4S店要送倒车影像和倒车雷达，这两个装哪个比较好？为什么？

最佳方案：都不要！

4S店说要送你倒车影像和倒车雷达，说明价格还有下降的空间。你既然没选择带有相关配置的高配车型，说明这两项对你不是必须的，也就是说可有可无。那还不如全都不要，和他谈钱。

“这俩我都不要，你给我优惠三千块钱吧！”

4S店销售肯定骂街：年轻人你不讲武德，价格谈好了，不带这么玩的。你不用管那个，摆在你面前的就是这样一个选择：要钱还是要脸。如果你买冰棍可以刷脸的话，你可以选择要脸，否则的话，我建议要钱。

记住，人家4S店说要送你东西，说明你之前砍价是失败的！如果你砍到底价了，他只能会让你花钱加装！你现在其实是在止损。就是砍价，哪怕什么都不要，砍下来500都值！如果实在砍不下来，那要多送一次保养，哪怕是加油卡，保养卡呢。都比配置实惠。

如果对方同意了，继续贯彻不要脸的方针，把保养卡揣兜里，扭脸就问：你不是说要送倒车雷达的吗？对，让对方销售有杀了你的心，这才是你的胜利。

小孩子才做选择，成年人选择都要！选什么选啊？倒车雷达才多少钱？我之前和你讲价了吗？兄弟你不对啊，我买车敞亮不敞亮？你办事就不能敞亮一回？雷达和影像，正好一起装上，就这么说定了！

一般这种情况，可能是店里有存货，谈不下来价格，谈全收的问题其实不大。敢说不行，往他沙发上一趟，哎呀，我的心受到了伤害，车买得也不高兴了，我得在这缓缓……

如果销售直接跪下了，说大哥你高抬贵手，被难为我了，你没办法再争取利益，那就选择倒车雷达吧。虽然倒车影像更贵，但是实用性其实不高。大多数情况我们都是可以通过后视镜来替代的。而且4S店宋的倒车影像，基本上都是最差的，还不如自己花钱加装。

而倒车雷达一样可以辅助判断距离，的确有提示作用，尤其是在天黑，视线不好的时候。实用性更强一些。

其实倒车影像还真不如全景影像，虽然也有盲区，但是死角要少很多，看起来也更直观一些。另外，提车之后建议加装一个车载行车记录仪，带流媒体后视镜的那种，在一定程度上可以替代倒车影像的功能。

4S店要送倒车影像和倒车雷达，这两个装哪个比较好？为什么？

大家买车的时候，经常会遇到这样的选择情况。4S店销售过程中，除了价格优惠外，还会推出各种大礼包，其中的装饰礼包里包含了很多汽车用品。那今天我们提到的倒车影像和倒车雷达，对于新车来说，应该装哪个？为什么？

1、倒车雷达

倒车雷达(PDC，Parking Distance Control)全称应该是“倒车防撞雷达”，另外也叫“泊车辅助装置”，是汽车在完成泊车或者倒车入库时的安全辅助装置，主要由超声波传感器(俗称探头)、控制器和蜂鸣器(或显示器)等部分组成。在倒车时，帮助司机检测后视镜里看不见的东西，以声音提醒或者更为直观的显示信息告知驾驶员周围距离障碍物的情况，解除了驾驶员在泊车、倒车和起动车辆时前后左右无法完全目视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了驾驶视野死角和视线模糊的缺陷，提高了驾驶的安全性。

倒车雷达又分为后倒车雷达和前后倒车雷达两种，传感器的数量也有区分，比如有二、三、四等。

工作原理是通过超音波感应器来监测出离车最近的障碍物距离， 并发出相应蜂鸣声来警告驾驶者。而蜂鸣声音的控制一般分为两个阶段，当车辆的距离达到某一侦测的较远距离时，蜂鸣声音开始以某一高频的蜂鸣声鸣叫， 而当车辆到达更近的某一距离时，蜂鸣声改以连续的蜂鸣声，来提醒驾驶者。倒车雷达的优点在于驾驶员可以用听觉获得有关障碍物的信息，或与其它车的距璃。倒车雷达系统主要是协助停车的， 所以当达到或超过某一车速时此功能将会关闭。

2、倒车影像

倒车影像也是泊车辅助系统中的一种，其主要通过车辆后置的摄像头，实时的拍摄车辆后方的画面，并在前面的中控屏幕上将实时画面呈现出来。帮助驾驶员更好的了解车辆后方的情况，减少泊车过程中的事故。一般情况下，在驾驶员挂上倒挡后，倒车影像自动开启，有的还装备有轨迹线，方面驾驶员更好的判断与障碍物的距离。

倒车影像的辅助线通常有三种颜色辅，分别为红、黄、绿，它们颜色分别代表不同的距离，比如红色辅助线，当红色辅助线接触到障碍物时，表明车尾距离30公分左右，应立刻停止移动车辆；黄色辅助线表明车尾距离1米左右，还可继续倒车，但需要减速注意观察；绿色辅助线表明车尾距离2米左右，可以放心操作。

但其实养成一个驾驶好习惯是最重要的，对于很多新手朋友来说，可能倒车影像是最直观方便放心的，无论是在学车的时候还是在刚开始自己驾驶的时候，倒车停车难一直都是新手驾驶员的烦恼，但习惯使用倒车影像也容易养成依赖，反而变成坏习惯。

如果可以的话，这两个装备都不要，直接优惠车价是最好的。4S店之所以还能送东西，说明价格还有优惠的空间，比较做生意没有赔钱做的理由。拿着优惠的价格，到外面汽配城安装价格会低很多。有很多人担心质量，毕竟外面安装的不是原厂件。其实你买车在店里安装的，也基本都不是原厂。如果真的是原厂，需要售后配件部门出库，成本还是很高的，一般店都不会这样做。都是找外面合作的精品装饰供应商，跟汽配城的渠道是一样的，但因为是在4S店，所以增加了客户的信任，价格就可以卖的很贵，当然也可以包装成大礼包，让你感觉物有所值。所以建议都不要，再谈谈车辆购买价格。如果不行，那就两个都要最好。

4S店要送倒车影像和倒车雷达，这两个装哪个比较好？为什么？

倒车影像和倒车雷达都是对倒车有辅助功能的配置，倒车影像是用流媒体的形式把车尾的实况通过一个监视器显示给驾驶员，让驾驶员可以更好的操作倒车，判断和后车的位置。倒车雷达则是通过不同位置的距离的警示来辅助驾驶员应该怎么样操作。其中，倒车影像是显示图像的，而倒车了雷达则是显示三个或者四个方位的距离，并且通过“滴滴滴”的提示音来提示距离的远近，一般是距离越近滴滴声越密集，等到滴滴声变成“滴——”的一声长音的时候，就说明车尾以及接近后车或者围墙了，这个时候就需要踩刹车。

↓↓↓倒车雷达示意图

倒车影像一般还会在影像上画有一些长方形的线条，一般的倒车影像线条是只有一组，就是用来判断车位距离的，固定不动，有些原装的倒车影像还会把图像和方向盘结合在一起有两组线在屏幕上，方丈盘回正的时候，两组线是重叠在一起的，转动方向盘的是，一组线固定，另外一组线则会跟着反向盘的转动而左右摆动，这条线摆动的路线就是车轮会行进的轨迹，以此来辅助驾驶员判断是否泊车路线是否可以通过。

↓↓↓倒车影像的辅助线

一般来说，要在这两个里面选一个的话，我个人建议是选择倒车影像，因为倒车影像是可视性的，我们可以看到车位的状况，而倒车雷达会存在一定的盲区，有些形状比较尖锐的物品在雷达上是不能显示出来的，还有一些地面上比较高的障碍物雷达也是显示不出来的，这些都有可能对车辆造成伤害；而倒车影像的话我们可以清楚的看到后面的状况是什么样的，地面有石头，或者小柱子都可以在视觉上看得到，倒车的时候就可以避免。

↓↓↓同时有倒车雷达和倒车影像再加上全景影像的话就非常安全

其实最好的方案还是将这二者结合起来，以倒车雷达加上倒车影像的方式来共同辅佐倒车，我自己的车就是这样的配置，视觉上可以看着倒车影像，检查地面有没有石头或者异物，倒车雷达则是用来听声音判断距离，所以，如果可以的话，你和4S点继续谈一下，让他们把两个都送给你。

4S店要送倒车影像和倒车雷达，这两个装哪个比较好？为什么？

要我说，都不要在4S店装，不是说倒车影像和倒车雷达没用，而是4S店往往配件质量差，功能不好用，施工手艺也不怎么样，免费送的肯定更不是啥好东西了。而且装倒车雷达和倒车影像都需要大量走线、布线，倒车雷达还要在保险杠上打孔，一个失手把你的新车弄出点儿瑕疵，你说膈应不膈应。

如果真的需要这两样配置，要么买车的时候加钱买高配，要么到规模相对大一些的改装店买件和安装，通常会更靠谱一些。假如预算有限只能装一样，我建议装倒车影像，虽然不像倒车雷达有提示音，毕竟看到的东西更直观，还有辅助线帮你判断距离和车身移动趋势，能发现很多雷达难以探测的情况（比如难以识别杆状障碍、低矮障碍以及横向移动的活物等等），安全性更高一些。

下面说说我自己的相关经历。

我买蔚揽的时候被4S强奸了一个号称价值3000元的倒车影像，当时销售说这个倒车影像是翻盖的。我一想，这车高配原装的倒车影像就是翻盖的，所以想当然以为是原厂件，又是现场加装，真是既方便又靠谱，于是欣然答应了。

然而后来发现，这个倒车影像的画质和界面都比较渣，而且是用劫持中控的方式介入，透着一股弄弄山寨风，现在到了冬天还经常打不开，原车本来有的泊车雷达模拟图也因为副厂倒影的劫持机制而看不了。花钱买的尚且这么差，免费的就更不敢想象了。

用了大半年终于忍不了，决定在一家专门做大众改装的店面把它拆掉，换成真正的原厂倒车影像。

这套原厂倒车影像有4种模式，垂直车位、侧方车位、正下方和超广角。功能丰富、亮度和色调可调、显示清晰，雷达图像可以同屏显示也可以隐藏，对得起原厂品质。连工带料1800元。

垂直车位模式

侧方车位模式

正下方模式可用来微调车距，只要障碍物不超过黄圈里的红线就不会撞上

4S店要送倒车影像和倒车雷达，这两个装哪个比较好？为什么？

如果有可能的话两个都让他帮你装上。但是这俩东西装起来都比较费劲，接线、布线比较麻烦。特别是倒车雷达还要在保险杠上打孔。倒车影像比倒车雷达成本高，但是安装起来比倒车雷达简单。所以说两个都装的话最好，如果搞不定的话可以退一步让他们把东西给你回去自己装。

倒车影像可以直观查看车尾情况，相对来说更加安全。但是倒车影像用起来放不方便还看安装，装好的话用起来很方便，装不好的话效果就大打折扣了。最好是摄像头斜向下照射，在显示屏里能看到一点后保险杠最好，这样容易很直观地判断与后方障碍物的距离。有些倒车影像直接在保险杠上打孔装个与地面水平的摄像头，这是最差的安装方式了，因为没有参照物，而且倒车影像摄像头都有广角镜头，图像看起来比实际距离更近，你从屏幕里看着都要撞上去了实际还有很远的距离。

倒车雷达是最便宜的了，网购最便宜的不到五十，倒车雷达的优点就是它可以直接声音提醒，车后有障碍物了直接报警，不需要我们再去观察。缺点就是可靠性略差，比如地面有坑探测不到，后面有窄的障碍物也探测不到。所以说倒车雷达和倒车影像配合使用效果最好了。

不过即便是两者配合使用也要注意一点：这两个东西都很难探测到车辆后上方的东西，所以倒车时千万不要以为有了倒车影像和倒车雷达就可以不注意观察了。

4S店要送倒车影像和倒车雷达，这两个装哪个比较好？为什么？

1)中控屏幕上倒车影像可以看得到后边情况！地上有些啥的看得见！成本也比雷达高！

2)后视镜上的记录仪倒车影像，这种要抬头看车内后视镜很不方便！但是他多了个记录仪功能！成本也比倒车雷达高.值得搞一搞！

3)倒车雷达，是可以播放距离的但是看不到后边情况！倒车雷达也有他的缺点，就是小小矮蹲有些探测不到，还有一些细立杆！

综合以上既然两者选择一个，那么肯定是选择倒车影像了！那么有了倒车影响之后为了提高自身安全系数考虑，可以到外面再装倒车雷达！300左右价格不等就可以装一个四探了！这样就省一点钱了！