特斯拉,比亚迪,蔚来,如何选择?

三个品牌,正好对应着三种不同的价值取向。有时候选车看的并不是车,而是个人价值观的体现。身边的朋友,有买特斯拉的,有买比亚迪的,也有买蔚来的,都不止一位。不能说什么人开什么车,但至少在选车这件事上,每个品牌的车主都有一些相似的特点。

一、特斯拉车主不懂车,不差钱。

当然,不能一概而论,不过我认识的几位特斯拉车主的确给人这样的感觉。

其中一位算是特斯拉第一批国内的车主,一百多万,买的Model X,20多万的特斯拉和100多万的特斯拉那是两个群体,这哥们儿是这么说的:“就是看上鸥翼门了,100来万买车,我这个岁数买奔驰S级?奥迪A8?我特么镇不住啊?买跑车家里不让,而且100多万的跑车,在跑车圈里和人也玩不到一块,看着车挺有意思的,高科技嘛!”

不过这哥们儿现在也后悔了——操,我要不买车,这100多万买特斯拉的股票……

其余我认识的大部分都是Model 3车主,以白领居多。特斯拉卖20万还是卖30万他们也不在乎,包括内饰差做工糙,他们也都知道,我总结这帮人的心理,他们并不是特别在意毛豆3好不好,他们买的是牌子,和开特斯拉的感觉,就要一个科技范的人设。

还有一个哥们儿和我聊,我觉得也挺有代表性的:大街上拦个妞你问问,开比亚迪的什么感觉?LOW!开特斯拉什么感觉?高端!白领!经营!蔚来?没听说过!我也知道这破玩意都特么漏风,洗车都进水,做工内饰不如十来万的国产,还老出事——我也知道汉好,成家的才卖汉呢,没成家,玩的人都买特斯拉。

总结起来,特斯拉做工差、品控不良,但是在自动驾驶方面的确是有独到之处的。它卖的是科技和品牌,比较看重这方面的可以考虑特斯拉。

二、比亚迪(汉)车主最懂车,最务实

特斯拉Model 3现在是26万起步,杂七杂八的功能一选配,少说也要30万了,高配更是34万起。而蔚来更是没有竞品车型,最便宜的车型也要36万以上,一台高配的蔚来能买两台汉EV了,根本就不是一个价位的。三个品牌中,汉EV,作为比亚迪的旗舰车型,价格反而是最便宜的,最低的价格,当然也意味着最高的性价比,所以我说汉EV车主相对于蔚来和特斯拉来说,是最务实的。他们更加注重车辆本身,而不是车辆以外的附加值。

他们就是很普通,很正常的一批人,在三个品牌中选择,会非常理性地进行判断:

特斯拉的做工减分,另外问题频频,稳定性甚至安全性都有点对不起这个价位。关键是,特斯拉整车质保只有4年8万公里!电池也不是终身质保,不值得买。

蔚来ET7最低配也要卖44万,它哪值这么多?都能买两台汉了。

汉EV用的是刀片电池,安全是最大的豪华,百公里加速3.9S,风阻系数0.233,麋鹿测试80Km,三电系统终身质保——显然汉是最值得选的。

三、蔚来都是些信仰车主

这个信仰并非褒义,也非贬义,就是个中性词。

我一个很好的同学,包括我妹夫,都是蔚来车主,但是我和他们从来不聊车的问题。

不同的选择是价值观的体现,我感觉自己和蔚来的价值观不太和,只能求同存异。接下来的发言未必客观,我只说我对蔚来,对蔚来车主的感觉:

蔚来卖的是服务,免费换电,终身质保,一键换电,没事就给车主搞活动,有一年一度的会员日(忘了叫啥名字了,是这个意思)还有各种发布会,邀请车主参加,报销机票酒店,让车主邀请亲朋好友来试驾体验……真是贯彻了用户就是上帝,那感觉,就跟要卖保健品似的。

蔚来的车主圈氛围非常好,大家就跟一家人似的。蔚来宣传也是如此——你买的不是车,而是一张高端车主圈的门票……那服务是真好,以至于让人忘了,你买的是车。

我不能说它错——一些高端人士,加入某个俱乐部,成为某个会所的会员,一年花个几十万实属正常。感觉蔚来也是这么玩的。50万的价格,20万买的是车,30万是某会所的终身制会员。

可能是我low,我消费水平达不到,所以我很不喜欢那种狂热的氛围,感觉有点像庞氏骗局——你买别的车,哪怕日后车企破产了,和你没有直接关系。而蔚来如果破产了,你20万买的车不亏,但是30万买的服务没了。

所以,如何选择,我想你应该有答案了。追求科技感和品牌,能容忍它做工差,它质保短,它问题多,买特斯拉。只是想买车,用,那买比亚迪汉。如果想进入蔚来的圈子,愿意花一张30万的门票,那就买蔚来。

三款车中,我是觉得比亚迪的汉EV,更值得买,不过个人认为,它并非最佳选择。纯电汽车毕竟仍旧存在续航焦虑问题,在一些特殊情况还是会暴露出短板来。如果只是纯电和燃油两项选择,那两者算是各有优势,不相伯仲,不过在纯电和燃油中间,其实还有一个更好的选择,集两家之长——那就是插混,汉DM。

在日常市区内行驶,汉DM和汉EV没有任何区别,都是纯电模式,虽然汉DM的纯电里程只有80Km,但是市内开已经足够用了。而长途的时候,它完全就是一台混动燃油车,没有续航焦虑,而且油耗也不高。和纯电车相比,它就只有一个不足之处,就是发动机需要和燃油车一样保养。

个人认为,现阶段纯电短板明显,而插电式混动才是最佳选择。

特斯拉,比亚迪,蔚来,如何选择?

当然选比亚迪!

能买国产不买合资,你看看特斯拉的傲慢就知道了。

当年三星手机出问题,其他国家的都给予了赔偿,唯独我国的没有。现在的特斯拉就是一副死猪不怕开水烫的架势。你相信他,他却看不起你,想想都心凉。

国产车,质量可靠,性价比高,配置齐全,售后方便,便宜,多好。

特斯拉,比亚迪,蔚来,如何选择?

比亚迪啊,刀片电池安全,小命第一。Dmi没有里程焦虑,可电可油,关键还最便宜,不香吗?

特斯拉,比亚迪,蔚来,如何选择?

如果你是海归就买特斯拉,因为它是身份的象征,而且还不会出现刹车失灵,因高科技、高智能需要高智商、高技能、高文凭的人才能驾驭。如果你是中产以下的就买比亚迪,因为他走的是平民路线,若你是中产以上的就买蔚来,因为他不会让你没面子。

特斯拉,比亚迪,蔚来,如何选择?

王传福是理科直男,比亚迪是技术流企业。比亚迪电池的性能还是很放心的,研发投入和知识产权投入都很大,支持比亚迪。

特斯拉,比亚迪,蔚来,如何选择?

安全第一!珍惜生命,远离刹车失灵!

而且,作为车主不被尊重,还要受教育,多卑贱的才会选择这美国车!?

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