往往喜欢超预算买车,已达到撑门面的目的,但后续养车费用的增加也是一个需要面对的事实,开的起豪车的人自然有他的经济实力来支撑,量力而行是理性消费的根本,豪车虽然好,但只是极少数人的玩具罢了。
那些有钱人都开什么牌子豪车?
有钱人开什么车很多人都愿意关注
茶余酒后那就聊聊
德国银行家
德国银行肯定要停大型奔驰汽车
因为德国用户需要银行稳重
所以肯定不敢停跑车
总理用的是奥迪
猜猜用的是什么级别的?
美国总统是卡迪拉克猛兽是定制版
各种高科技应有尽有
投资家
巴菲特的车是老式雪佛兰皮卡
注意是老款车型十年以上
日本皇室
使用的是顶级丰田世纪
该车在动力上不输劳斯莱斯
企业家
以前用的是什么不详
现在几乎都是最好的雷克萨斯
据说日本在道儿上的
使用的却是奔驰高等级
英国王室
专用劳斯莱斯和宾利
因为这车都是英国原创后
转卖给德国汽车宝马和大众公司
那里的银行家企业家喜好的
路虎捷豹也都转卖给了几家公司
如福特印度塔塔
所以现在说开的是英国车
肯定是没有这件事的。
那些有钱人都开什么牌子豪车?
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这年头开宝马3系、奥迪a3被喷就算了,网友认为这些入门级的豪华车型除了车标是亮点其他还不如凯美瑞和帕萨特来的舒适豪华。那么开奔驰E级还会被说是穷人的确实让老谢很震惊。为什么会有这种说法,我们一起来看看。
现在大家的工资越来越高,像北上广深的人均工资都在一万左右很多都月入好几万,生活水平上来了购买豪车的需求也上来了,奔驰E级高于C级低于S级入门版也要43万起,这个售价买得起它的怎么说也是家底殷实或者是个体户大老板做点生意说他非富即贵也不夸张,综合考虑买得起它的身价至少在300万左右。
奔驰e级无论从侧面还是外观设计都有自家大哥S级浓浓的身影,可以说就是小号的s级。而且版本特别多,运动大标和立标豪华版长轴和原汁原味的短轴都能满足不同人的需求,如果喜欢运动风格的套件建议入手运动大标加短轴,如果喜欢奔驰优雅端庄的气质选立标豪华长轴版。尽显奢华。内饰方面,奔驰在内饰豪华感营造上还没怕过谁,比宝马5系和奥迪A6L豪华气息扑面而来,单价的实木精致的金属装饰空调出风口内饰也在透露这车主的尊贵身份好和高雅的品味。
动力方面:M264的2.0T涡轮增压发动机最大扭矩达到了370牛米可以说是碾压了宝马5系和奥迪A6L一级。变速箱依旧是自家的9AT至于9档能不能挂的上似乎已经没那么重要了,匹配上还是没有宝马的8AT采埃孚变速箱来得平顺和反应迅速。当然还有2.0T+48V轻混版扭矩达到了400牛米一般的性能车估计也要给E级点面子。
结语:说到底认为开奔驰E级是穷人的无非就是觉得E级在尺寸上不够大气少了那么点意思,和凯美瑞迈腾放一起块头上区别不大,导致看起来缺少了奔驰天生的豪华气场略显小气,不过单独停在那里的时候就不会有这种感觉。总的来说奔驰E级算挺奢侈的了,5系和E级已经是步入富人的门槛,车主的身份也足够的显赫至少也是公司里面的总经理级别。你们对E级的评价如何?欢迎下方留言评论吧
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